【正文】 ⑥立模 針對本工程特點及業(yè)主對工程質(zhì)量要求，墩身模板采用半圓行定型鋼模板。鋼模節(jié)片之間采用企口工藝，使用高強螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙用海綿條塞死，以防混凝土施工時漏漿。 養(yǎng)護 為減少砼內(nèi)外溫差，必須建立嚴格的表面保溫措施。鋼筋保護層使用同級別砼預制墊塊。 20 6 鋼筋骨架傾斜度 % 7 骨架保護層厚度 177。造成此類現(xiàn)象的原因是：導管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝，使導管與混凝土之間摩阻力過大，或因提管過猛將導管拉斷。對這種情況可按下面方法進行處理： 拔出原管換新管，重新插入混凝土中。 f 在灌注過程中，應保持孔內(nèi)的水頭高度。 b 初灌混凝土的方量是以 靈光山 橋最長的樁來計算 ,（ ）Ф 計算公式如下 : V≥ (л d2h1+л D2Hc)/4 V— 首灌混凝土所需方量（ m3） d— 導管內(nèi)徑 (m),取 Hc— 首灌混凝土面至孔底的高度 ,并取最大值 。新建 贛州至韶關 鐵路 ZQ2 標段 18 鋼筋籠吊裝入孔達到設計標高后，將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心，在孔口固定于小鋼軌或井字形方木上，防止砼灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。加勁筋沿樁頂每隔 2m 布設一道，每道加勁筋周圍對稱布置四個固定鋼筋（喇叭口處除外）確保砼保護層達到設計要求。 100mm 范圍內(nèi)，孔徑 ﹥ 設計樁徑，傾斜度小于 1％，孔深不小于設計規(guī)定。 在鉆進過程中，對不同的土層采用不同的沖程、泥漿比重和泥漿量。鉆機擺放就位后，要對機具及機座穩(wěn)定性等進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，立鉆架，在鉆架頂部的起重滑輪槽下懸掛垂球，垂球?qū)蕵段缓?，固定架腿底座使其牢固，在鉆中利用交叉護樁檢查鉆機位置是否偏移。 含 砂 率：≤ 4（ %） 178。 ?工藝流程 新建 贛州至韶關 鐵路 ZQ2 標段 12 鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖 41。 1% 無錫 臺 1 3 恒應力水泥 壓力試驗機 TYW300 177。 計劃 20xx年 3 月 25日開工，計劃在 20xx 年 6月 22 日完成所有承臺。 圖 32 施工現(xiàn)場技術管理內(nèi)容 ?安全質(zhì)量技術培訓： ①安全生產(chǎn)方針、政策及法律、法規(guī)，安全生產(chǎn)基本常識。 ?質(zhì)量目標 工程質(zhì)量一次驗收合格率 100%，確保工程質(zhì)量全面達到鐵道部頒布的《鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準》，并滿足設計開通速度要求。上部結構主要采用單線簡支梁 。 第二節(jié) 、 工程概況 本橋起止里程為 ：贛州橋臺 DK145+～韶關橋臺 DK145+，全長 。 第 三 節(jié) 、施工總體 方案 組織機構 設置 ?組織機構建立 項目部對稻田大橋的施工非常重視， 將配備有豐富經(jīng)驗的專業(yè)工程師及管理人員，全面負責本橋的管理協(xié)調(diào)。施工便道采取臨時征用土地， 便道寬為 5m。 ?安全教育培訓對象：安全員、特殊工種和技崗人員 (包括新入場和轉崗人員 ) 各工序施工安排 ? 鉆孔樁施工 稻田 大橋 鉆孔灌筑樁基 48 根，擬投入 CZ8D 型沖擊鉆機 3 臺。主要材料供應計劃詳見 附表 ? 。 鉆孔灌注樁基礎施工 為減少環(huán)境污染，保持文明施工，對施工場地進行封閉圍蔽，采用活動圍擋。 相對密度： ～ 178。 在泥漿池邊掛安全網(wǎng)，將泥漿池封閉。隨時對鉆碴作取樣分析，及時核對設計地質(zhì) 資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應的鉆進參數(shù)、泥漿稠度。 鉆孔偏斜：安裝鉆機時保證起吊鋼絲繩、鉆頭及護筒中心三者均在同一豎直線上，并利用護樁進行檢查校正。 ⑥首次清孔 沖孔至設計樁底標高后，鉆孔完成，檢查鉆孔深度、孔徑、垂直度是否達到要求，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收，最終填寫終孔檢查單，由監(jiān)理工程師簽證認可后進行清孔。主筋接頭處應預折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致便于焊接。 ⑧導管安裝 導管接口采用螺口式，并配有防水橡膠墊和釬銷防止導管進水和松扣脫落，導管內(nèi)徑為 ，普通管每節(jié)長 ～ ，底節(jié)長 4m，配 1～ 2 節(jié)圖 42 鉆孔樁鋼筋籠吊裝示意圖 鉆孔樁 鋼筋籠 新建 贛州至韶關 鐵路 ZQ2 標段 19 長 ～ 短管，導管在使用前進行水密、承壓和接頭抗拉實驗，試驗合格后方可使用。 e 當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時，混凝土的流動性過小。 超聲波檢測的概率為 100％。 處理辦法可用吊繩抖動導管，或提升導管迅速下落振沖，或用鉆桿加配重沖擊導管內(nèi)混凝 土，或在導管上安裝附著式振搗器等。 混凝土強度達到 70％后可做樁基無破損檢測，用基樁動測儀和手提電腦，傳感器用橡皮泥粘在樁頂 (破樁頭后樁頂清理干凈 )，用大錘在樁頂砸 5下，在電腦中顯示聲波圖象，如振幅出現(xiàn)異常，說明有問題?；鶎用繉娱_挖深度，視地質(zhì)穩(wěn)定情況而定，一般不宜超過 ，挖一段，支一段，直到需要深度。并摻入高效木磺素減水劑，以減少用水量，降低水化熱，以增強砼和易性和可泵性。 ②支撐墊石施工前應復核橋梁跨度和支撐墊石高程，施工中應確保支撐墊石鋼筋網(wǎng)和錨栓孔的位置，尺寸準確。 ③檢 查校正 模板吊裝拼接完成后，檢查中線、模板各部位尺寸、頂面高程，模板表面平整度和板縫間的錯臺等。每節(jié)模板均由 2塊鋼模板拼接而成， 拼縫聯(lián)接處采用 M20高強螺栓拴接，并使拼縫嚴密，接縫內(nèi)墊止水膠條以防止漏漿。在腳手架外側掛安全網(wǎng)封閉施工。臺身為 T行橋臺，高度為 、 。 b、砂石：中粗砂，含泥量不超過 3%，石采用級配良好 5~30mm 的石，含泥量小于 1%，針片狀含量小于 15%。在基坑底四周挖排水溝和集水坑，并及時將集水坑內(nèi)的水排走。 樁基礎質(zhì)量的檢測由業(yè)主指定的檢測單位專項負責檢測。 b 塞管 塞管分初灌導管堵塞和中期導管堵塞。 k 鉆孔樁灌注完畢后，待樁基混凝土達到抗壓強度的 70％后，方可鑿樁。一根樁做四組標養(yǎng)試塊，其中包括監(jiān)理抽檢的一組，試件必須在監(jiān)理的監(jiān)督下進行制做。在鋼筋籠頂端加勁筋周圍對稱焊接定位鋼筋，使定位鋼筋緊頂在護筒內(nèi)表面，以防鋼筋籠傾斜和偏位，定位后下放至孔底。鋼筋籠制作時主筋和加勁筋接頭采用雙面焊焊縫長度不小于 5d。傷害到護壁，引起塌孔和孔徑不規(guī)律造成成樁降級。 成孔后，若發(fā)現(xiàn)孔底地質(zhì)條件與設計不符，報請設計、監(jiān)理等單位研究確定處理方法。 施工時應注意沖錘起落的均勻性，避免鉆頭撞擊孔壁；補焊沖錘時采取可靠措施，嚴防鉆頭脫落。 4179。 調(diào)制泥漿的粘土用量 在砂類土中鉆孔，事先將備足粘土，其數(shù)量可按下列公式計算： q=Vp1=(p2p3)p1/（ p1p3） q — 每 m3泥漿所需的黏土質(zhì)量 ， 公斤 ； v — 每 m3泥漿所需的黏土體積， V=（ p2p3） /（ p1p3） m3 p1 — 粘土的密度，公斤 / m3 p2 — 要求的泥漿密度， p2=vp1+(1v)p3 ,kg/m3 ； p3 — 水的密度， p3=1 kg/m3 。 混凝土 混凝土采用集中拌和，混凝土運輸車運送，輸送泵灌注 必須滿足高性能混凝土的要求及混凝土耐久性 抗腐蝕性要求。 ② 墩 臺 身： 20 天 /座 詳細施工進度安排見附圖 3： 稻田 大橋 施工進度計劃橫道圖。 ⑧突發(fā)公共安全事件的應急救援。 施工現(xiàn)場準備 ? 駐地 為方便施工， 生活房屋 擬 在 附近 搭建臨時板房 。 主要工程數(shù)量 鉆孔灌注樁 48 根 共 544m， 混凝土 方量 427 立方米， 鋼筋 ； 承臺 9 座，混凝土量為 ，鋼筋 噸； 墩臺 9 個 ， 混凝土 方量 立方米，鋼筋 噸 。 ?科學、經(jīng)濟、合理的原則 樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關鍵線路為中心，進行工期、資源優(yōu)化；管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性強。 ? 水文資料 設計水文資料： Q1/100=、 V1/100=、 H1/100= 斜交角度= ? 環(huán)境保護、水土保持及節(jié)能目標 努力把工程設計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，水體功能、耕地等資源得到有效保護，噪聲、振動和 揚塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，堅持做到“少破壞，多保護，少擾動，多防護，少污染、多防治”，使環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定，做到環(huán)保設施與工程建設“三同時”。 ③安全生產(chǎn)監(jiān)管及行政執(zhí)法。投入墩身定型鋼模板 1 套，橋臺大塊定型鋼模板兩套，混凝土采用泵送入模，計劃 20xx 年 7 月 26日完成。稻田 大橋 下部工程開 3個工作面同時施工。測量工作由施工隊精測班負責，平面樁位放樣用全站儀進行放樣，在放樣之前，必須核對墩臺里程樁號與樁位坐標是否對應，復核無誤 ,根據(jù)各樁基坐標值放出樁基的中心樁位 ,并用經(jīng)緯儀引出護樁。 酸 堿 度： 應大于 （ PH） c 泥漿循環(huán)系統(tǒng) 施工時，設置制漿池 、儲漿池和沉淀池并用循環(huán)槽連接，同時，泥漿新建 贛州至韶關 鐵路 ZQ2 標段 14 的標高至少超過周邊水位 1m。鉆機定位后，底座必須平整穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。待泥漿比重達到要求后，再開始鉆進。下入樁內(nèi)的測繩長度 +探孔器長度等于樁孔深度則證明孔深達到設計值。 制作時要保證主筋位置的準確最大誤差為177。 分節(jié)吊裝鋼筋籠，每節(jié)籠 吊裝前拆除十字撐或三角撐。導管總長取 ++=。 g 灌注過程中溢出的泥漿通過導流槽匯入集漿坑，在由泥漿泵將其泵入廢漿池。同時為防止抽水后導管外的泥水穿透原灌注混凝土，從管底口翻入，導管插入混凝土內(nèi)有足夠的深度，一般宜大于 200cm。然后以黏土添砂礫填塞井孔，待沉實后重新鉆孔成樁。 20 10 骨架底面高程 177。 ⑤ 承臺混凝土施工 承臺砼采用拌和站集中供應，陸地上砼由砼輸送車運至現(xiàn)場，砼輸送泵配木制滑槽入模。保持砼表面濕潤，養(yǎng)護 14d，根據(jù)測溫分析下拆除養(yǎng)護的命令。 ①測量 放線 在鑿樁面放出樁位中心，經(jīng)復核后，引出 90176。 100179。墩柱主筋與鉆孔樁主筋采用單面焊連接，接頭處上下各焊一道，焊縫長度不小于 10d，其余部分用扎絲補強固定 。 ?施工方法 承臺基坑開挖 破樁、檢樁 安裝模板 綁扎鋼筋 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)生 拆模、回填基坑 設置排水溝 棄碴 新建 贛州至韶關 鐵路 ZQ2 標段 28 墩 (臺 )身采用整體鋼模板，用支架法，高度在 20 米以下的橋墩要求一次灌注，高度在 20m以上的分兩次灌注。 b、加快澆筑速度：砼按斜面分層，薄層澆筑，循序漸進，一次到頂?shù)臐仓椒?，減小砼內(nèi)外溫差，且不致出現(xiàn)冷縫。鑿除接近設計標高 ～ 時，以人工鑿除為主，以確保樁頭完整。 10 4 加強筋間距 177。用小的泥漿泵將管內(nèi)的泥水抽干，注入清水洗凈管內(nèi)泥水，才可繼續(xù)灌注混凝土。它的處理方法是：立即將導管提出，并將散落在孔底的混凝土拌和物通過泥石泵吸出，不得已時需要將鋼筋籠提出，采取抓斗清除；然后重新下放骨架、導管，并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。施工中盡量減少拆除導管時間，混凝土應摻入適量的減水緩凝劑，灌注混凝土時間最遲控制在 5～ 7 小時，保證首批混凝土初凝前灌完。 ⑩水下灌筑 砼采用商品砼，配合比的選取在施工前確定。 探孔檢查完畢后 ，采用 2 臺 16t 的吊車將鋼筋籠同時起吊 ,先使鋼筋籠 離開地面一定距離 ,然后另臺吊車升高 ,另 1臺吊車配合使鋼筋籠底端不接觸或沖撞地面 ,直至將整個鋼筋籠垂直吊起并安裝就位（如圖 42）。頂籠主筋用 10 根 9m 長的Φ 20 鋼筋和 10 根 8m 長的Φ 20 鋼筋制作加工。粉砂層及粉質(zhì)粘土層易造成擴孔現(xiàn)象，施工時采取加大泥漿比重、控制進尺速度的方法，減少擴孔現(xiàn)象。利用引出的護樁檢查樁位的偏移 (小于 5cm)。護筒埋設時由護樁定位，并嚴格控制護筒垂直度，保證垂直度≤ 1%，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時糾正。 相對密度： ～ 1