【正文】 把全市各階層的熱情發(fā)動起來，形成強大的合力和動力，促進農(nóng)村公路建設(shè)的全面開展。因此，為完成通達工程建設(shè)任務(wù)，市委、市政府高度重視，一是成立了桂平市農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)指揮部，市委書記和市長親自擔(dān)任總指揮長。5．抽查工程質(zhì)量，是否按照技術(shù)標準和有關(guān)規(guī)范進行施工，工程質(zhì)量是否存在重大問題(三)檢查驗收方式市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織人員定期不定期對各縣(市、區(qū))的工程進度進行督促檢查。瀝青路面面層厚度不得小于3厘米，水泥路面層厚度不得小于18厘米，且必須按照施工規(guī)范要求機械化施工，不得用人工進行鋪筑。3．市財政補助資金：鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路每公里補助5萬元。３．～年任務(wù)：實施“5815”工程，即完成5個鄉(xiāng)通油路工程，完成800個行政村1500公里水泥路(油路)工程。2．每年4月下旬開始檢查開工項目及進度，根據(jù)實際情況下?lián)苁胸斦a助資金。4．為確保工程質(zhì)量，要嚴把材料進場關(guān)，所有的鋼材、水泥、瀝青要實行定點供應(yīng)，尤其是水泥必須由市交通局統(tǒng)一指定廠家供應(yīng)。３．～年任務(wù)：實施“5815”工程，即完成5個鄉(xiāng)通油路工程，完成800個行政村1500公里水泥路(油路)工程。2．每年4月下旬開始檢查開工項目及進度，根據(jù)實際情況下?lián)苁胸斦a助資金。4．為確保工程質(zhì)量，要嚴把材料進場關(guān)，所有的鋼材、水泥、瀝青要實行定點供應(yīng)，尤其是水泥必須由市交通局統(tǒng)一指定廠家供應(yīng)。3．市財政補助資金：鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路每公里補助5萬元。３．2003年任務(wù)：實施“5815”工程，即完成5個鄉(xiāng)通油路工程，完成800個行政村1500公里水泥路(油路)工程。2．每年4月下旬開始檢查開工項目及進度，根據(jù)實際情況下?lián)苁胸斦a助資金。(七)養(yǎng)護管理要積極落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法，正確處理公路建設(shè)和養(yǎng)護的關(guān)系，縣、鄉(xiāng)兩級政府要本著“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村公路村管理”的分級管理原則，采取多種辦法，認真落實養(yǎng)護資金，組建好養(yǎng)護隊伍，抓好農(nóng)村公路的養(yǎng)護，鞏固大修農(nóng)村公路的建設(shè)成果。4．對于困難特別大、條件特別艱苦、任務(wù)特別艱巨、并且人民群眾修路積極性特別高的行政村，適當(dāng)提高補助標準。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農(nóng)村公路建設(shè)項目的第一責(zé)任人。３．2003年任務(wù)：實施“5815”工程，即完成5個鄉(xiāng)通油路工程，完成800個行政村1500公里水泥路(油路)工程。3．市財政補助資金：鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路每公里補助5萬元。瀝青路面面層厚度不得小于3厘米，水泥路面層厚度不得小于18厘米，且必須按照施工規(guī)范要求機械化施工，不得用人工進行鋪筑。5．抽查工程質(zhì)量，是否按照技術(shù)標準和有關(guān)規(guī)范進行施工，工程質(zhì)量是否存在重大問題(三)檢查驗收方式市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織人員定期不定期對各縣(市、區(qū))的工程進度進行督促檢查。一、指導(dǎo)思想與目標任務(wù)(一)指導(dǎo)思想以鄧小平理論和江澤民總書記“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實朱總理視察時的重要指示精神，緊緊圍繞我市實施趕超戰(zhàn)略，建設(shè)經(jīng)濟強市的總體目標，全黨動員，全民修路，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和行政村通水泥路(油路)為重點，加快農(nóng)村公路的發(fā)展，全面提高全市農(nóng)村公路的技術(shù)等級，創(chuàng)建全市優(yōu)良交通環(huán)境。(四)義務(wù)建勤要發(fā)動群眾義務(wù)修建，沒有實行農(nóng)村稅費改革的縣(市、區(qū))，可動用農(nóng)村義務(wù)工、積累工；已經(jīng)實行農(nóng)村稅費改革的縣(市、區(qū))，可采用“一事一議”辦法籌勞，此外，每臺機械要投入不少于5個臺班。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路工程要達到四級以上公路標準，村通水泥路(油路)路基寬度不得小于４．５米，路面寬度不得小于３．５米，路面基層厚度不得小于２０厘米。質(zhì)量、安全、監(jiān)理等各項制度是否健全，是否接受政府監(jiān)督。一、指導(dǎo)思想與目標任務(wù)(一)指導(dǎo)思想以鄧小平理論和總書記“xxxx”的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實朱總理視察時的重要指示精神，緊緊圍繞我市實施趕超戰(zhàn)略，建設(shè)經(jīng)濟強市的總體目標，全黨動員，全民修路，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和行政村通水泥路(油路)為重點，加快農(nóng)村公路的發(fā)展，全面提高全市農(nóng)村公路的技術(shù)等級，創(chuàng)建全市優(yōu)良交通環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路工程要達到四級以上公路標準，村通水泥路(油路)路基寬度不得小于４．５米，路面寬度不得小于３．５米，路面基層厚度不得小于２０厘米。質(zhì)量、安全、監(jiān)理等各項制度是否健全，是否接受政府監(jiān)督。一、指導(dǎo)思想與目標任務(wù)(一)指導(dǎo)思想以鄧小平理論和江澤民總書記“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實朱總理視察時的重要指示精神，緊緊圍繞我市實施趕超戰(zhàn)略，建設(shè)經(jīng)濟強市的總體目標，全黨動員，全民修路，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路和行政村通水泥路(油路)為重點，加快農(nóng)村公路的發(fā)展，全面提高全市農(nóng)村公路的技術(shù)等級，創(chuàng)建全市優(yōu)良交通環(huán)境。(四)義務(wù)建勤要發(fā)動群眾義務(wù)修建，沒有實行農(nóng)村稅費改革的縣(市、區(qū))，可動用農(nóng)村義務(wù)工、積累工；已經(jīng)實行農(nóng)村稅費改革的縣(市、區(qū))，可采用“一事一議”辦法籌勞，此外，每臺機械要投入不少于5個臺班。加強施工管理，確保工程質(zhì)量。3．檢查幫扶單位幫扶情況及措施。桂平市農(nóng)村公路通達工程2005年建設(shè)任務(wù)為74條線路共668公里,計劃總投資，涉及24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。交通主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會認識到了“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”，“群眾修路、群眾養(yǎng)護、全社會護路”的氛圍正逐步形成。一是各級黨委政府、村委會和相關(guān)部門明確自己的職責(zé)，并層層將建設(shè)責(zé)任落實到實處；二是抓好宣傳發(fā)動，充分利用上級扶持村級公路的政策，充分調(diào)動村級組織和群眾的積極性，全方位、多層次地做好各項宣傳發(fā)動工作；三是做好協(xié)作聯(lián)動工作，形成 “領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下聯(lián)動、齊抓共管”的工作機制，為農(nóng)村公路建設(shè)提供強有力的組織保證；四是重視典型促動，大力營造良好的社會輿論氛圍，組織群眾一事一議，動員群眾義務(wù)投工投勞和積極捐資，樹立典型。三是市交通局也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并抽調(diào)人員分成四個督查組，經(jīng)常到各條線路的建設(shè)現(xiàn)場進行檢查督促工作，加強對全市的通達工程建設(shè)的檢查監(jiān)督工作，抓好工程技術(shù)標準，負責(zé)搞好勘測設(shè)計、質(zhì)量進度監(jiān)督、資金監(jiān)督、資料收集上報等工作，確保各個工程施工的質(zhì)量和進度。3．市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每月進行一次情況通報。(七)養(yǎng)護管理要積極落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法，正確處理公路建設(shè)和養(yǎng)護的關(guān)系，縣、鄉(xiāng)兩級政府要本著“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村公路村管理”的分級管理原則，采取多種辦法，認真落實養(yǎng)護資金，組建好養(yǎng)護隊伍，抓好農(nóng)村公路的養(yǎng)護，鞏固大修農(nóng)村公路的建設(shè)成果。4．對于困難特別大、條件特別艱苦、任務(wù)特別艱巨、并且人民群眾修路積極性特別高的行政村，適當(dāng)提高補助標準。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農(nóng)村公路建設(shè)項目的第一責(zé)任人。4．每年10月底組織人員驗收所下達的工程數(shù)量、質(zhì)量。(八)大力宣傳我市農(nóng)村公路建設(shè)是一項浩大而艱巨的任務(wù)，事關(guān)全市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展大局，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農(nóng)村公路建設(shè)項目的第一責(zé)任人。4．每年10月底組織人員驗收所下達的(本文權(quán)屬文秘之音所有，)工程數(shù)量、質(zhì)量。(八)大力宣傳我市農(nóng)村公路建設(shè)是一項浩大而艱巨的任務(wù)，事關(guān)全市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展大局，關(guān)系到人民群眾的切身利益。4．對于困難特別大、條件特別艱苦、任務(wù)特別艱巨、并且人民群眾修路積極性特別高的行政村，適當(dāng)提高補助標準。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農(nóng)村公路建設(shè)項目的第一責(zé)任人。4．每年10月底組織人員驗收所下達的工程數(shù)量、質(zhì)量。為從各個方面保證我市農(nóng)村公路建設(shè)的順利進行，市電視臺、太行日報社、市電臺等新聞媒體要充分利用廣播、電視、報刊等形式，開展聲勢浩大的宣傳活動，并且貫穿到整個農(nóng)村公路建設(shè)活動的始終，形成強有力的輿論導(dǎo)向，真正把市委、市政府的決策和人民群眾的自覺行為有效地對接起來，進一步喚起全民修路的熱情，把蘊藏在人民群眾中的巨大的能量挖掘來、發(fā)揮出來，動員全社會的力量有錢出錢、有力出力，形成全民大辦交通良好氛圍。amp。各縣(市、區(qū))要盡快成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛師，對市里提出的目標任務(wù)進行細化、量化，層層分解，責(zé)任到人，確保全市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的全面完成。