【正文】 交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)，不論事故大小，事故責(zé)任人不發(fā)當(dāng)年安全獎。貨物的遮蓋、防護(hù)、固定措施及其他方面。、違規(guī)，或責(zé)任新不強(qiáng)造成撒料，影響市容環(huán)境衛(wèi)生等，本人負(fù)責(zé)主要責(zé)任造成的罰款，由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。、防護(hù)、固定措施及其他方面。多聽取不同意見和建議，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，對投訴的問題，根據(jù)不同的問題和種類，按公司有關(guān)規(guī)定及時處理。事故發(fā)生后采取的措施以及事故控制情況。待了解清楚事故大體概況后及時報車輛所投保的保險公司，對所損財(cái)產(chǎn)進(jìn)行核損定價，同時將事故的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、事故性質(zhì)等情況依照國家有關(guān)事故統(tǒng)計(jì)報告辦法的有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)主管部門。車輛駛?cè)敫咚俟泛?，按高速公路?guī)定行駛，途中禁止吸煙、閑談、吃零食。負(fù)責(zé)辦理客運(yùn)經(jīng)營所需證件和標(biāo)志、標(biāo)識等及運(yùn)營對外業(yè)務(wù)，督促客運(yùn)車輛定期進(jìn)行檢測、維護(hù)，按時參加年檢及駕駛證、上崗證審驗(yàn)工作。按公司規(guī)定著統(tǒng)一發(fā)放的服裝，系領(lǐng)帶、戴白手套及服務(wù)牌，服裝要整潔衛(wèi)生；準(zhǔn)備好隨車所帶的物品。三、收車后持出入庫檢查卡上臺檢查車輛，向技術(shù)檢驗(yàn)員反映車輛技術(shù)狀況，提出疑有問題的部位，并做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作。遇有特殊或緊急情況,事故報告可先以口頭報告的方式進(jìn)行,但必須及時進(jìn)行書面方式補(bǔ)報。五、要求加強(qiáng)值班,信息準(zhǔn)確。協(xié)調(diào)分流、專線之間的工作，確保貨物有序、安全地送達(dá)到客戶手中。事故處理制度事故處理必須堅(jiān)持“四不放過”的原則：（1）事故原因未查清不放過（2）肇事者和未經(jīng)教育和處理不放過（3）沒有整改措施不放過（4）肇事人、責(zé)任人未進(jìn)行責(zé)任追究的不放過。協(xié)調(diào)分流、專線之間的工作，確保貨物有序、安全地送達(dá)到客戶手中。事故處理制度事故處理必須堅(jiān)持“四不放過”的原則：事故原因未查清不放過。客戶滿意率：指在一定數(shù)量的目標(biāo)顧客中表示滿意的顧客所占的百分比，是用來測評顧客滿意程度的一種方法，中心運(yùn)營要求客戶月度滿意率不得低于97%；話后處理時長：指接聽完電話后，坐席代表完成與此次呼叫有關(guān)的整理工作所需要的時間，一般要求在30秒和60秒之間；平均通話時長：是指談話時長和事后處理時間的總和。貨物的到達(dá)。編制和執(zhí)行貨運(yùn)及相關(guān)規(guī)章制度。編制和執(zhí)行公司貨運(yùn)及相關(guān)規(guī)章制度。四、重特大事故快報表的填寫。發(fā)生一次死亡12人或重傷39人的事故,接到事故報告后,、發(fā)生一次死亡3人以上或重傷10人(含死亡、重傷)以上的重特大事故,接到事故報告后, 應(yīng)于1小時內(nèi)向市（縣）人民政府和上一級有關(guān)主管部門報告。車輛到達(dá)終點(diǎn)站后，幫助乘客卸取行李，發(fā)現(xiàn)旅客遺失物品，要原封不動上交。發(fā)動車輛，查看發(fā)動機(jī)運(yùn)行情況；冬天溫度較低時應(yīng)按冬季車輛維護(hù)要求，提前做好預(yù)熱工作，禁止在未預(yù)熱之前高速空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)或啟動車輛，避免部件的損壞。積極做好客運(yùn)業(yè)戶的來信來訪接待，對來信來訪提出的問題，根據(jù)規(guī)定責(zé)任