【正文】 2 施工時(shí)不宜破壞軟土地基表層硬殼層。 2 施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于 500m2的路段進(jìn)行試夯，確定最佳夯擊能、間歇時(shí)間、夯間距等參數(shù)。 2） 采取間歇性振動(dòng)，即灌入 2m高度混凝土后，提升振動(dòng)一次，不宜連續(xù)振動(dòng)而不提升。 6 沉管前，宜在樁管內(nèi)先灌入高 ，方可開始沉管。 5） 鉆頭直徑的磨損量不得大于 10mm。 表 碎石樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5 碎石 樁密實(shí)度抽查頻率為 2%，用重Ⅱ型動(dòng)力觸探測(cè)試，貫入量 100mm時(shí)，擊數(shù)應(yīng)大于 5次。 4） 路堤填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高（考慮沉降）后，應(yīng)繼續(xù)抽真空，路堤沉降值（或地基固結(jié)度）達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可停止抽真空。 3 每個(gè)加固區(qū)用 2～ 3層密封膜，具體層數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 2 袋裝砂井施工應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 砂袋露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，不得長(zhǎng)時(shí)間曝曬。 3） 片石拋填出軟土面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，并碾壓密實(shí)。疏干地表水確有困難時(shí)，應(yīng)按 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處治。井底不漏水。 3 各類防滲、加固設(shè)施堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。 3） 滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。當(dāng)用于排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層。 3 蒸發(fā)池池底宜設(shè) %的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝 平順連接。 路塹施工中，應(yīng)及時(shí)將地表水排走。 路基拓寬改建施工 路堤拓寬施工 1 應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。 7 粉煤灰路堤壓實(shí)度應(yīng)符合表 的規(guī)定。堆場(chǎng)應(yīng)安裝灑水設(shè)備，防止干灰飛揚(yáng)。 3） 在地面橫坡陡于 1:5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。超挖部分應(yīng)采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級(jí)配碎石填平碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。 2 施 工應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺(tái)階開始分層填筑，分層壓實(shí)。 3） 高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。 6） 土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑。 7） 在填石 路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層。 6 路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī)定。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。取土坑與路基坡腳之間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面設(shè) 1%～ 2%向外傾斜的橫坡。 路堤試驗(yàn)路段施工應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1 填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等； 2 壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等； 3 過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)； 4 質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)； 5 優(yōu)化后的施工組織方案及工藝； 6 原始記錄、過(guò)程記錄； 7 對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等。 路基施工前，應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 4 對(duì)可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開工至竣工驗(yàn)收的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。 20√ L 177。 16 √ n 1 3 三級(jí) － － － 1/2021 177。 CBR（加州承載比） California bearing ratio 表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強(qiáng)度的一種指標(biāo)，即標(biāo)準(zhǔn)試件在貫入量為荷載之比值，以百分率表示。 本規(guī)范適用于各級(jí)公路的新建和改（擴(kuò)）建路基工程施工。 公路路基施工，必須遵守國(guó)家文物保護(hù)的法律法規(guī)，遇有文物時(shí)，應(yīng)立即停止 施工，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同有關(guān)單位妥善處理。 臨時(shí)工程，應(yīng)滿足正常施工需要，應(yīng)保證路基施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利等設(shè)施的使用功能。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段，四、五等水準(zhǔn)測(cè)量 可以采用三角高程測(cè)量，采用三角高程測(cè)量時(shí)，起訖點(diǎn)應(yīng)為高一個(gè)等級(jí)的控制點(diǎn)。 16 177。 3 當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有可能受到施工影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。 場(chǎng)地清理 公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物 ，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 4 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。 5） 每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。 2 基底處理應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 除滿足 條第 1 款的規(guī)定外，承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。大 粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難。 4 中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)， 控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。 3 臺(tái)背及與路堤間的回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于 96%，并應(yīng)按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。非適用材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或作為棄方按 條的規(guī)定處理。 石方工程 1 石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。 2 施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 6 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)完成棄土場(chǎng)的防護(hù)、排水工程。當(dāng)分成不同作業(yè)段 填筑時(shí)，先填地段應(yīng)分層預(yù)留臺(tái)階，每個(gè)壓實(shí)層應(yīng)相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度宜大于 ，相鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求?，F(xiàn)場(chǎng)加工時(shí)，宜用電熱絲進(jìn)行切割。 5 拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于 5%。 2 截水溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防滲及加固處理。 地下排水 暗溝（管） 1 溝底必須埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200mm。 2） 泄水孔應(yīng)在管壁上交錯(cuò)布置，間距不宜大于 200mm。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)緊貼保護(hù)層，但不宜拉得過(guò)緊。 3 排水隔離層頂面應(yīng)高 出地下水位 300mm以上。 表 土質(zhì)邊溝、截水溝、 排水溝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 漿砌水溝、截水溝、邊溝施工質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī) 定 。 用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定 1 液限在 40%～ 70%之間、塑性指數(shù)在 18～ 26 之間； 2 采用濕土法制作試件，試件的 CBR值滿足表 的規(guī)定； 3 不得作為二級(jí)及二 級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基 0～ 范圍內(nèi)的填料；不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基 0～ 范圍內(nèi)的填料。 4 防洪工程應(yīng)在洪水期前完成，施工期間應(yīng)注意防洪。 土工合成材料 1 土工合成材料技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 表 袋裝砂井施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 塑料排水板 1 塑料排水板技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。溝底寬度應(yīng)大于 400mm，密封膜與溝底粘土之間應(yīng)進(jìn)行密封處理。 砂樁 1 材料要求：采用中、粗砂，大于 顆粒含量宜占總重的 50%以上，含泥量應(yīng)小于 3%，滲透系數(shù)大于 5 102mm/s。 3 應(yīng)根據(jù)固化劑噴入的形態(tài)（漿液或粉體），采用不同的施工機(jī)械組合。 2 施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn)，試樁數(shù)量宜為 5～ 7根?；炷撂涠纫藶?80～150mm，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)離析、泌水。 2 施工前檢查成品樁，先張法薄壁預(yù)應(yīng)力混凝 土管樁應(yīng)符合《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（ GB13476）的規(guī)定、《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁》（ JC 888）的規(guī)定。 3） 施工過(guò)程中應(yīng)記錄每個(gè)夯點(diǎn)的夯沉量，原始記錄應(yīng)完整、齊全。 5 采用排水固結(jié)法施工時(shí)，橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后方可進(jìn)行施工。 5 強(qiáng)夯置換施工應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，測(cè)量地面高程； 2） 測(cè)量夯前錘底高程； 3） 夯擊并逐擊記錄夯坑深度，當(dāng)夯坑過(guò)深而發(fā)生起錘困難時(shí)，停夯后向坑內(nèi)填料直至坑頂填平，記錄填料數(shù)量，如此重復(fù)直至滿足規(guī)定的夯擊 次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)墩體的夯擊； 4） 應(yīng)按由內(nèi)而外，隔行跳夯擊打的原則完成全部夯點(diǎn)的施工； 5） 推平地基，用低能量進(jìn)行滿夯，將表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后地基高程； 6） 按設(shè)計(jì)鋪筑墊層，并分層碾壓密實(shí)。 4 管樁與托板的連接 1） 對(duì)于沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高后不需要截樁的薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，與托板連接可用 托板連接筋與鋼筋板圈焊接后，將樁頂直接埋入托板內(nèi)。 6 沉管工藝應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 成孔器安裝時(shí)，應(yīng)控制底部套筒環(huán)形空隙（即成樁壁厚）的均勻性，環(huán)隙偏差小于 5mm后方可固定上端法蘭或縮壓夾持器?；炷撂涠纫藶?80～ 100mm，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)離析、泌水。應(yīng)采取措施防止樁體上下噴粉不勻、下部劑量不足、上下部強(qiáng)度 差異大等問(wèn)題，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的深度復(fù)攪。 3 砂樁施工質(zhì)量應(yīng)符合表 的規(guī)定。 2） 覆蓋厚度宜為 200～ 400mm，膜下真空壓力應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定在 80KPa以上。 5） 打設(shè)形成的孔洞應(yīng)用砂回填，不得用土塊堵塞。 3） 土工合成材料的連接，采用搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度宜為 300～ 600mm；采用縫接時(shí)， 縫接寬度應(yīng)不小于 50mm，縫接強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度；采用粘結(jié)時(shí)，粘 合寬度應(yīng)不小于 50mm，粘合強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。 淺層處治 1 換填施工應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。 路堤填筑時(shí)，每層宜設(shè) 2%～ 3%的橫坡。蹬步梯安裝牢固。 3 寒冷地區(qū)，埋藏于凍土層以下的承壓水，宜采用滲溝、排水溝、滲井和暗溝（管）等方法排除；但如果因地形條件所限，排水設(shè)施不能埋設(shè)于當(dāng)?shù)乇鶅錾疃纫韵聲r(shí)，上層填土宜采取保溫措施，與排水設(shè)施出口處相連接的溝槽應(yīng)做成保溫溝，保溫溝的保溫覆蓋層，其布設(shè)范圍應(yīng)在排水設(shè)施出口處向外延伸 2～ 5m，并應(yīng)加大出水口處排水溝縱坡。保溫層可采用爐渣、砂礫、碎石或草皮等。 2） 溝壁應(yīng)設(shè)反濾層，其余部分用透水性材料填充。 5 暗溝頂面必須設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)大于500mm?；炷令A(yù)制塊急流槽，分節(jié)長(zhǎng)度宜為 ～ ，接頭采用榫接。 5 路基排水 一般規(guī) 定 施工前，應(yīng)校核全線排水設(shè)計(jì)是否完善、合理，必要時(shí)應(yīng)提出補(bǔ)充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。 5） 最底層塊體與墊層之間、同一層塊體側(cè)面聯(lián)結(jié)、不同層的塊體之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，聯(lián)結(jié)件應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 9） 鋪筑上層時(shí)，宜采取灑水潤(rùn)濕、控制卸料車行駛路線、速度、調(diào)頭、急 剎車等措施，防止壓實(shí)層松散。 4 施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。不得向水庫(kù)、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。 6 爆破開挖石方宜按以下程 序進(jìn)行：爆破 __________影響調(diào)查與評(píng)估→爆破施工組織設(shè)計(jì)→培訓(xùn)考核、技術(shù)交底→主管部門批準(zhǔn)→清理爆破區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的危石等→炮眼鉆孔作業(yè)→爆破器材檢查測(cè)試→炮孔檢查合格→裝炸藥及安裝引爆器材→布設(shè)安全警戒崗→堵塞炮 孔→撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動(dòng)影響區(qū)的人、畜等→爆破作業(yè)信號(hào)發(fā)布及作業(yè)→清除盲炮→解除警戒→測(cè)定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對(duì)施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的損傷、損失等）。 5） 開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 300mm厚的保護(hù)層。 半填半挖路基、路堤與路塹過(guò)渡段 1 基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m，在挖方一側(cè)，臺(tái)階應(yīng)與每個(gè)行車道寬度一致、位置重合。 2 基底處理應(yīng)符合下列規(guī) 定 1） 基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 3 填筑應(yīng)符合以下規(guī)定 1） 壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于 18噸的振動(dòng)壓路機(jī)。 4） 巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。 ②三、四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī) 定值。 2 路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定 1） 性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。 2 施工取土應(yīng)不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應(yīng)結(jié)合地下水等因素考慮，利于復(fù)耕。 2 填石路堤、土石路堤。 3 對(duì)深挖高填路段，每挖填 3～ 5m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 √ n 或177。 3 4 二級(jí)小三角 300 177。 路堤 Embankment 高于原地面的填方路基。 現(xiàn)發(fā)布《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10— 2021），自 2021年 1月 1日起施行，原《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 03395）、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 01796）、《公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 01693）、《公路加筋土工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ 01591）、《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 03591）同時(shí)廢止。 2 術(shù)語(yǔ)、符號(hào) 術(shù)語(yǔ) 路床 Roadbed 路面結(jié)構(gòu)層底面以下 ，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（ 0～ ）和下路床（ ～ ）。 1/40000 1/20210 177。 12√ L 177。 9 路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況 對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 2 路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。 試驗(yàn)路段 下列