【正文】 強(qiáng)化慣性事故預(yù)防措施的落實、杜絕違章蠻干。 （ 5）裝渣桶、吊籃、吊桶上下用 電 動葫蘆提放，上下應(yīng)對準(zhǔn)樁孔中心。 （ 5）鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時電焊不牢 （綁扎不牢） ，未采取 加勁箍 。 ④ 灌注混凝土 ： 樁身 混凝土采用 C30 商品 混凝土， 泵車配 串桶澆筑，混凝土落差不大于 2m， 灌注速度要盡可能加快。 2 架設(shè)垂直運(yùn)輸架 第 一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架， 以 電 動葫蘆作為提升設(shè)備， 要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。 1井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，圍欄經(jīng)用鋼筋牢固焊制，高度不低于 。 鋼筒護(hù)壁每節(jié)長 ，節(jié)段之間用螺栓連接。在 嘉峪關(guān)、酒泉車站間（ DK724+628 處） 進(jìn)行挖孔樁開挖及澆制作業(yè)期間，采取“三位一體”防護(hù)法，即作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員 兩 名， 墩位 順線路兩端各設(shè)防護(hù)員一名，駐 兩 站聯(lián)絡(luò)員 各 一名。 五、挖孔樁施工 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 ② 現(xiàn)場調(diào)查 ：熟悉圖紙， 對施工地段范圍地面設(shè)備 ,地下電纜位置走向進(jìn)行查找 .與設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理單位一道對相關(guān)設(shè)施制定切實有效 的保護(hù)措施 。每組 3 人，井下挖掘 1 人，井面操作卷揚(yáng)機(jī) 1 人，運(yùn)土石渣及護(hù)壁材料 1 人 ，樁身挖土由人工自上而下，逐層用鎬鍬進(jìn)行，遇堅硬土層用錘釬破碎，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)層以后用空壓機(jī)風(fēng)鎬進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，強(qiáng)風(fēng)化層以上地層開挖時，先挖中間后挖周邊，渣土使用卷揚(yáng)機(jī)提升到井口后，倒入手推車，由人工運(yùn)到地面指定堆場，定期轉(zhuǎn)運(yùn)到場外，井內(nèi)少量積水隨泥土一起吊出，井內(nèi)滲水量較大時，則井底一側(cè)先挖集水坑，將水由水泵抽出，斷電后再可挖。 井內(nèi)及井孔周邊作業(yè)人吶喊和監(jiān)護(hù)人員，必須戴好安全帽，系好安全帶，并掛設(shè)好。詳細(xì)樁位圖如下： 既有鐵路36墩 35墩 2 樁 口部分 井口上部首先應(yīng)采用木板防護(hù)，并高出原地面 20cm，使周圍 土石 不致滑落 孔內(nèi) 。灌注過程中由 施工員及 安全防護(hù)員全程監(jiān)控 。 （ 4） 樁身混凝土質(zhì)量差：有縮頸、空 洞、夾土等現(xiàn)象。 （ 4）樁孔洞口上應(yīng)設(shè)置懸掛軟梯，并隨樁孔深度放長，以備意外情況時有關(guān)人員能順利上下。 ⑷在使用機(jī)械時，必須有專人使用，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，在使用時，必須由領(lǐng)工員親自指揮，機(jī)械在撤離線路后，由安全員和領(lǐng)工員對機(jī)械安放時是不是牢固和侵限，在符合要求時施工人員方可離開現(xiàn)場。 施工中必須加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)工作、確保防護(hù)措施的落實、保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。 八 、 在既有線 施工行車安全保證措施 為確保既有線行車安全 ，施工中 依據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦【 2021】 190 號）、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵辦【 2021】 51 號）、《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理 實施細(xì)則 》（蘭鐵辦 [2021]105 號 ） 、《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法實施細(xì)則》（蘭鐵辦 [2021]46 號）， 嚴(yán)格 認(rèn)真 的 執(zhí)行 蘭新鐵 工程 （ 2021） 43 號文 《 蘭新鐵路甘青有限公司相關(guān)鐵路營業(yè)線施工管理細(xì)則 》將行車安全放在首位 ， 堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針、堅決克服松懈麻痹思想、時刻敲響警鐘。 為了防止 CO、 SO H2S 等有毒氣體對挖孔樁作業(yè)人員人身傷害，需要對孔下氣體進(jìn) 行檢測。 2 安全設(shè)施 樁身開挖及井下操作必須嚴(yán)格遵守《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，各工序必須有安全員防護(hù)。 將 挖出的土石用吊桶直接提升到井口，出碴 裝袋運(yùn)走 。 1孔深挖到超過挖孔人身高時，起吊大塊石時，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)撤離至地面。 （ 5） 護(hù)壁砼采用手推車運(yùn)輸至樁孔口，然后采用專用吊桶，吊至護(hù)壁澆注點澆注砼時，用鋼釬反復(fù)插搗將砼密實，護(hù)壁模板 24 小時后方可拆除，發(fā)現(xiàn)有蜂窩、孔洞時應(yīng)用 1:1 防水水泥砂漿及時補(bǔ)強(qiáng)。 駐站聯(lián)絡(luò)員向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知等必須進(jìn)行復(fù)誦、現(xiàn)場防護(hù)員 應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 《鐵路混凝土與砌體施工及驗收規(guī)范》 TB10424— 2021 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ942021 鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦【 2021】 190 號） 廣運(yùn)發(fā)［ 2021］ 282 號《廣鐵（集團(tuán)）公司鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》等相關(guān)文件。 34和 37邊墩預(yù)偏 15cm；支座采用球型鋼支座。 ⑤ 機(jī)具材料準(zhǔn)備 ： 空壓機(jī) 、 沖擊鉆 、 挖土提升設(shè)備、 鋼護(hù)筒、護(hù)壁砼（水泥 、碎石、中粗砂、）鋼筋、 彩條布 、 施工用水、用電 。 下孔作業(yè)前必須抽干孔內(nèi)積水，抽水時作業(yè)人員必須離開井孔，抽水完成后，先確定已斷開電源后再恢復(fù)井內(nèi)作業(yè)。 1挖孔人員應(yīng)認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)流砂，涌水、護(hù)壁變形、異味氣體等不良預(yù)兆時；應(yīng)立即停止作業(yè)迅速撤離并及時報告。 2 灌注樁身 鋼筋、 混凝土 ① 樁身材料：采用 C30 混凝土，澆筑之前現(xiàn)場做 塌落度 實驗合格方可投入