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畢業(yè)設計蘭渝鐵路ⅰ標段控制點及水準點復測技術總結(專業(yè)版)

2025-01-28 00:11上一頁面

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【正文】 50′00″ 和 104176。 、觀測數(shù)據(jù)成果統(tǒng)計 統(tǒng)計總結: TGO 軟件自動生成的網(wǎng)平差報告顯示任何超限都是紅色,本次平差沒有顯示紅色,平差合格。 6 堅決執(zhí)行測量復核制及注意事項 測量復核實行 2 級復核制,內(nèi)業(yè)資料計算必須有 2 人至 3 人單獨計算,并對計算結果進行比較,復核無誤后方可使用。 測量計劃 1 測量計劃 根據(jù)本項目工程特點,項目開工前由公司測量組組織測量人員對管段內(nèi)設計院所交的平面、高程控制點進行復測,復測結果在限差范圍內(nèi)采用設計值。觀測中不記錄氣象元數(shù)。 表 1 各級平面控制網(wǎng)布網(wǎng)要求 控制網(wǎng)級別 測量方法 測量等級 點間距 備注 CPI GPS C級 ≥ 1000m ≤ 4km 一對點 CPⅡ GPS D級 600~ 800m 導線 四等 400~ 600m CPⅢ 導線 五等 150~ 200m 表 2 各級 GPS 測量作業(yè)的基本技術要求 級 別 項 目 B C D E 靜 態(tài) 測 量 衛(wèi)星高度角(176。 ,總的前后視距差不超過 ;采用奇偶站交替測量,奇數(shù)站照準標尺的的順序為后前前后;偶數(shù)站照準標尺的順序為前后后前。 ( 1)理工科 評分表 評分項目 (分值) 工作態(tài)度 與 紀 律 ( 10分) 畢業(yè)設計(論文)完成任務情況與水平 (工作量與質(zhì)量) ( 20 分) 獨 立 工作能力 ( 10 分) 基礎理論和 基本技能 ( 10 分) 創(chuàng) 新 能 力 ( 10 分) 合 計 ( 60 分) 得分 ( 2)文科評分表 評分項目 (分值) 文獻 閱讀與文獻綜述 ( 10分) 外文翻譯 ( 10 分) 論文撰寫質(zhì)量 ( 10 分) 學習態(tài)度 ( 10 分) 學術 水平 ( 20) 論證能力與創(chuàng)新 ( 40分) 合 計 ( 100 分) 得分 指導教師 簽字: 年 月 日 。 水準測量方案及成果 、水準復測說明 : 水準測量按國家二等水準測量規(guī)范要求進行,以高程控制點點 CPI034 標高為起始標高,以標段內(nèi)高程控制點 GCPⅠ 050 標高為終點,區(qū)段內(nèi)含水準點 15個,共分 14段分別往返測量,統(tǒng)一平差。測量前我們對現(xiàn)場觀測條件、控制網(wǎng)圖形結構的優(yōu)化等等都做了精心的策劃,并對參加測量的人員進行了技術培訓,保證了測量工作的順利進行。以業(yè)主提供的 CPⅠ 034為起點,深入相鄰標段 1 個點 CPⅠ 049,形成三角形邊連式圖形。 測量依據(jù) 《新建鐵路測量規(guī)程》 TB10054 《 200250 公里有砟軌道測量指南》 鐵建設函( 2021) 76號
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