【正文】 合格后方可使用。 電氣設(shè)備宜選擇在較干燥處，如果在現(xiàn)場(chǎng)低洼處放置電氣設(shè)備， 底部需加墊木方；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的各種中、小型機(jī)械設(shè)備及機(jī)電設(shè)備必須設(shè)防雨防砸棚，有良好的接地裝置，并定期 檢查漏電保護(hù)裝置是否靈敏。 各施工單位提前做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，鐵制工具的檢修和防銹、炎熱季節(jié)防暑降溫工作。 竹膠模板拆模時(shí)不得硬撬，以保證模板最少周轉(zhuǎn)四 —— 五次，模板不得露天淋雨。 十、環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是為了保護(hù)和改善當(dāng)?shù)氐纳瞽h(huán)境與生態(tài)環(huán) 境，防止給當(dāng)?shù)卦斐晌廴竞推渌?，保障人體健康，促進(jìn)生產(chǎn)。拆加格達(dá)奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 加格達(dá)奇光輝路立交橋項(xiàng)目部 27 支柱時(shí)，操作人員應(yīng)站在門窗洞口外拉拆，應(yīng)嚴(yán)防模板突然全部掉落傷人。 已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空墜落。 建立各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的安全保證體系，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，并經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育。 、技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量和技術(shù)管理工作，對(duì)施工中各分項(xiàng)工程做到詳細(xì)掌握，確保工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 作好技術(shù)交底工作：在每項(xiàng)工作、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底并作為工人學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時(shí)利用各種會(huì)議形式進(jìn)行口頭交底，達(dá)到人人知曉，并在施工中對(duì)照檢查，做到人人遵守，互相督促；開(kāi)工前將對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)規(guī)范教育，針對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)進(jìn)行分項(xiàng)交底。 b 缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤(rùn)后，視破損程度用 1： 2 或 1： 水泥砂漿抹補(bǔ)齊整，或支模用比原來(lái)高一級(jí)混凝土搗實(shí)補(bǔ)好，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。 加格達(dá)奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 加格達(dá)奇光輝路立交橋項(xiàng)目部 13 2)混凝土澆筑前施工單位要 仔細(xì)檢查每個(gè)支撐點(diǎn)，每個(gè)支撐桿件的支撐效果，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后方可澆筑。模板上部用步步緊固定模板。砼的灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d。在下層砼初凝或能重塑前完成上層砼的澆筑；上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持 以上。 模板安裝時(shí)，根據(jù)邊線先立一側(cè)模板，用臨時(shí)支撐撐好，并用線錘校正模板的垂直 度 。鋅澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到 之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。在模板上口 安放 搭頭木，保證 基礎(chǔ) 厚度正確。腳手架 200 根； ⑺ 試 驗(yàn) 砼試件在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作，強(qiáng)度由 外面委托 的 試驗(yàn) 室進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)照?qǐng)D紙前后的設(shè)計(jì)，看設(shè)計(jì)圖紙中是否存在錯(cuò)誤和問(wèn)題 ，如果有的話，及時(shí)和設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，進(jìn)行糾正。 擋墻所需的 模板、輔料 堆放在 重力式擋墻中間的平地 上； 本工程現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)生活服務(wù)區(qū)或生活用房，只設(shè)看守點(diǎn)或工具房即可；生活服務(wù) 為租用民房。 ⑸ 人員準(zhǔn)備 工長(zhǎng) 2 人，測(cè)量 4 人， 技術(shù)員 1 人，質(zhì)檢員 1 人， 安全員 1 人，模板班 30 人，力工 15 人，振搗工 4 人； ⑹ 機(jī)械設(shè)備及其他準(zhǔn)備 加格達(dá)奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 加格達(dá)奇光輝路立交橋項(xiàng)目部 4 300 挖掘機(jī)一臺(tái)， 30 鏟車一臺(tái)， 20T 振動(dòng)式壓路機(jī) 1 臺(tái)， 30KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)，小型震動(dòng)夯一臺(tái)，水泵 2 個(gè)， 5m179。 模板安裝時(shí)，根據(jù)邊線先立一側(cè)模板，用臨時(shí)支撐撐好，并用線錘校正模板的垂直 度 。砼的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超出下表 的規(guī)定；當(dāng)超出時(shí)應(yīng)按澆筑中斷處理，并應(yīng)留置施工縫，同時(shí)應(yīng)記錄。 根據(jù)墻身施工圖紙的設(shè)計(jì)尺寸放樣墻身各部尺寸，用墨斗將邊線彈出。 墻 身砼 澆筑前，與下層混凝土結(jié)合處，應(yīng)在底面上均勻澆筑 50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。 砼澆筑完成后，使用木抹子將砼表面收漿抹平，不得用鐵抹子抹平。 ⑷ 在墻身預(yù)埋鋼筋上間隔一定的距離焊接上下兩根長(zhǎng)度與帽石寬度相同的鋼筋棍，用來(lái)固定模板間距。模板的聯(lián)接要緊固，立柱、橫肋、斜撐、拉索、地錨相互間的聯(lián)接要緊密。 ⑴ 產(chǎn)生的原因 a施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動(dòng)石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤(rùn)就灌筑混凝土； b 施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈； c 混疑土澆灌高度過(guò)大，未設(shè)串簡(jiǎn)、溜槽，造成混凝土離析； d 底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。 八、 質(zhì)量保證措施 建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個(gè)施工過(guò)程中開(kāi)展。 ⑵ 由項(xiàng)目經(jīng)理選擇和確定各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及主要骨干，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的組織管理。材料的貯存和保管做到不受潮、不銹蝕、不變質(zhì)，否則作廢品處理，清除出場(chǎng)。拆除模板應(yīng)采用長(zhǎng)撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板下。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和結(jié)構(gòu)。風(fēng)力超過(guò) 5 級(jí)，應(yīng)停止吊裝。 十二、 降低成本措施 合理組織人力、物力、加快施工進(jìn)度，節(jié)省勞動(dòng)工日，縮短周轉(zhuǎn)材料的租賃費(fèi)用。 材料庫(kù)房以及其他臨時(shí)設(shè)施應(yīng)提前作好防雨防漏檢查，易受潮材料應(yīng)存放在庫(kù)房，并須堆放在貨架上，碼放要整齊，貨架底高出地面300mm。 雨季施工期間空氣濕度大， 要注意水泥的防潮問(wèn)題。 潛水泵應(yīng)在雨季到來(lái)前安裝就位，試運(yùn)行合格后備用。 遇到五級(jí)以上大風(fēng)和大雨天氣，禁止高空作業(yè)及室外電焊作業(yè)。 栓焊機(jī)應(yīng)放在防潮、防雨的環(huán)境中，還應(yīng)具備維修條件和維修空間，配電設(shè)施應(yīng)在栓焊機(jī)附近，便于出現(xiàn)故障時(shí)迅速切斷電源，電纜線通過(guò)處嚴(yán)禁煙火，全部電纜及接頭處均應(yīng)絕緣，與地線連接的構(gòu)件母材表面應(yīng)除銹，除油污。如排水設(shè)施損害或增加按道路剖面圖施工。 對(duì)施 工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行雨季思想教育，做到思想重視，措施得當(dāng)。 施工作業(yè)中避免土石堵塞，及時(shí)排泄排洪，提前作臨時(shí)排水準(zhǔn)備工作。 大風(fēng)、大雨、大霧、大雪天氣應(yīng)暫時(shí)停止在腳手架上作業(yè)，雨雪后作業(yè)應(yīng)采取防滑措施。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，不允許讓模板枋料自由落下。 單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案附有安全技術(shù)措施 ,對(duì)特殊和危險(xiǎn)性較大的工程單獨(dú)編制安 全技術(shù)措施 ,并且有依據(jù) 、 說(shuō)明、審批。 ⑵ 定期和不定期組織工程質(zhì)量檢查及主持整改會(huì)議。如上述三點(diǎn)即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落 實(shí)時(shí)，此次事故決不放過(guò)，并加重處分有關(guān)作業(yè)班組和管理人員。 ⑵ 防治措施 a 水泥應(yīng)有出廠合格證 ，新鮮無(wú)結(jié)塊，過(guò)期水泥經(jīng)試驗(yàn)合格才用；砂、石子粒徑、級(jí)配、含泥量等應(yīng)符合要求，嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土應(yīng)按順序拌制，保證攪拌時(shí)間和拌勻；防止混凝土早期受凍，冬朋施工用普通水泥配制混凝土，強(qiáng)度達(dá)到 30％以上，礦渣水泥配制的混凝土，強(qiáng)度達(dá)到 40％以上，始可遭受凍結(jié)，按施工規(guī)范要求認(rèn)真制作混凝上試塊，并加強(qiáng)對(duì)試塊的管 理和養(yǎng)護(hù)。 (2)危害：擋土墻混凝土上述缺陷，雖然不影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量，但十分影響外觀，面積超過(guò) 1%仍然使這個(gè)檢查項(xiàng)目不合格，修理后也難以達(dá)到好的效果。 ⑸ 在已經(jīng)校好的模板上測(cè)出帽石頂面 標(biāo)高，做好標(biāo)記。拆模后，覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。 60176。模板間距由模板上點(diǎn)焊的鋼筋固定。在墻身范圍內(nèi)距離側(cè)邊大約 2030cm 處預(yù)埋 1排鋼筋，共預(yù)埋 2 排。 兩塊模板對(duì)接處 如有縫隙，通過(guò)緊螺絲無(wú)法減小縫隙時(shí) ， 用 鐵膩?zhàn)犹羁p，并用刮刀將多余的刮掉，背面縫隙用 泡沫膠進(jìn)行補(bǔ)縫 。 （ 3） 基礎(chǔ)施工前進(jìn)行基礎(chǔ)幾何尺寸測(cè)量定位放樣 。 ⑶ 編制《加格達(dá)奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程重力式擋墻施工方案》、《重力式擋墻技術(shù)交底》及《重力式擋墻安全技術(shù)交底》并對(duì)所屬施工隊(duì)進(jìn)行上訴兩項(xiàng)交底。 重力式砼擋墻： 2020 年 7 月 31 日到 2020 年 9 月 15 日。 ③ 水：選用飲用水，符合施工作業(yè)要求。 墊層施工 基坑挖好后 進(jìn)行整平，并 對(duì) 整平后的 基底 使用小型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行加格達(dá)奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 加格達(dá)奇光輝路立交橋項(xiàng)目部 5 夯實(shí) ，邊角 同樣要用小型壓實(shí)設(shè)備 夯實(shí) 。角插入混凝土，每棒間距 3050 ㎝，每處的振搗要密實(shí)，避免漏 振 ，欠 振 和超 振 ，混凝土表面平坦泛漿不冒泡混凝土面不下沉。 ⑸ 砼基礎(chǔ)施工實(shí)行跳躍施工，即間隔一個(gè)施工一個(gè)，然后再施工已施工完成的間隔部分。 兩塊模 板對(duì)接處 如有縫隙，通過(guò)緊螺絲無(wú)法減小縫隙時(shí)， 用 鐵膩?zhàn)犹羁p，并用刮刀將多余的刮掉，背面縫隙用 泡沫膠進(jìn)行補(bǔ)縫 。新澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到 之前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。把鋼筋先堆放在腳手架的跳板上方便綁扎鋼筋，但料堆不得過(guò)大，要分散拜訪，要用多少堆多少。 (2)危害：這種情況，修不得，補(bǔ)不了，造成外觀質(zhì)量上的永久性缺陷，嚴(yán)重的會(huì)大大的降低整體或局部的質(zhì)量狀況。 d 混凝土內(nèi)掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。 ⑶ 除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。 1以項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，組織項(xiàng)目經(jīng)理部各有管理關(guān)人員、施工班組組長(zhǎng)、工程現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及其他有關(guān)業(yè) 務(wù)人員，擔(dān)任體系的負(fù)責(zé)人，明確規(guī)定工程質(zhì)量中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查的質(zhì)量保證體系和管理體系。完成監(jiān)理或業(yè)主要求的抽檢試驗(yàn)，提取試驗(yàn)報(bào)告；及上報(bào)或簽定相關(guān)資料。 （二） 模板拆除安全技術(shù)措施 拆模板時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人按試塊強(qiáng)度檢查，確認(rèn)混凝土已達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，方可拆除。起吊前認(rèn)真檢查固定件是 否全部拆除。 支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的模板或支撐件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的模板、支撐件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。 認(rèn)真搞好現(xiàn)有道路的維護(hù)工作，確保施工路段的道路暢通。其中要求攪拌站及時(shí)測(cè)設(shè)砂、石的含水率，并根據(jù)其變化及時(shí)調(diào)整砼的配合比。 砼施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作地點(diǎn)要預(yù)備大量塑料布以備下雨的時(shí)候?qū)炷吝M(jìn)行覆蓋； 夏季高溫，澆