【正文】 各村、組要通過設(shè)立農(nóng)村“安全員”、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村“安全員”的消防安全培訓(xùn)，使其掌握消防安全管理、消防宣傳基本知識(shí)，再通過“安全員”將消防知識(shí)灌輸?shù)角Ъ胰f戶。加強(qiáng)消防安全管理的對(duì)策面對(duì)農(nóng)村消防工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，縣政府要與有關(guān)職能部門緊緊抓住社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，結(jié)合村莊建設(shè)和整治，科學(xué)編制新農(nóng)村消防規(guī)劃，認(rèn)真抓好村莊消防設(shè)施配套，建立健農(nóng)村消防網(wǎng)絡(luò)，有效地改變農(nóng)村消防工作的被動(dòng)局面，最大限度地減少火災(zāi)的危害?；鶎优沙鏊τ邢?，消防分級(jí)管理往往停留在一般部署上，很難落到實(shí)處。加強(qiáng)農(nóng)村消防安全管理，改善農(nóng)村消防安全狀況，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的必要保障和要求。五是豐富交通安全宣傳載體。一是用責(zé)任強(qiáng)化交通安全社會(huì)化。從而導(dǎo)致道路交通事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展和穩(wěn)定。行駛在鄉(xiāng)、村道路上的各類車輛，車主及駕駛員都是當(dāng)?shù)厝嘶蚺c當(dāng)?shù)赜杏H朋好友，違章行為一旦被查獲，說情不斷，來自方方面面的說情，弄得執(zhí)法才左右為難，有的說情者公然：“我的帳，你真的不買嗎？”嚴(yán)肅的道路交通管理法規(guī)在個(gè)人的眼里如此蒼白。在鄉(xiāng)、村道路上行駛的車輛，一旦違章被查糾，大多數(shù)認(rèn)識(shí)不到違章的社會(huì)危害性，總是找各種理由逃避處罰，有的軟纏硬磨，有的招來親朋好友起 1哄，有的棄車逃循，極信別的甚至暴力，妨礙交警執(zhí)法。二是拓展宣傳陣地。加大對(duì)農(nóng)村小客車、危險(xiǎn)品車和校車的路面檢查，加大對(duì)超速、超載等違法行為的查處力度。同時(shí)，以創(chuàng)建平安暢通縣為載體，探索建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理模式。一是以“平安出行”為主題開展教育。在每年的平安暢通縣和農(nóng)村道路交通安全管理有關(guān)整治中，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門應(yīng)付的考核較多，以及交通管理工作沒有硬性的規(guī)定和措施，往往鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，“多一事不如少一事”的想法較為普遍，被動(dòng)應(yīng)付，交通安全聯(lián)席會(huì)議制度、交通安全管理措施沒有很好落到實(shí)處。近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，雖然交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，但由于獨(dú)特的地理位置，新昌農(nóng)村道路交通安全管理帶有明顯的山區(qū)特點(diǎn)。中隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)具體情況實(shí)行早中晚錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位上路執(zhí)勤執(zhí)法，時(shí)間要不斷變化，主要時(shí)要根據(jù)道路車流、人流量、違法現(xiàn)象是否突出等具體情況來決定。（三）利用科技含量，加大校車、載客汽車管理的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，電子眼、測(cè)速儀、衛(wèi)星定位的利用，有效的扼制了違法。一、轄區(qū)農(nóng)村交通管理現(xiàn)狀目前“村村通”公路普遍存在人車混合交通，沒有中心線和隔離設(shè)施，道路基礎(chǔ)設(shè)施差，缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，路面上沒有任何的交通安全設(shè)施，用陋就簡(jiǎn)，隨彎就破，路面窄，沒有路肩，轉(zhuǎn)彎半徑不夠，通行視距不足，路況復(fù)雜，彎道、陡坡、低洼路段較多，僅容一車通過，會(huì)車、超車時(shí)極易發(fā)生事故。（二）農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，存在安全隱患，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)普遍存在摩的、面的較多，駕駛?cè)藛T復(fù)雜，摩托車超員現(xiàn)象嚴(yán)重，交警不具備執(zhí)法主體資格，即使查到了面的也只有移交運(yùn)管部門處理。三、貨運(yùn)車輛交通違法表現(xiàn)及管理現(xiàn)狀關(guān)于貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量問題，目前全國(guó)各省、市、州、縣都是采取變通處罰后放行，均未按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定處罰后卸載，出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要存在以下幾個(gè)方面原因。做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，該扣車的要扣車，該扣證的要扣證，該拘留的要拘留，不搞單純的罰款放行。2008年底，其中“五小”車輛 ，占70%。扎實(shí)開展基礎(chǔ)摸排，臺(tái)帳資料進(jìn)一步規(guī)范。三是開展交通安全宣傳車定期下鄉(xiāng)活動(dòng)。在開展專題研討的基礎(chǔ)上拿出有效辦法和措施，變“望天收”為強(qiáng)入軌，確保取得實(shí)效。要進(jìn)一步完善路管路查常態(tài)化機(jī)制。三是提高宣傳效應(yīng)。拖拉機(jī)、農(nóng)用車核定載質(zhì)量小而實(shí)際載質(zhì)量大，費(fèi)用低廉，加之駕駛員晝伏夜出，逃避各種檢查。只有一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，才能推進(jìn)交通安全的社會(huì)化進(jìn)程。通過加強(qiáng)交通安全宣傳，全面實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳社會(huì)化，保障良好的交通安全形勢(shì)，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，建立長(zhǎng)效的道路交通安全管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)道路交通有序、安全、和諧發(fā)展。要做到這一點(diǎn)，需要各級(jí)政府的有效行動(dòng)。除此之外，通過電影、電視、廣播、幻燈、錄音、錄像等現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)藝術(shù)形象進(jìn)行宣傳，給人以真實(shí)感。05′54″，東西長(zhǎng)56公里，南北寬48公里，總面積2448平方公里，最高海拔2476米，最低海拔1050米，全縣轄25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，479個(gè)行政村，28個(gè)居委會(huì)。特別是處在冬季，由于柴草堆放不合理，加之小孩亂燃亂放煙花爆竹，極易引起火災(zāi)。 建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組消防工作管理網(wǎng)絡(luò)，推行消防安全“網(wǎng)格化”管理，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村消防安全責(zé)任制。5 小結(jié)綜上所述，農(nóng)村消防安全管理工作任重道遠(yuǎn)，政府領(lǐng)導(dǎo)，社會(huì)需要，人民滿意，是農(nóng)村消防工作站持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力和基礎(chǔ)。充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會(huì)和社會(huì)各方面的積極性，大力推進(jìn)多種形式的消防隊(duì)伍建設(shè)。從歷年發(fā)生的農(nóng)村火災(zāi)來看，除少數(shù)放火和電氣火災(zāi)外，大部分是群眾缺乏消防常識(shí)和消防安全意識(shí)造成的。況且村民受教育程度參差不齊，消防管理滯后、消防宣傳工作不到位，一部分村民的消防安全意識(shí)淡薄、消防知識(shí)匱乏、消防法制觀念不強(qiáng)，人民群眾普遍存在消防安全意識(shí)淡薄，缺乏一定的防火、滅火知識(shí)。第五篇：淺析農(nóng)村消防安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策淺析農(nóng)村消防安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策摘要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，農(nóng)村的生活水平有了大幅度的提高，伴隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的消防管理問題日漸突出。四是用創(chuàng)新交通安全宣傳新模式。二是交通安全宣傳的人力、財(cái)力、物力投入不夠。（四）加強(qiáng)道路交通參與安全意識(shí)教育和從業(yè)人員職業(yè)道德教育。交警一出動(dòng)，不到十分鐘，行駛在該路段的機(jī)動(dòng)車早已接到“報(bào)警”電話，立即卸貨轉(zhuǎn)客。一、鄉(xiāng)、村道路安全現(xiàn)狀（一）鄉(xiāng)、村道路的路況差。要逐步建立農(nóng)村交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。要進(jìn)一步完善重點(diǎn)車輛源頭監(jiān)管措施。根據(jù)新昌農(nóng)村趕集期間群眾集中出行的特點(diǎn)，組織農(nóng)村交警中隊(duì)民警深入集市、廟會(huì)活動(dòng)地點(diǎn)，通過交通安全宣傳車、宣傳戧牌、宣傳資料等載體，教育和警示交通安全的重要性，引導(dǎo)和規(guī)范廣大農(nóng)村交通參與者的交通行為，不斷提高交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)村組、進(jìn)家庭”的針對(duì)性和有效性，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。流動(dòng)車管所放棄休息日，加班加點(diǎn)，共下鄉(xiāng)180多次，辦理“五小車輛”駕駛證2161本，核發(fā)牌照128副。同時(shí)，也由于種種原因，交通設(shè)施不夠完善。（五）深入開展交通安全治理，要以交通安全“五進(jìn)”為載體在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展多種形式的宣傳教育，同時(shí)搜集近幾年比較典型的交通事故案例制成展板，用以案說法的方式，讓廣大的群眾、學(xué)生多看多了解多學(xué)習(xí)，對(duì)他們的思想起到觸動(dòng)作用，另外在主要路口、客運(yùn)站，刷寫永久性交通安全宣傳標(biāo)語，采取比如放電影、光碟，發(fā)宣傳單、卡通畫等多樣的宣傳方式，積極提高群眾的參與興趣，變被動(dòng)教育為主動(dòng)教育，進(jìn)一步提高群眾的交通安全意思。（三）交警執(zhí)法沒有過磅房和卸貨場(chǎng),即使交警當(dāng)場(chǎng)查獲嚴(yán)重的超載車輛根本無法過磅,更談不上卸貨,況且現(xiàn)在物流發(fā)達(dá),說明貨都有,交警也無法作出依法處理。（一）強(qiáng)化法治建設(shè)，用足法律手段，從重處罰違法者。第一篇：射洪縣農(nóng)村道路交通安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策射洪縣農(nóng)村道路交通安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策射洪地處涪江中游，縣域面積1479平方公里，轄30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，道路通車?yán)锍?800多公里，地理結(jié)構(gòu)以淺丘林為主，縣鄉(xiāng)公路交錯(cuò)，地質(zhì)災(zāi)害路段、臨巖臨水急彎路段較多，以點(diǎn)多線長(zhǎng)的形式存在，呈東西南走向。作為公安交通管理部門我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面開展工作。如果一輛載5噸的汽車只裝5噸貨那么除去上述費(fèi)用汽車駕駛?cè)司蜁?huì)虧本,根本談不上利潤(rùn)。當(dāng)然警力不足不是造成漏管失控的理由，我們應(yīng)開動(dòng)腦筋，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，向科學(xué)要警力、加大工作力度與強(qiáng)度來彌補(bǔ)警力不足，增加監(jiān)控設(shè)施來補(bǔ)充警力的不足，聯(lián)動(dòng)多部門執(zhí)法來補(bǔ)充警力不足。全縣公路除高速公路外，都是二級(jí)以下公路，等級(jí)低、路況差、橋梁多、山坡路段多，影響交通安全，存在著交通事故隱患。對(duì)車輛較多的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實(shí)行預(yù)約上門服務(wù)。五是因地制宜開展宣傳活動(dòng)。要當(dāng)好政府的參謀和助手，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體、資金來源和運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)把農(nóng)村公路管理好、養(yǎng)護(hù)好，建成一批交通安全暢通、行車秩序規(guī)范、公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)質(zhì)、交通保障