【正文】 50′00″ 和 104176。 、觀測(cè)數(shù)據(jù)成果統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)計(jì)總結(jié)： TGO 軟件自動(dòng)生成的網(wǎng)平差報(bào)告顯示任何超限都是紅色，本次平差沒(méi)有顯示紅色，平差合格。 6 堅(jiān)決執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制及注意事項(xiàng) 測(cè)量復(fù)核實(shí)行 2 級(jí)復(fù)核制，內(nèi)業(yè)資料計(jì)算必須有 2 人至 3 人單獨(dú)計(jì)算，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，復(fù)核無(wú)誤后方可使用。 測(cè)量計(jì)劃 1 測(cè)量計(jì)劃 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，項(xiàng)目開(kāi)工前由公司測(cè)量組組織測(cè)量人員對(duì)管段內(nèi)設(shè)計(jì)院所交的平面、高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果在限差范圍內(nèi)采用設(shè)計(jì)值。觀測(cè)中不記錄氣象元數(shù)。 表 1 各級(jí)平面控制網(wǎng)布網(wǎng)要求 控制網(wǎng)級(jí)別 測(cè)量方法 測(cè)量等級(jí) 點(diǎn)間距 備注 CPI GPS C級(jí) ≥ 1000m ≤ 4km 一對(duì)點(diǎn) CPⅡ GPS D級(jí) 600～ 800m 導(dǎo)線(xiàn) 四等 400～ 600m CPⅢ 導(dǎo)線(xiàn) 五等 150～ 200m 表 2 各級(jí) GPS 測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求 級(jí) 別 項(xiàng) 目 B C D E 靜 態(tài) 測(cè) 量 衛(wèi)星高度角（176。 ，總的前后視距差不超過(guò) ；采用奇偶站交替測(cè)量，奇數(shù)站照準(zhǔn)標(biāo)尺的的順序?yàn)楹笄扒昂?；偶?shù)站照準(zhǔn)標(biāo)尺的順序?yàn)榍昂蠛笄啊? （ 1）理工科 評(píng)分表 評(píng)分項(xiàng)目 （分值） 工作態(tài)度 與 紀(jì) 律 （ 10分） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）完成任務(wù)情況與水平 （工作量與質(zhì)量） （ 20 分） 獨(dú) 立 工作能力 （ 10 分） 基礎(chǔ)理論和 基本技能 （ 10 分） 創(chuàng) 新 能 力 （ 10 分） 合 計(jì) （ 60 分） 得分 （ 2）文科評(píng)分表 評(píng)分項(xiàng)目 （分值） 文獻(xiàn) 閱讀與文獻(xiàn)綜述 （ 10分） 外文翻譯 （ 10 分） 論文撰寫(xiě)質(zhì)量 （ 10 分） 學(xué)習(xí)態(tài)度 （ 10 分） 學(xué)術(shù) 水平 （ 20） 論證能力與創(chuàng)新 （ 40分） 合 計(jì) （ 100 分） 得分 指導(dǎo)教師 簽字： 年 月 日 。 水準(zhǔn)測(cè)量方案及成果 、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)說(shuō)明 ： 水準(zhǔn)測(cè)量按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行，以高程控制點(diǎn)點(diǎn) CPI034 標(biāo)高為起始標(biāo)高，以標(biāo)段內(nèi)高程控制點(diǎn) GCPⅠ 050 標(biāo)高為終點(diǎn)，區(qū)段內(nèi)含水準(zhǔn)點(diǎn) 15個(gè)，共分 14段分別往返測(cè)量，統(tǒng)一平差。測(cè)量前我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)條件、控制網(wǎng)圖形結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等等都做了精心的策劃，并對(duì)參加測(cè)量的人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，保證了測(cè)量工作的順利進(jìn)行。以業(yè)主提供的 CPⅠ 034為起點(diǎn)，深入相鄰標(biāo)段 1 個(gè)點(diǎn) CPⅠ 049，形成三角形邊連式圖形。 測(cè)量依據(jù) 《新建鐵路測(cè)量規(guī)程》 TB10054 《 200250 公里有砟軌道測(cè)量指南》 鐵建設(shè)函（ 2021） 76號(hào)