【正文】 Ⅱ類變更設(shè)計(jì)程序 提出變更設(shè)計(jì)建議。 。 7 項(xiàng)目部 至少配一名專職調(diào)度，負(fù)責(zé)現(xiàn)場進(jìn)度計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)、整理，編制調(diào)度日?qǐng)?bào)、周報(bào)，定期 報(bào)公司 。 工期及投資要求：在施組確定的合理工期內(nèi)完成，投資未超過批準(zhǔn)概算。 第十六條 首件樣板評(píng)估管理辦法 1 目的 為實(shí)現(xiàn) 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo)項(xiàng)目 質(zhì)量總目標(biāo)，發(fā)揮樣板引路的作用，鼓勵(lì)加強(qiáng)工程質(zhì)量的科學(xué)管理，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成建設(shè)任務(wù)，制訂本辦法。是使施工管理人員和作業(yè)人員了解、掌握工程內(nèi)容、工程特點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、工期要求，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。 6 作業(yè)指導(dǎo)書的基本內(nèi)容： 適用范圍：明確施工作業(yè)指導(dǎo)書適用工程類別、地質(zhì)、環(huán)境等作業(yè)條件。 單位工程開工檢查驗(yàn)收標(biāo) 準(zhǔn)及報(bào)批程序 （ 1）各要認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)的工期安排，提出分月度的開工計(jì)劃，明確單位工程開工日期，加快現(xiàn)場施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格兌現(xiàn)開工計(jì)劃，并按程序辦理開工報(bào)告報(bào)批。 （ 3）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)方面，按照扁平化管理的要求，建立科學(xué)高效的現(xiàn)場生產(chǎn)組織管理體系，管理人員的數(shù)量及素質(zhì)必須滿足投標(biāo)承諾，同時(shí)按照施工組織設(shè)計(jì)有計(jì)劃地配備到位。 A、 B 類專項(xiàng)施工方案執(zhí)行定期匯報(bào)制度。 施工工藝：主要包括施工準(zhǔn)備、工藝流程、施工方法（含技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工注意事項(xiàng)），應(yīng)采用圖文結(jié)合的方式濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 31 描述，要求內(nèi)容符合邏輯，能對(duì)施工全過程起指導(dǎo)作用。 2 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中的各項(xiàng)技術(shù)管理工作。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)審批 施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行逐級(jí)審批制度，在報(bào)送上級(jí)審批前，本級(jí)組織必須經(jīng)過認(rèn)真審批，并形成書面審批記錄，在報(bào)批時(shí)一并上報(bào)。 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 包括自然特征、交通運(yùn)輸情況，沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況，當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植嫉那闆r，其他有關(guān)情況等。 其它工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，履行內(nèi)部審查程序后，報(bào)監(jiān)理單位審批。 埋設(shè)永久性中線、水準(zhǔn)基樁測量。 交接樁雙方應(yīng)各指定一名負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行交接樁工作，交接樁位要逐一現(xiàn)場查看、交點(diǎn)（有條件時(shí)應(yīng)對(duì)曲線轉(zhuǎn)角進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)測）、做好記錄并經(jīng)雙方簽認(rèn)。 勘察設(shè)計(jì)單位： 施工單位： 監(jiān)理單位： 設(shè)計(jì)審核單位： 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 15 附表 5 涵洞工程設(shè)計(jì)現(xiàn)場核對(duì)表 編號(hào)： 標(biāo)段： 年 月 日 工程名稱 工程地點(diǎn) 原設(shè)計(jì)情況： 核對(duì)內(nèi)容 核對(duì)情況 核對(duì)意見 1 是否處于巖堆、滑坡體上 2 孔跨、凈高是否滿足要求，是否需要擴(kuò)孔或增減 凈高 3 與相鄰路基排水系統(tǒng)是否全面兼顧 4 附近有無增減（ 合并）的可能，有無必要新增涵渠 5 位置與明顯溝槽、既有道路是否吻合，有無必要 移位、轉(zhuǎn)角度或改移溝槽、道路 6 是否需要地質(zhì)補(bǔ)勘 7 標(biāo)高與路面、溝槽地面是否順接，有無必要調(diào)整 流水面標(biāo)高坡度 8 上游水能否順利入涵，出口是否順暢，是否要修 改或增減上下游鋪砌 9 立交、排洪、灌溉等功能，采取涵內(nèi)增加設(shè)施后 能否兼顧 10 下游出水影響評(píng)估，是否直沖農(nóng)田或民房 11 順路、順渠措施是否合理可行 12 改移或合并立交涵后相對(duì)繞道量是否合理 13 棄土是否合理 14 有無必要征求地方的意見 15 是否有協(xié)議 16 涵洞結(jié)構(gòu)類型是否滿足要求（框架、蓋板） 17 其他 結(jié)論： 1同意施工。 對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)以建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位的書面答復(fù)為準(zhǔn)。 工程數(shù)量：對(duì)設(shè)計(jì)圖全面復(fù)核，匯總后與工程量清單的數(shù)量對(duì)照，作為設(shè)計(jì)變更，調(diào)概索賠的依據(jù)。 負(fù)責(zé) 編制項(xiàng) 目施工技術(shù)總結(jié)。 2 工程技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由 項(xiàng)目 部 工程技術(shù)部門歸口管理 。 6 工程技術(shù)管理是生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，兩者互為依存，在施工上有效統(tǒng)一。 提出工程變更理由，技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選資料。 5 設(shè)計(jì)文件審查內(nèi)容 設(shè)計(jì)說明：工程項(xiàng)目的技術(shù)條件、設(shè)計(jì)原則及上級(jí)主管部門的審核意見。 設(shè)備制作、安裝設(shè)計(jì)圖： 設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量、尺寸和標(biāo)高核對(duì)；與動(dòng)力和電源的匹配；設(shè)備之間的匹配；工藝管線的走向、位置、標(biāo)高、接口位置核對(duì) ；設(shè)備安裝與工藝圖、強(qiáng)電配置圖、弱電配置圖、土建設(shè)計(jì)圖核對(duì)一致。 2暫緩施工補(bǔ)充資料。 工程 部每半年對(duì)管段內(nèi)導(dǎo)線、水準(zhǔn)等控制樁撅進(jìn)行復(fù)測一次，并編制成果報(bào)告，并上報(bào)監(jiān)理站及建設(shè)單位審批。貫通測量時(shí)應(yīng)對(duì)橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)限界進(jìn)行核對(duì)。它以工程項(xiàng)目為對(duì)象，按照施工規(guī)律，對(duì)工、料、 機(jī)和資金等資源進(jìn)行合理配置，對(duì)施工部署、進(jìn)度、施工方法和技術(shù)措施等進(jìn)行科學(xué)安排，是實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速、低耗地搞好工程項(xiàng)目、提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 23 （ 3）設(shè)計(jì)概況 除應(yīng)符合以上以外，編制依據(jù)尚應(yīng)包括 本標(biāo)段實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件以及本單位的投標(biāo)文件等，編制范圍應(yīng)包括本標(biāo)段的工程范圍。 依據(jù)的法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號(hào)和發(fā)布日期。 第十條 節(jié)點(diǎn)工期控制 1節(jié)點(diǎn)工期由 項(xiàng)目部 根據(jù) 濟(jì)鐵公司及業(yè)主 批復(fù)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃制訂，項(xiàng)目總工程師審核、項(xiàng)目經(jīng)理審批后實(shí)施； 2 建立節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度臺(tái)帳；繪制工程實(shí)際與計(jì)劃的形象進(jìn)度對(duì)比圖，以全面反映工程進(jìn)度狀況； 3 項(xiàng)目部 根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)際完成情況、當(dāng)前存在問題及 業(yè)主 新的節(jié)點(diǎn)工期要求等，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化資源配置，精心組織施工，以滿足 蒙西華中鐵路總工期和各節(jié)點(diǎn)工期的要求； 6 項(xiàng)目部 應(yīng)至少配一名專職調(diào)度，負(fù)責(zé)節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)、整理，定期報(bào)告建指工程管理部門； 7 對(duì)節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度滯后的項(xiàng)目， 項(xiàng)目部 應(yīng)及時(shí)報(bào)建指工程管理部門，并說明進(jìn)度滯后原因及制訂的措施。 工程概況：描述工程概況時(shí)，應(yīng)從該分部分項(xiàng)工程的工程簡介、設(shè)計(jì)概況、計(jì)劃工期、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、自然條件、施工條件、主要工程數(shù)量等幾個(gè)方面編寫。 根據(jù)內(nèi)部審批意見以及外部專家論證會(huì)意見對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善后，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行審批。核心要求是質(zhì)量管理落實(shí)到檢驗(yàn)批、安全管理落實(shí)到工班、技術(shù)管理落實(shí)到施工工序。開工必備的施工設(shè)備：橋梁工程配備鉆機(jī)、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、混凝土輸送泵等；路基工程配備挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、空壓機(jī)、自卸汽車、灑水車、地基處理機(jī)械設(shè)備等。 4在編制施工作業(yè)指導(dǎo)書前，參編技術(shù)人員要吃透設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定、環(huán)保水保政策，依據(jù)本單位施工裝備、成熟施工方法、專業(yè)技術(shù)和環(huán)境作業(yè)條件進(jìn)行編制。 8 作業(yè)指導(dǎo)書交底 項(xiàng)目部 作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)審核、批準(zhǔn)后，對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)放至現(xiàn)場管理人員及相關(guān)作業(yè)人員。 8 技術(shù)人員不得將設(shè)計(jì)圖、標(biāo)準(zhǔn)圖不加標(biāo)注、簡單復(fù)印作為技術(shù)交底，應(yīng)對(duì)原圖進(jìn)行核對(duì)、重新繪制，提出工藝標(biāo)準(zhǔn)并附加說明。 文明施工要求：文明工地創(chuàng)建符合 項(xiàng)目部 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求。會(huì)議匯報(bào)本周現(xiàn)場施工進(jìn)度計(jì)劃完成情況和需協(xié)調(diào)解決的問題，以及下周工作計(jì)劃；對(duì)沒有完成計(jì)劃的工序和項(xiàng)目要及時(shí)分析原因和采取解決措施。 建設(shè)規(guī)模是指工程范圍，車站（段、所）規(guī)模。 變更設(shè)計(jì)初審和審批。建設(shè)單位收到《變更設(shè)計(jì)建議書》 10 日內(nèi)，組織監(jiān)理、施工、勘察設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行現(xiàn)場踏勘（留取必要的影像資料），分析變更設(shè)計(jì)原因，研究提出變更設(shè)計(jì)類別及變更設(shè)計(jì)方案，明確責(zé)任單位及費(fèi)用處理意見，并形成《變更設(shè)計(jì)會(huì)審紀(jì)要》。 Ⅰ類變更設(shè)計(jì)以變更設(shè)計(jì)原因劃分，一項(xiàng)變更設(shè)計(jì)原因?yàn)橐粋€(gè)變更設(shè)計(jì)。 項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織各業(yè)務(wù)部門具體編寫工作 ， 經(jīng)項(xiàng) 目經(jīng)理審核、批準(zhǔn)后按時(shí)上報(bào)分公司工程管理部，子分公司工程管理部負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和人員進(jìn)行綜合分析后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)，并及時(shí)向 項(xiàng)目部 反饋。 業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)監(jiān)理單位審批后，報(bào)建設(shè)單位核備， 項(xiàng)目部 據(jù)此組織施工，對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程須留存影像資料。首件工程應(yīng)為一個(gè)連續(xù)施工段，宜與工藝試驗(yàn)相結(jié)合，其規(guī)模要達(dá)到作業(yè)工班正常施工、各種工況作業(yè)試驗(yàn)、檢驗(yàn)批次和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足統(tǒng)計(jì)分析的需要。項(xiàng)目總工程師對(duì) 技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底； 技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)隊(duì)管理和技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底；作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)班組長及全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 技術(shù)要求：明確工程類別和項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)、相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）一般單位工程開工報(bào)告于開工前 3 日內(nèi)報(bào)監(jiān)理站；監(jiān)理站按照《單位工程開工條件檢查驗(yàn)收記錄》標(biāo)準(zhǔn)完成檢查驗(yàn)收，并在《單位工程開工條件檢 查驗(yàn)收記錄》上簽字確認(rèn)，各項(xiàng)條件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后由建指工管部部長批準(zhǔn)開工。 架子隊(duì)管理。 ，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現(xiàn)場要有專職安全人員巡回檢查，并設(shè)明顯標(biāo)注及警示牌。應(yīng)以表格形式反映出方案執(zhí)行過程各階段勞動(dòng)力、材料與設(shè)備配置情況。 3 安質(zhì)部 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)法令和質(zhì)量管理規(guī)定，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工全過程實(shí)施監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作。 待建設(shè)單位最后審批完成方可發(fā)布實(shí)施，施工過程中，工程技術(shù)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)出現(xiàn)的偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，確保施工組織設(shè)計(jì)各項(xiàng)內(nèi)容落實(shí)到位。 控制工程及重難點(diǎn)工程（包括高風(fēng)險(xiǎn)工程）的施工方案 包括工程概況，施工方法，施工裝備，施工順序和作業(yè)空間規(guī)劃，勞動(dòng)及作業(yè)組織方式，關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制，施工難點(diǎn)和應(yīng)注意的問題。 、地質(zhì)條件復(fù)雜或特殊結(jié)構(gòu)的重難點(diǎn)工程編制專項(xiàng)施工方案，履行內(nèi)部審查程序后報(bào)監(jiān)理單位審批，建設(shè)單位備案。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度。線路復(fù)測內(nèi)容包括：復(fù)核曲線轉(zhuǎn)向角、測量曲線，復(fù)核曲線間夾直線、增設(shè)施工樁橛，復(fù)核中線長度、測定斷鏈，復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高、增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)、測定施工樁位標(biāo)高，復(fù)核建筑物和站場位置樁（或坐標(biāo)樁），復(fù)核精測地段的精測樁。 4暫緩施工進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。 需要在原設(shè)計(jì)圖上進(jìn)行修改的，應(yīng)在設(shè)計(jì)文件上采用紅筆進(jìn) 行修改并作出標(biāo)注（修改依據(jù)、修改人簽名、修改時(shí)間等）。 在形成工 程實(shí)體過程中消耗的工程措施數(shù)量：各類圍堰；排水工程；臨時(shí)支護(hù)；基坑支護(hù)；截樁；防洪措施；環(huán)保措濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 6 施；施工過渡工程等。 濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 4 第三章 管理辦法 第五條 施工圖紙審核及會(huì)審 1 施工圖管理 施工圖必須經(jīng)建設(shè)單位審批，加蓋施工圖審批專用章后作為工程實(shí)施、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和竣工驗(yàn)收的依據(jù)。 制定 項(xiàng)目部 工程技術(shù)管理辦法。 3 采用先進(jìn)施工 技術(shù)，加大科技投入，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)對(duì)施工生產(chǎn)的作用。 編制年度、季度、月度控制性施工計(jì)劃，經(jīng)報(bào) 公司 核準(zhǔn)后，再依據(jù) 公司 正式下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，具體編制實(shí)施性月度生產(chǎn)計(jì)劃。 施工圖審核程序 收到設(shè)計(jì)文件與圖紙后， 總工程師 師制定審核計(jì)劃，濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 5 明確審核目的、方法、 內(nèi)容與重點(diǎn)， 技術(shù)部長 進(jìn)行審核任務(wù)分工。 橋梁、 涵洞、房建 專業(yè)設(shè)計(jì)圖：地質(zhì)鉆探資料、基礎(chǔ)類型、孔跨（孔徑）式樣，結(jié)構(gòu)尺寸等是否準(zhǔn)確、合理；結(jié)構(gòu)類型與地質(zhì)、水文、地形條件等是否相符；位置、標(biāo)高與平、縱斷面圖是否相符；設(shè)計(jì)參數(shù)是否齊全、合理；影響的建筑物防護(hù)方案審核，是否正確有效，是否漏項(xiàng)，可否優(yōu)化。 3暫緩施工補(bǔ)充完善相關(guān)協(xié)議。 并 對(duì)導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測。 墩臺(tái)中心定測后，必須用鋼尺對(duì)橋梁跨度進(jìn)行復(fù)核。 2 編制依據(jù) 合同文件、招（投） 標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件 施工調(diào)查報(bào)告 局、分公司管理交底資料 企業(yè)管理現(xiàn)狀及內(nèi)部資源條件 3 職責(zé) 項(xiàng)目部 的項(xiàng)目管理策劃書由項(xiàng)目經(jīng)理組織各業(yè)務(wù)部門組織編制，工程部匯總編制，編制完成經(jīng)項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理審核、完善后，上報(bào)濟(jì)鐵公司工程管理部審核，報(bào)濟(jì)鐵公司總經(jīng)理濱港鐵路二期工程施工三標(biāo) 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化