【正文】 （ 5）主要構件吊裝應盡量在上午進行，其他吊裝工作應盡量在白天進行，避免在夜間作業(yè)。 37+ 1000 m 13 鋼絲繩 6179。對于扭矩系數(shù)的檢查，每個節(jié)點先在螺桿端面和螺母上畫一直線，然后將螺母擰松 60176。一般應以施工便利為宜，對于箱形截面部件的結合部，全部從內向外插入螺栓，在外側進行緊固。其底層應距地面高度不小于 300mm。風力大于 5 級應設防風措施，否則不得施焊。焊工自檢后應由專職檢查員檢查，專職檢查員專檢后，對三部分檢查結果做出詳細記錄。 （ 3）工字梁接頭的焊接，由一名焊 工先焊腹板處，腹板焊接完后，由兩名焊工分別對稱位置以相等的速度同時進行上翼緣板、下翼緣板施焊。 5. 焊接材料應放在干燥、通風處并在施工現(xiàn)場設置專門的焊材防潮存貯場所，分類保管焊接材料和輔材。 5. 二級焊縫除全部外觀檢查外，受拉焊縫全部進行超聲波檢查，受壓焊縫可抽查焊縫長度的 5%，有疑點時用 X 光復查，三級焊縫需作外觀檢查，具體按 GB50205— 20xx 的要求執(zhí)行。當兩個不同強度的鋼材焊接時可采用與較低強度鋼材相適應的焊條。塔吊將其從地面吊至標高 樓面，并水平運至吊裝鋼架底部。 (單車吊裝參照此方法進行試吊 ) （ 1）采用雙車抬吊，試吊時起重指揮應控制兩臺 40t 吊車起升速度一致、配合協(xié)調。垂直度用經(jīng)緯儀和鉛錘線墜在 X 軸、 Y 軸方向進行控制，使其偏差值不超過 H/1000 且不大于 10 mm ；立柱定位軸線偏差不超過 1mm；地層鋼柱底軸線與定位軸線偏差不大于 3mm；以上尺寸調整合格后，將墊板、螺母上好，再用經(jīng)緯儀和鉛錘線墜復測垂直度并調整合格 (符合 GB5020520xx 規(guī)范中的要求 )，正確無誤后用電焊將鋼柱與基礎坑的鋼筋以及調整用的鋼墊鐵間焊接牢固。 4. 桁架測量 垂直度在桁架各分段兩端頭處用線墜和鋼尺測量。 安裝使用的臨時螺栓數(shù)量，應根據(jù)安裝過程所承受的荷載確定。 鋼結構安裝前應對建筑物和構件的定位軸線、基礎軸線和標高等進行檢查。 （ 2）鋼構件現(xiàn)場驗收 鋼構件在運輸?shù)浆F(xiàn)場后，應按照施工圖和《鋼結構工程施工質量驗收程范》 (GB50205— 20xx)的規(guī)定驗收。各專業(yè)工程師熟悉圖紙、規(guī)范、施工組織設計和施工方案，進行技術交底。柱子垂直度的控制應由地面引出基準線避免誤差疊加。當兩個不同強度的鋼材焊接時可采用與較低強度鋼材相適應的焊條。 20 立柱 H400179。 360179。梁上柱的長度根據(jù)不同軸線變化。 （十）制作過程中的質量控制 1. 經(jīng)放大樣后制作的樣板樣桿，經(jīng)質檢部門檢驗合格批準后方可投入使用。 。厚度為 25mm 以上或超寬板件的校平采用人工火焰校正法，平面度不大于 1‰。其鋼結構涉及較多如：裙樓屋面鋼結構、頂層屋面鋼結構、頂樓鋼結構發(fā)射塔等，鋼結構的制作和吊裝是施工的技術難點之上。 （四）圓管和型鋼的校直、軋彎 1. 各種規(guī)格的鋼管以采購專業(yè) 廠家的產(chǎn)品為主，部分非標鋼管采取工廠內 自行軋制。 2. 高強度螺栓摩擦面的加工采取噴丸方式進行，摩擦系數(shù)滿足設計要求。 6. 在對圖紙有疑問時，應由公司主管技術部門立即向設計單位申報，經(jīng)確認后方可繼 續(xù)生產(chǎn)。 550179。 8179。 16179。 施工前應仔細核對施工圖上所有尺寸，對復雜構件桁架進行放樣和試拼裝確認準確無誤后方可進行施工。一組高強螺栓擰緊的次序應是：先中間，同時逐漸向兩側進行。 （ 3）吊裝剛架拼裝制作嚴格按圖要求制作，其制作拼裝質量應符合有關規(guī)范要求。 螺紋應涂 防銹劑并應包裹。鋼構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。 高強度螺栓連 接按《高強度螺栓施工》的有關規(guī)定進行。若不正確，找出原因，進 行調整。 安裝順序為： （ 1） A14 軸縱梁和 A15 軸縱 梁，縱梁間的橫梁； （ 2） A16 軸縱梁，縱梁間的橫梁； （ 3）最后進行外圈梁安裝； （ 4）其他分區(qū)類似進行； 安裝方法： 檢查混凝土軸線尺寸、標高尺寸劃出軸線、標高定位線。 550179。 5. 當?shù)寡b天線塔的最后幾節(jié)時除利用方框型穩(wěn)固鋼架進行垂直度調整以外，還適當加上配重以保持重心平衡。工廠焊接的焊縫應盡量使大部分構件處于平焊位置。 2. 從事工程焊接工作的焊工名單及其資格審定，應在施工開始前報主管的焊接工程師，獲得批準后方能上崗從事焊接工作。 4. 焊縫坡口的處理：施焊前，應清除焊接區(qū)域內的油、銹和漆皮等污物，同時根據(jù)施工圖要求檢查坡口角度和平整度，對受損和不符合要求的部位進行打磨和修補處理。點焊高度不宜超過 8mm，點焊長度應大于 40mm，間距為 300～ 350mm，并應填滿弧坑。 （ 2）外觀檢查：在焊接完成 24h 進行 100%外觀檢查。 4. 焊工應隨身帶焊縫測量器，隨時測量所焊焊縫的形狀和尺寸。 （三）現(xiàn)場檢測 1. 摩擦面高強度螺栓設計采用噴砂處理，摩擦面的摩擦系數(shù)應大于等于 ，在構件出廠前，制作單位應按批作抗系數(shù)試驗，并出具試驗報告，出廠時應按批附三套與構件相同材質、相同處理方法的試件。往構件連接點上安裝的高強度螺栓，要按設計規(guī)定選用同一批量的高強度螺栓、螺母和墊圈的連接副，一種批量的螺栓、螺母和墊圈不能同其他批量的螺栓混同使用。 m） P— 高強度螺栓設計預拉力 如發(fā)現(xiàn)有不符合標準的，應再擴大檢查 10%。嚴格現(xiàn)場安全用電，嚴格執(zhí)行安全用電的規(guī)定。 （ 7）構件吊裝應有鉗工、電工等負責維護吊裝機具設備，停止工作時應確保切斷電源。吊裝動作平穩(wěn)，多臺卷揚機共同工作時，啟動停止動作要協(xié)同一致，避免工件振動和擺動。 第七章 主要施工機械 （一）檢查設備與手段（詳見表 7） 檢查設備與手段一覽表 表 7 序號 部位 檢測設備與手段 數(shù)量 檢測單位 1 鋼材 化學成分分析 抽樣 檢測中心 2 焊材 化學成分分析 抽樣 檢測中心 3 局部測量 經(jīng)緯儀、水準儀 全數(shù) 自檢、監(jiān)理抽檢 4 焊縫 X 射線探傷儀、超聲波探傷儀 規(guī)定 自檢、監(jiān)理抽檢 5 構件長度 鋼卷尺 +彈簧秤 全數(shù) 自檢、監(jiān)理抽檢 6 構件撓度 鋼片尺、鋼絲等 全數(shù) 自檢、監(jiān)理抽檢 7 鋼件厚度 測厚儀、游標卡尺 自檢、監(jiān)理抽檢 8 零件加工尺寸 游標卡尺、內徑千分尺 （二）主要安裝施工機具（詳見表 8） 主要安裝施工機具一覽表 表 8 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 單位 備注 1 卷揚機 3t 4 臺 2 滑輪組 H20179。 （ 2）終擰：對安裝的高強度螺栓作最后的緊固，稱之為終擰。為了結合部板束間摩擦面貼緊，結合良好，先用臨時普通螺栓和手動扳手緊固，達到貼緊為止。 第六章 高強度螺栓施工 （一）高強度螺栓施工程序（詳見圖 1） 圖 1 高強度螺栓施工程序 （二）高強度螺栓的供應與保管 1. 供應 高強度螺栓連接副，由制造廠按批配套制作供貨，有出廠合格證。 焊縫質量等級及缺陷分級 (mm) 表 5 焊縫質量等級 一級 二級 內部缺陷超聲波 評定等級 Ⅱ Ⅲ 檢驗等級 B 級 B 級 探傷比例 100% 20% 外 觀 缺 陷 未焊滿 (指不足設計要求 ) 不允許 小于（ +）且小于等于 每 焊縫缺陷總長 小于等于 根部收縮 不允許 + 且小于等于 長度不限 咬邊 不允許 小于 且小于等于 。 （ 9）各焊縫轉角處宜連續(xù)繞角施焊，焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡。 (不能采用紅外加熱板低溫預熱器進行焊前預熱的部位可 采用焊割槍進行 ) （ 3）施工現(xiàn)場紅外加熱板低溫預熱器設專人操作并保養(yǎng)，并作好記錄。剩余焊條如未用完立即放回焊條保溫筒中保存，且須重新烘干后方可使用。 （ 7）焊接過程做好記錄 （ 8）所有焊縫檢查標準按《鋼結構工程施工質量驗收程范》 ( GB 50205— 20xx)和《建筑鋼結構焊接規(guī)程》 (JGJ81— 20xx)要求進行，當上述檢查發(fā)生疑問時須進行著色、磁粉探測的復查。 第五章 鋼結構的現(xiàn)場安裝焊接 （一）焊接規(guī)定要求 1. 焊縫質量檢驗等級要求規(guī)定 （ 1）在工廠制造和在現(xiàn)場安裝的坡口全焊透焊縫、坡口部分焊透焊縫均為一級焊縫。 8 長 16m(標高 150 到 166m)鋼管再搭設成一方框型吊裝鋼架，鋼管間用型鋼連接，每根鋼管上安裝一套 H20179。 縱梁間的橫梁安裝時先用普通螺栓進行固定，兩縱梁間的橫梁都安裝完畢后，復核測量安裝的尺寸，無誤后用高強螺栓換下普通螺栓并按工藝作業(yè)指導書擰緊。在鋼柱的上端焊接調整鋼柱的垂直度用的纜風繩錨點。測量數(shù)據(jù)應加上溫度校正。柱安裝時，每節(jié)柱的定位軸線應從地面控制軸線直接引上。 焊縫無損檢驗報告及涂層檢測資料。鋼構件存放場地應平整堅實，無積水。平面混凝土澆灌已完成，其混凝土強度達 75%以上。 （四）安裝要求 安裝施工前，應詳閱全部施工圖，根據(jù)結構特點、現(xiàn)場情況和施工能力制定一個包括施工方法、施工步驟、施工管理并能確保安裝質量和安裝精度以及安裝安全的計劃。 （ 2）主要受力構件 (次梁、斜撐等 )采用 Q235B 鋼。 700179。 12179。 2. 對 18m 長以內的較長構件采用單車加炮筒車的方式運輸。 （九）工裝、計量器具質量和標準控制 1. 工裝平臺的主要工作面平整度用儀器測量，平整度不超過 1‰。 3. 根據(jù)板料的不同厚度，分別采用半自動埋弧焊和 CO2 氣體保護焊進行雙面施焊 (注：反 面必須清根 )。 5. 焊絲使用前認真進行油污、除銹處理。 4. 焊材在使用前按規(guī)范進行烘焙處理。 2. 為保證對接板件的直線度，拼接時必須以中軸線為基準，并經(jīng)專職人員復查后方可點焊。 3. 采用滾筒手工方式涂刷。 （十三）運輸 1. 對 8m 長以內的構件采用掛車搭碼墩的方式運輸。 700179。 聯(lián)廊桁架上弦 H500179。 （ 1）主要受力構件 (柱、剪力墻筒體、框架梁、轉換梁、轉桁架等 )采用 Q345B 鋼。 除非結構圖上專門注明，不允許在鋼結構構件上開洞、埋盒等。 （六）施工準備 1. 施工現(xiàn)場條件準備 道路已形成。運輸鋼構件時，應根據(jù)鋼構件的長度、重量選用車輛；鋼構件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均應保證鋼構件不產(chǎn) 生變形、不損傷涂層。 高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)實測、試驗報告。 柱、梁、支撐等構件的長度尺寸應包括焊