【正文】 為此，設(shè)計(jì)了如下圖所示的沖孔 — 落料 — 彎曲復(fù)合模。 模具結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程 該模上模采用浮動(dòng)式，方形凸模 12用彈簧 6緊壓固定圈11方孔內(nèi)，并用頂桿螺栓 8吊裝在模柄內(nèi)，保證上模的正確位置和上下移動(dòng)。 在設(shè)計(jì)中因考慮凸模 1 19 的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，在結(jié)構(gòu)上采取 3 點(diǎn)措施： 提高頂件器與凹模 1凸模 16 的配合精度，選擇小間隙配合，使頂件器不但起頂件作用還起凸模護(hù)套和導(dǎo)向作用。經(jīng)過(guò)計(jì)算，均符合要求。彎曲半徑很小，初步估算很難一 次彎曲成形，故要考慮在一次彎曲成形后再進(jìn)行一次校正彎曲。在設(shè)計(jì)模具的時(shí)候用特別注意沖孔凸模應(yīng)由保護(hù)套來(lái)進(jìn)行保護(hù)，否則凸模的使用壽命會(huì)大大降低，另外在零件的定位及導(dǎo)向上也許特別注意。 沖壓件的尺寸精度與表面質(zhì)量好，通常都不需要后續(xù)的加工而直接裝配或作為成品零件直接使用?！艾F(xiàn)代工業(yè)，模具先行”、“沒(méi)有高水平的模具，就沒(méi)有高水平的產(chǎn)品”，這已成為 人們的共識(shí)。 不管是汽車還是模具，雖然近年來(lái)發(fā)展迅速，我國(guó)已成為生產(chǎn)大國(guó)，但離生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的距離還很遠(yuǎn)。由于沖壓加工方法具有前述的許多優(yōu)點(diǎn)， 現(xiàn)在他已經(jīng)成為金屬加工中的一種非常重要的制造方法。 （ 3） 翻 邊 根據(jù)我所設(shè)計(jì)的 U 型卡槽零件圖，可知此為內(nèi)孔翻邊，是伸長(zhǎng)類翻邊的一種，其特點(diǎn)是：變形區(qū)材料受拉應(yīng)力、切向伸長(zhǎng)、厚度減薄、易發(fā)生破裂。 工藝方案：方案一：簡(jiǎn)單模（沖孔模、落料模、翻孔模、彎曲模、校正彎曲模）如采用簡(jiǎn)單模：（ 1）需要制造 5 套模具，成本高；（ 2）制件需要大批量生產(chǎn)，而簡(jiǎn)單模生產(chǎn)效率低；（ 3）工件尺寸較小，進(jìn)行翻孔彎曲時(shí)操作不安全。 （ 4）翻孔凸模設(shè)計(jì)時(shí)，凸模端部先進(jìn)入預(yù)孔，導(dǎo)正工件位置后，然后進(jìn)行翻孔，翻孔凸模入口圓角與材料厚度有關(guān)，此處取為 3mm。 為達(dá)到加工精度，頂件器 14 臺(tái)階采用鑲拼鉚合結(jié)構(gòu)，可用線切割加工。下模采用設(shè)有頂板的 L形彎曲模，增加了活動(dòng)壓板 3。 四、方案論證 根據(jù)調(diào)研報(bào)告，我所設(shè)計(jì)的 U 型卡槽可 以用簡(jiǎn)單模、復(fù)合模和級(jí)進(jìn)模來(lái)進(jìn)行制作。 ③模具設(shè)計(jì) 模具結(jié)構(gòu)及工作原理 經(jīng)對(duì)零件加工性能進(jìn)行充分分析，并考慮到模具與沖床的特點(diǎn)，決定利用雙斜楔及滑塊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)零件的加工。按產(chǎn)品形狀最好是將面積大的一端夾緊 在凸模與頂板之間，然后一次彎曲成形。上模采用推桿卸料，沖孔廢料由凸凹模具于下模板孔內(nèi)漏下，工作原理與普通模具相同。此外，還需對(duì)異形凸模的強(qiáng)度進(jìn)行校核。 彎曲為 U 型彎曲，要求左右對(duì)稱，且要保證內(nèi)形尺寸，彎曲角為 90176。 （ 2）沖小孔 由于零件上有一個(gè) Φ 的小孔，且與另外一個(gè)孔距離太近，無(wú)法在第一套模具沖出，所以只能單獨(dú)用一套模具來(lái)對(duì)其進(jìn)行加工。 沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量與尺寸精度都是由沖模保證的，基本上不受操作人員的素質(zhì)與其他偶然因素的影響，所以沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量管理簡(jiǎn)單，也容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化生產(chǎn)。要生產(chǎn)出大量的各式各樣的汽車，先進(jìn)技術(shù)裝備必不可少，而模具就是汽車先進(jìn) 技術(shù)裝備中的重要裝備。然而，要成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，要成為汽車、模具等的制造強(qiáng)國(guó)是我們的目標(biāo)。 正是基于此，本課題所要設(shè)計(jì)的 U 型卡槽生產(chǎn)就需要先后用到四套沖壓模具，而且每一套模具在設(shè)計(jì)之前都需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的計(jì)算和分析。翻邊時(shí)的主要危險(xiǎn)是邊緣破裂，邊緣是否破裂與翻邊變形程度有關(guān)。方案二：復(fù)合模如采用復(fù)合模：（ 1）正裝復(fù)合模要求 ＝ 的最小壁厚，而制件的最小壁厚為 ，稍有制造誤差凸凹模就達(dá)不到最小壁厚的要求，強(qiáng)度不夠，模具易受損；（ 2）即使勉強(qiáng)采用沖孔、落料、翻孔復(fù)合模，彎曲