搬運工培訓(xùn)課件(專業(yè)版)
【正文】 但《海牙議定書》對此作了全面的修改，將貨物損害索賠時效延長至訴訟時效，自航空器到達目的地之日起或應(yīng)該到達之日起或運輸停止之日起 2年。 平衡綁掛法又分為：三根繩扣調(diào)節(jié)法；兩根不等長繩扣調(diào)節(jié)法；機具調(diào)節(jié)法。吊裝物的重心 ,否則吊裝后物料可能偏斜或倒轉(zhuǎn) .物料的重心宜低 ,吊鉤應(yīng)在重心的正上方。 停止與緊急停止 小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)。 。 微微降臂 一只小臂置于胸前的一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動，另一只手的拇指對著前一只手手心，余指握攏，做上下移動。（如：鋼絲繩、 鋼絲繩索具 、 卸扣 、合成纖維吊繩、人造纖維吊帶等） 吊物的綁扎要求及方法 起重機械作業(yè)過程就是捆綁、掛鉤、起吊運行、摘鉤、解索的過程 ,合理的捆掛和解索是保證起重機安全作業(yè)的一項重要內(nèi)容。 （ 二）分類 （三）特征 ? 二、運輸合同的訂立與履行 ? （一）運輸合同訂立的原則 ? 合法原則 平等互利原則 ? 協(xié)商一致原則 等價有償原則 ? （二）運輸合同訂立的程序 ? 要約 承諾 ? （三）運輸合同的內(nèi)容 ? （四）運輸合同的履行 ? 三、運輸糾紛 ? 在運輸合同中涉及到托運人、承運人、收貨人三方當(dāng)事人。方案書要求包括運輸企業(yè)的各個部分和環(huán)節(jié)，不少于 3000字。 ? 因公路運輸?shù)募m紛要求賠償?shù)挠行谙蓿瑥呢浳镩_票之日起，不得超過 6個月。 捆掛方法 正確的捆綁方法能夠保證被吊物件的穩(wěn)定性和吊索的受力均衡。 起重機械前進與后退 注：前進手心向自己；后退手心向起重機械。 指揮人員的正確使用手勢 通用手勢 預(yù)備 (注意 ) 要主鉤 要副鉤 吊鉤上升 吊鉤下降 吊鉤水平移動 吊鉤微微上升 吊鉤微微下落 吊鉤水平微微移動 微動范圍 指示降落方位 停止 緊急停止 工作結(jié)束 預(yù)備手勢： 要主鉤 : 要副鉤 : 吊鉤上升與下降 小臂向側(cè)上方伸直 ,五指自然伸開 ,高于肩部 ,以腕部為軸轉(zhuǎn)動。 起重作業(yè)人員的職責(zé)： D:\我的文檔 \桌面 \搬運工培訓(xùn)內(nèi)容 \指揮人員 .docx “十不吊”是指：
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