【正文】 上海同望軟件有限公司是廣東同望公 司在上海地區(qū)的投資子公司，將作為廣東同望公司在華東地區(qū)的技術(shù)咨詢中心和研發(fā)中心，其業(yè)務(wù)主要以工程試驗(yàn)類和工程質(zhì)量類工具軟件、管理軟件的開(kāi)發(fā)為主。系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖所示： P W RO KW I C 0A C T / C H 0A C T / C H 1W I C 0A C T / C H 0A C T / C H 1E T HA C TC O LModemC I S C O S Y S T E M S指揮部局域網(wǎng) In te r ne t 中 心 數(shù) 據(jù)庫(kù)服務(wù)器 交換機(jī) 工作站 防火墻 路由器 M OD E N 池 施工單位 2 監(jiān)理單位 2 監(jiān)理單位 1 施工單位 1 公眾電話網(wǎng) 項(xiàng)目承擔(dān)單位及參加單位概況 4． 1 承擔(dān)單位及參加單位概況 質(zhì)檢站中心數(shù) 據(jù)庫(kù)服務(wù)器 質(zhì)檢站局域網(wǎng) 交換機(jī) /集線器 工作終端 防火墻 路由器 MODEM 池 短信息發(fā)布 INTERNET 施工單位 監(jiān)理單位 建設(shè)單位 試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu) 4． 1． 1 湖南省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 4． 1． 2 長(zhǎng)沙理工大學(xué)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 4． 1． 3 湖南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 4． 1． 4 湖南省常吉高速公路工程建設(shè)有限公司 湖南省 常德至吉首高速公路 (以下簡(jiǎn)稱常吉高速公路 )是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的西部大開(kāi)發(fā)八條公路通道之一 長(zhǎng)沙至重慶公路的重要一段，是國(guó)家和我省“十五”期間公路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，也是湖南省高速公路主骨架的重要組成部分，是聯(lián)系我國(guó)東、中部與西部地區(qū)的重要公路運(yùn)輸通道 ,在國(guó)家及我省干線公路網(wǎng)中具有重要地位 .該項(xiàng)目對(duì)于完善國(guó)家及湖南省干線公路網(wǎng) ，適應(yīng)西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略需要 ,改善我省常德、懷化和湘西等三個(gè)市州的交通狀況，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源開(kāi)發(fā)，特別是對(duì)于湘西自治州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)外開(kāi)放，旅游開(kāi)發(fā)和增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)等具有十 分重要的意義。 為工程建設(shè)中的質(zhì)量管理人員提供一個(gè)高效、快速、集成化的質(zhì)量監(jiān)管平臺(tái)，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量控制，促進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)管理層的多級(jí)溝通。通用報(bào)表系統(tǒng)包括報(bào)表格式定義組、數(shù)據(jù)源定義組和報(bào)表運(yùn)行引擎。 J2EE 技術(shù)和 XML 技術(shù)分別是企業(yè)開(kāi)發(fā)的陰陽(yáng)兩極，因?yàn)?XML可實(shí)施獨(dú)立于平臺(tái)的數(shù)據(jù)，而 J2EE 平臺(tái)則可實(shí)施獨(dú)立于平臺(tái)的解決方案。在實(shí)施的過(guò)程中堅(jiān)持 以 現(xiàn)代項(xiàng)目管理知識(shí)體系為指導(dǎo) ， 以統(tǒng)一的 資源開(kāi)發(fā)利用為 核心 ， 高起點(diǎn)、高效率的實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)全過(guò)程的監(jiān)控，加強(qiáng)工程項(xiàng)目的投資控制管理，保證投資者的利益，控制超概算情況的 發(fā)生，使信息化管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)工作在明確目標(biāo)、思路清晰、符合實(shí)際的框架下有步驟地進(jìn)行；同時(shí)充分考慮已投資和新增投資建設(shè)的軟硬件平臺(tái)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)，有效的應(yīng)用到未來(lái)的運(yùn)行和維護(hù)期，確保投資的充分利用。 E、評(píng)定結(jié)果狀態(tài)查詢： 工程部位 的評(píng)定結(jié)果狀態(tài)：優(yōu)良、合格、不合格、未評(píng)定 可分別對(duì)這四種狀態(tài)進(jìn)行查詢，列出相關(guān)的工程部位信息；并用圓餅圖 即時(shí) 顯示各狀態(tài)的百分率。 廣東同望軟件公司始終是國(guó)內(nèi)交通行業(yè)內(nèi)最著名的軟件開(kāi)發(fā)商；作為其在上海的投資子公司，上海同望軟件公司極其前身一直從事于工程試驗(yàn)軟件和質(zhì)量軟件的研究和開(kāi)發(fā)，同全國(guó)的科研院校、檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，積累了豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，奠定了良好的科研基礎(chǔ)。該系統(tǒng)通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件、工程質(zhì)量評(píng)定軟件在建設(shè)單位、施工單位和 建立單位上的應(yīng)用，借助于 Inter 和 LAN（局域網(wǎng)），使三方的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)統(tǒng)一，大大提高了業(yè)主單位和建立單位對(duì)于工程質(zhì)量的管理效率和水平。 ? 加裝了支持 INTERNET 訪問(wèn)權(quán)限的管理系統(tǒng)，可以允許監(jiān)管單位、上級(jí)主管單位或者委托單位按照權(quán)限進(jìn)行訪問(wèn)，隨時(shí)了解檢測(cè)機(jī)構(gòu)的有關(guān)情況或委托試驗(yàn)的進(jìn)展情況，從而 加強(qiáng)與外部的有效溝通，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理的新形象。 研發(fā)一套強(qiáng)大的工程質(zhì)量計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)，借助于計(jì)算機(jī)管理手段，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)等媒介，對(duì)于地區(qū)內(nèi)各工程項(xiàng)目、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理情況進(jìn)行即時(shí)了解、即時(shí)控制，已經(jīng)成為當(dāng)前質(zhì)量監(jiān)管部門最為重要的工作之一。 1992年 6月 10日， 交通部 出臺(tái) 《關(guān)于發(fā)布〈公路工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定〉的通知》 ； 1995年 9月 20日，交通部發(fā)出 《關(guān)于繼續(xù)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作的通知》 ； 1997年 12月 12日， 交通部再次發(fā)出 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作管理的通知》 ； 1999年，交通部在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展“公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化和規(guī)范各建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的質(zhì)量管理工作，明確提出了“以質(zhì)量為中心、以加強(qiáng)管理為主線”的工作思路?！蓖瑫r(shí)要求，要“采取措施，組織力量對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用”，“增加公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的技術(shù)投入。 ? 對(duì)于原材料來(lái)源、用途等進(jìn)行查詢 ? 對(duì)于重要數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析，繪出質(zhì)量分布圖和質(zhì)量控制圖，隨時(shí)掌握質(zhì)量工作的變化，進(jìn)行有效控制。 項(xiàng)目前期科研及工作基礎(chǔ) 2． 1 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 我們所立項(xiàng)研究的計(jì)算機(jī)工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)，將通過(guò)廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)，將質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、工程建設(shè)管理部門、第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位、施工單位等內(nèi)部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量數(shù)據(jù)在質(zhì)量管理平臺(tái)上的即時(shí)共享。 2． 2 項(xiàng)目前期工作和科研基礎(chǔ) 針對(duì)本課題，我們主要做了如下的準(zhǔn)備工作： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 1996 年就開(kāi)發(fā)了試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)用軟件，在一些地區(qū)和項(xiàng)目上得到應(yīng)用。 方案三：通過(guò)軟盤 /光盤 /U盤傳送數(shù)據(jù) 方案三：各工地試驗(yàn) 室、監(jiān)理試驗(yàn)室將上傳數(shù)據(jù)倒出到文件中，通過(guò)軟盤 /光盤 /U 盤傳送給中心試驗(yàn)室。 3． 2． 2 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理系統(tǒng)中，基層試驗(yàn)室數(shù)據(jù)庫(kù)和中心試驗(yàn)室數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)匯總流程以及操作。 J2EE提供了企業(yè)計(jì)算中需要的所有服務(wù)，且更加易用 。同時(shí)，如果系統(tǒng)功能模塊升級(jí)，只要調(diào)用的接口不變，第三方的軟件就不需要修改。 Microsoft SQL Server 2021非常明顯的改進(jìn)就是增加了 OLAP(聯(lián)機(jī)分析處理 )功能 ,這可以讓企業(yè)用戶也 可以使用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的一些特性進(jìn)行分析。課題開(kāi)發(fā)的計(jì)劃圖如下： 開(kāi)發(fā)內(nèi)容 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件的開(kāi)發(fā)和測(cè)試 質(zhì)量評(píng)定軟件的開(kāi)發(fā)和測(cè)試 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理系統(tǒng)的部署 第三方檢測(cè) 機(jī)構(gòu)軟件的需求分析確定 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理軟件的開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn) 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)用戶級(jí)測(cè)試、修改 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理軟件實(shí)施 質(zhì)量查詢系統(tǒng)工程版調(diào)研、規(guī)劃 質(zhì)量查詢系統(tǒng)試驗(yàn)室版調(diào)研、規(guī)劃 質(zhì)量查詢系統(tǒng)工程版開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn) 質(zhì)量查詢系統(tǒng)試驗(yàn)室版開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn) 質(zhì) 量查詢系統(tǒng)工程版用戶測(cè)試、修改 質(zhì)量查詢系統(tǒng)試驗(yàn)室版用戶測(cè)試、修改 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)管理平臺(tái)整體系統(tǒng)部署 工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)驗(yàn)收 3． 6 考核目標(biāo) 本課題將提出以下研究成果： ? 工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)的課題研究總結(jié)報(bào)告； ? 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)報(bào)告； ? 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理信息子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)報(bào)告； ? 基于 WEB的質(zhì)量查詢系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)報(bào)告； ? 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理子系統(tǒng)應(yīng)用軟件，并考核其 開(kāi)發(fā)和應(yīng)用情況，重點(diǎn)考核試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件和工程質(zhì)量管理軟件的功能實(shí)現(xiàn)以及數(shù)據(jù)接口問(wèn)題；重點(diǎn)考核底層數(shù)據(jù)的傳送以及匯總問(wèn)題。全線一律實(shí)行全封閉、全立交、全部控制出入 ,設(shè)有完善的服務(wù) 、管理及監(jiān)控、通信、收費(fèi)等設(shè)施。 申報(bào)單位簽章 。 全線設(shè)桃源、鄭家驛、茶庵鋪、官莊、沅陵 ,辰溪 (三 角坪 )、滬溪、阿娜 (河溪 )、吉首等 9 處互通式立交 ,預(yù)留 2 處互通式立交，分離式立交共 28 處，橋梁 127 座，通道 529 個(gè)，隧道 47 座 .全線土方 1216 萬(wàn)方 ,石方2515 萬(wàn)方 ,瀝青路面 萬(wàn)平方米。 RUP 方法將整個(gè)開(kāi)發(fā)周期分為先啟、精化、構(gòu)建和產(chǎn)品化四個(gè)階段，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況每個(gè)階段又可劃分為若干個(gè)迭代 。尤其是它可以直接存貯 XML 數(shù)據(jù)，可以將搜索結(jié)果以 XML格式輸出等特點(diǎn)，有利于構(gòu)建了異構(gòu)系統(tǒng)的互操作性，奠定了面向互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)應(yīng)用和服務(wù)的基石。 對(duì)Web 服務(wù)支持使得在對(duì)遠(yuǎn)程調(diào)用支持的同時(shí)確保了系統(tǒng)模組完好的封裝性和松散耦合。它通過(guò)提供企業(yè)計(jì)算環(huán)境所必需的各種服務(wù)，使得部署在 J2EE平臺(tái)上的多層應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)高可用性、安全性、可擴(kuò)展性和可靠性。 J、質(zhì)量月報(bào) 質(zhì)量月報(bào)可以將施工單位和監(jiān)理單位的數(shù)據(jù)統(tǒng)一調(diào)用，進(jìn)行對(duì)比。 軟件功能模塊： 軟件模塊示意圖如下： CATDPS原材料試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)項(xiàng)目業(yè)務(wù)管理試驗(yàn)報(bào)告匯總評(píng)定匯總報(bào)告查詢臺(tái)帳系統(tǒng)設(shè)置 應(yīng)用于高速公路工程建設(shè)的質(zhì)量管理模式 全線網(wǎng)絡(luò)管理方案示意圖 方案一：通過(guò) INTERNET 服務(wù) 器傳送管理數(shù)據(jù) 方案一：各工地試驗(yàn)室、監(jiān)理試驗(yàn)室通過(guò)寬帶上網(wǎng)，將上傳數(shù)據(jù)采用 FTP方室傳送到 INTERNET 服務(wù)器上，中心試驗(yàn)室可以通過(guò)寬帶上網(wǎng)，自動(dòng)下載各試驗(yàn)室管理數(shù)據(jù)。 在目前這種情況下，開(kāi)發(fā)一套包含試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、同時(shí)可以添加業(yè)務(wù)管理職能、且兼有 OA功能、支持 WEB 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái) 軟件 ，已經(jīng)成為質(zhì)量管理流程中信息化建設(shè)工作 的重中之重。 本課題軟件開(kāi)發(fā)將應(yīng)用多項(xiàng)世界 IT 行業(yè)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，如 MVC 的開(kāi)發(fā)模式、 B/S＋ C/S 的三級(jí)軟件架構(gòu)、 J2EE的 體系機(jī)構(gòu)，其研究成果具有極高的技術(shù)含量，最終整體的技術(shù)水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 ? 改變項(xiàng)目建設(shè)管理內(nèi)部的傳統(tǒng)的信息交流方式，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)業(yè)主 、承包商和監(jiān)理的三方數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)流的傳輸和 各種業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。試驗(yàn)檢測(cè)委托書(shū)、原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單和各種試驗(yàn)檢測(cè)資料等，均應(yīng)按正規(guī)的表格認(rèn)真填寫(xiě)，并統(tǒng)一編號(hào)、分類、歸檔。公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在政府交通主管部門的委托權(quán)限內(nèi)實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)督，并對(duì)監(jiān)督工作質(zhì)量負(fù)責(zé) ， ”對(duì)于質(zhì)量監(jiān)督的方式和手段，也做出了明確的規(guī)定：“ 公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)必須配備必要的試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量 的法律、法規(guī)和交通部制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行 監(jiān)督、檢查和鑒定。 1． 2 研究目的 工程質(zhì)量計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)將充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，緊密結(jié)合現(xiàn)代項(xiàng)目管理思想，促進(jìn)工 程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)辦公一體化、自動(dòng)化、規(guī)范化。 這些試驗(yàn)檢測(cè)用戶根據(jù)職能區(qū)分，主要由以下幾種類型的機(jī)構(gòu)組成： （ 1）行使政府監(jiān)督職能的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如各級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督站檢測(cè)中心或歸口質(zhì)檢站管理的公路局試驗(yàn)室等； （ 2）行使社會(huì)監(jiān)督職能的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如第三方常設(shè)試驗(yàn)室、派出的監(jiān)理單位試驗(yàn)室等； （ 3）行使企業(yè)自檢職能的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，如施工單位工地試驗(yàn)室等。 在國(guó)外，數(shù)字試驗(yàn)室技術(shù)（ LIMS）已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)很高的水平，它也是通過(guò) Inter 和 LAN，使自己試驗(yàn)室的總部和派出機(jī)構(gòu)之間的業(yè)務(wù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、管理信息進(jìn)行即時(shí)傳送。它的立項(xiàng)以及成功開(kāi)發(fā)，最終在湖南省甚至在全國(guó)交通質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域里都將推動(dòng)信息化手段的進(jìn)一步應(yīng)用，推動(dòng)質(zhì)量監(jiān)管工作的飛速發(fā)展。 此功能可以自動(dòng)將工程部位的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定數(shù)據(jù)（質(zhì)量文件）調(diào)出，其中包括施工單位、監(jiān)理單位、施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人、開(kāi)工日期、完工日期、起始樁號(hào)、終止樁號(hào)、試驗(yàn) /評(píng)定類型、試 驗(yàn) /評(píng)定項(xiàng)目名稱、日期、操作人、合同號(hào)、試驗(yàn)結(jié)論等信息。采用 MVC 模式進(jìn)行開(kāi)發(fā)是眾多成功系統(tǒng)的最佳實(shí)踐總結(jié)。 3． 3． 3 采用 XML 標(biāo)準(zhǔn)定義數(shù)據(jù)規(guī)范