【正文】 2 施工時不宜破壞軟土地基表層硬殼層。 2 施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于 500m2的路段進行試夯，確定最佳夯擊能、間歇時間、夯間距等參數(shù)。 2） 采取間歇性振動，即灌入 2m高度混凝土后，提升振動一次，不宜連續(xù)振動而不提升。 6 沉管前，宜在樁管內(nèi)先灌入高 ，方可開始沉管。 5） 鉆頭直徑的磨損量不得大于 10mm。 表 碎石樁施工質(zhì)量標準 5 碎石 樁密實度抽查頻率為 2%，用重Ⅱ型動力觸探測試，貫入量 100mm時，擊數(shù)應(yīng)大于 5次。 4） 路堤填筑高度達到設(shè)計標高（考慮沉降）后，應(yīng)繼續(xù)抽真空，路堤沉降值（或地基固結(jié)度）達到設(shè)計要求后方可停止抽真空。 3 每個加固區(qū)用 2～ 3層密封膜，具體層數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 2 袋裝砂井施工應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 砂袋露天堆放時應(yīng)有遮蓋，不得長時間曝曬。 3） 片石拋填出軟土面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，并碾壓密實。疏干地表水確有困難時，應(yīng)按 設(shè)計要求進行處治。井底不漏水。 3 各類防滲、加固設(shè)施堅實穩(wěn)固。井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。 3） 滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。當(dāng)用于排除層間水時，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層。 3 蒸發(fā)池池底宜設(shè) %的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝 平順連接。 路塹施工中，應(yīng)及時將地表水排走。 路基拓寬改建施工 路堤拓寬施工 1 應(yīng)按設(shè)計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護墻等。 7 粉煤灰路堤壓實度應(yīng)符合表 的規(guī)定。堆場應(yīng)安裝灑水設(shè)備，防止干灰飛揚。 3） 在地面橫坡陡于 1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。超挖部分應(yīng)采用無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實，嚴禁用細粒土找平。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。 2 施 工應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 路基應(yīng)從最低標高處的臺階開始分層填筑，分層壓實。 3） 高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。 6） 土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，宜分層或分段填筑。 7） 在填石 路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。 6 路堤填筑至設(shè)計標高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī)定。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。取土坑與路基坡腳之間的護坡道應(yīng)平整密實，表面設(shè) 1%～ 2%向外傾斜的橫坡。 路堤試驗路段施工應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1 填料試驗、檢測報告等； 2 壓實工藝主要參數(shù)：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等； 3 過程質(zhì)量控制方法、指標； 4 質(zhì)量評價指標、標準； 5 優(yōu)化后的施工組織方案及工藝； 6 原始記錄、過程記錄； 7 對施工設(shè)計圖的修改建議等。 路基施工前，應(yīng)對路基基底土進行相關(guān)試驗。 4 對可能受施工影響的導(dǎo)線點，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。 20√ L 177。 16 √ n 1 3 三級 － － － 1/2021 177。 CBR（加州承載比） California bearing ratio 表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強度的一種指標，即標準試件在貫入量為荷載之比值，以百分率表示。 本規(guī)范適用于各級公路的新建和改（擴）建路基工程施工。 公路路基施工，必須遵守國家文物保護的法律法規(guī)，遇有文物時，應(yīng)立即停止 施工，并保護好現(xiàn)場，會同有關(guān)單位妥善處理。 臨時工程，應(yīng)滿足正常施工需要，應(yīng)保證路基施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利等設(shè)施的使用功能。在水準測量確有困難的地段，四、五等水準測量 可以采用三角高程測量，采用三角高程測量時，起訖點應(yīng)為高一個等級的控制點。 16 177。 3 當(dāng)水準點有可能受到施工影響時，應(yīng)進行處理。 場地清理 公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物 ，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求進行處理。 4 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。 5） 每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。 2 基底處理應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 除滿足 條第 1 款的規(guī)定外，承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。大 粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。 4 中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)， 控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指標，檢測壓實質(zhì)量。 3 臺背及與路堤間的回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于 96%，并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。非適用材料應(yīng)按設(shè)計要求或作為棄方按 條的規(guī)定處理。 石方工程 1 石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。 2 施工過程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時進行地質(zhì)核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測。 6 應(yīng)按設(shè)計要求及時完成棄土場的防護、排水工程。當(dāng)分成不同作業(yè)段 填筑時，先填地段應(yīng)分層預(yù)留臺階，每個壓實層應(yīng)相互重疊搭接，搭接長度宜大于 ，相鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實度應(yīng)達到規(guī)定要求?，F(xiàn)場加工時，宜用電熱絲進行切割。 5 拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于 5%。 2 截水溝應(yīng)按設(shè)計要求進行防滲及加固處理。 地下排水 暗溝（管） 1 溝底必須埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200mm。 2） 泄水孔應(yīng)在管壁上交錯布置，間距不宜大于 200mm。鋪設(shè)時應(yīng)緊貼保護層，但不宜拉得過緊。 3 排水隔離層頂面應(yīng)高 出地下水位 300mm以上。 表 土質(zhì)邊溝、截水溝、 排水溝施工質(zhì)量標準 漿砌水溝、截水溝、邊溝施工質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī) 定 。 用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時，應(yīng)符合下列規(guī)定 1 液限在 40%～ 70%之間、塑性指數(shù)在 18～ 26 之間； 2 采用濕土法制作試件，試件的 CBR值滿足表 的規(guī)定； 3 不得作為二級及二 級以上公路路床、零填及挖方路基 0～ 范圍內(nèi)的填料；不得作為三、四級公路上路床、零填及挖方路基 0～ 范圍內(nèi)的填料。 4 防洪工程應(yīng)在洪水期前完成，施工期間應(yīng)注意防洪。 土工合成材料 1 土工合成材料技術(shù)、質(zhì)量指標應(yīng)滿足設(shè)計要求。 表 袋裝砂井施工質(zhì)量標準 塑料排水板 1 塑料排水板技術(shù)、質(zhì)量指標應(yīng)符合設(shè)計要求。溝底寬度應(yīng)大于 400mm，密封膜與溝底粘土之間應(yīng)進行密封處理。 砂樁 1 材料要求：采用中、粗砂，大于 顆粒含量宜占總重的 50%以上，含泥量應(yīng)小于 3%，滲透系數(shù)大于 5 102mm/s。 3 應(yīng)根據(jù)固化劑噴入的形態(tài)（漿液或粉體），采用不同的施工機械組合。 2 施工前應(yīng)進行成樁試驗，試樁數(shù)量宜為 5～ 7根?；炷撂涠纫藶?80～150mm，在運輸和灌注過程中無離析、泌水。 2 施工前檢查成品樁，先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝 土管樁應(yīng)符合《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（ GB13476）的規(guī)定、《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁》（ JC 888）的規(guī)定。 3） 施工過程中應(yīng)記錄每個夯點的夯沉量，原始記錄應(yīng)完整、齊全。 5 采用排水固結(jié)法施工時，橋臺、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后方可進行施工。 5 強夯置換施工應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 標出第一遍夯點位置，測量地面高程； 2） 測量夯前錘底高程； 3） 夯擊并逐擊記錄夯坑深度，當(dāng)夯坑過深而發(fā)生起錘困難時，停夯后向坑內(nèi)填料直至坑頂填平，記錄填料數(shù)量，如此重復(fù)直至滿足規(guī)定的夯擊 次數(shù)及控制標準，完成一個墩體的夯擊； 4） 應(yīng)按由內(nèi)而外，隔行跳夯擊打的原則完成全部夯點的施工； 5） 推平地基，用低能量進行滿夯，將表層松土夯實，并測量夯后地基高程； 6） 按設(shè)計鋪筑墊層，并分層碾壓密實。 4 管樁與托板的連接 1） 對于沉入到設(shè)計標高后不需要截樁的薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，與托板連接可用 托板連接筋與鋼筋板圈焊接后，將樁頂直接埋入托板內(nèi)。 6 沉管工藝應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 成孔器安裝時，應(yīng)控制底部套筒環(huán)形空隙（即成樁壁厚）的均勻性，環(huán)隙偏差小于 5mm后方可固定上端法蘭或縮壓夾持器?；炷撂涠纫藶?80～ 100mm，在運輸和灌注過程中無離析、泌水。應(yīng)采取措施防止樁體上下噴粉不勻、下部劑量不足、上下部強度 差異大等問題，應(yīng)按設(shè)計要求的深度復(fù)攪。 3 砂樁施工質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī)定。 2） 覆蓋厚度宜為 200～ 400mm，膜下真空壓力應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定在 80KPa以上。 5） 打設(shè)形成的孔洞應(yīng)用砂回填，不得用土塊堵塞。 3） 土工合成材料的連接，采用搭接時，搭接長度宜為 300～ 600mm；采用縫接時， 縫接寬度應(yīng)不小于 50mm，縫接強度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強度；采用粘結(jié)時，粘 合寬度應(yīng)不小于 50mm，粘合強度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強度。 淺層處治 1 換填施工應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。 路堤填筑時，每層宜設(shè) 2%～ 3%的橫坡。蹬步梯安裝牢固。 3 寒冷地區(qū)，埋藏于凍土層以下的承壓水，宜采用滲溝、排水溝、滲井和暗溝（管）等方法排除；但如果因地形條件所限，排水設(shè)施不能埋設(shè)于當(dāng)?shù)乇鶅錾疃纫韵聲r，上層填土宜采取保溫措施，與排水設(shè)施出口處相連接的溝槽應(yīng)做成保溫溝，保溫溝的保溫覆蓋層，其布設(shè)范圍應(yīng)在排水設(shè)施出口處向外延伸 2～ 5m，并應(yīng)加大出水口處排水溝縱坡。保溫層可采用爐渣、砂礫、碎石或草皮等。 2） 溝壁應(yīng)設(shè)反濾層，其余部分用透水性材料填充。 5 暗溝頂面必須設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)大于500mm?；炷令A(yù)制塊急流槽，分節(jié)長度宜為 ～ ，接頭采用榫接。 5 路基排水 一般規(guī) 定 施工前，應(yīng)校核全線排水設(shè)計是否完善、合理，必要時應(yīng)提出補充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。 5） 最底層塊體與墊層之間、同一層塊體側(cè)面聯(lián)結(jié)、不同層的塊體之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，聯(lián)結(jié)件應(yīng)進行防銹處理。 9） 鋪筑上層時，宜采取灑水潤濕、控制卸料車行駛路線、速度、調(diào)頭、急 剎車等措施，防止壓實層松散。 4 施工前應(yīng)鋪筑試驗路段。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。 6 爆破開挖石方宜按以下程 序進行：爆破 __________影響調(diào)查與評估→爆破施工組織設(shè)計→培訓(xùn)考核、技術(shù)交底→主管部門批準→清理爆破區(qū)施工現(xiàn)場的危石等→炮眼鉆孔作業(yè)→爆破器材檢查測試→炮孔檢查合格→裝炸藥及安裝引爆器材→布設(shè)安全警戒崗→堵塞炮 孔→撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動影響區(qū)的人、畜等→爆破作業(yè)信號發(fā)布及作業(yè)→清除盲炮→解除警戒→測定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的損傷、損失等）。 5） 開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少 300mm厚的保護層。 半填半挖路基、路堤與路塹過渡段 1 基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 2m，在挖方一側(cè)，臺階應(yīng)與每個行車道寬度一致、位置重合。 2 基底處理應(yīng)符合下列規(guī) 定 1） 基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。 3 填筑應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 壓實機械宜選用自重不小于 18噸的振動壓路機。 4） 巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。 ②三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時，其壓實度應(yīng)采用二級公路的規(guī) 定值。 2 路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。 2 施工取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利于復(fù)耕。 2 填石路堤、土石路堤。 3 對深挖高填路段，每挖填 3～ 5m或者一個邊坡平臺（碎落臺）應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)進行復(fù)測。 √ n 或177。 3 4 二級小三角 300 177。 路堤 Embankment 高于原地面的填方路基。 現(xiàn)發(fā)布《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10— 2021），自 2021年 1月 1日起施行，原《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 03395）、《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 01796）、《公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 01693）、《公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范》（ JTJ 01591）、《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 03591）同時廢止。 2 術(shù)語、符號 術(shù)語 路床 Roadbed 路面結(jié)構(gòu)層底面以下 ，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（ 0～ ）和下路床（ ～ ）。 1/40000 1/20210 177。 12√ L 177。 9 路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況 對控制樁點進行復(fù)測。 2 路基施工前，應(yīng)設(shè)置標識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標識清楚。 試驗路段 下列