【正文】 在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80％。而且，物流的成本和效率直接影響產(chǎn)品的成本和質(zhì)量。（六）物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機(jī)械化程度不高，不符合客戶特 定要求。國內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（ECommerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（EBusiness）的概念。電子商務(wù)即使在各國或不同的領(lǐng)域有不同的定義，但其關(guān)鍵依然是依靠著電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的商業(yè)模式，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，它已不僅僅包括其購物的主要內(nèi)涵，還應(yīng)包括了物流配送等附帶服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢，越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)，物流活動日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營方式已不能完全滿足社會需要；同時，為參與世界性競爭，企業(yè)必須確立核心競爭力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動外包出去。措施二完備營業(yè)設(shè)施完備的營業(yè)設(shè)施能體現(xiàn)該管理部門的良好的管理體制也可以大大提高營業(yè)部門的工作效率。李經(jīng)理的移動電話營業(yè)時間是上午九點到下午七點而大多數(shù)人的上班時間也是在這個時間段所以他們一般不能利用這段時間去移動電話營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)而等到下班之后人們想利用吃飯、休息的時間去辦業(yè)務(wù)時移動營業(yè)廳也已下班休息了而且雙休日移動營業(yè)廳也關(guān)門。利用事找人的思想，讓學(xué)生置身其中，面對一系列動態(tài)的情景和急需解決的問題，通過需求帶動興趣，進(jìn)而由被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)。并且廠房可以購買、租賃或出售，每經(jīng)營一年，就要進(jìn)行廠房的購買、租賃或出售決策。因此需培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)不同背景、不同特點設(shè)計個性解決方案，明確生產(chǎn)管理的目標(biāo)和任務(wù)，以尋找實現(xiàn)目標(biāo)的各種途徑，并在對處理結(jié)果預(yù)測和比較的基礎(chǔ)上，做出最優(yōu)決策。學(xué)生由于缺少對生產(chǎn)運(yùn)作管理內(nèi)容的感性認(rèn)識，普遍反映該課程比較抽象，不好理解，缺乏學(xué)習(xí)熱情。由于各職能部門所強(qiáng)調(diào)的重點不同，往往對生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的制定有所影響，并且影響的方向是不一致的，例如，營銷部門往往希望多品種、小批量生產(chǎn)，以適應(yīng)市場的多樣化特點，而生產(chǎn)部門則希望盡量穩(wěn)定、少變化，提高標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)量。廣義生產(chǎn)運(yùn)作管理以生產(chǎn)遠(yuǎn)作系統(tǒng)整體為對象，實際上是對生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的所有要素和投入、生產(chǎn)運(yùn)作過程、產(chǎn)出和反饋等所有環(huán)節(jié)的全方位綜合管理。生產(chǎn)運(yùn)作活動是企業(yè)最基本的活動之一，生產(chǎn)運(yùn)作活動為了達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目的，必須將其所擁有的資源要素合理地組織起來，并且保證有一個合理、高效的運(yùn)作系統(tǒng)來進(jìn)行一系列的變換過程，以便在投入一定或者說資源一定的條件下，使產(chǎn)出能達(dá)到最大或盡量大，在制定生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略時，要考慮多種因素的影響，這些因素分為兩大類：企業(yè)內(nèi)部因素和企業(yè)外部因素。質(zhì)量問題尤其重要，無論是采用低成本、大批量還是多品種、小批量的戰(zhàn)略企業(yè)，都必須保證質(zhì)量，在當(dāng)今市場中，價廉質(zhì)劣的產(chǎn)品是沒有銷路的，有形的產(chǎn)品和無形的服務(wù)都是為滿足人們的需求的，達(dá)不到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就談不上滿足人們的需求，使顧客滿意才是最終的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外，信息技術(shù)的飛速發(fā)展和在企業(yè)中的應(yīng)用，正改變著企業(yè)生產(chǎn)與管理的面貌，信息技術(shù)已經(jīng)成為改善生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量和增加經(jīng)濟(jì)效益的主要力量，近幾年來出現(xiàn)的一些適應(yīng)新競爭形式的新型生產(chǎn)方式，例如精益生產(chǎn)方式、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)等等，都是在計算機(jī)系統(tǒng)的支持下才能得以實現(xiàn)，應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)來改善管理工作，正在成為生產(chǎn)與運(yùn)作管理中需要高度重視的新課題，并將持續(xù)產(chǎn)生更大的影響，涌現(xiàn)出更多的改進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)的新型管理方式和技術(shù)。質(zhì)量問題尤其重要，無論是采用低成本、大批量還是多品種、小批量的戰(zhàn)略企業(yè)，都必須保證質(zhì)量，在當(dāng)今市場中，價廉質(zhì)劣的產(chǎn)品是沒有銷路的，有形的產(chǎn)品和無形的服務(wù)都是為滿足人們的需求的，達(dá)不到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就談不上滿足人們的需求，使顧客滿意才是最終的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。它的原理、方法等都來源于企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作實踐，是多年來各國生產(chǎn)運(yùn)作管理實踐經(jīng)驗的提煉和總結(jié)，經(jīng)過不斷地豐富、完善，逐漸發(fā)展成為一門系統(tǒng)性、科學(xué)性很強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科。由此自然而然地引入企業(yè)選址的常用方法、決策因素和決策方法，設(shè)施布置原則、形式和方法；設(shè)施布置好壞對工作效率有直接影響，設(shè)施布置不當(dāng)可能導(dǎo)致物料運(yùn)輸路徑增長，從而增加物料運(yùn)輸成本等設(shè)施布置的重要性。借助ERP沙盤教學(xué)工具，以體驗互動的學(xué)習(xí)方式，瞬息萬變的動態(tài)環(huán)境，讓學(xué)生總?cè)稚羁陶J(rèn)識到企業(yè)資源的有限性，制定長中短期生產(chǎn)計劃、進(jìn)行定量需求預(yù)測的重要性。結(jié)語通過對ERP沙盤教學(xué)工具的應(yīng)用，將抽象、枯燥無味的知識化為具體的活動、動態(tài)的場景，讓學(xué)生身臨其境。用戶可以直接看張貼的說明也可以直接來問專門的服務(wù)人員這樣一來用戶就不會來來回回跑無用的路了最多只要兩次就可輕松辦理完自己的業(yè)務(wù)。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。廣義上講，電子商務(wù)一詞源自于Electronic Business，就是通過電子手段進(jìn)行的商業(yè)事務(wù)活動。同時，第三方物流在中國已經(jīng)有了大約十年的探討過程和發(fā)展過程，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國家之一。歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%，美國約為 58%,且需求量仍在增長。對大多數(shù)企業(yè)來說,企業(yè)的資源是有限的,往往不能夠自己完成這樣的物流活動。3．先進(jìn)信息技術(shù)和物流技術(shù)的充分應(yīng)用。目前，我國這類既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才極其缺乏，國內(nèi)的第三方物流企業(yè)應(yīng)經(jīng)過有計劃的吸收、改善、淘汰，建設(shè)具有綜合素質(zhì)的員工隊伍。2．進(jìn)行資產(chǎn)重組，建立區(qū)域聯(lián)盟。電子商務(wù)打破了時間和空間的限制,實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)、全天候的服務(wù)。二、我國第三方物流發(fā)展存在的問題（一）物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出，第三方物流比重偏低：很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán),又怕額外利潤被別 的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)。自上世紀(jì)90年代中期，第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國以來，已經(jīng)有了長足發(fā)展，并呈現(xiàn)出較為明顯的特征。是以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)所進(jìn)行的各種商務(wù)活動，包括商品和服務(wù)的提供者、廣告商、消費(fèi)者、中介商等有關(guān)各方行為的總和。關(guān)系合同化：第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。但是僅有這樣是不夠的用戶在沒有完全理解這些說明時或是理解出現(xiàn)偏差時還是會很盲目的跑來跑去。不僅提升了學(xué)生融合各學(xué)科知識的能力，而且極大地提高了學(xué)生統(tǒng)觀全局、綜合分析與解決問題的自主創(chuàng)新能力。產(chǎn)品加工，在ERP沙盤中，生產(chǎn)不同的產(chǎn)品需要的原料不同，每種產(chǎn)品所用到的原料及數(shù)量也不同；不同的原材料采購周期不同，何時采購，采購多少，是批量采購還是JIT采購；產(chǎn)品上線時需要支付加工費(fèi)，不同生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率不同，加工費(fèi)也是不同的。其中辦公區(qū)有財務(wù)部、市場部、質(zhì)檢部、采購部、研發(fā)部等部門；廠區(qū)有生產(chǎn)車間、原材料庫、成品庫。一、生產(chǎn)運(yùn)作管理課程特點（一）實踐性。對于個性化的產(chǎn)品，只能采取多品種小批量生產(chǎn)戰(zhàn)略，當(dāng)今世界消費(fèi)多樣化、個性化，企業(yè)只有采取這種戰(zhàn)略才能立于不敗之地，但是多品種、小批量生產(chǎn)的效率難以提高，對大眾化的產(chǎn)品不應(yīng)該采取這種戰(zhàn)略，否則，遇到才用低成本和大批量戰(zhàn)略的企業(yè)，就無法去競爭。結(jié)合實際來看，隨著中國改革開放以來，在八十年代陸續(xù)從日本引進(jìn)了全面質(zhì)量管理到現(xiàn)在正在興起的豐田的經(jīng)營生產(chǎn)方式。第3章 企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的總體戰(zhàn)略企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的總體戰(zhàn)略包括五種常用的生產(chǎn)運(yùn)作管理戰(zhàn)略：，這是企業(yè)決定生產(chǎn)某種產(chǎn)品或企業(yè)提供某種服務(wù)時，企業(yè)需要建造相應(yīng)的設(shè)施，采購所遇的設(shè)備、原材料，配備相應(yīng)的管理人員、研究人員、工人等，早期福特公司就是采用這種戰(zhàn)略，在零售業(yè)，沃爾瑪也是采用這種戰(zhàn)略，才用這種戰(zhàn)略需要選擇標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品或服務(wù)，這種戰(zhàn)略往往需要高的投資來購買高效設(shè)備，如同當(dāng)年福特汽車公司建造T型生產(chǎn)線一樣，這種戰(zhàn)略應(yīng)該用于需求量很大的產(chǎn)品或服務(wù)，只要市場需求量大，才用低成本和高產(chǎn)量的戰(zhàn)略就可以戰(zhàn)勝競爭對手，取得成功，尤其是在具名消費(fèi)水平還不高的地區(qū)。生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的制定主要包括一下方面：①確定生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的目標(biāo)組合②形成生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略③生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略的詳細(xì)設(shè)計。生產(chǎn)運(yùn)作管理的任務(wù)與目的可概括為敏捷、