【正文】 重量（不含曳引機(jī)和電機(jī)） kg 165 254 420 重量（含曳引機(jī)和電機(jī)） kg 約 342 約 444 約 540 潤滑油 Renolin PG220 噪音 65dB (A) (1500min168。電梯還設(shè)計(jì)了智能判斷功能，雖然占用多占用了五個接口，但是有效的防 止了電梯不必要的停 車 ，提高了電梯的運(yùn)行效率。 。在停車前應(yīng)先產(chǎn)生停車制動信號，然后由停車制動信號控制接觸器實(shí)現(xiàn)停車制動。當(dāng)?shù)竭_(dá)二層樓時， ，但是由于 不動作，所以 ，指示燈亮， 當(dāng) 電梯從底層方向向上運(yùn)行時，到達(dá)二層樓時， ，指示燈熄滅。 （ 二）轎廂位置顯示 若要接入轎廂顯示電路，由于本系統(tǒng)的接口基本已用完，可以再加一個 EM222 8點(diǎn) 24DC 輸出型的數(shù)字輸出擴(kuò)展模板。當(dāng) KM KM2與 KM3通電吸合時，電梯將進(jìn)行上行 或 下行起動。 2．曳引機(jī)功率的選擇曳引機(jī)功率的選擇 公式： N＝ QV（ 1Y） /102W 其中： W為電梯機(jī)械傳動效率； Y為電梯平衡系數(shù)： Q為電梯的額定載重量； V為電梯的額定速度。 5．質(zhì)優(yōu)價廉，性價 比高 6．安裝簡單，維修方便 可以在各種工業(yè)環(huán)境下直接運(yùn)行。 二、可編程控制器控制電梯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案 可編程控制器用于電梯控制系統(tǒng)，既具備微機(jī)板控制的一系列優(yōu)點(diǎn) ，又可以克服單純應(yīng)用微機(jī)板存在的不足之 處。技術(shù) 上 的突破有：本設(shè)計(jì)大量的節(jié)約了 PLC接口數(shù)量 。自動平層、微機(jī)檢測、圖像顯示、監(jiān)控以及現(xiàn)代通信都在電梯中得到應(yīng)用。大型控制器還可以采用由雙 CPU構(gòu)成冗余系統(tǒng)或有三 CPU構(gòu)成表決系統(tǒng) ,以及實(shí)現(xiàn)電源模塊冗余、 IO模塊冗余，使可靠性更進(jìn)一步提高。 2．根據(jù)電梯的軟件控制系統(tǒng)，我們對可編程控制器控制電梯的核心控制部件可編程控制器的軟件資源進(jìn)行資源分配。 （ 3）進(jìn)行輸出端子分配時，通常將高壓部份放在前，低壓部分放在后。將所有廳、轎門開 關(guān) 串聯(lián)在一起 （ SQ1 SQ1SQ1 SQ1 SQ1 SQ16） ，控制門鎖繼電器 KA1，實(shí)現(xiàn)全部門關(guān)閉正常后電梯才能運(yùn)行的控制。 當(dāng)電梯到達(dá) 5層時， 、 、 、 ，令 。若不使用 、 、 、 ，可能會發(fā)生下述情況：四樓向下的外呼信號，使電梯上行，電梯至四樓位置， ，從電梯至四樓位置到電梯停層開門，乘客進(jìn)行轎廂內(nèi)選五層之間的時間內(nèi)，一、二、三樓的外呼及內(nèi)選信號可以使電梯在未完成四樓向上的運(yùn)動之前定下行方向。 。當(dāng)在二樓等電梯的乘客離開 , 復(fù)位 , 從而取消二樓呼梯信號 , 電梯就不再此停留。 導(dǎo) 師 廣博的學(xué)識、深厚的學(xué)術(shù) 和嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度，一絲不茍的工作作風(fēng) ，以及愛生如子和嚴(yán)格要求 的 態(tài)度，已深深的烙印在我的心中，使在以后的學(xué)習(xí)和工作中受益匪淺。m 自監(jiān)測功能實(shí)現(xiàn)數(shù)字式控制 需光學(xué)調(diào)整 提供連接器和帶有不銹鋼辮型編織保護(hù)層的電纜 有效感應(yīng)距離 12 米 延遲時間 5 秒 ~9 分鐘 感應(yīng)角度 140~180 度 。 （二）智能判斷控制模板 將在每一層樓設(shè)計(jì)一個紅 外 線傳感器， 將 收到的信號傳給 PLC的輸入端，這樣就可以避免當(dāng)有人按下外呼按鈕時，而同時有因其它事件離開，電梯在此樓就不停止，節(jié)約了時間，提高 了電梯的運(yùn)行效率。針對這種情況 , 本電梯增加了自動取消無效呼梯功能 (這里僅僅針對第二樓來分析，其它樓層相同 ), 可有效地提高電梯運(yùn)行效率。電梯在檢修狀態(tài)下，開關(guān)門均為手動狀態(tài)。 ，存在不能全程接通的情況，如上行至五樓時，一旦五樓層樓繼電 器 接通時，則 立即斷開，而此時電梯仍處于上行狀態(tài)，至五樓平層位置時才能停止。 當(dāng)電梯到達(dá) 2層時， ，令 。 在電梯上、下行運(yùn)行時，抱閘應(yīng)打開，其線圈應(yīng)通電。 （ 1）電源部份根據(jù)電壓的種類，等級的不同進(jìn)行嚴(yán)格的分類，不同種類、等級的電壓應(yīng)該嚴(yán)格隔離，使用可編程控制器的不同公共點(diǎn)。 綜上所述，可編程控制器非常適用于交流電梯控制系統(tǒng)。 （ 3） 為了便于與現(xiàn)場信號的連接 ,在輸入接口外部設(shè)有接線端子排。人們對電梯安全性、高效性、舒適性的不斷追求推動了電梯技術(shù)的更新。 關(guān)鍵詞 ： 電梯 智能 控制 Abstract This design developes a set of fivestory elevator control system based on S7— 200 Programmable Logic controller CPU226 which is achieved by expanding template EN223. It mainly introduces the elevator’s hardware selection and software programmin g, its major functions are production and elimination of floor signal、 registration and elimination of stoppinglayer signal、 elevator’s d irectional、 parking signal、 starting、 steadyspeed movement, braking deceleration, switch door links, intelligent control. And its technological breakthroughs include: saving a lot of the number of Programmable Logic controller Interface。 信號處理和程序運(yùn)行的速度快。各種模塊上均有運(yùn)行和故障指示裝置，便于用戶了解運(yùn)行情況和查找故障。 曳引機(jī) 參數(shù)的選擇 見附錄 A表 A2。至平層位置時，接觸器全部釋放，抱閘抱死，電梯停止運(yùn)行。在七段碼顯示電路中，對數(shù)碼管的輸入管腳 A、 B、 C、 D、 E、 F、 G送入 24V電源，則相應(yīng)的區(qū)段就會被點(diǎn)亮，控制可編程控制器的端子 、 、 、 、 、 、 閉合或斷開就可以控制數(shù)碼管相應(yīng)段的亮與滅，以組成相應(yīng)的數(shù)值。電梯的上行與下行是內(nèi) 選信號和外呼信號與當(dāng)前所處的位置進(jìn)行比較，再確定是上行還是下行。此電梯的停層時間為 10S，當(dāng)起動高速繼電器 KM3， 1S后啟動加速繼電器 KM9， 2S后啟動加速繼電器 KM5。 。在實(shí)際生活中具有一定的實(shí)際意義。/rpm) 表 A3； S7— 200 CPU226 技 術(shù)參數(shù)： 外形尺寸 用戶程序 用戶數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)后備 本機(jī) I/O 190*80*62 4092 字 2560 字 50h 24 入 /16 出 擴(kuò)展模板數(shù)量 數(shù)字量 I/O 映像區(qū) 模擬量 映像區(qū) 布爾指 令執(zhí)行速度 FOR/NEXT 循環(huán) 7 個 256 32 入 /32 出 0． 37us/指令 有 整數(shù)指令 實(shí)數(shù)指令 I/O 映像寄存器 內(nèi)部通用繼電器 定時器 /計(jì)數(shù)器 有 有 128I/128Q 256 256/256 字入 /字出 順序控制繼電器 內(nèi)置高速計(jì)數(shù)器 模擬電位數(shù) 脈沖輸出 32/32 256 6H/W（ 20kHz） 2 2(20kHz DC) 通信中斷 硬件輸入中斷 定時中斷 實(shí)時中斷 口令保護(hù) 2 發(fā)送 /4 接收 4，輸入濾波器 2（ 1~255ms） 有 有 通信口數(shù)量 支持協(xié)議 0 號口 1 號口 PROFIBUS 點(diǎn)對點(diǎn) 2（ RS485） PPI， DP/T NETR/NETW 自由口 同 0 號口 長江師范學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) . 基于 PLC 的五層樓的電梯控制系統(tǒng) 第 35 頁 共 35 頁 附錄 B 紅外線傳感器參數(shù)： 高靈敏度： 400176。 最 后，向在百忙之中抽出寶貴時間評審本設(shè)計(jì)的各位專家表示衷 心的感謝 。 電梯軟件控制方面：采用 PLC 控制的系統(tǒng)，可以用軟件代替硬件節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本， PLC控制能使工廠一線工人都能夠看懂，有利于機(jī)器的維護(hù)，縮短工人的培訓(xùn)時間，增加公司的效益。電梯到達(dá)某層站后，若沒有人繼續(xù)使用 電梯，電梯將停在該層待命，若有人在該層外梯應(yīng)首先開門。停車信號的消除是停車時間到， T37為停層時間定時器。由于從一層到 達(dá)第二層是上行，則 ，當(dāng)電梯到達(dá)第二層時， ，所以 斷開，指示燈熄滅。如：以第二層為例，接通二樓感應(yīng)器時，串接一樓與三樓感應(yīng)器的常閉觸點(diǎn)。 長 江師范學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) . 基于 PLC 的五層樓的電梯控制系統(tǒng) 第 4 頁 共 35 頁 圖 S7200 CPU226 PLC 外型 圖 S7200 CPU226 DC/DC/DC 端子連接圖 1． I/O接口分配數(shù) 輸入接口 名稱與作用 輸出接口 名稱與作用 門鎖 上行 自動 下行 檢修 高速 開門 低速 關(guān)門 上行指示 上行啟動 下行指示 下行啟動 一層層樓指示 基站 二層層樓指示 開門到位 三層層樓指示 關(guān)門到位 關(guān)門 上行限位 啟動加速 2 下行限位