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安全生產(chǎn)會議領(lǐng)導(dǎo)講話(專業(yè)版)

2025-10-13 23:40上一頁面

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【正文】 一是要繼續(xù)深入學(xué)習(xí),認真貫徹落實錦濤總書記和省委張春賢書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要講話,切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。%、%。要對照規(guī)劃,及早編制2007年的專項計劃,重點項目要及早上報,力爭在規(guī)劃的落實上取得突破。(五)落實危險路段整治任務(wù),推廣g道路監(jiān)控系統(tǒng)。各地安監(jiān)機構(gòu)要會同環(huán)保部門,對這項工作的落實情況進行督促檢查。必須做到認識到位、人員到位、資金到位和各項防范措施到位。要加強新建煤礦的監(jiān)管,抑制低水平盲目建設(shè)。一是要認真學(xué)習(xí)宣傳,統(tǒng)一思想認識。另外,處于秋冬季節(jié)更替時期,天氣干燥,采暖設(shè)施的啟動也會對安全構(gòu)成影響。去年“”黑龍江七臺河?xùn)|風(fēng)煤礦特別重大煤塵爆炸事故,“”某唐山劉官屯煤礦特別重大瓦斯爆炸事故,至今歷歷在目。安全生產(chǎn)上存在的問題仍很突出。其中煤礦發(fā)生一次死亡39人的重大事故171起,死亡768人,;;。目前公司自有的塔機和汽車吊實行了專業(yè)化管理,物料提升機、龍門吊、外租的塔機等大型機械設(shè)備的日常使用、維護保養(yǎng)等環(huán)節(jié)由項目部進行管理,雖然從2009年起,公司要求各項目部設(shè)立機械設(shè)備管理部門或?qū)B毠芾韱T,但由于機械設(shè)備管理專業(yè)人員缺乏,部分項目部機械設(shè)備管理員既不專職,也不專業(yè),在“機械設(shè)備進場審查嚴格化、機械設(shè)備交叉作業(yè)管理規(guī)范化、機械設(shè)備檢查常態(tài)、維護保養(yǎng)定期化、大型機械設(shè)備安裝拆卸程序化 ”“五化”管理方面還存在一定的差距和薄弱環(huán)節(jié)。敬畏生命就是要把員工的生命看成天一樣大的事情,盡職盡責(zé)保護好員工的生命;敬畏規(guī)律就是不能盲目超越安全保障能力和客觀現(xiàn)實條件組織生產(chǎn);敬畏法律就是必須強化安全生產(chǎn)的法制意識和法制觀念;敬畏監(jiān)管就是必須自覺貫徹上級安全生產(chǎn)的決策部署;敬畏職責(zé)就是每一名管理人員都要時刻牢記自己的崗位職責(zé),以扎實的作風(fēng)主動做好安全生產(chǎn)工作。排查治理了一個隱患就可能消滅一起事故,就會增加一份平安,只有抓好隱患排查治理,形成長效化的常態(tài)機制,才能防患于未然。使安全責(zé)任體現(xiàn)在工作的所有環(huán)節(jié),處處有安全責(zé)任,事事有安全措施,人人有安全意識,從而確保安全管理可控、在控。尊重、關(guān)愛、保護每一個員工的生命安全,切實抓好安全生產(chǎn),是我們義不容辭的責(zé)任。三是重點打擊違法捕撈作業(yè)行為。浙江省就有多名船長、船因安全責(zé)任事故受到刑事追究。如宮前發(fā)生的兩起硫化氫中毒事故就是例子。當(dāng)前,海上風(fēng)大浪高,海況惡劣且變化無常,極易發(fā)生漁船突發(fā)性、災(zāi)難性事故,各級各相關(guān)部門要時刻繃緊漁業(yè)安全生產(chǎn)這根弦, 高度重視,始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態(tài),切實做好漁業(yè)安全生產(chǎn)工作。謝謝大家!【】第二篇:漁業(yè)安全生產(chǎn)會議上領(lǐng)導(dǎo)講話同志們:今天縣政府在這里召開全縣秋冬漁業(yè)安全生產(chǎn)工作會議,主要目的是吸取教訓(xùn),對全縣漁業(yè)安全生產(chǎn)工作進行再動員、再部署。四是要實行安全生產(chǎn)情況定期通報制度。“隱患險于明火,防范勝于救災(zāi)”,要用救明火的態(tài)度來抓隱患,以抓救災(zāi)的精力來抓防范。③加強責(zé)任追究力度。從客觀上講,我縣擁有2000余艘各類漁船,1萬多名捕撈漁民,安全生產(chǎn)工作存在“漁船數(shù)量大、分布散,管理力量薄弱,管理手段落后”等困難。二是各項制度落實不到位。經(jīng)檢查合格、證件合法、簽證完整的,且必須要有海洋與漁業(yè)局李振興局長的簽字,才準予出海生產(chǎn),合格一艘放行一艘。全面落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度和駕駛員、車輛動態(tài)管理制度,嚴格駕駛員的從業(yè)資格管理和運輸車輛技術(shù)管理,確保不合格車輛和超員客車不出站;交警部門要進一步強化路面巡查與監(jiān)控,加大對路面交通秩序的整頓,切實抓住整治的“四個重點”:一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒后駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為;二是重點車輛及駕駛員;三是重點線路、路段;四是周末和夜間、凌晨等重點時段。三要堅決實行安全生產(chǎn)一票否決。同志們,做好安全生產(chǎn)工作,我們肩負的任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。四是鎮(zhèn)村責(zé)任落實不到位。漁業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于從業(yè)人員的安全意識,而安全意識最終又是由宣傳培訓(xùn)力度決定的,宣傳搞上去了,培訓(xùn)做好了,漁民安全生產(chǎn)意識和風(fēng)險防范能力就相應(yīng)跟著提高了。對今后發(fā)生的漁業(yè)安全生產(chǎn)事故要按照“四不放過”原則,堅決通過法律、行政、教育的手段追究責(zé)任。二是重點查處“三無”和“三證不齊”漁船。二是*****年,我們提出了安全生產(chǎn) “八個不發(fā)生” 的“零事故”目標,這就要求我們努力做到在安全規(guī)章制度落實上“零偏差”,在施工技術(shù)管理上“零失誤”,在機械設(shè)備狀況上“零缺陷”,在施工人員作業(yè)上“零違章”,在各級隱患排查治理上“零容忍”。要堅決改變傳統(tǒng)習(xí)慣上就安全抓安全的思維方式,做到“齊抓共管,群防群治”。完善各項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案,強化預(yù)案培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練,嚴格演練效果評價和問題整改,提高預(yù)案的針對性和可操作性。五、樹立“珍惜生命,敬畏安全”意識,提升主動安全能力“敬”是對生命價值的態(tài)度,而“畏”則意味著對生命的警示和自省。這是一項任務(wù)艱巨的系統(tǒng)工程,希望各單位按照公司的部署,把這項工作抓實抓好。但是,全市安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。在這個發(fā)展過程中,全市安全監(jiān)管和煤礦安全監(jiān)察系統(tǒng)的同志們做了大量的富有成效的工作。此外,自然災(zāi)害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故也多有發(fā)生,造成人員和財產(chǎn)的嚴重損失。一些小礦山、小化工、煙花爆竹小作坊,以及一些建筑施工包工隊、交通運輸戶非法違法生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)象還比較嚴重。(一)切實抓好煤礦整頓關(guān)閉工作。煤炭資源整合必須是合法礦井對有開采價值的資源進行整合,已關(guān)閉或者屬于上述16種關(guān)閉范圍的礦井原則上不得納入資源整合范圍。(四)認真抓好節(jié)后復(fù)產(chǎn)的安全管理,防范重特大事故的發(fā)生。(二)深化危化品道路運輸安全整治,加強化工建設(shè)項目安全監(jiān)管。要督促地方人民政府、有關(guān)部門和社會單位落實整治火災(zāi)隱患工作責(zé)任制,落實隱患整改措施,打擊違法違規(guī)行為,查處假冒偽劣消防產(chǎn)品,堅決遏制重特大火災(zāi)事故特別是群死群傷惡性事故的發(fā)生。(七)繼續(xù)做好其他行業(yè)領(lǐng)域的安全整治工作。四是重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故呈上升趨勢。有的事故隱患長期得不到整改,安全生產(chǎn)保障能力差,部分生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理水平低下,部分從業(yè)人員安全素質(zhì)不高。二是認真打好關(guān)閉不具備安全生產(chǎn)條件礦山企業(yè)這個攻堅戰(zhàn)。因此,必須充分認識到安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻,尤其是重大事故時有發(fā)生,影響大,性質(zhì)惡劣。十月份學(xué)習(xí)、工作各項任務(wù)繁重。安監(jiān)總局最近對四川市以長途客車、?;愤\輸車輛和大型貨車為重點,安裝道路運輸g監(jiān)控系統(tǒng)的經(jīng)驗進行了總結(jié),下一步要與公安、交通部門聯(lián)手,加大在全市的推廣力度。這方面的工作,請安全監(jiān)管部門加強監(jiān)督管理。各地安全監(jiān)管部門、煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)要切實加強對節(jié)后復(fù)產(chǎn)煤礦的安全監(jiān)管、監(jiān)察,落實各項防范措施,抓實細節(jié),防患未然。9月2829日,總局和煤監(jiān)局在兗礦集團召開了全市國有重點煤礦安全基礎(chǔ)管理工作座談會,對加強國有重點煤礦的安全基礎(chǔ)管理、創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井進行了全面部署。這是煤礦整頓關(guān)閉工作深入推進的重要標志,要通過宣傳形成全社會的共識,采取更加有力的措施,打好整頓關(guān)閉第二仗。一個時期來,全市安全生產(chǎn)工作戰(zhàn)線、各地安全監(jiān)管和行業(yè)管理等部門,付出了辛勤的勞動,做了大量的工作,也取得了一定成績。去年“”河南鶴壁煤業(yè)集團二礦瓦斯爆炸,“”河南洛陽寺溝煤礦透水,以及某邢臺石膏礦坍塌事故、中石油吉化雙苯廠爆炸事故和污染事件、山西長治禍及學(xué)生教師的交通事故、吉林遼源中心醫(yī)院火災(zāi)、四川都江堰市董家山公路遂道施工瓦斯爆炸,這一系列損失慘重、社會影響極其惡劣的特別重大事故,都發(fā)生在四季度。8月份,金屬和非金屬礦山、危化品、煙花爆竹、道路交通、水上交通重大事故,同比明顯上升。按事故類型分,特別重大事故、特大事故、重大事故均有發(fā)生;按事故類別分,有道路交通事故、有煤礦事故,也有煙花爆竹等其它行業(yè)事故;按事故單位性質(zhì)分,有生產(chǎn)單位,也有建設(shè)單位;按隸屬關(guān)系分,有中央企業(yè),也有地方企業(yè)。三是加強對老舊機械設(shè)備的技術(shù)評估,確保使用安全。通過入腦入心的警示教育,促使他們進一步樹牢“安全第一”的思想意識,進一步敬畏生命、敬畏安全、敬畏職責(zé),做到快速掌握安全知識、提高安全技能,本著對自己、對家庭、對企業(yè)高度負責(zé)的精神,樹立強烈的安全危機意識,增強主動安全的內(nèi)在動力,實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變。二是和安全生產(chǎn)檢查及專項整治活動相結(jié)合。嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批制度,特殊作業(yè)、危險性大的施工技術(shù)措施必須按程序報公司各職能部門進行審批。希望大家一定要認清當(dāng)前面臨的安全形勢,切實做到舉一反三,吸取教訓(xùn),切實認識到安全工作的長期性、復(fù)雜性和艱巨性,切實增強做好安全工作的緊迫感、危機感、責(zé)任感和使命感,切實做到安全生產(chǎn)、警鐘常鳴、居安思危、常抓不懈。近幾年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展和工作力度的力大,安全設(shè)備基本配備到位,但還不夠,不完全配備、配了不會用、配了不用等現(xiàn)象仍普遍存在,各相關(guān)部門應(yīng)引起足夠的重視,要進一步加大漁船安全設(shè)備有效配備專項整治,確保安全設(shè)備應(yīng)急使用有效、使用正確。我縣也有多名干部因漁業(yè)安全生產(chǎn)事故被責(zé)任追究,今后,各級行政問責(zé)的力度肯定會加大,“高壓”之下,誰都不可心存僥幸。安全管理制度的建立是在實踐中總結(jié)出來的,可以有效減少漁業(yè)安全事故的發(fā)生和減少損失,今天的會議為什么請海洋與漁業(yè)局重申這些制度,就是要提醒大家,切切實實把制度落實到位。(一)進一步強化安全責(zé)任意識。就拿漁3056號漁船這起事件來說,船員本身安全意識就不強,在主動力出現(xiàn)故障時,就應(yīng)及時報告、保持聯(lián)系、采取措施;再者,作為之前與其聯(lián)系過的漁4085號船,如果能繃緊安全生產(chǎn)這根弦,等3056號結(jié)伴返航,或是多聯(lián)系幾次,回港及時報告,結(jié)果也許就不一樣。必須密切配合,形成整體合力。各鎮(zhèn)政府要配合有關(guān)部門要對轄區(qū)內(nèi)的出租房、公共場所進行全面檢查,及時消除火災(zāi)隱患。屬于監(jiān)管不到位的,追究監(jiān)管單位或監(jiān)管人責(zé)任;屬于鎮(zhèn)村干部工作不實造成事故的,追究鎮(zhèn)村干部責(zé)任;屬于船主、船長失職的,追究船主、船長責(zé)任。當(dāng)前我縣安全生產(chǎn)工作的形勢仍然十分嚴峻,工作任務(wù)還十分艱巨。下面我先講三點意見:一、高度警醒,切實增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感從幾次安全生產(chǎn)檢查和漁民反饋的情況分析,我們的漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作還存在以下幾方面問題:一是思想認識不到位。從2月2日(農(nóng)歷二十六)開始,由海洋與漁業(yè)局牽頭,聯(lián)合省總隊直屬三支隊、市漁業(yè)執(zhí)法機構(gòu)進行漁業(yè)安全生產(chǎn)專項整治。⑦加大安全生產(chǎn)投入。要嚴格落實安全生產(chǎn)各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,一把手要親自抓,負總責(zé),對安全生產(chǎn)工作要親自過問、親自安排,分管同志要靠前抓,放手大膽工作;要落實企業(yè)、漁船主體責(zé)任,強調(diào)企業(yè)法定代表人、船主船安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任,督促企業(yè)、漁船加強安全管理,落實各個崗位、各個部位的工作責(zé)任。事故查處必須從嚴、從重,必須一查到底。三是安全監(jiān)管不到位。首先要強化和落實船的主體責(zé)任,船要對其所有的漁業(yè)船舶、船員及設(shè)施的合法性和安全負責(zé);其次要強化和落實船長的主體責(zé)任,船長作為漁船海上作業(yè)的第一責(zé)任人,要對船舶及船員水上生產(chǎn)作業(yè)安全負直接責(zé)任。同時要進一步完善海上應(yīng)急指揮系統(tǒng)的運用水平,切實發(fā)揮海上救助通訊終端的作用。一是重點整治高危作業(yè)漁船。安全工作的要求越來越高一是隨著科學(xué)發(fā)展觀深入落實,人的生命價值得到空前重視,以人為本、安全發(fā)展已成為經(jīng)濟社會發(fā)展的重要原則,對安全工作要求越來越高,對安全事故問責(zé)追究越來越嚴,對事故責(zé)任人處罰力度越來越大。二是建立健全以總工程師為主要責(zé)任人的安全技術(shù)管理體系,強化總工程師在組織制定施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案時,正確履行安全技術(shù)管理責(zé)任。我們反復(fù)強調(diào)領(lǐng)導(dǎo)帶班,不僅僅是為了落實上級文件要求,更重要的是強化現(xiàn)場管理的實際迫切
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