【正文】 對(duì)常用設(shè)備進(jìn)行高頻率檢查，保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)也要防止意外的發(fā)生。重大損害等約同于《建筑安全事故分級(jí)》較重大事故，中度損害約同于一般事故，經(jīng)濟(jì)損失以行業(yè)平均利潤(rùn)率6% ～15% 制定，輕度損害未造成重大虧損。不安全的工作環(huán)境因素主要有通風(fēng)不良、噪音過(guò)大、物料儲(chǔ)放不當(dāng)?shù)葞追矫?。原材料要合格，配合比要?zhǔn)確，塌落度要嚴(yán)格控制，不得隨便加水。（1）設(shè)備購(gòu)置過(guò)程中的質(zhì)量控制有以下幾點(diǎn)：必須按設(shè)計(jì)的選型購(gòu)置設(shè)備：設(shè)備購(gòu)置向質(zhì)量管理人員申報(bào)，經(jīng)審核后方能訂貨；優(yōu)選訂貨廠家；簽訂定貨合同；設(shè)備制造質(zhì)量的控制；購(gòu)置的設(shè)備在運(yùn)輸中，必須采取有效的包裝結(jié)合固定措施，防止碰撞損傷；加強(qiáng)設(shè)備的儲(chǔ)存、保管、避免配件、備件的遺失，設(shè)備遭受污染、銹蝕和控制系統(tǒng)的失靈。所謂工程的管理因素就是工程質(zhì)量計(jì)劃中的關(guān)鍵要素，如何落實(shí)這些工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵要素，是有效保證與控制質(zhì)量的前提 在工程施工的過(guò)程中，管理的職責(zé)就是要求項(xiàng)目經(jīng)理能將不同專業(yè)的項(xiàng)目成員組織起來(lái)，始終以工程施工質(zhì)量管理為核心。(五)、工傷事故報(bào)告和調(diào)查處理，必須按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院等493號(hào)令）的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)。：認(rèn)真交代注意事項(xiàng)，個(gè)人防護(hù)用具，公共防護(hù)措施，危險(xiǎn)因素，預(yù)防措施，應(yīng)急措施等。四、質(zhì)量控制（一）、經(jīng)理部制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于一個(gè)建筑工程項(xiàng)目而言，首先要做的是經(jīng)理部根據(jù)公司確定的質(zhì)量目標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員資格配備不符要求個(gè)別監(jiān)理單位為了尋求經(jīng)濟(jì)利益掛靠高級(jí)資質(zhì)承接監(jiān)理任務(wù)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員資格配備不符要求，存在監(jiān)理人員無(wú)證上崗的現(xiàn)象；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量控制體系不健全，監(jiān)理人員對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備投入使用或安裝前未進(jìn)行嚴(yán)格審查，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行有效地監(jiān)理；有的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)甚至為按規(guī)定程序組織檢驗(yàn)批，分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收就進(jìn)入下道工序施工；有些工程違反法定建設(shè)程序，未辦理相應(yīng)手續(xù)就盲目開(kāi)工建設(shè)；有些工程層層轉(zhuǎn)包，企業(yè)資質(zhì)審查不嚴(yán)；有些工程施工圖紙未經(jīng)審查便開(kāi)始施工，邊施工邊設(shè)計(jì)，盲目追究施工進(jìn)度，留下很多質(zhì)量隱患。施工管理混亂，如預(yù)制空心樓板吊裝后不經(jīng)撥正就進(jìn)行灌縫。其施工中的質(zhì)量控制和安全管理不但關(guān)系到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，而且對(duì)于區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。不規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境阻礙了安全生產(chǎn)管理水平的提高建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)管理與建筑市場(chǎng)的環(huán)境密切相關(guān)。3）分散風(fēng)險(xiǎn)分散風(fēng)險(xiǎn)是指通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)著以減輕總體安全風(fēng)險(xiǎn)的壓力，達(dá)到共同分?jǐn)偘踩L(fēng)險(xiǎn)的目的。常用的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)緩解、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)自留。包括違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象。3）分散風(fēng)險(xiǎn)分散風(fēng)險(xiǎn)是指通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)著以減輕總體安全風(fēng)險(xiǎn)的壓力，達(dá)到共同分?jǐn)偘踩L(fēng)險(xiǎn)的目的。常用的安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)緩解、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)自留。包括違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象。（2）物的原因物的不安全狀態(tài)是生產(chǎn)中的危險(xiǎn)源、是構(gòu)成事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。（1）風(fēng)險(xiǎn)回避 風(fēng)險(xiǎn)回避是指當(dāng)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性較大和損失較嚴(yán)重時(shí)，主動(dòng)放棄項(xiàng)目或變更計(jì)劃從而消除安全風(fēng)險(xiǎn)或安全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件，以避免產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)損失的方法。（3）風(fēng)險(xiǎn)自留風(fēng)險(xiǎn)自留，是一種由施工單位自行承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)后果的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。（2）物的原因物的不安全狀態(tài)是生產(chǎn)中的危險(xiǎn)源、是構(gòu)成事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。（1）風(fēng)險(xiǎn)回避風(fēng)險(xiǎn)回避是指當(dāng)項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性較大和損失較嚴(yán)重時(shí)，主動(dòng)放棄項(xiàng)目或變更計(jì)劃從而消除安全風(fēng)險(xiǎn)或安全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件，以避免產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)損失的方法。（3）風(fēng)險(xiǎn)自留風(fēng)險(xiǎn)自留，是一種由施工單位自行承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)后果的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)具有滯后性和盲目性等缺陷，當(dāng)前建筑市場(chǎng)上普遍存在著拖欠工程款、墊資、肢解工程包、違法分包和非法掛靠等現(xiàn)象。（二）、現(xiàn)階段常見(jiàn)的質(zhì)量與安全問(wèn)題近幾年來(lái)，在我國(guó)的房屋建筑工程施工中頻繁出現(xiàn)各類質(zhì)量問(wèn)題和安全事故。所用混凝土的碎粒石粒不加控制，造成天棚和地面開(kāi)裂。驗(yàn)收作為工程質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，最初由政府監(jiān)管部門(mén)把關(guān)，但隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，實(shí)行竣工驗(yàn)收備案制后，工程質(zhì)量由業(yè)主負(fù)責(zé)，開(kāi)發(fā)企業(yè)在驗(yàn)收過(guò)程中處于主導(dǎo)地位，一些質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督不力，部分工程質(zhì)量監(jiān)督中存有不廉潔行為，一些地方質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的工作人員收受開(kāi)發(fā)商或者施工單位的好處后徇私舞弊，公私不分。而且要使企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。，交底和被交底雙方簽字，嚴(yán)禁代簽。，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)于接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。以建立工程管理團(tuán)隊(duì)為任。（2）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)?；炷吝^(guò)厚時(shí)，要分層澆筑，振搗密實(shí)。在外界環(huán)境作用下，工人在操作時(shí)很難做到思想高度集中，容易造成分心、緊張、煩躁、反應(yīng)力差等。（三）風(fēng)險(xiǎn)的控制根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)得出的結(jié)論，對(duì)不同危害程度的風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，主要有三種：風(fēng)險(xiǎn)回避，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)威脅性很大，則可以在項(xiàng)目開(kāi)展之前考慮放棄，不過(guò)回避的同時(shí)也失去利益；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，通過(guò)將權(quán)利和利益轉(zhuǎn)移給其他參與者或者企業(yè)內(nèi)部其他部分，來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)控制，主動(dòng)采取防控措施，針對(duì)細(xì)節(jié)采取方法，來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易棚板進(jìn)行安全檢查，還要對(duì)其他危險(xiǎn)源檢查和處理。在建設(shè)過(guò)程中盡量減少高難度施工，不能避免的高難度工作也要全面做好安全工作。Ⅰ級(jí)為可忽略風(fēng)險(xiǎn)，Ⅱ級(jí)為可容許風(fēng)險(xiǎn)，Ⅲ級(jí)為中等風(fēng)險(xiǎn)，Ⅳ為重大風(fēng)險(xiǎn)，Ⅴ級(jí)為不容許風(fēng)險(xiǎn)。（三）環(huán)境的原因不安全的環(huán)境是引發(fā)安全事故，是事故的直接原因?；A(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)混凝土施工前都要做專項(xiàng)澆筑施工方案，明確澆筑路線、澆筑方式、施工縫留設(shè)，養(yǎng)護(hù)方式，試塊制作部位及留置組數(shù)等。從事特殊工種和關(guān)鍵工序的人員必須持證上崗，同時(shí)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，從人的理論水平，技術(shù)水平、生理缺陷、心理行為，錯(cuò)誤行為、違紀(jì)違章等幾個(gè)方面綜合考慮，制定程序化的優(yōu)化過(guò)程，把住用人關(guān)，讓人的流動(dòng)始終處于全面受控狀態(tài)，從而靠人去實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。由于建筑工程不同于普通產(chǎn)品，具有影響因素多，質(zhì)量波動(dòng)大、質(zhì)量隱蔽性強(qiáng)等特點(diǎn)，造成實(shí)施階段質(zhì)量管理的任務(wù)十分繁重，這就要求工程管理人員必須落實(shí)好項(xiàng)目質(zhì)量管理因素，嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量因素，保證重要的分項(xiàng)工程的質(zhì)量，只有這樣才能是建筑工程施工質(zhì)量的到有限的保證和控制。，安全會(huì)議應(yīng)總結(jié)本周存在的問(wèn)題和不足，有針對(duì)性地對(duì)下周安全生產(chǎn)工作進(jìn)行計(jì)劃和安排，并形成會(huì)議記錄。(一)、安全技術(shù)交底，施工單位，應(yīng)將分部分項(xiàng)工程有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工班組、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，項(xiàng)目部安全管理人員應(yīng)參加并監(jiān)督實(shí)施情況。，并編目、建檔。有的以包代管導(dǎo)致技術(shù)力量和工程質(zhì)量都滑坡。前道工序留下的隱患，后道工序施工者不但不及時(shí)處理，甚至蓄意隱蔽。在我國(guó)現(xiàn)階段的工程項(xiàng)目建設(shè)中，房屋建設(shè)工程所占的比例較大，多位民用，商業(yè)，工業(yè)等形式建筑。建筑安全基礎(chǔ)理論研究滯后，對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)展影響重大近年來(lái)，長(zhǎng)期的安全科研投入不足，造成了安全管理理論滯后，安全管理方法、手段和體系落后的局面，嚴(yán)重制約了安全生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。2）減少風(fēng)險(xiǎn)損失減少或控制風(fēng)險(xiǎn)損失是指在風(fēng)險(xiǎn)損失已發(fā)生的情況下，采取各種可能的措施以遏制損失繼續(xù)擴(kuò)大或限制其擴(kuò)展的范圍，使損失降到最低限度。建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制與管理決策在對(duì)建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析與評(píng)估的基礎(chǔ)上，選擇行之有效的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施，將安全風(fēng)險(xiǎn)所造成的負(fù)面效應(yīng)降低到最低限度。人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的，是事故的重要致因。2）減少風(fēng)險(xiǎn)損失減少或控制風(fēng)險(xiǎn)損失是指在風(fēng)險(xiǎn)損失已發(fā)生的情況下，采取各種可能的措施以遏制損失繼續(xù)擴(kuò)大或限制其擴(kuò)展的范圍，使損失降到最低限度。建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制與管理決策在對(duì)建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析與評(píng)估的基礎(chǔ)上，選擇行之有效的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施，將安全風(fēng)險(xiǎn)所造成的負(fù)面效應(yīng)降低到最低限度。人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的，是事故的重要致因。如材料傾訴不夠，防護(hù)用品缺乏或由缺陷，存在危險(xiǎn)物和有害物等；另外，有些施工機(jī)械設(shè)備和裝置結(jié)構(gòu)不良、年久失修、零部件過(guò)度磨損或帶“病”作業(yè)，加之施工中超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加重了設(shè)備的老化程度或?qū)е掳踩雷o(hù)裝置失靈等。對(duì)潛在損失大、概率大的災(zāi)難性安全風(fēng)險(xiǎn)一般采用回避對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)自留是一種財(cái)務(wù)性技術(shù)，要求施工單位制定后備措施，預(yù)留費(fèi)用，作為安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失補(bǔ)償。如材料傾訴不夠，防護(hù)用品缺乏或由缺陷，存在危險(xiǎn)物和有害物等；另外，有些施工機(jī)械設(shè)備和裝置結(jié)構(gòu)不良、年久失修、零部件過(guò)度磨損或帶“病”作業(yè)，加之施工中超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加重了設(shè)備的老化程度或?qū)е掳踩雷o(hù)裝置失靈等。對(duì)潛在損失大、概率大的災(zāi)難性安全風(fēng)險(xiǎn)一般采用回避對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)自留是一種財(cái)務(wù)性技術(shù)，要求施工單位制定后備措施，預(yù)留費(fèi)用，作為安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失補(bǔ)償。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，這些不良行為非但沒(méi)有得到有效的遏制，反而有