【正文】 照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。安全檢查有記錄。 利用各種 宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。 ⑵對(duì)關(guān)鍵線路或關(guān)鍵工序的施工要嚴(yán)格認(rèn)真抓好，關(guān)鍵時(shí)刻要加班加點(diǎn)突擊，在突擊施工的同時(shí)嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。 ?加強(qiáng)宏觀控制，重點(diǎn)工程重點(diǎn)突出。 ，責(zé)令整改。 ，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織有關(guān)人員討論解決。 ②灌注填縫料必須在縫槽干凈且干燥的狀況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與砼壁粘附緊密不滲水，路緣石與砼面層整體施工時(shí)，接縫及其密封應(yīng)延伸到緣石上 5cm。 混凝土的鋪筑 ?．三輥軸機(jī)組鋪筑 ①施工現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮車輛均勻卸料，布料要與攤鋪速度相適應(yīng)，塌落度控制在 10— 40mm 之內(nèi)，松鋪系數(shù)控制在 — 。 ③水泥穩(wěn)定碎石基層具有不可再塑性。 (2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 ⑤熨平板下墊木板，按松鋪系數(shù)壓實(shí)厚度確定木板厚度。一律采用規(guī)格料配制，不得使用 0~ 的混合料。 ③攤鋪采用攤鋪機(jī)，攤鋪時(shí)按最小壓實(shí)厚度 10cm，最大 15cm 控制松鋪厚度，攤鋪均勻，同時(shí)整型。 ④ 墩 柱、承臺(tái)等結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑全都一次性澆筑成型，不留任何施工縫。 e、工程的每一部分混凝土的澆注目期、時(shí)間及澆注條件都應(yīng)保存完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查使用。 II、當(dāng)每次改變鋼筋的等級(jí)、直徑、焊條號(hào)時(shí)，應(yīng)事先用相同的材料和新焊接參數(shù)制作兩個(gè)抗拉試件，焊接接頭試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)大于或等于所連接鋼筋的抗拉強(qiáng)度。 d、如構(gòu)件有數(shù)層鋼筋，且上層重量較大，在安裝就位時(shí)，可使用特別的鋼筋支承。 b、安裝好的鋼筋，不應(yīng)有污垢、有害的鐵銹、松動(dòng)的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其他雜物，沒(méi)有有害的缺陷如裂紋及疊層。模板的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮澆注混凝土?xí)r的震動(dòng)影響。降溫速度為 15℃ /h 左右。模板接縫要嚴(yán)密，固定牢固以保證其剛度。澆灌混凝土過(guò)程中，應(yīng)專人檢查和測(cè)量支架與模板的情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补啵⒓皶r(shí)采取措施處理。蓋梁則可由地面起搭設(shè)門架支模。每樁試件組數(shù)一般為 2 組。強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)等 級(jí) 50%的樁頂混凝土不得受凍。 B、如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等，承包人應(yīng)就這些缺陷書面報(bào)告監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施，予以改正。 ④ 鉆孔施工 A、鉆 進(jìn) 在全風(fēng)化層及覆蓋層（鋼護(hù)筒中）控制進(jìn)尺 5～ 10m/d，在強(qiáng)風(fēng)化層進(jìn)尺 3～ 5m/d，在中風(fēng)化層進(jìn)尺不小于 3m/d。 （ 3）下部工程鑿除 在拆除下部工程之前，先進(jìn)行施工便道的 修筑。 施工總平面布置圖 消防 供電線路 食堂 門衛(wèi) 試驗(yàn)室 水源 材料堆放場(chǎng) 廁 所 宿 舍 機(jī)械停放區(qū) 鋼筋加工廠 宿 舍 辦 公 室 材料庫(kù) 注： 為減少停車區(qū)道路停車場(chǎng)工程與房建工程交叉施工影響， 將施工辦公生活區(qū)布置于北區(qū)停車區(qū)外側(cè)。 第五節(jié) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃的原則是：節(jié)省投資，節(jié)約用地，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡可能利用既有設(shè)施。 二、外業(yè)準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)勘察。在項(xiàng)目經(jīng)理部及各職能科室的領(lǐng)導(dǎo)下，按計(jì)劃保質(zhì)保量按期完成本工區(qū)的施工任務(wù)和質(zhì)量目標(biāo)，并對(duì)所完成的工程負(fù)質(zhì)量、進(jìn)度和安全方面的責(zé)任。 各機(jī)構(gòu)主要職能： 一、項(xiàng)目決 策層 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理部 總工程師 質(zhì)檢部 安全人事部 綜合辦公室 工程技術(shù)部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 物資設(shè)備部 橋涵施工一隊(duì) 路面施工隊(duì) 預(yù)制廠 橋涵施工三隊(duì) 橋涵施工二隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為項(xiàng)目決策層。 物資設(shè)備部在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)材料的計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸，會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)材料的數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)的確定，負(fù)責(zé)有關(guān)物資部門的業(yè)務(wù)報(bào)表，有權(quán)對(duì)不符標(biāo)準(zhǔn)的材料責(zé)令退出現(xiàn)場(chǎng)。我公司計(jì)劃 2020 年 9 月 10 日開(kāi)工 ,至 2020 年 4月 20 日前完成，比要求工期提前 10天完工。 樁基工程： 2020年 9 月 21日至 2020年 10月 31 日 ?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)蓄水池。 老橋拆除 老橋的拆 除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)→空心板梁→蓋梁、系梁 對(duì)應(yīng)鉸縫位置，切開(kāi)橋面鋪裝，鑿除鉸縫混凝土，使梁板之間完全脫離； 利用既有新建橋梁的鋼橫梁將梁板吊起，放到老橋面上，然后用挖掘機(jī)從一端將其拖出、運(yùn)走； 在拆除下部構(gòu)造之前，在南北兩岸沿老橋中心位置修建臨時(shí)便道，修至中跨橋墩處，在修筑時(shí)，邊打槽鋼支護(hù)邊進(jìn)行塘渣填筑，沿頂部以下 20cm按 2 米間距用￠ 16鋼絲繩對(duì)拉固定，最后塘渣填筑高度高于鋼絲繩； 鎬頭機(jī)沿便道行駛到每個(gè)橋墩處，逐墩將每個(gè)墩的蓋梁、墩柱、系梁進(jìn)行鑿除。 ⑥鉆孔土平臺(tái)面積為 25 25 米。 A、鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。鋼筋骨架底面高程允許偏差為177。輸送到樁中的混凝土，應(yīng)一次連續(xù)操作。 E、混凝土的含砂率宜為 40%～ 50%。根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標(biāo)高，安裝模板至 設(shè)計(jì)墩高。鋼筋加工在（施工臨設(shè)區(qū)）鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)料加工，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)注意與墩柱的鋼筋連接。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆模，嚴(yán)禁提出前拆模，混凝土一律摻加早強(qiáng)減水劑。 施工技術(shù)措施 （ 1） 支架施工技術(shù)措施 a、所有模板、支架、腳手架要妥善設(shè)計(jì)，具有必需的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中所要求的全部荷載。任何翹曲的或隆起的模板在重復(fù)使用之前必須校正好。 e、用圓鋼筋 (3 號(hào)鋼）制成的箍筋，其末端應(yīng)設(shè)彎鈞。接頭不應(yīng)布置在最大應(yīng)力處。 ② 澆注 a、混凝土應(yīng)按水平層次澆注。 g、振動(dòng)應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度，以徹底搗實(shí)混凝土。拌合站拌合能力 200t/h。 ⑩路面底基層的質(zhì)量檢測(cè)如下表。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，車上混合料加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)和塵土飛揚(yáng)污染環(huán)境。碾壓過(guò)程中，混合料的表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，如果表面蒸發(fā)較快，可適當(dāng)補(bǔ)灑少量水份。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。 ②為防止砼干燥，鋪設(shè)前應(yīng)在基層上灑水，使其潮濕。 ?．在砼具胡塑性時(shí)，采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的器具拉毛或壓槽，經(jīng)拉毛或壓槽處理所形成的表面紋理應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意。 質(zhì)量管理體系及保證措施 施工階段工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)是建立良好的質(zhì)量管理體系。 ，包括開(kāi)、竣工報(bào)告，工程圖紙變更，設(shè)計(jì)交底會(huì)議記錄，原材料質(zhì)保單，測(cè)量放樣復(fù)核記錄，工程創(chuàng)優(yōu)資料（文字、照片、錄像片等）。 ?引道工程及附屬工程： 2020年 1 月 1日至 2020年 3 月 31日 。 ?搞好科學(xué)技術(shù)革新科研工作。 （ 1）對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對(duì)開(kāi)挖地段又處于交通要道處，派專 人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛不注意發(fā)生事故。 （ 2）教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 過(guò)道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程 安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）、《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。 ?充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的作用。 ?空心板梁安裝： 2020年 11月 21 日 至 2020 年 12 月 15日 。 ，通報(bào)本月的工程質(zhì)量工作及下月工程質(zhì)量工作安排。 ?．養(yǎng)生 ①砼澆注完成后及應(yīng)開(kāi)始養(yǎng)生并進(jìn)行防護(hù)，晝夜溫差大時(shí)，砼板澆注后 3 天內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。 表面修整 ?．整修作業(yè)在砼仍保持塑性及具有和易性的時(shí)侯進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)時(shí)采取擋風(fēng)措施 。 ⑨處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，一定設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。碾壓時(shí)，遵循由邊到中、由低到高、先輕后重、先慢后快、重疊 1/2 輪寬的原則，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（加水拌和到碾壓終了不超過(guò) 34h），碾壓到符合規(guī)范要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯的輪跡 時(shí)為止。運(yùn)輸能力同拌和能力相適應(yīng)并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 ② 測(cè)量放樣，恢復(fù)中線樁，兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁，標(biāo)出松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 e、振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，但插過(guò)深度不應(yīng)超過(guò) 5cm。并應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。如有可能，接頭應(yīng)交錯(cuò)排列，其接頭間相互錯(cuò)開(kāi)的距離應(yīng)不小于 50cm。部分埋置于混凝土中的鋼筋 ，不能在現(xiàn)場(chǎng)彎折，所有鋼筋都應(yīng)冷彎。 e、模板安裝應(yīng)保持正確的規(guī)定線形，直到混凝土充分硬化。 橋面鋪裝 橋梁架設(shè)安裝好后，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線和水平測(cè)量，調(diào)整全橋平面和豎向線型，然后進(jìn)行防撞護(hù)欄施工，同時(shí)將預(yù)制橋面板表面鑿毛，并沖洗干凈，安裝伸縮縫，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)和橋面鋼筋網(wǎng)，分兩幅澆注砼，用平板振搗器搗固密實(shí)，并嚴(yán)格控制標(biāo)高和排水坡，并且避免泄水管預(yù)留孔堵塞。連續(xù)梁澆筑濕接縫的混凝土，應(yīng)考慮高于梁體混凝土標(biāo)號(hào)一級(jí)。 ② 模板安裝及鋼筋綁扎 蓋梁模板采用非定型標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。在豎筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑混凝土?xí)r墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。 C、粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不得大于 40mm。經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無(wú) 水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。支承系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。 ⑤ 清 孔 清孔前先用電腦孔斜儀檢驗(yàn)孔徑、孔垂直度、孔深。 ④用汽車吊作施工起重機(jī)具。 （ 6）在施工過(guò)程中，測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。項(xiàng)目經(jīng)理部及各工程隊(duì)的生活辦公用房租設(shè)場(chǎng)地搭設(shè)活動(dòng)板房。 第四節(jié) 施工工期及進(jìn)度安排 本標(biāo)工程招標(biāo)計(jì)劃施工總工期為 234 日歷天個(gè)月， 2020 年 9 月 10日開(kāi)工，至 2020 年 4 月 20 日前完成 主要分部分項(xiàng)工程施工安排 如下： 施工準(zhǔn)備工作： 2020 年 9月 10 日至 2020 年 9月 20 日 。 二、質(zhì)量目標(biāo) 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，工程質(zhì)量評(píng)分值達(dá)到 95 分以上，工程竣工爭(zhēng)創(chuàng)濮陽(yáng)市優(yōu)質(zhì)工程。 工程計(jì)劃科負(fù)責(zé)技術(shù)交底、技術(shù)規(guī)范的采用、總體施工 組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審、施工方案的制訂和實(shí)施、施工計(jì)劃的制定和監(jiān)督、指導(dǎo)施工過(guò)程中的一切技術(shù)變更技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)資料的收集、竣工資料的編制以及計(jì)量支付等工作。 項(xiàng)目經(jīng)理代表 河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 對(duì)本合同工程的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任。 橋涵工區(qū) 負(fù)責(zé)全線橋涵以及附屬等工程的施工。 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施的修建。鋼筋加工場(chǎng)、施工隊(duì)短期臨時(shí)住房在項(xiàng)目部前面租地暫用，待結(jié)構(gòu)工程完成以后再行施工輔道路基。 電源 拌合站 供水線路 濮陽(yáng)市金堤河干流二期治理工程 施工辦公生活區(qū)示意圖 （ 4） 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技 術(shù)措施 （一）橋梁工程 橋梁工程的施工是本項(xiàng)目工程中制約工期的關(guān)鍵因素，橋梁工程的施工直接影響整個(gè)工程的進(jìn)展 施工測(cè)量 （ 1）對(duì)橋中線位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求的樁，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，加固移設(shè)或重新測(cè)校。在破處時(shí)按自上而下的順序進(jìn)行，破除一定程度后應(yīng)隨時(shí)用氣割設(shè)備切割構(gòu)筑物內(nèi)的鋼筋，然后進(jìn)行混凝土的破除。 B、泥漿控制 泥漿采用粘土拌制而成。 % 4 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 符合圖紙要求 查灌注前記錄