搬運(yùn)工培訓(xùn)課件-全文預(yù)覽
【正文】 ? 發(fā)貨人或收貨人根據(jù)鐵路運(yùn)輸合同向鐵路提出賠償損失的要求，可在 9個(gè)月內(nèi)提出。 ? （二）索賠時(shí)效和訴訟時(shí)效 ? 我國(guó)《海商法》規(guī)定，就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求索賠的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期限為 1年，自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算；自追償請(qǐng)求解決原賠償請(qǐng)求之日起計(jì)算。 （ 二）分類(lèi) （三）特征 ? 二、運(yùn)輸合同的訂立與履行 ? （一）運(yùn)輸合同訂立的原則 ? 合法原則 平等互利原則 ? 協(xié)商一致原則 等價(jià)有償原則 ? （二）運(yùn)輸合同訂立的程序 ? 要約 承諾 ? （三）運(yùn)輸合同的內(nèi)容 ? （四）運(yùn)輸合同的履行 ? 三、運(yùn)輸糾紛 ? 在運(yùn)輸合同中涉及到托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人三方當(dāng)事人。 解索 解索：就是將吊索從吊鉤上摘下來(lái)； 取索就是將吊索從被吊物件上取下來(lái)。 兜法，實(shí)用于規(guī)則的塊狀物體。 需要注意的是： 。（如：鋼絲繩、 鋼絲繩索具 、 卸扣 、合成纖維吊繩、人造纖維吊帶等） 吊物的綁扎要求及方法 起重機(jī)械作業(yè)過(guò)程就是捆綁、掛鉤、起吊運(yùn)行、摘鉤、解索的過(guò)程 ,合理的捆掛和解索是保證起重機(jī)安全作業(yè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 注意事項(xiàng) 幾種常用的吊點(diǎn)選擇方法： ① 試吊法選擇吊點(diǎn)； ② 有起吊耳環(huán)物件吊點(diǎn)的選擇； ③ 長(zhǎng)方形物體吊點(diǎn)的選擇； ④ 方型物體吊點(diǎn)的選擇； 長(zhǎng)方型物體的吊點(diǎn)選擇 2個(gè)吊點(diǎn)時(shí)； b. 采用 3個(gè)吊點(diǎn)時(shí)； c .采用 4個(gè)吊點(diǎn)時(shí)； 1個(gè)吊點(diǎn)時(shí)。 釋放和翻轉(zhuǎn) 兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)。 覆帶起重機(jī)械回轉(zhuǎn) 一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)。 微微降臂 一只小臂置于胸前的一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動(dòng)，另一只手的拇指對(duì)著前一只手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)。 兩小臂水平置于胸前，五指伸開(kāi)，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè) 。 五指自然伸開(kāi)，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 起重機(jī)械作業(yè)人員的范圍主要有：指揮、司機(jī)、司索、機(jī)械安裝維修改造等。 。 。 培訓(xùn)內(nèi)容 起重機(jī)械作業(yè)： 是指人機(jī)配合將重物提升并在一定范圍內(nèi)搬運(yùn)的作業(yè)。 手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約 30
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