【正文】 風(fēng)險評估是指在風(fēng)險事件發(fā)生之前或之后（但還沒有結(jié)束），該事件給人們的生活、生命、財產(chǎn)等各個方面造成的影響和損失的可能性進行量化評估的工作。、拉、抬、卸、撬、砸、搬運等人工操作。七、有關(guān)“風(fēng)險評估、三位一體和手指口述”安全評估的相關(guān)內(nèi)容。(2)評估風(fēng)險應(yīng)用矩陣法、定性評價法、綜合判定法對危險源進行風(fēng)險評估，定性判斷該風(fēng)險發(fā)生的可能性，以及一旦危害事件發(fā)生后所帶來的后果，并確定該危險源的風(fēng)險級別。（1）掌握“五五” 安全風(fēng)險評估中“五五”的涵義；興隆莊煤礦“五五”安全風(fēng)險評估法是開工前利用五分鐘時間按照 “停、看、評、定、做”五步進行風(fēng)險評估。開始工作。能量恢復(fù)后，系統(tǒng)的檢查所完成的工作。(5)確認隔離。以上兩種控制方法屬于軟件控制，應(yīng)用最為普遍。絕大部分工作很難完全消除風(fēng)險。④風(fēng)險評估確認。同時，該礦還存在瓦斯檢查員無證上崗且不按規(guī)定檢查瓦斯，工人在工作面無風(fēng)的情況下作業(yè)并違章在井下拆卸礦燈等問題。通風(fēng)方式為對角式，礦井總?cè)腼L(fēng)量943立方米/分鐘，總排風(fēng)量1125立方米/分鐘。第25條 在發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故時，不立即進行搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、開除的處分，對逃匿的處十五日以下拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定對小絞車司機追究刑事責(zé)任。第11條 服從班組長領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，搞好自主保安、互保和聯(lián)保，共同搞好本班的安全工作。其主要用途是，在井下發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸、煤與瓦斯突出或二氧化碳突出事故時，供井下人員佩戴脫險，免于中毒或窒息死亡。自救器在佩戴時不要壓迫氣囊，以防損壞漏氣。要把思想政治工作滲透到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、改革以及干部職工的日常生活等各個環(huán)節(jié)中去，構(gòu)筑起黨政工團齊抓共管的大政工格局，確保全礦的和諧穩(wěn)定。隨著各種外界環(huán)境因素的影響，職工思想向多元化發(fā)展。1309運順中段 避災(zāi)路線：：當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時，人員應(yīng)往高處撤，但不要撤至獨頭。因此，施工過程中要注意煤層及巷道溫度的變化。司機離開工作崗位時，要切斷電源，將開關(guān)打到零位，并進行閉鎖。嚴禁拉空鉤頭。了解常用潤滑油和液壓油的牌號性能及用途。，除塵效果良好，瓦斯檢測儀器使用正常，發(fā)現(xiàn)異常及時停機、停電進行處理。清理衛(wèi)生時，必須停電。溜煤眼上口必須設(shè)置柵欄。車到位后，等車輛挺穩(wěn)掩牢后方可摘掉鉤頭。負責(zé)對防塵設(shè)施的操作、檢查、維護保養(yǎng)、一般性故障排除，保證各處設(shè)施的完好，必須按牽引車數(shù)掛車，如發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超長、超寬時，不得發(fā)出開車信號。負責(zé)各處防塵設(shè)施的安裝，各轉(zhuǎn)載地點必須安裝防塵設(shè)施。（8）、架空線路維修施工時，必須得到運輸調(diào)度的同意方可施工。技能要求： 四懂：上崗前必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格，取得本工種崗位操作資格證書。3)掘砌工 專業(yè)安全知識：嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉頂幫活矸、危巖。收到任何不明信號，立即通過電話或喊話器聯(lián)系。卸車時，物料崩彈范圍內(nèi)嚴禁有人。溜煤眼旁邊必須懸掛警示牌。工作時注意力必須集中，觀察周圍環(huán)境，防止高空墜物傷人 技能要求： 四懂：上崗前必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格，取得本工種崗位操作資格證書。技能要求： 四懂：綜掘機司機必須經(jīng)過考試取得合格證后，持證上崗。四會： ，量具和儀表。技能要求： 四懂：絞車司機，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。技能要求： 四懂：必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線一、災(zāi)害預(yù)防該巷道施工期間主要災(zāi)害為火災(zāi)、水災(zāi)及瓦斯、煤塵爆炸，火災(zāi)以煤層自燃為主。⑥臨時停工地點，不得停風(fēng)，否則要立即斷電撤人，設(shè)置柵欄，警示警標，禁止人員入內(nèi)；停風(fēng)超過24小時或有害氣體濃度超過規(guī)定要進行密閉，并切斷與外部連接的一切管線，按規(guī)定檢查瓦斯。職工思想多元化對傳統(tǒng)的安全教育手段提出挑戰(zhàn)。進一步建立健全各項工作責(zé)任落實體系，落實好穩(wěn)定工作責(zé)任制、安全教育責(zé)任制、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和責(zé)任追究制，實現(xiàn)黨委工作的制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。生氧劑產(chǎn)生的氧氣要比環(huán)境空氣溫度干熱，但對人體無害。A、一次B、兩次C、三次D、多次四、問答題（16分）1．自救器的主要特點和作用是什么？（6分）答：自救器是一種體積小、重量輕、便于攜帶的防護個人呼吸器的裝備。第10條 搞好與其它工種的安全配合協(xié)作，互創(chuàng)有利條件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。第24條 擅自變動、拆除、挪用或停用安全裝置和設(shè)施的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。井下布置3個掘進工作面，2個回采工作面，主采工作面采用刀柱式采煤方法，其中13煤層1個采煤工作面（為主采工作面），2個掘進工作面；15煤層1個采煤工作面，1個掘進工作面。該礦井沒有按規(guī)定配齊瓦斯檢查員，現(xiàn)有瓦斯檢查員經(jīng)常上連班，致使當(dāng)班瓦斯檢查員脫崗睡覺，沒有及時接風(fēng)筒。③操作流程標準。這是對風(fēng)險控制最好、最有效的方法，也最難做到。例如：在無法消除粉塵的地方給操作人員配備防塵口罩；無法消除噪音的地方給操作人員配備耳塞等。在確定的能量隔離點處掛能量隔離警示牌。(12)檢查操作。確認截止閥已關(guān)閉，高壓水已完全放凈。四、掌握每個評估載體的涵義興隆莊煤礦“五五”安全風(fēng)險評估本。按工序辨識危險源的過程。區(qū)隊職工因不按“風(fēng)險評估、三位一體和手指口述”安全確認制度有關(guān)規(guī)定評估出現(xiàn)的“三違”，人次達到或超過區(qū)隊在冊人數(shù)5%的，給區(qū)隊掛“黃”牌；人次達到或超過區(qū)隊在冊人數(shù)10%的，給區(qū)隊掛“紅”牌。、違規(guī)、誤操作、遺漏等人為錯誤。風(fēng)險通過“后果”和“可能性”來進行量化。（3）按照風(fēng)險來源分類可分為： 來自人員的風(fēng)險； 來自機（物）的風(fēng)險； 來自環(huán)境的風(fēng)險； 來自管理的風(fēng)險。、措施施工。； 。對于新識別的低級以上風(fēng)險要重新進入評估程序。興隆莊煤礦“三位一體” 風(fēng)險評估安全確認單。清理現(xiàn)場。確認高壓水管截止閥所在位置。(7)工作完成。(1)識別能量來源。例如：工作面兩巷超前支護用順槽支架替換單體支柱，大幅度的降低巷道支護工作造成的人身事故；三級：修正，通過修正、修改設(shè)備或流程降低風(fēng)險。中等風(fēng)險：人員須進入醫(yī)院治療或中等經(jīng)濟損失。它要求我們在安全風(fēng)險管理中，按四要素辨識風(fēng)險，評估風(fēng)險，控制風(fēng)險，確認控制結(jié)果。6時10分，井上人員聽到爆炸聲，同時看到主井井口冒煙，主扇風(fēng)機排黑煙，知道井下發(fā)生了瓦斯爆炸事故，立即向公司和政府有關(guān)部門報告了情況。第31條 未履行好師徒合同的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。第16條 盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)象。一、崗位職責(zé)第1條 認真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范、標準等，熟練掌握相關(guān)的專業(yè)知識，嚴格遵守煤礦三大規(guī)程、上級安全指示、指令和各類規(guī)章制度。（）佩戴自救器要求操作準確迅速，使用者必須經(jīng)過預(yù)先訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格方可配備。緊緊圍繞企業(yè)中心任務(wù)，緊密結(jié)合當(dāng)前形勢，大力加強和改進黨建思想政治工作，積極推進和諧礦區(qū)建設(shè)。職工價值取向發(fā)生變化，滋長了僥幸心理，對“違章不一定出事，出事一定就違章”的理解，只偏重于違章不一定出事。其撤出路線為：工作面(迎頭)→7307軌順→7307切眼導(dǎo)硐→7307運順→7307皮聯(lián)巷→七采二號軌道巷→450大巷→7300軌道下山→380大巷→一采石門→東風(fēng)井→地面。便攜式甲烷檢測報警儀懸掛在距迎頭不超過5m的地點（非風(fēng)袋側(cè)）。能配合維修工對刮板輸送機進行加注油。減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)是否有漏油、滲油現(xiàn)象,油量是否適當(dāng)。聽到清晰、準確的信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。開機前檢查：通風(fēng)是否良好；機械部位是否緊固；電氣部件是否失爆；液壓部分是否漏油。能停、送電并保證不停、送錯開關(guān)。檢查并確認各部位緊固件、連接件齊全、牢固，各傳動部分應(yīng)靈活可靠。必須熟悉運料線路的巷道支護、軌道道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。四會：工作前必須檢查各種設(shè)施的完好情況，對出現(xiàn)的問題必須及時處理，不能帶病運行。量具要校核準確，設(shè)備性能可靠，運轉(zhuǎn)正常。觀察工作地點的安全環(huán)境。（2）、裝卸鋼軌時要一人喊號，一人先起或一頭先放。皮帶運輸機、轉(zhuǎn)載機等電器設(shè)備運轉(zhuǎn)時，應(yīng)保持安全距離。熟悉并掌握各種施工設(shè)備的性能及使用方法。裝車時，人員必須配合好，防止擠傷手砸腳，物料擺放整齊，防止物料傾倒傷人。四會：，并對事故有清醒的認識。四會：能判斷并處理一般的小事故。、按鈕、機械、電氣、液壓系統(tǒng)、保護裝置、連接螺絲等設(shè)備設(shè)施，確保一切正常。檢查施工地點20m范圍內(nèi)氣體情況，確認無危險后停電掛牌。如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。刮板輸送機司機要注意機頭、尾行人，發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機?！傲粶省毕戮?。防止有害氣體積聚，并將處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。若副井井口、沿途進風(fēng)大巷出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)就近進入沿途的永久避難硐室、臨時避難硐室暫時躲避，或使用沿途的壓風(fēng)自救、供水施救、通訊等系統(tǒng)進行自救。不斷加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)。隔離式自救器又分為化學(xué)氧和壓縮氧自救器兩種。()佩戴自救器吸氣時，氣體比外界大氣干熱時，可拔下自救器。確認無誤后，方可進行工作。第21條 不持證上崗的，小絞車司機應(yīng)負主要責(zé)任。第五篇：煤礦綜掘工區(qū)教案五一、重大瓦斯事故案例2004年2月23日6時10分，某礦（低瓦斯礦井）13煤層?xùn)|一掘進工作面發(fā)生一起特別重大瓦斯爆炸事故，造成37人死亡，直接經(jīng)濟損失246萬元。（三）、事故原因及性質(zhì)直接原因該礦13煤層?xùn)|一掘進工作面當(dāng)班瓦斯檢查員嚴重違章，上班時脫崗，沒有及時接風(fēng)筒，致使該工作面處于微風(fēng)、無風(fēng)狀態(tài)，造成瓦斯大量積聚并達到爆炸條件；工人違章拆卸礦燈，礦燈短路產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。③合適的設(shè)備包括：