【正文】 堅持工地例會制度。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。我們有信心，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。特別是近期，項目經(jīng)理常期不在位，負責人私自離崗，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應計劃的指令。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設計圖紙，復核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權和使用權的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。xxx年即將過去，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。公路工程監(jiān)理企業(yè)發(fā)展至今，雖然經(jīng)歷三十年的發(fā)展歷程，但應當承認，目前仍處在發(fā)展的初級階段，還有很多方面有待于進一步發(fā)展和完善?？梢姡こ瘫O(jiān)理作為商品不但具有使用價值和價值，而且還體現(xiàn)了一定的社會生產(chǎn)關系。抓好監(jiān)理工作的要點認真回顧我省幾條高等級公路的實踐，根據(jù)我國目前監(jiān)理隊伍狀況，抓好監(jiān)理工作要加強以下幾個方面：，不斷提高其政治素質(zhì)從監(jiān)理工作中出現(xiàn)的問題分析，許多差錯、事故并非是高難技術問題，由于水平不夠不能處理。我省“九？五”交通工程的監(jiān)理工作應該嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門的規(guī)定。根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模，由業(yè)主委托一家監(jiān)理單位或一批人從事監(jiān)理工作。、狠抓關鍵技術難點在整個施工過程中，我們狠抓關鍵技術難點，以嚴密的科學態(tài)度指導工程?！侗O(jiān)理辦法》確定了監(jiān)理組織機構的設置和各級監(jiān)理的職責；《監(jiān)理規(guī)程》對計劃、質(zhì)量、投資的控制，對試驗、檢測、資料管理都明確要求。五”交通建設之際，認真總結(jié)滬寧高速公路工程建設管理工作，是十分必要的。 嚴把隱蔽工程簽字驗收關，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時提出整改要求。對于不符合規(guī)范、標準要求的工序，立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20xx至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學本科函授學習，20xx年被評為助理工程師。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。努力學習專業(yè)技術和建設監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項。2 、加強公路工程原材料管理檢查和控制工程所需原材料、半成品的質(zhì)量要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環(huán)節(jié)上加強管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術標準。 現(xiàn)場巡視，量測檢查，用數(shù)據(jù)說話。交通部于1995年3月頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》使我國的公路監(jiān)理工作走上了制度化、規(guī)范化的軌道。、指導性強滬寧高速公路建設初期，工程監(jiān)理制度剛開始，全國尚未全面推行。國外某些工程是企業(yè)或個人投資建設，監(jiān)理僅對投資者負責。雖然與承包商一樣，監(jiān)理受業(yè)主的委托從事監(jiān)理工作，但該模式賦予監(jiān)理的職權很大，形式上“三足鼎立”實質(zhì)上很大程度上制約業(yè)主。對于第四種模式，雖然在“八＊五”期間實行的項目較少，但是它符合市場經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，是我國建設市場改革不斷深化、公平競爭機構下的必然產(chǎn)物，進入“九？五”全國各省交通建設項目采取此種模式的越來越多。經(jīng)過滬寧高速公路5年監(jiān)理工作實踐，蘇南5市培養(yǎng)了一大批監(jiān)理技術人員，他們當中80%以上人員經(jīng)過監(jiān)理培訓，40%以上人員持有監(jiān)理證書，又具有較豐富的實踐經(jīng)驗，是寶貴的人才資源。工程項目投資綜合效益的增加部分為業(yè)主擁有。第二，公路工程監(jiān)理(活動)的價值被相對低估。開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。共計投入29人。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。六、存在的問題20xx年2月25日，對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。阻礙了施工進度?？傊?，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術力量，增大設備投入，完善管理體系，提高履約意識。根據(jù)工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結(jié)構層等關鍵要害部位。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應加強對原材料的質(zhì)量控制，對施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進場前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復查認可后才能進場。為了更好地鼓勵先進，鞭策后進，視工程進展情況，不定期召開工程流動現(xiàn)場會。制定各項制度的同時，還要狠抓制度的落實工作。沒有質(zhì)量的進度是“豆腐渣”工程，沒有進度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的?，F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術員、領工員。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結(jié)果是合同中的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負責人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設計標準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務的完成。（2）做好工程施工前指導與協(xié)調(diào)工作。公路工程監(jiān)理工作總結(jié)620xx年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本”的思想，以構建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務，進一步強化監(jiān)理人員服務意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。只有這樣，才能使我國的公路工程監(jiān)理走上有法可依、有法必依的軌道。工程監(jiān)理作為一種商品而客觀存在，自以它產(chǎn)生以來，就一直在某個市場流通，這個市場我們稱之為工程監(jiān)理市場。所以加強政治思想教育、增強事業(yè)心責任感仍是監(jiān)理工作首要任務同時要加強廉政教育，監(jiān)理人員的待遇由本單位解決，監(jiān)理人員不得與承包人發(fā)生個人經(jīng)濟往來，也不得從事任何產(chǎn)品材料的推銷工作，這樣才能保證“執(zhí)法”的客觀性、公正性。根據(jù)工作需要，省可設若干副總監(jiān)理工程師，協(xié)助總監(jiān)指導管理某一個項目的監(jiān)理工作。業(yè)主組織一定數(shù)量的技術人員，從事監(jiān)理工作，邊干邊學，逐步正規(guī)。為了抓好路面施工質(zhì)量，早在1993年底我們就提前一年組織專家，對材料、工藝、質(zhì)量標準、監(jiān)督檢查等進行深入研究。以上文件已在我省其它高等級公路建設中使用。全線有監(jiān)理350多人，其中現(xiàn)場監(jiān)理250人，絕大部分吃住在工地，跟班檢查。5 、建立監(jiān)理交底工作制度工程建設項目開工前，在委托監(jiān)理合同簽定后，總監(jiān)理工程師應組織項目監(jiān)理機構的專業(yè)監(jiān)理工程師等有關人員收集有關資料，為編寫監(jiān)理規(guī)劃和進行監(jiān)理交底工作做好準備，打好基礎。 加強質(zhì)量意識，實行“三檢”制。公路工程監(jiān)理工作總結(jié)2隨著我國高速公路建設的不斷發(fā)展，高速公路的施工質(zhì)量不容忽視，公路工程項目施工難度大，建設工期短，任務非常繁重，許多高速公路工程正在緊張的施工建設中，還有很多高速公路在等待審批和開工。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。20xx在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。在此基礎上，我結(jié)合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的`原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。因此，要完善法規(guī)體系，健全監(jiān)督機制。根據(jù)工程項目的`規(guī)模，工程特點和技術要求，從實際需要出發(fā)，確定要管理的項目。國內(nèi)外實踐證明在工程建設中實行監(jiān)理工程師制度是保證工程質(zhì)量的有效手段。通過實行監(jiān)理制度對工程建設做到了有效控制。既處理了存在的局部質(zhì)量問題，又控制了面上同類問題的發(fā)生，較好地指導工程順利進展。我們把滬寧高速公路工程分解成許多創(chuàng)優(yōu)單元來管理控制，其指導思想就是控制每一個分項工程的質(zhì)量，以每一個單元工程的優(yōu)質(zhì)來保證整體工程的優(yōu)質(zhì)。在國家尚無明確的、系統(tǒng)的規(guī)定之前，借鑒FIDIC條款經(jīng)驗，從實踐中邊干邊學，不斷提高，直至較成熟，這種模式確實在我國交通建設項目中發(fā)揮了重要作用，使一大批工程質(zhì)量強化了監(jiān)督管理，提高了工程質(zhì)量。其次，可以充分利用社會優(yōu)秀監(jiān)理力量。監(jiān)理工作要以定量數(shù)據(jù)來反映工程情況，所以必須保證數(shù)據(jù)來源的工作手段，花必要的投資配齊設備。第三，業(yè)主尚存“家長作風”思想，使得業(yè)主不愿充分授權公路工程監(jiān)理機構。隨著科學發(fā)展進步，工程建設領域新技術、新工藝、新材料不斷推出，工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程也時有更新，信息技術日新月異，監(jiān)理人員所處的特殊位置都要求工程監(jiān)理人員