【正文】 （6）配合公安交通管理機(jī)關(guān)做好駕駛員的違章、肇事處理工作，并注意在事故處理過(guò)程中維護(hù)企業(yè)和當(dāng)事人的合法權(quán)益，落實(shí)整改措施。（2）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物卡”。車輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。：、公正原則。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車環(huán)境。及時(shí)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運(yùn)行安全。他們不僅有安全文化建設(shè)的熱情，更有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠提供極具參考價(jià)值的指導(dǎo)意見。三、提出企業(yè)安全文化建設(shè)的有關(guān)要求（一）明確培育主體。這是筆者提出創(chuàng)建道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的初衷。有些人就是在肇事中受傷以至喪生，既使沒(méi)有受傷，精神也受到很大的打擊。文化的熏陶功能是不能一竿見影的，企業(yè)安全文化建設(shè)，要做到月有安排，季有打算，年有籌劃，每年都有所提高。生產(chǎn)技術(shù)程度越高，人的管理地位越顯重要。（二）道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化是企業(yè)文化的組成部分之一。要發(fā)動(dòng)職工參與企業(yè)民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。要加強(qiáng)與媒體的緊密合作，通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視、雜志等媒介載體，做好企業(yè)動(dòng)態(tài)、活動(dòng)宣傳報(bào)道，提升品牌影響力和社會(huì)美譽(yù)度。二、企業(yè)職工要加強(qiáng)自己的主體意識(shí)強(qiáng)烈的自主意識(shí)。以真抓實(shí)干、率先垂范的作風(fēng)，做企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)踐者、組織者和推動(dòng)者。同時(shí)把宣傳造勢(shì)作為組織職工積極參加創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念活動(dòng)的過(guò)程，培育企業(yè)共同的價(jià)值觀，提高企業(yè)凝聚力。在企業(yè)文化建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)向黨員學(xué)習(xí)、向黨章學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀黨員代表優(yōu)秀班組典型模范學(xué)習(xí)，激發(fā)職工的創(chuàng)新意識(shí)和工作熱情，提升職工的思想文化道德素養(yǎng)和服務(wù)水平，形成職工行為準(zhǔn)則、職業(yè)信條等，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。駕駛員一旦出了事故，領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，同事譏諷，親人埋怨。道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理實(shí)踐，越來(lái)越多的溶入文化因素，越來(lái)越貼近職工心理要求，在企業(yè)安全管理上，文化的作用越來(lái)越大。在原有安管隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)以行政領(lǐng)導(dǎo)為中心，向基層運(yùn)營(yíng)片區(qū)、運(yùn)營(yíng)單車幅射的安全管理網(wǎng)絡(luò)。二是重處罰，輕教育。在繁榮和發(fā)展的后面，道路運(yùn)輸業(yè)也隱藏著巨大的事故隱患。對(duì)企業(yè)安全文化建設(shè)的基本內(nèi)容，企業(yè)上下必須步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的文化模式、價(jià)值理念、行為規(guī)范和對(duì)外形象，保持其內(nèi)部企業(yè)安全文化的一致性。嚴(yán)格安全文化示范企業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)有利于鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新管理形式，營(yíng)造良好的安全文化氛圍，實(shí)現(xiàn)以文化促管理、促發(fā)展。（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。加強(qiáng)單車成本控制，對(duì)運(yùn)行車輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。（2）申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸應(yīng)有明確的經(jīng)營(yíng)范圍、服務(wù)對(duì)象。：第一類：爆炸品；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體；第三類：易燃液體；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品；第五類：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類：放射性物品；第八類：腐蝕性物質(zhì)；第九類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。（3）負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、職業(yè)道德、安全技術(shù)和相關(guān)知識(shí)方面的宣傳和教育工作。（9）組織開展“安全活動(dòng)日”和“安全活動(dòng)月”活動(dòng)，制定完善安全操作規(guī)程，總結(jié)推廣安全駕駛技術(shù)，積極搞好安全競(jìng)賽活動(dòng)。（5）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車廂應(yīng)保持清潔干凈，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過(guò)的車輛及工、屬具，應(yīng)按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清潔消毒處理。（6）單車經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶必須具有不低于5萬(wàn)元資金或資產(chǎn)作為事故賠償保證，并出具有效的資信證明或擔(dān)保。公開的本意是不加隱蔽。實(shí)行車輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶“病”行駛。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了確?！按哼\(yùn)”及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn)，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定；對(duì)發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說(shuō)明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作。（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。我們的目光不能局限在“管”、“卡”、“壓”的表層管理上，而要從深層次的源頭治理上去尋找突破口。發(fā)揮文化的力量，多給人與關(guān)懷，使肇事者從事故的陰影中走出來(lái)，使其他職工從中受到啟示。道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理系統(tǒng)中的要素是人、車和環(huán)境，其中最關(guān)鍵的因素是人。各道路運(yùn)輸企業(yè)要把全員安全培訓(xùn)放在首位。道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化就是借助企業(yè)文化的成果，充分運(yùn)用文化的導(dǎo)向功能，把長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理過(guò)程中形成的具有本行業(yè)特點(diǎn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)，提升到物質(zhì)與精神結(jié)合的境界，成為加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)的安全管理的精神動(dòng)力。道路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)著千家萬(wàn)戶的行業(yè)。要多開展豐富多彩的活動(dòng)，使得職工樂(lè)于工作、勤于工作、敢于工作，在增強(qiáng)集體榮譽(yù)感和自豪感的同時(shí)，形成一種爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、積極向上的工作氛圍。企業(yè)職工要以對(duì)國(guó)家、社會(huì)、旅客高度負(fù)責(zé)的精神，盡職盡責(zé)，忘我工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。因此，要適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展需要，我們必須創(chuàng)新企業(yè)文化，構(gòu)建干部職工共同的理想和追求，鑄就反映企業(yè)特征和市場(chǎng)趨勢(shì)的共同的價(jià)值觀念、思想境界、精神狀態(tài)、規(guī)范準(zhǔn)則，使全體職工凝聚成一個(gè)有機(jī)的整體，使得企業(yè)獲得“再造”和“新生”。三、企業(yè)要搭建文化平臺(tái)，鞏固文化陣地企業(yè)文化建設(shè)不是一天兩天的事，優(yōu)秀的企業(yè)文化也不是通過(guò)一個(gè)口號(hào)、一次活動(dòng)就能夠輕而易舉地建立起來(lái)。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，從實(shí)踐和理論的結(jié)合上引導(dǎo)員工培育符合時(shí)代特征、體現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)精神，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、提高隊(duì)伍素質(zhì)，加快企業(yè)發(fā)展。沿用了幾十年的安全管理措施，適用不了車輛更新、人員更新、企業(yè)管理機(jī)制更新，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)條件也更新的時(shí)代，安全管理需要?jiǎng)?chuàng)新。這反映的就是一種文化現(xiàn)象。黨政工團(tuán)要齊抓共管，各方面都要根據(jù)職工不同工種、不同崗位、不同心理特點(diǎn)，從各自工作角度，設(shè)計(jì)好活動(dòng)載體，圍繞企業(yè)安全生產(chǎn)創(chuàng)一流，開展各具特色，富有成效的活動(dòng)。認(rèn)識(shí)是行動(dòng)的向?qū)В瑢?duì)事故的正確態(tài)度應(yīng)是從血淋淋的事實(shí)中，找出管理者和操作者自身存在的問(wèn)題，掌握防止事故發(fā)生的本領(lǐng)。鼓勵(lì)行車人員和全體職工參與。管理是企業(yè)永恒的主題，企業(yè)安全管理的最高境界是文化管理。四、建立企業(yè)安全文化建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制（一）制定《杭州市道路運(yùn)輸安全文化建設(shè)與推進(jìn)實(shí)施方案》2009年5月，我局制定了《杭州市道路運(yùn)輸安全文化建設(shè)與推進(jìn)實(shí)施方案》。要求參加春運(yùn)的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運(yùn)；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為；嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)（含三級(jí)）以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村