搬運工培訓課件-閱讀頁
2024-08-28 19:26本頁面
【正文】 體，可避免吊運途中散落。 平衡綁掛法又分為：三根繩扣調(diào)節(jié)法；兩根不等長繩扣調(diào)節(jié)法；機具調(diào)節(jié)法。 解索與取索的區(qū)別： 解索注意事項 ； ，不得攀登易滑易滾動部位； ； ，以防止索具彈射傷人。 ? （二）擁有適當數(shù)量的車輛 ? （三）優(yōu)化倉厙布局 ? （四）實施集運策略 ? 自發(fā)集運、計劃集運和共同輸送 ? （五）推行直運戰(zhàn)略 ? （六）采用“四就”直撥運輸 ? （七）提高裝載量 ? 組織輕重裝配、實行解體運輸和改進堆碼方法 知識 3：運輸合同與運輸糾紛 一、運輸合同的概念（見書第 225頁） （一） 概念： 是指承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。運輸糾紛就是指不同的運輸合同當事人對貨物滅失或損壞、延遲交貨、運輸費用、貨運單證、損害賠償?shù)葐栴}上的爭議，即在運輸合同中當事各方之間在權利義務方面發(fā)生的糾紛。 ? 貨物滅失糾紛 ? 貨損貨差糾紛 ? 貨物延遲交貨糾紛 ? 貨運單證糾紛 ? 貨運租金、運費糾紛 ? 運輸工具損害糾紛 ? 其他糾紛 ? 四、運輸合同糾紛的解決 ? （一）爭議解決的方法 ? 協(xié)商、調(diào)解、仲裁和訴訟四種方法。有關航次租船合同的請求權，時效期間為 2年，自知道或者應當知道權利被侵害之日起計算。從提出賠償要求之日起，責任方應在 2個月內(nèi)做出處理。 ? 航空運輸?shù)乃髻r時效，《華沙公約》分成貨物損害和貨物延遲的情況區(qū)別對待。但《海牙議定書》對此作了全面的修改，將貨物損害索賠時效延長至訴訟時效，自航空器到達目的地之日起或應該到達之日起或運輸停止之日起 2年。這些都是運輸企業(yè)管理的核心內(nèi)容。 ? 本章核心知識點有： 運輸質量、運輸成本、運輸合同 復習思考題 ? 評價運輸質量的指標要哪些？ ? 如何進行汽車運輸成本的核算？ ? 如何進行運輸?shù)某杀究刂疲? ? 解決運輸合同糾紛的途徑有哪些 案例閱讀 ?百勝物流降低運輸成本之道 ? 合理安排運輸排程 ? 減少不必要的運輸 ? 提高車輛的利用率 ? 嘗試歇業(yè)時間送貨 ? 評述 ?實訓題： ? 給某汽車運輸企業(yè)制訂一份質量管理方案書。 ? 某汽車運輸企業(yè)現(xiàn)開發(fā)了一個新客戶，新客戶主要生產(chǎn)餅干，運輸業(yè)務遍布國內(nèi)主要城市，有整車，也要零擔。
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