【正文】 為什么習慣性違章屢禁不止？為什么非要等到無法挽回時才后悔不已？那一件件的事故，無時無刻不在提醒我們要注意安全。他貫徹規(guī)程不馬虎，狠抓“三違”不手軟。通過持續(xù)改進和不斷完善安全質量管理體系，中遠企業(yè)安全文化建設一定會迎來新的春天?！袄洗幢夭话踩?，新船未必就安全”。安全工作不能一勞永逸。如果這些健全了，就相當于安全工作有了一條“安全帶”?！岸恕币?guī)律普遍存在，20%的海域，20%的常見原因，都是關鍵的少數。以上所述，是本人對于學校安全事故的一些粗淺體會，實際上學校安全事故是一個非常復雜的問題，本文希望作為引玉之磚，得到大家的批評指正。比如師生共建安全規(guī)則： “出教室的安全規(guī)則”、“遠足活動安全規(guī)則”、“玩大型玩具的安全規(guī)則”均可以是孩子們自己制定的并配有他們設計的標識。究其原因，主要是當事人不了解相關的法律規(guī)定，缺乏法律意識，更不會自覺運用法律手段處理有關糾紛。在應試教育影響下，成人只重視對孩子的 “知識 ”教育，認為孩子只要學習好，其他方面的知識學不學都無所謂。學校如未及時更換已經陳舊老化的器械，形成事故隱患，而教師又未盡注意義務，就很容易發(fā)生事故。學?；ヂ?lián)網要積極為大學生提供更多、更好、更安全、更健康的網絡信息，最大限度的滿足學生的需求。通過安全知識教育，使大學生掌握防盜、防騙、防火、防計算機違法犯罪等方面的安全知識，要宣傳教育和引導大學生增強法律意識、自我防范意識，并且有一定能力愛護自己、保護他人。此外，在民族地區(qū)和民族大學，多民族學生在一起，由于彼此民族習慣不同，也容易產生誤解和矛盾。首先，大量外來人員在校內打工，增加了校內工作人員的數量，給安全管理帶來難度。近幾年來，我國高校規(guī)模不斷擴大?？梢砸蚤_展“少年兒童平安才能回家”活動為載體，推廣小學生交通安全“小黃帽”路隊制，開展交通安全知識競賽和演講比賽，“小手牽大手”等活動，以提高學生自我保護能力。教育行政部門、學校，要把交通安全教育納入法制教育的內容，高度重視對中小學學生的交通安全教育工作，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學生的交通法制意識和安全意識，讓他們遠離交通事故、健康成長。缺少針對性、新穎性，中小學生接受效果相對較差。交通安全宣傳教育，從字面上分析，就是通過宣傳教育的方法，使交通參與者產生一種意識，在熟悉基本道路交通法規(guī)的基礎上，懂得遵守法規(guī)的重要性，從而自覺遵守法規(guī)，保護自己，避免傷害別人。二是從職工群眾最關心、最直接、最現實的利益問題入手，千方百計、想方設法解決職工群眾在工作、學習和思想、生活等方面遇到的困難和問題，多做得人心、暖人心、穩(wěn)人心的事情，比如，平時多留意員工的一些工作和生活習慣，在確保安全生產的前提之下，制定一些更適合員工工作和生活習慣的規(guī)則，盡可能為員工創(chuàng)造一個良好舒適的工作環(huán)境，讓他們在工作中保持輕松愉快的心情，激發(fā)職工群眾愛崗敬業(yè)、遵章守紀、安全發(fā)展，重在預防的自覺性，執(zhí)行好各項作業(yè)標準，遵守好各項規(guī)章制度，落實好安全管理措施，卡控好安全質量的關鍵環(huán)節(jié)，確保安全生產有序可控誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛父母和子女?！鞍踩l(fā)展、重在預防”有效途徑之一就是增強安全意識。要善始善終抓。要堅持安全檢查制度，確保不留死角?！鞍踩l(fā)展、重在預防”有效途徑之三就是夯實安全基石。安全是保證我們事業(yè)成功完成的法寶，安全是我們獲得效益的前提，安全對我們來說至關重要。二是中小學生道路交通安全知識普及較少。召開定期聯(lián)席會議。如在校園設臵模擬道口及復雜路況?！备咝５母救蝿帐桥囵B(yǎng)人才，而安全是培養(yǎng)人才的前提和保證。且?guī)熒种械氖謾C、收錄機、MP照相機、筆記本電腦、單車等，都有很高的擁有量；隨身攜帶現金、有價證券的也越來越多。雖然他們已經是成年人，但其心理還處于兒童時期父母的監(jiān)護狀態(tài)之下，相當幼稚，也相當脆弱。高校的安全保衛(wèi)體制也存在運轉不靈、反應遲鈍的現象。只有形成這么一個立體化教育網，安全教育才能全面到位。學校事故發(fā)生的范圍、種類是及其復雜的，有的與兒童設備、設施有關有的與教職工的保育、教育有關。外出活動，如果組織不夠嚴密，教師思想上麻痹大意，偶發(fā)事件將會不期而遇。首先，從實際情況來看，雖然有些事故是由于老師的責任心不強或是老師事先沒有考慮周全造成的，但更多的是防不勝防的意外事故。通過家長學校理論培訓，提升了家長生命意識與生存價值水平。在實際生活中可以看到，平時很少跑動的孩子相對來講容易受傷，那些活潑好動的孩子奔跑蹦跳靈活，鉆爬攀登熟練，反應敏捷，相對來講磕碰就少一些。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進全社會安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。中遠集團是大型國有企業(yè)，安全出了問題，不僅造成人、船、貨、車等經濟方面的損失，更重要的是會使企業(yè)的聲譽和發(fā)展受到影響，使職工的信心和士氣受到挫傷，也會使黨和人民的事業(yè)受到損失。我們不僅要動員員工的力量，而且還要動員船員家屬的力量。安全出了問題，效益就無法保證?！鞍踩ぷ魇且豁棾浞煮w現科學性的工作”。今天，當我們借全國第九個安全生產月這股東風坐在這里重溫安全生產這個話題時，我們是否還記得，那事故家屬的哭聲，那幼小孩童的呼喚聲，那老父、老母的悲憫聲。而且個人的生命又往往與家庭、企業(yè)乃至整個社會休戚相關。大家的安全意識增強了，安全工作的基礎才能牢固，才會有長治久安的穩(wěn)定安全局面。不懂得珍惜自己或者他人的生命，這一切都將無從說起。它蘊涵在父母虔誠的祈禱里，妻子溫柔的笑臉上，兒女翹首的期待中。不碰船主要靠船長，主機不停主要靠輪機長，裝貨不出問題主要靠大副，這是實實在在的工作?！鞍踩褪切б妗蚬芾硪踩虬踩б?。講透“八個觀點”“安全就是生命”。在安全管理上就需要適應這一規(guī)律，不能因安全工作有滯后性而對安全工作有所放松，相反，認識了這個規(guī)律就要根據規(guī)律，提前抓，提前規(guī)劃，認真宣傳貫徹“安全第一、預防為主”的方針，把各項安全生產措施真正落實到實處。安全為了自己，安全為了家人，安 全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。第五，了解兒童健康狀況，調查兒童的身體狀況，建立兒童健康檢查制度和兒童健康檔案，以防事故的發(fā)生。這就要求家長要切實轉變教育觀念，提高自身素質，形成良好的生存安全意識，自覺遵守社會道德法規(guī)，為孩子樹立良好的榜樣，避免教育過程中孩子的知行脫節(jié)現象。類似的悲劇不勝枚舉，這說明家長、教師的安全意識淡薄，缺乏基本的安全知識。而門衛(wèi)制度的不完善可能導致不法人員侵入，造成嚴重后果。所謂學校事故，一般是指入校兒童在學校期間和兒童在校集體活動而處于學校管理范圍內，所發(fā)生的人身傷害事故。職能部門負責專職教育和防范，其它涉及到的部門全力配合，不斷強化，具體落實，并把一般的安全教育、專門安全教育和特別的安全教育結合起來，把個人安全教育和集體安全教育結合起來，形成安全教育的日常化、專項化和網絡化。②面對如此嚴峻的安全形勢，為順應社會對大學生素質要求不斷提高的潮流，高校把工作重點仍然放在擴大學生知識面、優(yōu)化知識結構、提高綜合素質和畢業(yè)學生就業(yè)率等方面，而不是根據形勢的新要求，適時調整工作思路，充實安全教育內容，加大安全管理力度。這些獨生子女雖然有他們多方面的優(yōu)越性，但也存在無須諱言的不健康心理。隨著規(guī)模的擴大，各種貴重器材也在不斷增加。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為孩子打造一片安全的天空。公安交通管理部門在對中小學生道路交通安全宣傳教育工作方面，要立足本職，采取新穎、創(chuàng)新的方式全面開展：針對學生特點，對癥下藥?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條規(guī)定“各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識”。（二）學生自身因素方面：一是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱、記憶力強等特點，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。安全，對我們航道事業(yè)來說也是放在首位的，我們經常講“安全第一，預防為主”。三是建立完善安全檢查考核機制，強化安全生產卡控和責任追究制度，對有嚴重的違章事件堅決一追到底，決不姑息；對那些疏于管理、作風飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時進行調整；對失職、瀆職、造成嚴重后果的，要追究責任，徹底改變那種安全制度寫在紙上、掛在嘴上、貼在墻上的狀況，形成“安全發(fā)展、重在預防”的良好風氣。要堅持抓制度的完善。事實證明，安全工作必須要持之以恒，不怕反復；不能工作閑時就抓，忙時就不抓；不能出事時就抓，未出事時就不抓；必須堅持一個標準，即持久用力。二是堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產的基本方針，深刻領會和貫徹“隱患險于明火”的重要思想，超前思維，超前管理，超前控制，常抓不懈，將安全、質量這兩條主線貫穿到安全生產的全過程，制定事故預想和防范措施，查找安全隱患和死角，從制度措施等源頭上編織好安全網，未亡羊先補牢。曾經我有幸觀看了一次交通事故的宣傳片，在一幅幅觸目驚心的事故照片、一行行沉重的數字背后深深地領會到了違章操作給本人、家人帶來的無限苦楚，給國度、單位帶來的巨大損失。所以，結合從事基層一線交通安全宣傳教育工作多年的體會，人人皆知孩子是祖國的花朵、民族的希望，他們的健康成長，與家庭幸福、社會穩(wěn)定息息相關。各職能部門對道路交通安全的教育只浮于表面。由教育行政部門牽頭，組織各中、小學校分管安全的負責人，定期召開安全形勢分析例會，對照公安機關的相關要求，對學生遵守交通法律的情況進行深入分析，特別對潛伏的隱患，看似不經意的違法行為，要通過形勢分析會得到有力的糾正?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條第五款明確規(guī)定：“新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務”。學生人數急劇增加，“1999年至 2002年我國高校每年都是以32％的幅度擴大招生，2006年普通高等學校計劃招生人數更是達到了570萬。加之流動性大，和校內職工甚至領導有千絲萬縷的聯(lián)系，不易管理?；ヂ?lián)網信息的泛濫和良莠并存考驗著學生的道德水平、安全意識，學生的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀都受到