【正文】 美國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)收入，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的45%左右，占全部保費(fèi)的20%左右。保險(xiǎn)公司自己定損，既做“運(yùn)動(dòng)員”，又當(dāng)“裁判員”，定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求，即使保險(xiǎn)公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險(xiǎn)人信服，易產(chǎn)生糾紛。(4)理算復(fù)核核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來(lái)的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收；所有賠案必須在3個(gè)工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。保險(xiǎn)的定義：保險(xiǎn)是以契約形式確立雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系，以繳納保險(xiǎn)費(fèi)建立起來(lái)的保險(xiǎn)基金，對(duì)保險(xiǎn)合同規(guī)定范圍內(nèi)的災(zāi)害事故所造成的損失，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或給付的一種經(jīng)濟(jì)形式?，F(xiàn)在將我國(guó)保險(xiǎn)公司目前探索得比較成熟的理賠服務(wù)模式介紹如下:（一）接報(bào)案以前很多保險(xiǎn)公司都設(shè)置了電話(huà)呼叫中心，負(fù)責(zé)集中處理客戶(hù)的報(bào)案信息，無(wú)論客戶(hù)以什么樣的方式報(bào)案，其報(bào)案信息最終會(huì)匯集到該中心統(tǒng)一處理，還有很大型的保險(xiǎn)公司還向社會(huì)公布了負(fù)責(zé)報(bào)案的電話(huà)呼叫特別號(hào)碼。保險(xiǎn)體現(xiàn)了一種登記交換的經(jīng)濟(jì)關(guān)系；科學(xué)性。現(xiàn)在很多公司為了區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)模，不斷降低費(fèi)率，利用應(yīng)收等一系列的非法手段去爭(zhēng)取市場(chǎng)。同時(shí)針對(duì)車(chē)險(xiǎn)賠付項(xiàng)目所占比重高，對(duì)車(chē)險(xiǎn)賠付率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大，同時(shí)又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險(xiǎn)公司都非常重視，并組織專(zhuān)門(mén)的從事過(guò)汽車(chē)零配件報(bào)價(jià)的人員去收集信息，參與報(bào)價(jià)和核價(jià)工作。理賠工作是保險(xiǎn)政策和作用的重要體現(xiàn)，是保險(xiǎn)人執(zhí)行保險(xiǎn)合同，履行保險(xiǎn)義務(wù)，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的具體體現(xiàn)。保險(xiǎn)的定義：保險(xiǎn)是以保障經(jīng)濟(jì)安定為目的的補(bǔ)償機(jī)制，以經(jīng)濟(jì)損失為前提。電銷(xiāo)、網(wǎng)銷(xiāo)產(chǎn)品只是銷(xiāo)售渠道的不同，雖然在獲取保單的展業(yè)成本上比直銷(xiāo)業(yè)務(wù)稍低些，但標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)程度與直銷(xiāo)業(yè)務(wù)沒(méi)任何區(qū)別，但費(fèi)率的厘定相差很大。第二就是商業(yè)險(xiǎn)，它分為主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。[6]當(dāng)客戶(hù)服務(wù)品質(zhì)提升后,客戶(hù)的滿(mǎn)意度就會(huì)提高,客戶(hù)既會(huì)將這種滿(mǎn)意向社會(huì)廣為傳播,吸引更多客戶(hù)加人,有效地提高老客戶(hù)的續(xù)保率。定損人員不僅要有高水平的服務(wù)技能,更重要的是要具備廉潔自律的良好的職業(yè)道德,只有這樣才能讓客戶(hù)滿(mǎn)意、公司放心。理賠工作是保險(xiǎn)政策和作用的重要體現(xiàn)，是保險(xiǎn)人執(zhí)行保險(xiǎn)合同，履行保險(xiǎn)義務(wù)，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的具體體現(xiàn)。在這份保險(xiǎn)情報(bào)中，還刊登了“汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)年率”。第一篇：汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠結(jié)課論文汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠結(jié)課論文學(xué)院：專(zhuān)業(yè)年級(jí)：學(xué)生姓名：學(xué) 號(hào)：我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析摘要：人不能掌握自己的命運(yùn)，對(duì)自然規(guī)律的不可預(yù)見(jiàn)性的一種無(wú)可奈何的總結(jié)。最早開(kāi)發(fā)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并可附加汽車(chē)火險(xiǎn)。保險(xiǎn)的優(yōu)越性及保險(xiǎn)給予被保人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償在很大程度上都是通過(guò)理賠工作實(shí)現(xiàn)的。、建立配件核價(jià)體系。其次,加強(qiáng)財(cái)產(chǎn)內(nèi)控制度建設(shè),防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶(hù)，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類(lèi)型的汽車(chē)，但也包括電車(chē)、電瓶車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛及摩托車(chē)等。主險(xiǎn)有車(chē)輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)等；附加險(xiǎn)有玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)，不計(jì)免賠特約條款等，下面就簡(jiǎn)略介紹其中幾個(gè)的保險(xiǎn)責(zé)任：：負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛自身的損失 。鑒于目前的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品所存在的缺陷，建議： 1．在險(xiǎn)種選擇和價(jià)格方面，考慮到低，中，高端客戶(hù)的不同需求，應(yīng)進(jìn)一步弱化保險(xiǎn)公司對(duì)費(fèi)率因子的隨意使用，加大客戶(hù)的選擇空間。經(jīng)濟(jì)損失時(shí)符合客觀事實(shí)的，而不是人們準(zhǔn)管臆斷的。保險(xiǎn)的優(yōu)越性及保險(xiǎn)給予被保人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償在很大程度上都是通過(guò)理賠工作實(shí)現(xiàn)的。（二）保險(xiǎn)公司內(nèi)部流程的改進(jìn)隨著改革開(kāi)放的深入，保險(xiǎn)業(yè)為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展和市場(chǎng)服務(wù)要求。面對(duì)這些不良的現(xiàn)象，各家保險(xiǎn)公司在理賠環(huán)節(jié)都非常重視并大力投入，特別是金融危機(jī)的沖擊下，提高汽車(chē)保險(xiǎn)理賠服務(wù)和如何提高理賠服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)成為保險(xiǎn)發(fā)展的重要問(wèn)題。保險(xiǎn)是一種科學(xué)處理風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。與傳統(tǒng)的由承保單位分散接受報(bào)案的模式相比，其能夠很快調(diào)度當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場(chǎng)查勘力量，很快核實(shí)信息，能夠很好的發(fā)揮客戶(hù)服務(wù)的作用。保險(xiǎn)是最古老的風(fēng)險(xiǎn)管理方法之一。(5)審批產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批；超產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限的逐級(jí)上報(bào)。(3)保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)理賠服務(wù)內(nèi)部管理不完善保險(xiǎn)公司理賠的各個(gè)環(huán)節(jié)還沒(méi)有建立很好的定期檢查制度，檢查理賠中存在的問(wèn)題并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和提高，同時(shí)保險(xiǎn)公司出現(xiàn)理賠案件回訪(fǎng)制度和信訪(fǎng)投訴的接待質(zhì)量差，理賠社會(huì)監(jiān)督功能弱。亞洲地區(qū)的日本和臺(tái)灣汽車(chē)保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。總結(jié)目前，大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有十分重要的地位。汽車(chē)保險(xiǎn)的定損理賠工作不同于其他社會(huì)的生產(chǎn)項(xiàng)目，理賠涉及的利益面廣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，理算類(lèi)別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開(kāi)、透明。(3)簽收審核索賠單證營(yíng)業(yè)部、各保險(xiǎn)支公司內(nèi)勤人員審核客戶(hù)交來(lái)的賠案索賠單證，對(duì)手續(xù)不完備的向客戶(hù)說(shuō)明需補(bǔ)交的單證后退回客戶(hù)，對(duì)單證齊全的賠案應(yīng)在“出險(xiǎn)報(bào)告(索賠)書(shū)(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險(xiǎn)人；將索賠單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險(xiǎn)部核賠科。關(guān)鍵字：保險(xiǎn)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠服務(wù)一、保險(xiǎn)的定義及其特性保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司一般都是圍繞保險(xiǎn)理賠的業(yè)務(wù)流程，如接報(bào)案、勘察定損、立案、核損核價(jià)、理算、核賠、結(jié)案等展開(kāi)建立了自己的服務(wù)模式。保險(xiǎn)是通過(guò)保險(xiǎn)補(bǔ)償或給付而實(shí)現(xiàn)的一種經(jīng)濟(jì)保障行為；商品性。因?yàn)槔碣r時(shí)保險(xiǎn)服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，它經(jīng)營(yíng)的好壞直接關(guān)系到整個(gè)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。保險(xiǎn)公司的系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)等個(gè)公司都有分類(lèi)，還有不同地區(qū)有不同的價(jià)格等。二、汽車(chē)事故理賠汽車(chē)事故理賠是指保險(xiǎn)汽車(chē)在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定解決保險(xiǎn)補(bǔ)償問(wèn)題的過(guò)程。關(guān)鍵字：保險(xiǎn) 車(chē)險(xiǎn)理賠 理賠服務(wù)一、保險(xiǎn)的定義及其特性保險(xiǎn)是在一定的生產(chǎn)方式下的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制和制度，是以合理計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)平坦金為基礎(chǔ)，集合多數(shù)對(duì)同等風(fēng)險(xiǎn)取得保障需要的人，集中建立的專(zhuān)用基金，對(duì)約定災(zāi)害事故發(fā)生所致的經(jīng)濟(jì)損失（或人身傷亡）進(jìn)行補(bǔ)償（或給付）的合同行為。3．電銷(xiāo)、網(wǎng)銷(xiāo)產(chǎn)品與直銷(xiāo)業(yè)務(wù)的費(fèi)率厘定相差太大。其中，交強(qiáng)險(xiǎn)屬于強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)，險(xiǎn)種單一，無(wú)選擇余地。關(guān)鍵詞： 汽車(chē)保險(xiǎn)； 投保；理賠；車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品與費(fèi)率厘定；據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2000年—2009年的10年間，共發(fā)生道路交通事故5045494次，平均每分鐘發(fā)生一起道路交通事故，平均每起事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失為4303元，真是車(chē)禍猛于虎也！除此之外汽車(chē)還可能面臨盜搶、火災(zāi)、水災(zāi)、雹災(zāi)等的威脅，因此，車(chē)險(xiǎn)的出險(xiǎn)頻率非常高。提高服務(wù)水平必須做到高效率和以人為本,要建立起對(duì)客戶(hù)的回訪(fǎng)、拜訪(fǎng)、續(xù)保提示、咨詢(xún)、救援、理賠的整體服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓客戶(hù)得到更加迅捷方便和全方位的服務(wù)。正是因?yàn)榇嬖谶@些明顯的不確定影響因素,要做到準(zhǔn)確定損,合理賠付,提高理賠效率,需要采取相應(yīng)對(duì)策:、建立高素質(zhì)的定損核價(jià)隊(duì)伍。四、汽車(chē)事故理賠汽車(chē)事故理賠是指保險(xiǎn)汽車(chē)在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定解決保險(xiǎn)補(bǔ)償問(wèn)題的過(guò)程。[1]1896年11月，由英國(guó)的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中，刊載了為慶?！?896年公路機(jī)動(dòng)車(chē)輛法令”的順利通過(guò)，而于11月14日舉辦倫敦至布賴(lài)頓的大規(guī)模汽車(chē)賽的消息。當(dāng)人們遇到不幸的事件時(shí)，終究會(huì)造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)毀損的結(jié)果。到1901年，保險(xiǎn) 公司提供的汽車(chē)保險(xiǎn)單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車(chē)的失竊。首先，通過(guò)汽車(chē)事故理賠，被保人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)，即如果發(fā)生交通事故，并且通過(guò)簽訂保險(xiǎn)合同的方式，在安定繳納一定保險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)，事故中所產(chǎn)生的車(chē)輛損失人員傷亡等會(huì)及時(shí)扥到損失補(bǔ)償?shù)臋?quán)利；其次，通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)再生產(chǎn)得到保障，交通事故往往伴隨著經(jīng)濟(jì)損失，汽車(chē)?yán)碣r能使被保人心靈上得到慰藉，并得到相應(yīng)的補(bǔ)償，以重建家園，安定生活，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展起到積極的作用；然后，通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)承擔(dān)的質(zhì)量得到檢驗(yàn)，汽車(chē)保險(xiǎn)承擔(dān)手續(xù)是否齊全，以及保險(xiǎn)費(fèi)是否合理，平時(shí)不容易察覺(jué)，當(dāng)發(fā)生賠償事件時(shí)，上訴問(wèn)題就容易暴漏，只有通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，才能有利于承保工作的改進(jìn)以及合法，和業(yè)務(wù)的提高；最后，通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)的理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分反映。由于現(xiàn)在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上車(chē)型種類(lèi)繁多,定損人員不可能掌握所有出險(xiǎn)車(chē)輛的配件價(jià)格情況,因此要建立網(wǎng)上查詢(xún)配件報(bào)價(jià)系統(tǒng),方便定損人員快捷處理賠案,提高理賠速度,減少偏差。建立各種財(cái)產(chǎn)物資的檢收、索賠、