【正文】 重量（不含曳引機和電機） kg 165 254 420 重量（含曳引機和電機） kg 約 342 約 444 約 540 潤滑油 Renolin PG220 噪音 65dB (A) (1500min168。電梯還設計了智能判斷功能，雖然占用多占用了五個接口，但是有效的防 止了電梯不必要的停 車 ，提高了電梯的運行效率。 。在停車前應先產(chǎn)生停車制動信號，然后由停車制動信號控制接觸器實現(xiàn)停車制動。當?shù)竭_二層樓時， ，但是由于 不動作，所以 ，指示燈亮， 當 電梯從底層方向向上運行時，到達二層樓時， ，指示燈熄滅。 （ 二）轎廂位置顯示 若要接入轎廂顯示電路，由于本系統(tǒng)的接口基本已用完，可以再加一個 EM222 8點 24DC 輸出型的數(shù)字輸出擴展模板。當 KM KM2與 KM3通電吸合時，電梯將進行上行 或 下行起動。 2．曳引機功率的選擇曳引機功率的選擇 公式： N＝ QV（ 1Y） /102W 其中： W為電梯機械傳動效率； Y為電梯平衡系數(shù)： Q為電梯的額定載重量； V為電梯的額定速度。 5．質(zhì)優(yōu)價廉，性價 比高 6．安裝簡單，維修方便 可以在各種工業(yè)環(huán)境下直接運行。 二、可編程控制器控制電梯系統(tǒng)的設計方案 可編程控制器用于電梯控制系統(tǒng)，既具備微機板控制的一系列優(yōu)點 ，又可以克服單純應用微機板存在的不足之 處。技術(shù) 上 的突破有：本設計大量的節(jié)約了 PLC接口數(shù)量 。自動平層、微機檢測、圖像顯示、監(jiān)控以及現(xiàn)代通信都在電梯中得到應用。大型控制器還可以采用由雙 CPU構(gòu)成冗余系統(tǒng)或有三 CPU構(gòu)成表決系統(tǒng) ,以及實現(xiàn)電源模塊冗余、 IO模塊冗余，使可靠性更進一步提高。 2．根據(jù)電梯的軟件控制系統(tǒng)，我們對可編程控制器控制電梯的核心控制部件可編程控制器的軟件資源進行資源分配。 （ 3）進行輸出端子分配時，通常將高壓部份放在前，低壓部分放在后。將所有廳、轎門開 關 串聯(lián)在一起 （ SQ1 SQ1SQ1 SQ1 SQ1 SQ16） ，控制門鎖繼電器 KA1，實現(xiàn)全部門關閉正常后電梯才能運行的控制。 當電梯到達 5層時， 、 、 、 ，令 。若不使用 、 、 、 ，可能會發(fā)生下述情況：四樓向下的外呼信號，使電梯上行，電梯至四樓位置， ，從電梯至四樓位置到電梯停層開門，乘客進行轎廂內(nèi)選五層之間的時間內(nèi)，一、二、三樓的外呼及內(nèi)選信號可以使電梯在未完成四樓向上的運動之前定下行方向。 。當在二樓等電梯的乘客離開 , 復位 , 從而取消二樓呼梯信號 , 電梯就不再此停留。 導 師 廣博的學識、深厚的學術(shù) 和嚴謹治學態(tài)度，一絲不茍的工作作風 ，以及愛生如子和嚴格要求 的 態(tài)度，已深深的烙印在我的心中，使在以后的學習和工作中受益匪淺。m 自監(jiān)測功能實現(xiàn)數(shù)字式控制 需光學調(diào)整 提供連接器和帶有不銹鋼辮型編織保護層的電纜 有效感應距離 12 米 延遲時間 5 秒 ~9 分鐘 感應角度 140~180 度 。 （二）智能判斷控制模板 將在每一層樓設計一個紅 外 線傳感器， 將 收到的信號傳給 PLC的輸入端，這樣就可以避免當有人按下外呼按鈕時，而同時有因其它事件離開，電梯在此樓就不停止，節(jié)約了時間，提高 了電梯的運行效率。針對這種情況 , 本電梯增加了自動取消無效呼梯功能 (這里僅僅針對第二樓來分析，其它樓層相同 ), 可有效地提高電梯運行效率。電梯在檢修狀態(tài)下，開關門均為手動狀態(tài)。 ，存在不能全程接通的情況，如上行至五樓時，一旦五樓層樓繼電 器 接通時，則 立即斷開，而此時電梯仍處于上行狀態(tài)，至五樓平層位置時才能停止。 當電梯到達 2層時， ，令 。 在電梯上、下行運行時，抱閘應打開，其線圈應通電。 （ 1）電源部份根據(jù)電壓的種類，等級的不同進行嚴格的分類，不同種類、等級的電壓應該嚴格隔離，使用可編程控制器的不同公共點。 綜上所述，可編程控制器非常適用于交流電梯控制系統(tǒng)。 （ 3） 為了便于與現(xiàn)場信號的連接 ,在輸入接口外部設有接線端子排。人們對電梯安全性、高效性、舒適性的不斷追求推動了電梯技術(shù)的更新。 關鍵詞 ： 電梯 智能 控制 Abstract This design developes a set of fivestory elevator control system based on S7— 200 Programmable Logic controller CPU226 which is achieved by expanding template EN223. It mainly introduces the elevator’s hardware selection and software programmin g, its major functions are production and elimination of floor signal、 registration and elimination of stoppinglayer signal、 elevator’s d irectional、 parking signal、 starting、 steadyspeed movement, braking deceleration, switch door links, intelligent control. And its technological breakthroughs include: saving a lot of the number of Programmable Logic controller Interface。 信號處理和程序運行的速度快。各種模塊上均有運行和故障指示裝置，便于用戶了解運行情況和查找故障。 曳引機 參數(shù)的選擇 見附錄 A表 A2。至平層位置時，接觸器全部釋放，抱閘抱死，電梯停止運行。在七段碼顯示電路中，對數(shù)碼管的輸入管腳 A、 B、 C、 D、 E、 F、 G送入 24V電源，則相應的區(qū)段就會被點亮，控制可編程控制器的端子 、 、 、 、 、 、 閉合或斷開就可以控制數(shù)碼管相應段的亮與滅，以組成相應的數(shù)值。電梯的上行與下行是內(nèi) 選信號和外呼信號與當前所處的位置進行比較，再確定是上行還是下行。此電梯的停層時間為 10S，當起動高速繼電器 KM3， 1S后啟動加速繼電器 KM9， 2S后啟動加速繼電器 KM5。 。在實際生活中具有一定的實際意義。/rpm) 表 A3； S7— 200 CPU226 技 術(shù)參數(shù)： 外形尺寸 用戶程序 用戶數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)后備 本機 I/O 190*80*62 4092 字 2560 字 50h 24 入 /16 出 擴展模板數(shù)量 數(shù)字量 I/O 映像區(qū) 模擬量 映像區(qū) 布爾指 令執(zhí)行速度 FOR/NEXT 循環(huán) 7 個 256 32 入 /32 出 0． 37us/指令 有 整數(shù)指令 實數(shù)指令 I/O 映像寄存器 內(nèi)部通用繼電器 定時器 /計數(shù)器 有 有 128I/128Q 256 256/256 字入 /字出 順序控制繼電器 內(nèi)置高速計數(shù)器 模擬電位數(shù) 脈沖輸出 32/32 256 6H/W（ 20kHz） 2 2(20kHz DC) 通信中斷 硬件輸入中斷 定時中斷 實時中斷 口令保護 2 發(fā)送 /4 接收 4，輸入濾波器 2（ 1~255ms） 有 有 通信口數(shù)量 支持協(xié)議 0 號口 1 號口 PROFIBUS 點對點 2（ RS485） PPI， DP/T NETR/NETW 自由口 同 0 號口 長江師范學院本科畢業(yè)設計 . 基于 PLC 的五層樓的電梯控制系統(tǒng) 第 35 頁 共 35 頁 附錄 B 紅外線傳感器參數(shù)： 高靈敏度： 400176。 最 后，向在百忙之中抽出寶貴時間評審本設計的各位專家表示衷 心的感謝 。 電梯軟件控制方面：采用 PLC 控制的系統(tǒng)，可以用軟件代替硬件節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本， PLC控制能使工廠一線工人都能夠看懂，有利于機器的維護，縮短工人的培訓時間，增加公司的效益。電梯到達某層站后，若沒有人繼續(xù)使用 電梯，電梯將停在該層待命，若有人在該層外梯應首先開門。停車信號的消除是停車時間到， T37為停層時間定時器。由于從一層到 達第二層是上行，則 ，當電梯到達第二層時， ，所以 斷開，指示燈熄滅。如：以第二層為例，接通二樓感應器時，串接一樓與三樓感應器的常閉觸點。 長 江師范學院本科畢業(yè)設計 . 基于 PLC 的五層樓的電梯控制系統(tǒng) 第 4 頁 共 35 頁 圖 S7200 CPU226 PLC 外型 圖 S7200 CPU226 DC/DC/DC 端子連接圖 1． I/O接口分配數(shù) 輸入接口 名稱與作用 輸出接口 名稱與作用 門鎖 上行 自動 下行 檢修 高速 開門 低速 關門 上行指示 上行啟動 下行指示 下行啟動 一層層樓指示 基站 二層層樓指示 開門到位 三層層樓指示 關門到位 關門 上行限位 啟動加速 2 下行限位