【正文】 2. 用戶投放或在運(yùn)行中出現(xiàn)質(zhì)量問題，由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門，及時(shí)采取糾正措施； 3. 當(dāng)合同有特殊要求時(shí)，按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大限度地滿足客戶的要求。 2. RS485 通訊接口； 3. 電源 : 12V/450mA。 讀卡速度： 僅需 秒 讀卡車速：可達(dá) 10800 公里 /小時(shí) 工作方式 ： 支持多車道 ， 相鄰車道絕無干擾 讀卡頻率：抗干擾性極強(qiáng) 錯(cuò)誤碼率： 0 防水設(shè)計(jì)：可在室外惡劣環(huán)境作業(yè) 多重讀出：每秒可同時(shí)識別 200 張卡 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離 卡 可穿透任何防護(hù)（如防暴膜） 讀寫距離 ： 010 米； 讀卡時(shí)間 ： 秒； 外形尺寸： 69*68*25； 固定存儲器 ： 1Kbit； 讀寫方式：自動(dòng)； 卡讀寫角度： 60 度； 使用溫度： 40 度 +85 度 ； 電池壽命：鋰亞電池 5 年 16 、 出入口控制主機(jī) 停車場出入口控制機(jī) JZP02 應(yīng)用范圍及特點(diǎn) 主要技術(shù)參數(shù) ： 148cm 寬： 40cm 前后厚度： 30cm； 卡讀卡距離： 10cm； ： RS485； 數(shù)據(jù)傳輸速度： 9600bps ：交流 220V177。 ? 圖像識別系統(tǒng)：智能圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù) (IC 卡 +圖像識別 )引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品 ,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù) ,它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼 ,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象 ,使停車場管理者和使用者得到了最大的安全保障。 ? 讀卡快速、信息記錄：讀卡響應(yīng)時(shí)間 秒，讀卡時(shí)自動(dòng)記錄卡類、卡號、入場時(shí)間（ IC 卡系統(tǒng)還會將進(jìn)出場時(shí)間、車牌號等寫入卡內(nèi)）、車牌號、車主身份、車輛型號、車 輛位置等信息，并在 電腦顯 示屏 顯 示相 關(guān) 信息。 可擴(kuò)充性、可維護(hù)性原則： 要充分考慮結(jié)構(gòu)實(shí)際的合理、規(guī)范，要為系統(tǒng)以后的升級預(yù)留空間，對系統(tǒng)的維護(hù)可以很簡捷的完成；在最大限度的滿足用戶出入停車場和停車方便的基礎(chǔ)上能夠與其它用卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一卡通” 。 ? 讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制 (15 米、 510 米、 1020 米可調(diào) )。 停車智能化管理系統(tǒng)具有： 智能化服務(wù)、專業(yè)化運(yùn)作、企業(yè)化經(jīng)營、專營化管理 四 大顯著特征。 成立于 1996 年的九竹集團(tuán)依靠強(qiáng)大的資金實(shí)力和南京航空航天大學(xué)的領(lǐng)先技術(shù)一直致力自主開發(fā)感應(yīng)式 IC 卡應(yīng)用系統(tǒng)和機(jī)電一體化系統(tǒng)，服務(wù)中國房地產(chǎn)業(yè)配套工程，旗下?lián)碛?九竹科技發(fā)展 南京九竹科技實(shí)業(yè)有限 公司 ﹑ 南京九竹文化藝術(shù)有限 公司 ﹑南京九竹科技開發(fā)有限 公司 、 南京九竹科技工業(yè)園區(qū)80 畝的生產(chǎn)和南京白鷺洲公園的九竹科技營銷服務(wù)中心 ， 集團(tuán) 公司 具有一套完善的管理體系，并于 20xx 年 11 月通過 ISO9000 國際質(zhì)量體系認(rèn)證。系統(tǒng)使用自動(dòng)道閘和極具藝術(shù)色彩的 不銹鋼支架 ，給小區(qū)增添一道靚麗的景色。選用的 一切產(chǎn)品（包括易耗品）盡可能符合 常規(guī) 標(biāo)準(zhǔn)或主流； 先進(jìn)性 原則 ： 工程的整體方案將保證具有明顯的先進(jìn)特征。 ? 主要部件均選用國外先進(jìn)的設(shè)備（如讀卡器、發(fā)卡機(jī)、車輛感應(yīng)器等主要部件）， 小區(qū) 自行研制的組件均采用工業(yè)級的原器件，所有產(chǎn)品出廠都經(jīng)過出廠 72 小時(shí)老化測試，整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 ? 系統(tǒng)在軟件上有自動(dòng)刪除功能和人工刪除功能兩種功能選擇，設(shè)定保留數(shù)據(jù)天數(shù)或在圖像數(shù)據(jù)滿后，自動(dòng)刪除該時(shí)間段以前的圖像數(shù)據(jù)。 、 系統(tǒng)設(shè)備組成 、 入口設(shè)備配置 ? 入口控制機(jī)： 遠(yuǎn)距離讀寫器、多功能主控制器 、機(jī)箱等； ? 自動(dòng)道閘：含道閘、閘桿和數(shù)字式車輛檢測器 等 ； 、 出口設(shè)備配置 ? 出口控制機(jī)： 遠(yuǎn)距離讀寫器、多功能主控制器、機(jī)箱等； ? 自動(dòng)道閘：含道閘、閘桿和數(shù)字式車輛檢測器等； 、 管理工作站配置 ? 遠(yuǎn)距離發(fā)卡器 ： 用于藍(lán)牙卡授權(quán) ； ? RS485 通訊卡： 遠(yuǎn)距離發(fā)卡器 及出入口控制機(jī)與電腦的通訊裝置； ? 收費(fèi)管理電腦：管理入出口設(shè)備和收費(fèi)，存儲和處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。 、 臨 時(shí)卡計(jì)費(fèi)器 JZP690 主要是對臨時(shí)卡進(jìn)行讀卡計(jì)費(fèi)，在小型停車場中同時(shí)兼作 IC 卡發(fā)行器使用。 、 采購控制 1. 根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績及其已證實(shí)的質(zhì)量保證能力的記錄來選擇供應(yīng)商，確保其能夠提供滿足合同要求的產(chǎn)品或任務(wù)； 2. 當(dāng)需方或其代表需要在 小區(qū) 的供應(yīng)廠家進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)， 小區(qū) 專人負(fù)責(zé)配合需方的查驗(yàn)工作，確保滿足需方的質(zhì)量要求； 、 生產(chǎn)過程控制 1. 所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時(shí)，須及時(shí)進(jìn)行分析并制訂有效改 20 進(jìn)措施； 2. 控制來料的 質(zhì)量，并要求供應(yīng)商提供以證實(shí)來料質(zhì)量的文件。維護(hù)服務(wù)中心人員均具有大學(xué)本科以上學(xué)歷和豐富的系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 主要技術(shù)參數(shù)： RS485 通訊接口； 2. 設(shè)備通過 485 通訊卡與電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工。 ； 、對講、語音、中文顯示功能； 3．非接觸感應(yīng)讀卡功能，可選配遠(yuǎn)距離讀卡模塊 。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。 ? 采用九竹 道 閘 功能完善、安全防 砸 ：自 動(dòng) 道 閘 具有防抬桿、全卸荷、光 電 控制、 帶 準(zhǔn) 確 平衡系 統(tǒng)等功能。 7 第二章、 停車場 系統(tǒng) 介紹 、 智能 停車場管理系統(tǒng)的主要功能 1：時(shí)間特性：管理中心在發(fā)行整個(gè)系統(tǒng) 的 IC 卡時(shí)與下位機(jī)連接的響應(yīng)速度快。 ? 不停車 ,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。以 IC 智能卡為信息載體，通過 IC 卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車記費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場的各種車輛。我們會盡最大的努力滿足貴方的需求。 根據(jù)業(yè)主關(guān)于智能停車場管理系統(tǒng)的詳細(xì)功能要求，及結(jié)合我 小區(qū) 多年的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，本方案總體設(shè)計(jì)如下： 建議在該主出入口設(shè)置我 小區(qū) 全功能型 藍(lán)牙 停車場管理系統(tǒng)設(shè)備。 、 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖如下圖： 5 視頻卡主出入口電腦 1主入口 2 主出入口電腦 1就近取電R V V P 2 * 就近取電 485聯(lián) 網(wǎng)線就近取電就近取電就近取電就近取電就近取電就近取電 系統(tǒng)設(shè)置一臺 管理工作站，對卡片進(jìn)行發(fā)行及管理 ，完成對智能終端的管理。 15：完全可脫離管理計(jì)算機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行，避免因計(jì)算機(jī)死機(jī)或故障而造成系統(tǒng)癱瘓，影響系統(tǒng)正常操作； 16：杜絕管理人員作弊，造成資金流失； 17：杜絕人情車、 逃費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生； 18：能夠獨(dú)立控制道閘，可用軟件抬閘落閘、遙控器控制道閘和手動(dòng)開關(guān)欄桿； 19：卡遺失禁用功能； 20：具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 ? 脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行：系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存 1 萬條，黑名單 1 萬條；當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會自動(dòng)上傳到電腦中保存，可有效的保障系統(tǒng) 24 小時(shí)不間斷運(yùn)行； 、 完善的數(shù)據(jù)安全、容錯(cuò)處理措施 ? 系統(tǒng)使用非接觸式 IC 卡，高安全芯片 MIFARE 1，每一張停車卡均具有全球唯一的卡號，每張停車卡有一個(gè)獨(dú)立的密碼。 SQL 服務(wù)器選型不可忽視。 7. 由承載式箱體、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制部分等組成。 、 質(zhì)量保證執(zhí)行方式 1. 公司 領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實(shí)施 ,并不斷完善一個(gè)靈活有效的質(zhì)量體系； 2. 對人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展； 3. 預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合，對產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進(jìn)行質(zhì)量控 制； 4. 不斷完善產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)高新產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié)； 5. 保證按計(jì)劃和程序?qū)嵤?，并在?shí)施過程中進(jìn)行連續(xù)評價(jià)和驗(yàn)證。 、 以下情況不屬保修范圍 1. 因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞； 2. 自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞； 3. 非我方指定的專業(yè)技術(shù)人 員指導(dǎo)安裝而引起的故障。 ； 、微控制器、 FLASH 存儲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、地感部分、語音部分、輸出控制部分等； ，有自身故障檢測、診斷及自復(fù)位功能、過流、過壓、過載、防雷等自保護(hù)功能，結(jié)構(gòu)簡潔。 內(nèi)部配置 17 、 自動(dòng)擋車器 自動(dòng)擋車器（直桿型） JZKJ003 ☆ 擋臂可左右換向桿開啟和閉 合； ☆ 穩(wěn)定性好 :使用先進(jìn)的材料和加工工藝 ,延用傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)技術(shù) ,確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性； ☆ 選配車輛傳感器或紅外監(jiān)測器，使具有‘自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘砸車自動(dòng)抬桿’功能； ☆ 起落桿時(shí)間可靈活自由調(diào)節(jié)，方便用戶需要； ☆ 自帶限位調(diào)節(jié)和電子減速系統(tǒng)； ☆ 手動(dòng)按鈕可作‘開啟’及‘停止’操作； ☆ 欄桿開關(guān)的停止位置可以內(nèi)部進(jìn)行調(diào)節(jié)； ☆ 具有自動(dòng)及半自動(dòng)兩種工作模式； ☆ 通過手柄可以實(shí)現(xiàn)人工釋放，手動(dòng)抬桿。 、 系統(tǒng)配置 、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 對于只有一進(jìn)一出集中管理模式（只在出口設(shè)置臨時(shí)卡收費(fèi)管理電腦）的小型停車場系統(tǒng)，可以采用單臺電腦管理模式，即停車場卡片的發(fā)行管理與出口臨時(shí)卡收費(fèi)管理共用一臺電腦完成；為卡片發(fā)行管理方便，也可以配置兩臺電腦，即在管理處配置一 臺電腦與出口臨時(shí)卡收費(fèi)管理電腦聯(lián)網(wǎng)。 、 靈活的系統(tǒng)配置 為系統(tǒng)的擴(kuò)充和兼容留有接口， 系統(tǒng)規(guī)模任意擴(kuò)展： 系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)區(qū)的出入口控制機(jī)可以多達(dá) 256 個(gè)。 4：系統(tǒng)可維護(hù)性：系統(tǒng)自我檢測、自我維護(hù)的功能較強(qiáng)，使系統(tǒng)故障的查找與排除更為方便。 ? 433MHZ 頻率，對人沒有輻射損害。通過消化吸收法國、德國、美國的先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)制造出 CITY20xx 圖像型感應(yīng)式 IC 卡停車智能化管理系統(tǒng)設(shè)備 ，在此 基礎(chǔ) 上研制了 多款停車場智能化管理系統(tǒng)及與相配套的智能 公司 一卡通 系統(tǒng)產(chǎn)品，目前 公司 擁有 ： I. 采用 10CM 的 MIFARE I 的感應(yīng)式 IC 卡停車場智能化管理系統(tǒng) II. 中距離（ 左右）及短距離（ 15CM 左右）兩類 IC 卡系列停車場管理系統(tǒng) III. 3M10M 遠(yuǎn)距離微波識別卡停車場收費(fèi)管理系統(tǒng) IV. 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離識別停車場收費(fèi)管理系統(tǒng) 公司 主推 MIFARE I 感應(yīng)式 IC 卡停車場智能化管理系統(tǒng)，并提供與之相配套的“一卡通”設(shè)備。 薃螇荿薀螆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈肄芁蚆袁羀芀衿肆莈艿薈罿芄艿蟻膄膀羋螃羇肆芇裊螀蒞莆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莄蕿螇聿莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羈蒈螀袁芀蒈蒀肇膆蕆螞袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇螁芃蒃蠆羆腿薂螁蝿肅薂蒁 羅羈薁薃螇荿薀螆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈肄芁蚆袁羀芀衿肆莈艿薈罿芄艿蟻膄膀羋螃羇肆芇裊螀蒞莆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莄蕿螇聿莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羈蒈螀袁芀蒈蒀肇膆蕆螞袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇螁芃蒃蠆羆腿薂螁蝿 肅薂蒁羅羈薁 薃螇荿薀螆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈肄芁蚆袁羀芀衿肆莈艿薈罿芄艿蟻膄膀羋螃羇肆芇裊螀蒞莆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莄蕿螇聿莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羈蒈螀袁芀蒈蒀肇膆蕆螞袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇螁芃蒃蠆羆腿薂螁蝿肅薂蒁 羅羈薁薃螇荿薀螆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈肄芁蚆袁羀芀衿肆莈艿薈罿芄艿蟻膄膀羋螃羇肆芇裊螀蒞莆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莄蕿螇聿莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羈蒈螀袁芀蒈蒀肇膆蕆螞袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇螁芃蒃蠆羆腿薂螁蝿 肅薂蒁羅羈薁 薃螇荿薀螆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈肄芁蚆袁羀芀衿肆莈艿薈罿芄艿蟻膄膀羋螃羇肆芇裊螀蒞莆薅羅芁蒞蚇螈膇莄螀羄肅莄蕿螇聿莃螞肂莇莂螄裊芃莁袆肀腿莀薆袃肅葿蚈聿羈蒈螀袁芀蒈蒀肇膆蕆螞袀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇蒄薇螁芃蒃蠆羆腿薂螁蝿肅薂蒁 羅羈薁薃螇荿薀螆羃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇薇蝕襖莆薆螂聿節(jié)蚆裊袂膈蚅薄肈肄芁蚆袁羀芀衿肆莈艿薈罿芄艿蟻膄膀羋螃羇肆芇裊螀蒞莆薅羅芁蒞蚇