蘭新鐵路某標(biāo)段混凝土外觀(guān)缺陷修補(bǔ)方案(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 （ 2）干硬性細(xì)石混凝土 稱(chēng)取環(huán)氧樹(shù)脂放入容器內(nèi)，按比例分 別加入二甲苯和二丁酯，充分?jǐn)嚢杈鶆?，最后加入乙二胺，攪拌均勻，調(diào)制成環(huán)氧樹(shù)脂漿。 這類(lèi)裂縫通常不連續(xù)，且很少 發(fā)展 到邊緣，一般呈對(duì)角斜線(xiàn)狀，長(zhǎng)度不超過(guò) 30cm，但較嚴(yán)重時(shí)，裂縫之間也會(huì)相互貫通。采取的方法有兩種： 鑿除凸處 ，或者視情況以細(xì)水泥砂漿、細(xì)石混凝土、干硬性細(xì)石混凝土填補(bǔ)凹處，使其新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)西寧至張掖段站前工程 LXS6 標(biāo) 混凝土外觀(guān)缺陷修補(bǔ)方案 中鐵十三局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部 4 達(dá)到表面平整度要求。 三、 成立 修補(bǔ)組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)的 混凝土外觀(guān)質(zhì)量缺陷修補(bǔ) 領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由 項(xiàng)目部 相關(guān)部室主管組成。 對(duì)存在的 五 種缺陷制定具體的修補(bǔ)方案如下： 表面顏色不均勻 修補(bǔ) 影響 混凝土 表面顏色發(fā)生變化 的原因很多 ，比如原材料的種類(lèi)、施工配合比、 混凝土 的養(yǎng)護(hù)條件、 混凝土 的振搗情況、脫模劑的使用情況、模板的表面結(jié)構(gòu)、模板的吸附性能 等，都會(huì) 使混凝土 表面顏色 發(fā)生能夠變化 ， 混凝土 結(jié)構(gòu)表面的銹跡也是常見(jiàn)影響 混凝土 顏色的一個(gè)因素。 澆水濕潤(rùn)后進(jìn)行 打磨，最后對(duì)局部或連同大面范圍，采用 1: 至 1:5 的黑、白水泥干灰，干擦一遍。必須嚴(yán)格按照規(guī)定的工藝流程 和 操作方法進(jìn)行 修補(bǔ) 作業(yè)。 附 件 混凝土外觀(guān)缺陷修補(bǔ)所需物資及設(shè)備表 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 新建蘭新鐵路第二雙線(xiàn)西寧至張掖段站前工程 LXS6 標(biāo) 混凝土外觀(guān)缺陷修補(bǔ)方案 中鐵十三局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部 9 1 白水泥 千克 200 級(jí) 2 環(huán)氧樹(shù)脂 千克 10 3 PMR60 乳化劑 千克 600 4 干粉砂漿 千克 1200 5 袋裝 水泥 千克 1000 級(jí) 6 粉煤灰 千克 300 Ⅰ級(jí) 7 礦渣粉 千克 300 S95 8 瓦刀或鐵抹子 把 20 9 竹膠板 平方米 200 10 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 11 空壓機(jī) 臺(tái) 1 12 風(fēng)鎬 件 1 13 水磨石機(jī) 臺(tái) 1 14 角磨機(jī) 臺(tái) 1 15 運(yùn)輸車(chē) 臺(tái) 1 16 吊車(chē) 臺(tái) 1 備用 。 六、 工藝 要求 根據(jù)不同的混凝土表面缺陷形式選擇修補(bǔ)措施，不可盲目修補(bǔ)， 否則因修補(bǔ)措施不當(dāng) 會(huì)
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