【正文】 :當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，工作人員應(yīng)迎著風(fēng)流撤出，并及時(shí)配帶自救器，其撤出路線為：工作面(迎頭)→1309運(yùn)順中段→1309運(yùn)順外段→1309結(jié)束巷→一采石門→東軌道巷→井底車場→副井。加強(qiáng)皮帶檢修，專人維護(hù)皮帶，防止皮帶跑偏打滑，對(duì)不轉(zhuǎn)的托輥及時(shí)更換。五、加強(qiáng)煤質(zhì)管理的幾項(xiàng)具體規(guī)定：，每天由膠帶機(jī)檢修人員進(jìn)行手工清理，并將割下的毛頭用編織代集中裝出進(jìn)行處理。第32條 不現(xiàn)場交接班，不認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)日志的，小絞車司機(jī)負(fù)直接責(zé)任。二、責(zé)任追究第17條 有下列行為之一的，給予小絞車司機(jī)警告處分；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：(1)對(duì)重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施的；(2)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。第2條 和班（組）長共同對(duì)工作地點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)達(dá)到安全規(guī)定要求后，方可工作。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場同下一班爆破工交接清楚?！雹?37條：“爆破工必須最后離開爆破地點(diǎn)，并必須在安全地點(diǎn)進(jìn)行起爆。④炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況。有水的炮眼，應(yīng)使用抗水型炸藥。爆破人員必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第324～32331～33337～342條和《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》第32條進(jìn)行裝、爆破工作。②起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑。檢查各部件是否齊全、靈活可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理好后，方可使用。斜巷運(yùn)輸中需要停車裝卸時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)按緊閘把，不得離開或進(jìn)行其他工作。絞車提升過程中，絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅離工作崗位。然后對(duì)絞車進(jìn)行接電，電氣操作使用QBZ80N礦用隔爆型真空電磁起動(dòng)器，配用LA813型防爆按扭進(jìn)行操作，接電時(shí)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；并為絞車安設(shè)專用信號(hào)，如為對(duì)拉絞車，則信號(hào)必須進(jìn)行連鎖。第一篇：煤礦綜掘工區(qū)絞車安裝措施一、說明在掘進(jìn)巷道施工中，為了滿足輔助運(yùn)輸?shù)男枨?，巷道掘進(jìn)中及門口位置需安設(shè)25KW絞車，為確保25KW絞車安設(shè)施工中安全，特編寫本措施。絞車接電完畢后，則可對(duì)絞車進(jìn)行上繩。上、下車場把鉤工要精力集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按章作業(yè)。裝車或卸車時(shí)必須掩牢車，并在下方使上趄柱；作業(yè)時(shí)不得站在車的下方。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。③起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常。⑴324條：“爆破工必須把炸藥、雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)，并加鎖；嚴(yán)禁亂扔、亂放。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及采掘機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸”。⑤采掘工作面風(fēng)量不足”。起爆地點(diǎn)到爆破地點(diǎn)的距離必須在作業(yè)規(guī)程中具體規(guī)定。處理拒爆時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：①由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。第3條 必須熟悉所操作絞車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，按小絞車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)操作、會(huì)檢查、排除一般故障。第18條 煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予小絞車司機(jī)降級(jí)直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：(1)不按照規(guī)定及時(shí)、如實(shí)報(bào)告煤礦事故的；(2)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的；(3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證，不能夠提供有關(guān)情況和資料的。第33條 本班出現(xiàn)的問題及存在的隱患未告知對(duì)班的，小絞車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。⒉.皮帶檢修時(shí)，割下的壞頭、舊皮帶、皮帶針扣，檢修人員所用棉紗及檢修更換下的舊配件嚴(yán)禁混入煤流中，所有雜物要在指定位置集中裝運(yùn)上井。綜掘迎頭供電距離較遠(yuǎn)，用電設(shè)備多，設(shè)備失爆、電纜發(fā)熱、皮帶打滑跑偏、托輥不轉(zhuǎn)等是造成綜掘迎頭施工期間發(fā)火的主要原因，因此要經(jīng)常檢查電纜、用電設(shè)備，特別是接線盒，發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱要及時(shí)處理，不合格的電纜及設(shè)備不得使用。其撤出路線為：工作面(迎頭)→1309運(yùn)順中段→1309運(yùn)順外段→1309結(jié)束巷→一采上部回風(fēng)巷→東風(fēng)井。其撤出路線為：工作面(迎頭)→7307軌順→7307切眼導(dǎo)硐→7307運(yùn)順→7307皮聯(lián)巷→七采二號(hào)軌道巷→450大巷→十采三橫軌道巷→10300回風(fēng)下山→十采新增進(jìn)風(fēng)巷→東軌道大巷→副井→地面。％時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理；％ 時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。第五篇：煤礦綜掘工區(qū)教案一(一)嚴(yán)重“三違”。通過參觀和聽取金礦長講話，使我們真正從思想上認(rèn)識(shí)到在抓好煤質(zhì)管理中由于措施制度不到位，給礦造成嚴(yán)重影響敲響警鐘，更使我們認(rèn)識(shí)到抓好煤炭質(zhì)量必須從源頭抓起的重要性。第23條 未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改本工種范圍內(nèi)的隱患，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第8條 工作中嚴(yán)禁脫崗，并正確使用安全、信號(hào)設(shè)施。井下爆破要嚴(yán)格執(zhí)行“爆破三保險(xiǎn)”、“一炮三檢”和“三人連鎖爆破制”制度。爆破前，班組長必 須清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。⑾334條：“爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求： ①煤礦井下爆破母線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。②～1m時(shí)，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。嚴(yán)禁坐在爆破材料箱上裝配起爆藥卷。過斷層后采用掘進(jìn)機(jī)截割裝載。起吊設(shè)備重物時(shí)必須有班組長或經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人選定地點(diǎn)，在無可選擇的情況下，必須將吊裝地點(diǎn)前后10米的巷道進(jìn)行修復(fù)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并且后路暢通、安全，方可起吊。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。使用絞車提升的傾斜井巷，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第371條1～3款的規(guī)定。接操作線時(shí)，帶螺紋的小喇叭口最少嚙合扣數(shù)6 扣，絲壓緊后有余量，壓緊程度為用手向擰緊方向擰不動(dòng)為準(zhǔn)，使用中要有密封圈和擋環(huán)，閑置的有密封圈和擋板。安裝絞車前應(yīng)徹底清除絞車安裝地點(diǎn)及沿途的雜物，如煤粉、煤泥等，并