【正文】 近幾年，依維柯客車不斷推陳出新，新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用層出不窮，我利用業(yè)余時(shí)間，千方百計(jì)的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對(duì)依維柯國(guó)三進(jìn)共軌技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和鉆研。才能提高自己的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產(chǎn)第一線發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。四 解決生產(chǎn)中的技術(shù)疑難問題，提出合理化建議二零零零年，我調(diào)到段質(zhì)檢中心，擔(dān)當(dāng)質(zhì)量檢查工作。配合吊車和叉車使用，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評(píng)和普遍贊譽(yù)。繼續(xù)提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化安全意識(shí)，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的員工。平時(shí)監(jiān)盤更是要仔細(xì)認(rèn)真，在平時(shí)監(jiān)盤的時(shí)候，我注意各個(gè)參數(shù)的變化，積極總結(jié)規(guī)律，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)了解情況然后做出準(zhǔn)確的解決方案，鍋爐是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，任何一個(gè)變化都與上下游系統(tǒng)有千絲萬縷的聯(lián)系，所以一切操作都得聯(lián)系溝通其他專業(yè)通過合作才能完成，只有如此才能確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)在班組的青工都能在工作中獨(dú)擋一面適應(yīng)各道工序的操作，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，為班組的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)完成和各項(xiàng)工作的開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。摩擦壓力機(jī)的打擊性能近似于模鍛錘，沖擊力較大，而且行程不固定，屬于開式模鍛。通過改進(jìn)，在近兩三年的折頁生產(chǎn)中基本上消除了過去的質(zhì)量缺陷，產(chǎn)品的表面外觀質(zhì)量、目測(cè)形位尺寸達(dá)到了工藝要求，卷圓的一次合格率達(dá)到99%，過去頭部清理打磨一個(gè)班次才百十件，現(xiàn)在能達(dá)到五六百件，生產(chǎn)效率大大提高，還節(jié)省了大量的角磨片。在生產(chǎn)中千方百計(jì)克服困難，不斷改進(jìn)工藝、改進(jìn)工具、改進(jìn)操作，產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率由85%提高到98%，班產(chǎn)由400件提高到600件，每個(gè)月都保質(zhì)保量完成任務(wù)，從來沒有影響過整車總裝，多次受到分公司的表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。彎不在一個(gè)平面上，相錯(cuò)48176。過去在虎鉗上整形，兩個(gè)人費(fèi)時(shí)費(fèi)力一個(gè)班只能整出四十件、質(zhì)量還不能保證，成了生產(chǎn)的一個(gè)窄口。就完全成型。時(shí)分別由兩個(gè)人操作，兩端的垂直方向平行和手柄與尾鈎中心85mm的水平距離難以保證，因此，工藝上專門增加了一套整形胎具，但整形的時(shí)間比成型的時(shí)間還要多，耗時(shí)費(fèi)力。作為一名鍛工技師，我義不容辭的擔(dān)負(fù)起分公司交給的新產(chǎn)品、新工藝和新設(shè)備的先行先試責(zé)任。為了保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)，我?guī)ьI(lǐng)班組進(jìn)行了一系列的持續(xù)改進(jìn)，取得了明顯的效果。C80B車鉤提桿與C70車鉤提桿類似，但有其特殊點(diǎn)：C70手柄和尾鈎是扭轉(zhuǎn)45176。我的這些工藝實(shí)踐也為技術(shù)部門編制工藝、設(shè)計(jì)模具、縮短新產(chǎn)品試制周期提供了經(jīng)驗(yàn)。帶領(lǐng)班組技能骨干經(jīng)過一年多反復(fù)改進(jìn)，一個(gè)可以同時(shí)校正幾個(gè)部位尺寸的整形胎具終于完成，通過工裝保工藝，生產(chǎn)過程中控制杠桿的形位尺寸始終處于可控范圍，使產(chǎn)品一次合格率達(dá)到95%以上，消除了影響車輛質(zhì)量和進(jìn)度的一個(gè)“頑癥”，得到了鐵代表、技術(shù)部門和檢驗(yàn)的認(rèn)可。一、一專多能，保質(zhì)保量按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。頭部熱卷圓預(yù)成型是將板料卡在水平卷圓模芯軸上，靠人工推磨360186。有了這個(gè)檢驗(yàn)工具也方便了我們自檢，產(chǎn)品在自檢中不合適的部位馬上就知道出在那個(gè)環(huán)節(jié)上，隨時(shí)整改，避免出現(xiàn)批量返修。三是提高模具的預(yù)熱溫度，把模具預(yù)熱溫度控制在200℃~300℃。二、刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)心，從鍋爐布臵到鍋爐的操作運(yùn)行維護(hù)，再到鍋爐的檢修，一步一個(gè)腳印，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。我平時(shí)對(duì)自身的要求甚嚴(yán)，做事一絲不拘。在檢車員這個(gè)崗位上勤奮好學(xué)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。三 努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，解決生產(chǎn)中遇到的新問題二零零一年，我以優(yōu)異的成績(jī)被評(píng)聘為檢車員技師。然后進(jìn)入空氣彈簧。依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和高度的責(zé)任心，我先后六次代表路局參加了鐵道部鑒定組工作，年年參加路局的鑒定組工作。因而技術(shù)業(yè)務(wù)水平逐步提高，在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動(dòng)腦，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，充分利用學(xué)過的理論知識(shí)結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行小革新、小發(fā)明，參與改進(jìn)和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)依維柯事故車夾縫處打膠總是彎彎曲曲，線條不是太直，看起來比較難看。南特聯(lián)依維柯4S店 李東偉 2012514。我全面系統(tǒng)的了解了各種柴油車輛的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)，從而打下了深厚的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。并把這種好傳統(tǒng)一代代傳下去。發(fā)現(xiàn)空氣彈簧膠囊因進(jìn)水凍結(jié)而失效，班組人員查找不出進(jìn)水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，羅列出可能存在的各種狀態(tài)，首先排除了總風(fēng)管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發(fā)生這樣問題，而25K型廁所全氣動(dòng)清水增壓便器沖洗系統(tǒng)，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有一止回閥失效。為提高客車檢修質(zhì)量，確保旅客客車的絕對(duì)安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。自八一年參加工作以來，從事客車運(yùn)用檢修工作至今。同時(shí)活學(xué)活用，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中來。在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動(dòng)腦子。變?yōu)?176。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和技術(shù)、檢驗(yàn)人員的全力配合下，08年我在原有的基礎(chǔ)上又改進(jìn)出一個(gè)折頁的移動(dòng)式綜合檢驗(yàn)平臺(tái)，折頁放在這個(gè)平臺(tái)上就如同安裝在車輛的折頁座上，各部關(guān)鍵尺寸、形位偏差和是 否有旁彎一目了然。C70系列新型貨車生產(chǎn)后，產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高和公司每次接到訂單后合同期都比較緊，影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的幾個(gè)突出問題迫切需要解決。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助指導(dǎo)下，自己愛崗敬業(yè)勤奮好學(xué)，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從業(yè)多年的日益積累，為自己打下了比較深厚的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)，使自己鍛煉成分公司的技能骨干。圖紙要求頭部鈎體的上下面與桿身底面三個(gè)平面平行度≦；頭部鈎體與桿身(寬75mm)的錯(cuò)移量≦1mm，在空氣錘上用簡(jiǎn)易胎具成型難以保證，產(chǎn)品一直處于“超差利用”狀態(tài)。譬如，尾鉤整形以前需三個(gè)人，我在胎具邊上附加了一個(gè)類似虎鉗的整形模，一個(gè)人幾秒鐘即可完成整形，鉤子形狀規(guī)矩，省人省力省工；針對(duì)車鉤提桿冷卻變形的問題，摸索改進(jìn)冷卻方法，消除了冷卻后二次整形的重復(fù)勞動(dòng)；等等。模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單了，產(chǎn)品的質(zhì)量和班產(chǎn)明顯提高。產(chǎn)品主要特點(diǎn)是：長(zhǎng)桿類、多角度、多平面彎曲成型；黑皮鍛件，產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量、形位尺寸要求嚴(yán)，互換性要求高。2009年分公司電液模鍛錘和電液模自由鍛錘改造完成、2500t模鍛機(jī)組竣工投產(chǎn)，我又承擔(dān)了設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收和試生產(chǎn)任務(wù)，參加了電液錘日常維護(hù)保養(yǎng)制度、設(shè)備操作規(guī)程和安全操作規(guī)程的編制和對(duì)操作工的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，承擔(dān)了2500t模鍛機(jī)組“中拉桿”大型鍛模的調(diào)試和產(chǎn)品試制，使新設(shè)備盡早投入了生產(chǎn)，也拓寬了自己的專業(yè)技能。省了一套模具還簡(jiǎn)化了工序，工效提高了一倍。項(xiàng)目獲得分公司合理化建議一等獎(jiǎng)。經(jīng)過半年多的反復(fù)試驗(yàn)，我設(shè)計(jì)和自制了一個(gè)整型模具：在20槽鋼上用鋼板先焊一個(gè)寬51mm高30mm長(zhǎng)200mm、底面夾一塊厚19 mm板的