搬運(yùn)工培訓(xùn)課件-文庫吧在線文庫
【正文】 指不同的運(yùn)輸合同當(dāng)事人對(duì)貨物滅失或損壞、延遲交貨、運(yùn)輸費(fèi)用、貨運(yùn)單證、損害賠償?shù)葐栴}上的爭(zhēng)議，即在運(yùn)輸合同中當(dāng)事各方之間在權(quán)利義務(wù)方面發(fā)生的糾紛。 ? 航空運(yùn)輸?shù)乃髻r時(shí)效，《華沙公約》分成貨物損害和貨物延遲的情況區(qū)別對(duì)待。 ? 某汽車運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)開發(fā)了一個(gè)新客戶，新客戶主要生產(chǎn)餅干，運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布國內(nèi)主要城市，有整車，也要零擔(dān)。這些都是運(yùn)輸企業(yè)管理的核心內(nèi)容。有關(guān)航次租船合同的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為 2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。 解索與取索的區(qū)別： 解索注意事項(xiàng) ； ，不得攀登易滑易滾動(dòng)部位； ； ，以防止索具彈射傷人。 ,吊索具與吊索具不能擠壓； ,注意索頭的順序； ,手不得處于吊物、索具的擠壓處 ,也不得搭放在吊鉤上； ,人不能站在死角或易倒易滑的垛料上 ,要留有退讓余地。 討論 以下產(chǎn)品適合哪一種吊點(diǎn)的選擇? 吊裝物體的綁扎方法 為了保證物體在吊裝過程中穩(wěn)妥 ,吊裝之前要根據(jù)物體的質(zhì)量、外形特點(diǎn)、精密程度、安裝要求等選擇合適的綁扎方法及吊索具。另一只小臂在胸前作水平重復(fù)擺動(dòng)。 工作結(jié)束 雙手五指伸開，在額前交叉。 起重作業(yè)人員的職責(zé)： D:\我的文檔 \桌面 \搬運(yùn)工培訓(xùn)內(nèi)容 \指揮人員 .docx “十不吊”是指： ； ； ； ； ； 、斜牽、斜吊； ； 、散、小物件無容器； ，吊索具不符合規(guī)定； 。裝卸、搬運(yùn)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn) 目 錄 培訓(xùn)內(nèi)容 : 。 指揮人員的正確使用手勢(shì) 通用手勢(shì) 預(yù)備 (注意 ) 要主鉤 要副鉤 吊鉤上升 吊鉤下降 吊鉤水平移動(dòng) 吊鉤微微上升 吊鉤微微下落 吊鉤水平微微移動(dòng) 微動(dòng)范圍 指示降落方位 停止 緊急停止 工作結(jié)束 預(yù)備手勢(shì)： 要主鉤 : 要副鉤 : 吊鉤上升與下降 小臂向側(cè)上方伸直 ,五指自然伸開 ,高于肩部 ,以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 指揮人員使用的正確手勢(shì) 專用手勢(shì) 14個(gè) 升臂 降臂 轉(zhuǎn)臂 微微伸臂 微微降臂 微微轉(zhuǎn)臂 伸臂 縮臂 覆帶起重機(jī)械回轉(zhuǎn) 起重機(jī)
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