國內鐵路工程監(jiān)管信息化探索(專業(yè)版)
【正文】 我國鐵路的建設管理，從管理組織機構上目前一般采用的方式是：對于一個新建的鐵路建設項目，鐵道部委托鐵道部工程管理中心或成立單獨的建設公司（如青藏鐵路公司）等代表鐵道部組織整個項目的建設管理。這就造成了鐵路工程建設管理沒有一個完整的管理框架，從而會導致在工程建設期間出現(xiàn)一些缺漏，使得工程建設受到一定的不良影響。國內鐵路工程監(jiān)管信息化探索鐵路工程建設中的管理制度和規(guī)范尚處于制定階段，這就造成了鐵路工程建設管理水平落后的一個很主要原因是基礎管理工作薄弱，對于管理制度、管理模式和管理規(guī)范，基本上還處于制訂階段。使鐵路工程建設管理信息化，可以實現(xiàn)我國鐵路管理制度系統(tǒng)化，使得工程管理制度能夠不斷適應鐵路建設中的各個過程，從而通過不斷的經(jīng)驗積累，形成一套完整的鐵路工程建設管理制度和規(guī)范，進而能全面地保障鐵路工程的安全高效建設。由工管中心（或建設公司）組織籌建鐵路建設總指揮部（如秦沈客運專線建設總指揮部、青減鐵路建設總指揮部、渝懷鐵路設總指揮部、宜萬鐵路建設總指揮部等），作為鐵路建設的實際建設單位，負責整個項目的具體管理工作；而對于通過招投標獲得各個標段施工合同的承包單位（目前一般是中鐵、中建總公司的各個工程局）成立局指揮部，作為對其承包段進行總體管理的管理機構，與總指揮部之間存在建設單位和合同承包單位的關系，接受總指揮部的調度和指揮；對于各個標段，又有對應的監(jiān)理單位，負責對該標段的
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