【正文】 “Practical network” refers to the marketing network, logistic network and service network, which helps realize the quickest , a lot of worldnoted brands missionHaier to manage part or all of their sales in the meantime, Haier utilizes their channels overseas to sell its resource exchanges, Haier speeds up the pace of entering the world “即需即供”——改變傳統(tǒng)企業(yè)以產(chǎn)品為中心的發(fā)展模式，實施以用戶為中心的即需即供大規(guī)模定制，實現(xiàn)了“零庫存”和“零應(yīng)收”。通過加強現(xiàn)代物流知識的宣傳，讓人們認識到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的建立對企業(yè)發(fā)展，乃至對全社會降低流通成本和交易費用，增加利潤，提高企業(yè)競爭力的獨特作用，使生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)向選擇更為專業(yè)的“第三方物流’’服務(wù)方式。各大城市的網(wǎng)上訂購的用戶可以在兩天內(nèi)拿到自己需要的產(chǎn)品并獲得零距離的全天候服務(wù)。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準確 地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，贏得客戶信賴，并可不斷降低物流成本。D一研發(fā)、HR一人力資源開發(fā)、CR客戶管理)和保證定單實施的基礎(chǔ)支持流程3T(TCM一全面預(yù)算、TPM一全面設(shè)備管理、TQM全面質(zhì)量管理)。海爾集團自從1999年10月份開始實施國際化戰(zhàn)略以來，在全集團范圍內(nèi)以現(xiàn)代化物流革命為突破口，對原來的業(yè)務(wù)流程進行了重新設(shè)計和再造，并以“市場鏈“為紐帶對再造后的流程進行了整合，在業(yè)務(wù)流程上與國際化大公司全面接軌，實現(xiàn)國際化的效率和效益，大大提升了海爾集團國際競爭力。貨物配送時間要扣得準，JIT生產(chǎn)、JIT采購、JIT配送就是要達到零庫存。流程化、數(shù)字化、一體化，是三個JIT流程的一個基本特色。適應(yīng)于銷售需要的成品配送中心數(shù)量；173。倉庫要求： 靠近生產(chǎn)線和處理站，便于產(chǎn)品的回收和廢棄處理。解決辦法：前置時間包含四大塊：訂單傳遞（Order Transmittal）時間、訂單處理(Order Processing)時間、訂貨準備(Order Preparation)時間、貨物運輸(Order Shipment)時間。海爾整體物流系統(tǒng)企業(yè)整體物流系統(tǒng)是應(yīng)用整體系統(tǒng)的方法對實體供給和實體分配，包括市場預(yù)測、物料需求、采購、原料供應(yīng)、貨物運輸、存貨控制、倉儲、搬運、包裝、顧客服務(wù)及物流信息在內(nèi)的活動予以綜合管理，以適當(dāng)?shù)某杀荆≧ight Cost）、在適當(dāng)?shù)臅r間（Right Time）、適當(dāng)?shù)牡攸c（Right Place）向適當(dāng)?shù)念櫩停≧ight Customer）提供適當(dāng)數(shù)量（Right Quantity）與適當(dāng)品質(zhì)（Right Quality）的適當(dāng)產(chǎn)品（Right Product），達到提高顧客服務(wù)，降低成本，增進企業(yè)利潤之目的。2006年，在《亞洲華爾街日報》組織評選的“亞洲企業(yè)200強”中，海爾集團連續(xù)第四年榮登“中國內(nèi)地企業(yè)綜合領(lǐng)導(dǎo)力”排行榜榜首。解決辦法：方法一：銷售部門盡可能多地掌握市場信息，應(yīng)用科學(xué)的預(yù)測技術(shù)對歷史數(shù)據(jù)和未來市場研究，作準確的銷售預(yù)測。B類庫存：儲備庫存，儲存周轉(zhuǎn)期在20天以上的淡季生產(chǎn)產(chǎn)品和滯銷產(chǎn)品。197。答應(yīng)五天或者六天交貨，在這個期限內(nèi)可以安排生產(chǎn)計劃。不做JIT采購就做不了JIT生產(chǎn)，而要做JIT生產(chǎn)和JIT采購，還必須有JIT配送。第二、物流管理最基本的工作容器的單元化、標準化、通用化沒有完全做到，與國際化集團公司的物流管理有著較大的差距。海爾市場鏈就是以海爾文化和OEC管理模式為基礎(chǔ)，以定單信息流為中心，帶動物流和資金流的運行：第一，將原來那種對上級負責(zé)的職能管理改革為對市場負責(zé)的流程管理，組織結(jié)構(gòu)也由金字塔式改革為扁平化，并成立了商流、物流、資金流、信息流推進本部。5．1．3實現(xiàn)物流配送信息化信息化是一切現(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)，只有實現(xiàn)物流配送信息化，才能承擔(dān)起電子商務(wù)時代賦予物流配送業(yè)務(wù)的任務(wù)。在海爾搭建的電子商務(wù)平臺上，企業(yè)和供應(yīng)商、消費者實現(xiàn)互動溝通，使信息增值。5．2．1加強現(xiàn)代物流觀念從宏觀的市場環(huán)境來看，由于大多數(shù)國有大中型企業(yè)對第三方物流認識不足，仍熱衷于選擇自營物流方式，追求企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)與流通“小而全、“大而全一的傳統(tǒng)思維，各級政府也未能意識到物流對市場流通、經(jīng)濟繁榮所起到的重要作用?！疤摼W(wǎng)”指互聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)社區(qū)形成用戶黏度；“實網(wǎng)”指營銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)，第一時間送達用戶滿意。同時，以“三位一體”的本土化模式整合全球研發(fā)、制造、營銷資源，創(chuàng)造全球化品牌。海爾已躍升為全球白色家電第一品牌，并被美國《新聞周刊》（Newsweek）網(wǎng)站評為全球十大創(chuàng)新公司。由于物流技術(shù)和計算機信息管理的支持，海爾物流通過3個JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實現(xiàn)同步流程。為此，需要解決兩個問題：一是建立最具兼容性的數(shù)據(jù)庫。(3)構(gòu)筑核心競爭力在企業(yè)革命性的調(diào)整后，物流幫助海爾實現(xiàn)了革命性“零距離、零庫存、零運營資本”運作目標，給海爾帶來能夠在市場競爭中取勝的核心競爭力。只有對企業(yè)進行業(yè)務(wù)流程再造，才能實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化。第四篇：海爾物流案例5．1加強軟硬件建設(shè)，建立現(xiàn)代化物流配送體系現(xiàn)代化的物流配送體系，可以有效簡化流通手續(xù)、節(jié)省流通時間和流通成本，有效發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢。，它通過競標、競價，要把采購價格下降５％。成品配送中心規(guī)模196。173。l 問題：海爾在按銷售預(yù)測生產(chǎn)的計劃性生產(chǎn)方式，卻又缺乏對經(jīng)濟運輸批量的規(guī)劃，不能從運輸和倉儲的交替損益（Tradeoff）中尋找總成本的最佳結(jié)合點。解決辦法：各部門物流職能統(tǒng)一集中于物流部門，使商流和物流適當(dāng)分離。1993年，海爾品牌成為首批中國馳名商標；2006年，海爾品牌價值高達749億元，自2002年以來，海爾品牌價值連續(xù)四年蟬聯(lián)中國最有價值品牌榜首。l 部門間訂單作業(yè)流程圖如下：月生產(chǎn)計采購計劃l 成品轉(zhuǎn)移物流模式密集性銷售網(wǎng)點（）原料物生產(chǎn)能頸”，作業(yè)平面大，旺季運力模、高消耗、流 力 集中復(fù)雜。倉庫要求：交通方便，庫區(qū)位置靠近鐵路站、專用線、國道、高速路口。適時條件下，B類庫存與A類倉庫的轉(zhuǎn)換；194。這就會對采購提出較高的要求，要求原有的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)要比較完善，可以保證隨時需要隨時能采購得到。其前提就決定了生產(chǎn)速度會快，成本會低，效率會高，相反，如果靠傳統(tǒng)模式去實現(xiàn)JIT生產(chǎn)難度就會很大。目前我國一些運轉(zhuǎn)資金比較雄厚的企業(yè)就采用了現(xiàn)代化的配送手段，取得中國石油大學(xué)(華東)碩士學(xué)位論文 了良好的效益?！叭涨濉敝钙髽I(yè)每天的事都有人管，做到控制不漏項：所有的人均有管理、控制的內(nèi)容，并依據(jù)工作標準對各自控制的事項按預(yù)定的計劃執(zhí)行。達成收回貨款的前提是企業(yè)做到現(xiàn)款現(xiàn)貨，而做到現(xiàn)款現(xiàn)貨的最有效途徑，就是企業(yè)根據(jù)用戶的定單來制造產(chǎn)品。如協(xié)同計劃預(yù)測與補充戰(zhàn)略使零售商與制造商可以比較各自對特定產(chǎn)品的預(yù)測，并