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復件咨詢培訓方法與實務2-管理培訓(專業(yè)版)

2025-07-18 16:37上一頁面

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【正文】 在分析中應注意,宏觀目標是一個國家、地區(qū)、部門或投資組織的整體目標,一個項目的實施往往只能夠?qū)暧^目標的實現(xiàn)做出一定的貢獻,宏觀目標的實現(xiàn),除有賴于本項目的成功實施外,還需要其他方面的配合;具體目標則是本項目的直接效果,是本項目的成功實施能夠達到的目標,是項目的實施能夠為受益目標群體帶來的效果;項目的產(chǎn)出則是指項目的建設內(nèi)容或投入活動的直接產(chǎn)出物。進口車的勞動力影子價格轉(zhuǎn)換系數(shù)按 ,國產(chǎn)車按 1計算,按平均年行駛里程分攤: 進口車每百公里人工費= 24000 100/80000= 國產(chǎn)車每百公里人工費= 24000 1 100/60000= 40元 燃油成本 每升燃油的影子價格為 3元,進口車百公里油耗 20升,國產(chǎn)車 22升,燃油成本分別為 60元( 20 3)、 66元( 22 3)。土地利用情況及土地機會成本計算見下表。本項目中,由于新設備的殘值預計為 0,所以沒有期末現(xiàn)金流量。 凈殘值= 5600 10%= 560(萬元) 第 4- 5年每年應計提的折舊額 =(第 4年初的固定資產(chǎn)凈值-第 5年末的設備凈殘值) 2 =( ) 2= 按年數(shù)總和法應計提的折舊 年折舊率=(折舊年限-已使用年限) /年限數(shù)之和 年折舊額=(固定資產(chǎn)原值-凈殘值) 年折舊率 計算結(jié)果見下表: 表 5- 4 某項目按年數(shù)總和法應計提折舊計算表 年份 1 2 3 4 5 固定資產(chǎn)原值-凈殘值 5040 5040 5040 5040 5040 年折舊率 5/15 4/15 3/15 2/15 1/15 年計提折舊 1680 1344 1008 672 336 ? 案例 5- 10(第 99頁- 100頁) 某企業(yè)為了某一項目的建設,向銀行借款 5000萬元,雙方經(jīng)初步接洽,商談約定的貸款期限為 5年,沒有寬限期,年利率為 6%,采用等額還本付息方式進行還本付息。 ? NPV ≥0表明項目可以達到并超過預定的收益率水平。要將本章作為本書教學的重點。而如果用年值法會很簡單。 如果采用 NPV法, A項目的凈現(xiàn)值 NPV= 6000+3200/+2800/+1200/= B項目的凈現(xiàn)值 NPV= 4000+2000/+960/+2400/= 113 NPVANPVB,因此應選擇項目 B。該公司的所得稅率為 33%,資本成本為 12%。 ))1()1(1()1( 10 gi iggNBnn????? ????%%-%)(%)-(%)+( -11010111111580 505012 ???? ?? 案例 3: 某投資項目使用進口卡車與國產(chǎn)卡車的經(jīng)濟性對比 (第 143- 145頁) 某企業(yè)擬建立一個物流運輸系統(tǒng),該項目的可行性研究報告中提出擬使用某國制造的進口卡車 100輛。在國民經(jīng)濟評價中,進口關(guān)稅和增值稅作為轉(zhuǎn)移支付而不予考慮。 項目的產(chǎn)出成果主要包括 :( 1) 水利骨干工程的建設;( 2) 與水利工程配套的各種基礎(chǔ)設施的建設;( 3) 行政管理機構(gòu)的建設;( 4)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)服務體系的建設;( 6)對移民進行培訓,使其掌握相應的生產(chǎn)技能;( 6)建成引水主干渠,開發(fā)新的灌區(qū)。因此,應使用國產(chǎn)車比較合理。 車輛使用壽命 10年, 10年內(nèi),國產(chǎn)卡車行駛 60萬公里,中間大修 2次;進口卡車行駛 80萬公里,中間大修 1次。 ? 重點要理解國民經(jīng)濟評價的有關(guān)概念、原理,并要求能夠計算一些小型的案例 重點案例介紹 ? 案例 6- 1(第 123頁) 1. 某投資項目使用進口原油,根據(jù)預測,在投資項目經(jīng)營期內(nèi)投資項目所使用的原油到岸價 (CIF)為 160美元 /噸,投資項目所在地位于海邊,原油可直接由油碼頭經(jīng)輸油管輸送至廠內(nèi),輸油管投資及運營費用已經(jīng)計入項目的投資及經(jīng)營成本。 在折舊方面,舊設備的年折舊費為: (600000)10=6000(萬元) 新設備的年折舊費為: ( 62000+ 7500〕 5= 13900(萬元) 因此,更新改造投資將使公司每年增加折舊費 7900萬元。 ? 計算方法:試算法:試算的 R使 NPV在零值左右擺動,且先后兩次試算的結(jié)果之差足夠小,一般不超過 5%時候,就可以用線形插值法求出內(nèi)部收益率了。 ? 優(yōu)點與不足: ? 優(yōu)點:經(jīng)濟意義明確,直接,計算簡單,便于衡量項目承擔風險的能力,同時在一定程度上反映了項目投資效果的優(yōu)劣。 ? 思想是:用純收入加折舊算出回收全部投資的期限。 不能直接比較兩個方案的內(nèi)部收益率來選擇方案的可靠性。 期初現(xiàn)金流量的計算過程見下表: 現(xiàn)金流出 更新改造設備投資 62000 設備安裝費 7500 減:舊設備出售收入 12000 減:出售舊設備抵稅收益 5940 凈現(xiàn)金流出 51560 ( 2)壽命期間現(xiàn)金流量的計算 更新改造的投資可以使操作人員年工資減少 18000萬元,年運營維護費從 8500萬元降至 6800萬元,年殘次品損失可以從 7200萬元降至 1800萬元。 第六章 國民經(jīng)濟評價方法 內(nèi)容提要 ?《 考試大綱 》 對本章的要求 ?本章的重點、難點 ?教學中應注意的問題 ?重點案例介紹 《 考試大綱 》 對本章的要求 ? 了解國民經(jīng)濟評價計算價格的確定方法 ? 熟悉國民經(jīng)濟費用、效益的種類及識別方法 ? 掌握國民經(jīng)濟效益費用流量分析方法 本章的重點、難點 ? 國民經(jīng)濟評價中,轉(zhuǎn)移支付需要調(diào)整的內(nèi)容 (p120121) ? 貿(mào)易貨物口岸價格法計算影子價格的方法 (p122123); ? 土地國民經(jīng)濟費用的計算方法( p127128) 本章教學中應注意的問題 ? 本章作為一般章節(jié)考慮,不是本書的考試重點,不會出大型計算題,因此不要把精力放在大型案例的計算上。 卡車司機人均工資
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