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某高速公路灣溝特大橋施工組織設計(專業(yè)版)

2025-09-20 18:17上一頁面

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【正文】 并分項作好詳細記錄,每段箱梁施工后,要整理出撓度曲線?;蛳确诺啄<埽蠓磐鈧?cè)模。 養(yǎng)護、拆模。 ⑽吊裝底模架及底模板 底模架吊裝前,應拆除 1梁段底部部分支架,以便底模架后部能吊在 1段底部,前端與前吊帶用銷子連接,如起重能力不足,可先吊裝底模架,然后再鋪裝底模板。 ( 3)檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。豎向預應力筋為φ L32 精軋螺紋筋,外露,軌道根據(jù)梁段長度的不同分 、 兩種。 2.底模 底模為鋼框竹膠板,下墊 180 160mm 的方木,鋼框竹膠模板和方木用鐵絲固定在縱梁上,以便脫模和固定。 1.爬升模板工藝原理 以雙薄臂墩已凝固的砼墩壁為承力主體,以內(nèi)爬支腳機構的上下爬架及液壓頂升油缸為爬升設備的主體,通過油缸活塞與缸體間一個 固定一個上升,上下爬架間也是一個固定一個作相對運動,從而達到爬架和外套架,下爬架和內(nèi)套架交替爬升,最后形成爬模結(jié)構的整體上升。 箱型梁預應力孔道及預應力筋張拉詳見附件四《預應力孔道及預應力筋施工工藝細則》 箱型梁架設 30cm 箱型梁架設采用運梁平車運至橋位, DFⅢ 40/100 型架橋機架設。 為保證工程質(zhì)量,采用新式菱形掛籃,該掛籃外形美觀,受力明確,受力后變形小,并且掛籃下空間充足,可提供較大施工作業(yè)面,利于鋼筋模板施工操作。 ( 3)鋼筋及預應力管道施工 鋼筋、波紋管、預應力筋首先在加工場制成半成品,用塔吊吊到橋上, 0塊鋼筋現(xiàn)場綁扎。作業(yè)時間約 10 小時。 施工用電 就近利用當?shù)丶译姡惭b一臺 500KVA 的彎壓器,輸電線路一公里。各部分具體的進度計劃 分述如下: 下部工程 施工準備安排 30 天 鉆孔樁工程 60 天 主墩承臺 20 天 主墩 過渡墩 30 天 柱墩 120 天 橋臺 30 天 灣溝特大橋主要工程數(shù)量表 部 位 工程項目名稱 單位 數(shù) 量 備 注 橋 梁 下 部 鉆孔灌注樁 C25 M3 1700 其中; φ 120cm M 280 φ 150cm M 500 φ 200cm M 720 承臺砼 C30 M3 768 橋墩砼 C50 M3 3612 C30 M3 2194 橋臺砼 C30 M3 281 引 橋 上 部 30m 箱型梁 片 64 箱梁砼 C50 M3 2280 濕接縫砼 C50 M3 1136 瀝青砼 M3 477 FYT— I 防水層 M2 5781 伸縮縫 MD— 160 M 94 護欄 C25 M3 260 主 橋 上 部 箱梁 C50 M3 4969 橋面鋪裝砼 C40 M3 314 瀝青砼 M3 471 FYT— I 防水層 M2 5711 護欄 C25 M 255 主橋上部工程(懸壁梁部分) 施工準備 40 天 0 塊及 1塊現(xiàn)澆 30 天 掛藍首次安裝及調(diào)試安排 20 天(含預壓) 2至 12段安裝 80 天(按平均每七天一個施工周期) 直線段現(xiàn)澆工期 25 天,可與懸灌段平行作業(yè),不占用總工期。 次邊跨合攏、主跨合攏共 20 天(含拆掛藍) 橋面鋪裝等附原工程安排 90 天 引橋上部工程 施工準備 30 天 箱梁預制 80 天 箱梁架設 35 天 頂橫梁 30 天 箱梁濕接縫 30 天 拆除臨時支座,完成體等轉(zhuǎn)換 5 天 橋面鋪裝等附屬工程安排 90 天 施工隊伍安排及機械配置 施工隊伍安排 橋梁一隊,共 60 人。為了保證施工正常進行,并自備 200KVA 發(fā)電機 2 臺 120KW 發(fā)電機一臺。 雙薄壁墩爬模施工工藝詳見附件五:《雙薄壁墩爬模施工工藝細則》。其順序如下: 底板鋼筋 側(cè)板鋼筋 頂板鋼筋 波紋管 預應力筋 鋼筋施工詳見附件一:《鋼 筋工程施工工藝細則》 預應力孔道及預應力筋施工詳見附件四:《預應力孔道及預應力筋施工工藝細則》。利用該種掛籃已成功修建如京九線泰和贛江特大橋、上海奉浦大橋、南京長江二橋等二十余座懸灌梁橋。 架梁前,在墩上設置臨時支座并安裝永久支座(端孔無須設臨時支座)逐孔架設主梁,置于臨時支座上成簡支狀態(tài)。 2.爬模施工 爬模組裝:由于地形限制,可以直接將構件在基礎上拼裝。 為使箱梁端部張拉、立模時操作方便,底模架前端設置平臺,周圍用欄桿保護,張拉時,用角鋼焊一梯子以便張拉。 掛籃設前后支座各兩個,前支座支承在軌道頂面,下墊聚四氟乙烯滑塊,可沿軌道滑行。 ( 4)所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應分組編號,作出明確標記,運往現(xiàn)場正式拼裝。 ⑾吊裝內(nèi)模架走行梁,并安裝好后吊桿,前吊采用鋼繩和倒鏈。 預應力張拉。 合攏段不用的內(nèi)模、走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁的出口拆除。 灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊,且三處要均勻,以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。 施工中應加強觀測標高、軸線及撓度等。 六、掛籃的拆除 待合攏段施工后,便可拆除掛籃,拆除順序如下: 在梁頂面安裝卷揚機,吊著外側(cè)模前后吊桿(底模架吊在走行梁上)徐徐下放,落至地面上。 一次對稱灌注 2梁段砼。 ⑼安裝后吊帶 在 1梁 段底板預留孔內(nèi)(預留孔位置見有關圖紙)安裝后吊帶,先安放墊塊,千斤頂和上墊梁,后吊帶從底板穿出,以便與底模架連接。 ( 2)底模架
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