【正文】 各村、組要通過設立農村“安全員”、加強對農村“安全員”的消防安全培訓，使其掌握消防安全管理、消防宣傳基本知識，再通過“安全員”將消防知識灌輸?shù)角Ъ胰f戶。加強消防安全管理的對策面對農村消防工作的嚴峻形勢，縣政府要與有關職能部門緊緊抓住社會主義新農村建設的有利時機，結合村莊建設和整治，科學編制新農村消防規(guī)劃，認真抓好村莊消防設施配套，建立健農村消防網(wǎng)絡，有效地改變農村消防工作的被動局面，最大限度地減少火災的危害?；鶎优沙鏊τ邢?，消防分級管理往往停留在一般部署上，很難落到實處。加強農村消防安全管理，改善農村消防安全狀況，是建設社會主義新農村的必要保障和要求。五是豐富交通安全宣傳載體。一是用責任強化交通安全社會化。從而導致道路交通事故時有發(fā)生，嚴重影響政治、經(jīng)濟、社會的發(fā)展和穩(wěn)定。行駛在鄉(xiāng)、村道路上的各類車輛，車主及駕駛員都是當?shù)厝嘶蚺c當?shù)赜杏H朋好友，違章行為一旦被查獲，說情不斷，來自方方面面的說情，弄得執(zhí)法才左右為難，有的說情者公然：“我的帳，你真的不買嗎？”嚴肅的道路交通管理法規(guī)在個人的眼里如此蒼白。在鄉(xiāng)、村道路上行駛的車輛，一旦違章被查糾，大多數(shù)認識不到違章的社會危害性，總是找各種理由逃避處罰，有的軟纏硬磨，有的招來親朋好友起 1哄，有的棄車逃循，極信別的甚至暴力，妨礙交警執(zhí)法。二是拓展宣傳陣地。加大對農村小客車、危險品車和校車的路面檢查，加大對超速、超載等違法行為的查處力度。同時，以創(chuàng)建平安暢通縣為載體，探索建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農村道路交通安全管理模式。一是以“平安出行”為主題開展教育。在每年的平安暢通縣和農村道路交通安全管理有關整治中，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門應付的考核較多，以及交通管理工作沒有硬性的規(guī)定和措施，往往鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導重視不夠，“多一事不如少一事”的想法較為普遍，被動應付，交通安全聯(lián)席會議制度、交通安全管理措施沒有很好落到實處。近幾年來，隨著經(jīng)濟實力的不斷增強，雖然交通基礎設施建設得到了較快發(fā)展，但由于獨特的地理位置，新昌農村道路交通安全管理帶有明顯的山區(qū)特點。中隊應根據(jù)具體情況實行早中晚錯時錯位上路執(zhí)勤執(zhí)法，時間要不斷變化，主要時要根據(jù)道路車流、人流量、違法現(xiàn)象是否突出等具體情況來決定。（三）利用科技含量，加大校車、載客汽車管理的動態(tài)監(jiān)控，電子眼、測速儀、衛(wèi)星定位的利用，有效的扼制了違法。一、轄區(qū)農村交通管理現(xiàn)狀目前“村村通”公路普遍存在人車混合交通，沒有中心線和隔離設施，道路基礎設施差，缺乏科學合理的規(guī)劃設計，路面上沒有任何的交通安全設施，用陋就簡，隨彎就破，路面窄，沒有路肩，轉彎半徑不夠，通行視距不足，路況復雜，彎道、陡坡、低洼路段較多，僅容一車通過，會車、超車時極易發(fā)生事故。（二）農村地區(qū)客運市場現(xiàn)狀，存在安全隱患，農村客運市場普遍存在摩的、面的較多，駕駛人員復雜，摩托車超員現(xiàn)象嚴重，交警不具備執(zhí)法主體資格，即使查到了面的也只有移交運管部門處理。三、貨運車輛交通違法表現(xiàn)及管理現(xiàn)狀關于貨運機動車超過核定載質量問題，目前全國各省、市、州、縣都是采取變通處罰后放行，均未按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定處罰后卸載，出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要存在以下幾個方面原因。做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，該扣車的要扣車，該扣證的要扣證，該拘留的要拘留，不搞單純的罰款放行。2008年底，其中“五小”車輛 ，占70%。扎實開展基礎摸排，臺帳資料進一步規(guī)范。三是開展交通安全宣傳車定期下鄉(xiāng)活動。在開展專題研討的基礎上拿出有效辦法和措施，變“望天收”為強入軌，確保取得實效。要進一步完善路管路查常態(tài)化機制。三是提高宣傳效應。拖拉機、農用車核定載質量小而實際載質量大，費用低廉，加之駕駛員晝伏夜出，逃避各種檢查。只有一級抓一級，層層抓落實，才能推進交通安全的社會化進程。通過加強交通安全宣傳，全面實現(xiàn)交通安全宣傳社會化，保障良好的交通安全形勢，從源頭上預防和減少交通事故的發(fā)生，建立長效的道路交通安全管理機制，實現(xiàn)道路交通有序、安全、和諧發(fā)展。要做到這一點，需要各級政府的有效行動。除此之外，通過電影、電視、廣播、幻燈、錄音、錄像等現(xiàn)代化科學技術藝術形象進行宣傳，給人以真實感。05′54″，東西長56公里，南北寬48公里，總面積2448平方公里，最高海拔2476米，最低海拔1050米，全縣轄25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，479個行政村，28個居委會。特別是處在冬季，由于柴草堆放不合理，加之小孩亂燃亂放煙花爆竹，極易引起火災。 建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組消防工作管理網(wǎng)絡，推行消防安全“網(wǎng)格化”管理，進一步落實農村消防安全責任制。5 小結綜上所述，農村消防安全管理工作任重道遠，政府領導，社會需要，人民滿意，是農村消防工作站持續(xù)發(fā)展的動力和基礎。充分調動和發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會和社會各方面的積極性，大力推進多種形式的消防隊伍建設。從歷年發(fā)生的農村火災來看，除少數(shù)放火和電氣火災外，大部分是群眾缺乏消防常識和消防安全意識造成的。況且村民受教育程度參差不齊，消防管理滯后、消防宣傳工作不到位，一部分村民的消防安全意識淡薄、消防知識匱乏、消防法制觀念不強，人民群眾普遍存在消防安全意識淡薄，缺乏一定的防火、滅火知識。第五篇：淺析農村消防安全管理現(xiàn)狀及對策淺析農村消防安全管理現(xiàn)狀及對策摘要：近年來，隨著經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，農村的生活水平有了大幅度的提高，伴隨著農村經(jīng)濟的發(fā)展，廣大農村地區(qū)的消防管理問題日漸突出。四是用創(chuàng)新交通安全宣傳新模式。二是交通安全宣傳的人力、財力、物力投入不夠。（四）加強道路交通參與安全意識教育和從業(yè)人員職業(yè)道德教育。交警一出動，不到十分鐘，行駛在該路段的機動車早已接到“報警”電話，立即卸貨轉客。一、鄉(xiāng)、村道路安全現(xiàn)狀（一）鄉(xiāng)、村道路的路況差。要逐步建立農村交通安全宣傳教育長效機制。要進一步完善重點車輛源頭監(jiān)管措施。根據(jù)新昌農村趕集期間群眾集中出行的特點，組織農村交警中隊民警深入集市、廟會活動地點，通過交通安全宣傳車、宣傳戧牌、宣傳資料等載體，教育和警示交通安全的重要性，引導和規(guī)范廣大農村交通參與者的交通行為，不斷提高交通安全宣傳“進農村、進村組、進家庭”的針對性和有效性，營造濃厚的宣傳氛圍。流動車管所放棄休息日，加班加點，共下鄉(xiāng)180多次，辦理“五小車輛”駕駛證2161本，核發(fā)牌照128副。同時，也由于種種原因，交通設施不夠完善。（五）深入開展交通安全治理，要以交通安全“五進”為載體在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展多種形式的宣傳教育，同時搜集近幾年比較典型的交通事故案例制成展板，用以案說法的方式，讓廣大的群眾、學生多看多了解多學習，對他們的思想起到觸動作用，另外在主要路口、客運站，刷寫永久性交通安全宣傳標語，采取比如放電影、光碟，發(fā)宣傳單、卡通畫等多樣的宣傳方式，積極提高群眾的參與興趣，變被動教育為主動教育，進一步提高群眾的交通安全意思。（三）交警執(zhí)法沒有過磅房和卸貨場,即使交警當場查獲嚴重的超載車輛根本無法過磅,更談不上卸貨,況且現(xiàn)在物流發(fā)達,說明貨都有,交警也無法作出依法處理。（一）強化法治建設，用足法律手段，從重處罰違法者。第一篇：射洪縣農村道路交通安全管理現(xiàn)狀及對策射洪縣農村道路交通安全管理現(xiàn)狀及對策射洪地處涪江中游，縣域面積1479平方公里，轄30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，道路通車里程3800多公里，地理結構以淺丘林為主，縣鄉(xiāng)公路交錯，地質災害路段、臨巖臨水急彎路段較多，以點多線長的形式存在，呈東西南走向。作為公安交通管理部門我們應該從以下幾個方面開展工作。如果一輛載5噸的汽車只裝5噸貨那么除去上述費用汽車駕駛人就會虧本,根本談不上利潤。當然警力不足不是造成漏管失控的理由，我們應開動腦筋，發(fā)揮主觀能動性，向科學要警力、加大工作力度與強度來彌補警力不足，增加監(jiān)控設施來補充警力的不足，聯(lián)動多部門執(zhí)法來補充警力不足。全縣公路除高速公路外，都是二級以下公路，等級低、路況差、橋梁多、山坡路段多，影響交通安全，存在著交通事故隱患。對車輛較多的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實行預約上門服務。五是因地制宜開展宣傳活動。要當好政府的參謀和助手，明確養(yǎng)護責任主體、資金來源和運行機制，切實把農村公路管理好、養(yǎng)護好，建成一批交通安全暢通、行車秩序規(guī)范、公路養(yǎng)護優(yōu)質、交通保障