【正文】 （2）設(shè)備狀況方面。對于大型的現(xiàn)場組焊設(shè)備，如球罐，換熱器在制造焊接過程，可能由于各種原因出現(xiàn)焊縫、熱處理等質(zhì)量無法達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求，出現(xiàn)水壓試驗不合格、容器出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象。（2）總體外觀質(zhì)量檢查。 使用規(guī)定（1）純銅和黃銅用于壓力容器受壓元件時，其設(shè)計溫度不高于200℃；（2）一般應(yīng)在退貨狀態(tài)下使用；（3）GB1511999選用銅及銅合金作換熱管。m3）；e、低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)，二．實習(xí)時間 三．實習(xí)內(nèi)容本公司是專業(yè)從事鈦、鋯、鎳、高級不銹鋼等大型特材壓力容器和管道管件研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝的高新技術(shù)企業(yè)，是我國大型特材非標(biāo)裝備制造行業(yè)的引領(lǐng)者。公司生產(chǎn)的BAOSE牌產(chǎn)品是省市名牌產(chǎn)品，被廣泛運(yùn)用于石油、化工、冶金、環(huán)保、核電、海洋工程等領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷美國、英國、德國、加拿大等國家和地區(qū)。m3）；f．高壓、中壓管殼式余熱鍋爐； g．中壓搪玻璃壓力容器；h．使用強(qiáng)度級別較高的材料制造的壓力容器（指響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中抗拉強(qiáng)度規(guī)定值下限≥540MPa）i．移動式壓力容器包括：鐵路罐車（介質(zhì)為液化氣體、低溫液體）罐式汽車[液化氣體運(yùn)輸（半掛）車、低溫液體運(yùn)輸（半掛）車、永久氣體運(yùn)輸（半掛）車]和罐式集裝箱（介質(zhì)為液化氣體、低溫液體等）j．球形儲罐（容積大于等于50m3）k．低溫液體儲存容器（容積大于5m3）具有下列情況之一的，為第二類壓力容器。（4）制造標(biāo)準(zhǔn)：JB/T4755《銅制壓力容器》。（3）焊接接頭的無損檢測。對于大型設(shè)備，考慮到設(shè)備的制造運(yùn)輸成本，特檢院可先對其進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變的測試分析，以判斷設(shè)備是否可以繼續(xù)使用。主要檢查容器各連接部位有無泄漏、滲漏現(xiàn)象；容器的部件和附件有無塑性變形、腐蝕及其他缺陷或可疑跡象；容器及其連接管道有無振動、磨損等現(xiàn)象。主要檢查操作條件，包括操作壓力、操作溫度、液位是否在安全規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)；容器工作介質(zhì)的化學(xué)成分、物料配比、投料數(shù)量等，特別是那些影響容器安全的成分是否符合要求。容器鍋爐按常規(guī)設(shè)計制造完畢后，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)行水壓試驗。按產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，壓力容器的最終質(zhì)量驗收項目有所不同，但至少應(yīng)包括以下幾項：（1）總體幾何尺寸檢查。（2）黃銅（CuZn 合金）：H6H68；（3）白銅（CuNi 合金）：BFe3011（Ni30Fe1Mn1）。m3）；d、中壓反應(yīng)容器（僅限易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)，重慶市威福鍋爐有限責(zé)任公司2010年 11 月 15 日篇三：壓力容器內(nèi)部質(zhì)量審核檢查表和整改報告 壓力容器內(nèi)部質(zhì)量審核檢查表1234第二篇：壓力容器內(nèi)部質(zhì)量審核檢查表和整改報告壓力容器內(nèi)部質(zhì)量審核檢查表壓力容器產(chǎn)品內(nèi)部審核整改報告審核人：張思蘭、薛玉峰第三篇：壓力容器專業(yè)實習(xí)報告輪崗實習(xí)報告一．實習(xí)目的為了很好的了解公司基本情況以及公司所生產(chǎn)的設(shè)備的主要工藝流程，物資流轉(zhuǎn)情況，方便員工更好更快的投入到新的崗位。公司具有美國ASME“U”鋼印制造資格和出口歐盟的PED證書，率先通過了ISO9001認(rèn)證及挪威NORSOK認(rèn)證，連續(xù)十一年榮獲“AAA”級資信企業(yè)，是BP、杜邦、克瓦納、陶氏化學(xué)、拜耳、中石化等知名企業(yè)的高端供應(yīng)商。a、中壓容器；b．低壓容器（僅限毒性程度為極度和高度危害介質(zhì)）； c．低壓反應(yīng)容器和低壓儲存容器（僅限易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)）； d．低壓管殼式余熱鍋爐； e．低壓搪玻璃壓力容器。 鈦和鈦合金 牌號（1）工業(yè)純鈦：TA0、TATATA3；TA0純度最高，耐腐蝕性好，韌性好，但強(qiáng)度最低；T