【正文】 難以開(kāi)挖，有近 17%的基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 典設(shè)指標(biāo) 概算指標(biāo) 增減量 增減幅度 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 0 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 41 2 塔材 噸 /km 3 基礎(chǔ)鋼材 噸 /km 4 現(xiàn)澆砼 m3/km 5 絕緣子 片 /km 315 315 0 6 線(xiàn)路本體 萬(wàn)元 /km 7 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 /km ⑴本工程由于要跨越通航河流 漢北河需要采用高塔，塔材增加 噸 /km；由于線(xiàn)路在 城郊 架設(shè)，導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地距離較高；由于 城鄉(xiāng)建設(shè)的速度較快，地形變化也很快；故考慮桿塔平均高度較典型設(shè)計(jì)增加 3m，塔材增加 噸 /km； 按照新的規(guī)程規(guī)定，地線(xiàn)覆冰考慮增加 5mm，桿塔重量增加近 20%,塔材增加 噸 /km； 本工程線(xiàn)路長(zhǎng)度為 4km，典型造價(jià)方案線(xiàn)路長(zhǎng)度系 32km，為本工程的 8 倍，桿塔規(guī)劃的調(diào)控裕度遠(yuǎn)優(yōu)于本工程 ,導(dǎo)致塔材增加 噸 /km。 投資估算附表 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 38 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 內(nèi)容及數(shù)量 費(fèi)用 費(fèi)用 （靜態(tài)） （動(dòng)態(tài)） 一 220kV 線(xiàn)路 1 220kV 竹竟線(xiàn)開(kāi)斷進(jìn)僑鄉(xiāng)變雙回線(xiàn)路 雙回 2 LGJ300/25， 二 110kV 線(xiàn)路 1 110kV 僑鄉(xiāng)變至紅花堰變線(xiàn)路 LGJ240/30，雙回 4km 2 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺(tái)變線(xiàn)路 LGJ240/30，長(zhǎng) 37km，其中雙回 4km 三 35kV 線(xiàn)路 1156 1169 1 35kV僑鄉(xiāng)變至盧市變線(xiàn)路 LGJ150/20，長(zhǎng) 。 基礎(chǔ)型式 根據(jù)沿線(xiàn)的地質(zhì)資料，本工程為 沖積平原，地形平坦、開(kāi)闊，主要為水田和旱地 ，地質(zhì)條件較差。 雙回路鐵塔為 了 降低雙回同時(shí)閃絡(luò)的事故幾率，根據(jù)典型設(shè)計(jì)要求， 本工程 220kV 線(xiàn)路選擇平衡高絕緣設(shè)計(jì)。 根據(jù)天門(mén)市水利局提供的資料和了解的情況，水利部門(mén)除跨越漢北河要求對(duì)堤面保證 8 米外，線(xiàn)路所經(jīng)其他區(qū)域還沒(méi)有水利規(guī)劃，不考慮對(duì)線(xiàn)路路徑方案的影響。 線(xiàn)路長(zhǎng)度 23km，交 通運(yùn)輸條件好，交叉跨越房障多。由于規(guī)程規(guī)定進(jìn)出站 1～ 2km 須架設(shè)避雷線(xiàn)，故 35kV 天柳線(xiàn) 改 進(jìn)僑鄉(xiāng)變時(shí)須改建約 線(xiàn)路。新建線(xiàn)路為雙回路，長(zhǎng)約 ，曲折系數(shù)荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 17 為 。 石河、黃潭、柳河變 35kV 進(jìn)線(xiàn) 石河、黃潭、柳河變 3 座 35kV 變?yōu)榫€(xiàn)路中間改接進(jìn) 220kV 僑鄉(xiāng)變，皆采用原間隔 。 220kV 進(jìn)線(xiàn)避雷器進(jìn)線(xiàn)端全部安裝于 220kV 僑鄉(xiāng)變內(nèi)。 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 8 僑鄉(xiāng)變 110kV 側(cè)接入系統(tǒng)方案 天門(mén)至紅花堰 110kV 線(xiàn)路開(kāi)斷至僑鄉(xiāng) 新建 僑鄉(xiāng)至趙臺(tái)變 110kV 線(xiàn)路 趙臺(tái)變位于天門(mén)市西部，與荊門(mén)緊臨，目前由 220KV 竟陵變供電， 20xx 年已完成趙臺(tái)變的擴(kuò)建可研任務(wù)。 天門(mén)電網(wǎng)地處湖北省中南部，江漢平原腹地，擔(dān)負(fù)著天門(mén)市 24 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 162萬(wàn)人的供電任務(wù)。 20xx 年最大負(fù)荷 萬(wàn) kW，同比增長(zhǎng) %，供電量 億kWh，同比增長(zhǎng) %。 原 35kV 天門(mén)至石河、天門(mén)至黃潭線(xiàn)路 1 塔至 20 塔 段可降壓為10kV 線(xiàn)路運(yùn)行，待天門(mén)北部大學(xué)城建成后，為大學(xué)城供電。 220kV 竹根灘 變 220kV 出線(xiàn)避雷器端安裝于 220kV竹根灘 變出線(xiàn)終端塔上。僑鄉(xiāng)變220kV 進(jìn)出線(xiàn)終期 6 回，本期 2 回。 方案Ⅱ：該方案結(jié)合天門(mén)變至紅花堰變 110kV 線(xiàn)路π進(jìn)僑鄉(xiāng)變線(xiàn)路。 在 35kV天門(mén)變至石河變與 35kV天門(mén)變至黃潭變 20雙回塔上調(diào)整，將至僑鄉(xiāng)變側(cè)與至黃潭變側(cè)導(dǎo)線(xiàn)對(duì)接。 自然條件描述 地形分類(lèi) 本工程各線(xiàn)路地形情況如下表： 地形類(lèi)別 線(xiàn) 路 名 稱(chēng) 平地 河網(wǎng) 泥沼 （ %） （ %） （ %） 220kV 竟陵變（ 竹根灘 變 )至僑鄉(xiāng)變線(xiàn)路 40 10 50 110kV 僑鄉(xiāng)變至紅花堰變線(xiàn)路 40 10 50 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺(tái)變線(xiàn)路 50 10 40 35kV 僑鄉(xiāng)變至盧市變線(xiàn)路 20 10 70 35kV 天門(mén)至柳河線(xiàn)路改進(jìn)僑鄉(xiāng)變 20 80 35kV 天門(mén)至石河線(xiàn)路 π進(jìn)僑鄉(xiāng)變 20 10 70 地質(zhì)分類(lèi) ⑴本工程所經(jīng)地帶為沖積平原，地形平坦、開(kāi)闊，主要為水田和旱地。考慮到 主供電源為 220kV 竹根灘 變， 本線(xiàn)路為π開(kāi) 220kV 竹根灘變至竟陵變線(xiàn)路，而 原 220kV 竹根灘 變至竟陵變線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn) 為 2xLGJ300/25 鋼芯鋁絞線(xiàn) ， 偏小一點(diǎn) 選擇可與荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 29 220kV 竹根灘 變至竟陵變線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)一致， 2xLGJ300/25 鋼芯鋁絞線(xiàn)導(dǎo)電截面為 612mm2。單回段直線(xiàn)塔選擇 1BZM 1BZM 1BZM3 三種平腿型鐵塔。 ⑹ 定額材料與機(jī)械費(fèi)調(diào)整，執(zhí)行鄂電定字（ 20xx） 04 號(hào)文印發(fā)的湖北省送變電工程定額材料與機(jī)械費(fèi)調(diào)整系數(shù)，只計(jì)取稅金，作為價(jià)差計(jì)入總算表。 ⑶ 本工程在城市郊區(qū)走線(xiàn)，絕緣配置按Ⅲ級(jí)污穢區(qū)考慮，典型設(shè)計(jì)方案是按Ⅱ級(jí)污穢區(qū)配置的，絕緣水平提高，造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。 由于以上幾個(gè)方面的原因，使得本工程靜態(tài)投資增加 萬(wàn)元 /km，在滿(mǎn)足工程的實(shí)際要求的情況下，工程投資是合理的。 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 44 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 35kV 僑鄉(xiāng)變至盧市變線(xiàn)路 35kV 僑鄉(xiāng)變至柳河變線(xiàn)路 35kV天門(mén)至石河線(xiàn)路π進(jìn)僑鄉(xiāng)變 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 2 塔材 噸 /km 3 基礎(chǔ)鋼材 噸 /km 4 現(xiàn)澆砼 m3/km 52 5 絕緣子 片 /km 48 48 96 6 線(xiàn)路本體 萬(wàn)元 /km 7 靜態(tài)投資 萬(wàn)元 /km 。 ⑶本工程部分在城市郊區(qū)走線(xiàn)，絕緣配置按Ⅲ級(jí)污穢區(qū)考慮，典型設(shè)計(jì)方案是按Ⅱ級(jí)污穢區(qū)配置的，絕緣水平提高，造價(jià)增加 萬(wàn)元 /km。難以開(kāi)挖，有近 20%的基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。 ⑷ 人工工日單價(jià)按電聯(lián)技經(jīng)（ 20xx） 37 號(hào)文《關(guān)于調(diào)整電力工程建設(shè)火電、送變電工程定額人工工日單價(jià)的通知》精神，送電線(xiàn)路工程每工日人工費(fèi)增加 3 元，調(diào)增部份按價(jià)差處理，只計(jì)取稅金。 ⑵ 110kV 線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)選擇 LGJ240/30 鋼芯鋁絞線(xiàn)。220kV 僑鄉(xiāng)變主變?nèi)萘繛?本期選 1 臺(tái) 18 萬(wàn) kVA，終期為 3 臺(tái)。 方案Ⅰ較方案Ⅱ線(xiàn)路路徑短，造價(jià)低。線(xiàn)路路徑如下： 圖片 11：原 20 雙回塔 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 23 線(xiàn)路采用雙回路從 220kV僑鄉(xiāng)變采用電纜向西至電纜終端塔 （電纜長(zhǎng)度為 2x300 米） ，于汪家臺(tái)北跨過(guò)漢北河后，轉(zhuǎn)向西南，于賈家嘴跨過(guò)天北長(zhǎng)渠，經(jīng)諸葛大隊(duì)、跨過(guò)西汊湖，于黃家灣跨過(guò)天（門(mén)）石（河）公路至 35kV 天門(mén)變至石河變線(xiàn)（ 29～ 30 桿間）下接上35kV 天門(mén)變至石河變線(xiàn)路。 方案Ⅰ：該方案結(jié)合天門(mén)變至紅花堰變 110kV 線(xiàn)路π進(jìn)僑鄉(xiāng)變荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 20 線(xiàn)路。 ⑹路徑選擇便于施工及運(yùn)行維護(hù)。 220kV 出線(xiàn)避雷器端安裝于 220kV 竟陵變出線(xiàn)終端塔上。開(kāi)斷點(diǎn)選在至石河線(xiàn)路的 29～ 30 桿間，石河變改接進(jìn)入僑鄉(xiāng)變；在 20 塔處，將兩回線(xiàn)路對(duì)接，斷開(kāi)至天門(mén)變的線(xiàn)路，黃潭變改接進(jìn)入僑鄉(xiāng)變。 天門(mén)市供區(qū) 20xx 年最大負(fù)荷 萬(wàn) kW，同比增長(zhǎng) %，供電量 億 kWh，同比增長(zhǎng) %。 現(xiàn)有 220kV變電站 1座，主變 2臺(tái)，主變?nèi)萘繛?24萬(wàn) kVA（ 2*12）。 35kV 接入方案 天門(mén)是農(nóng)業(yè)大市發(fā)展起來(lái)的新興工業(yè)城市，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要靠 35kV網(wǎng)絡(luò)供電， 220kV 僑鄉(xiāng)變的低壓側(cè) 35kV 電壓等級(jí)能發(fā)揮顯著的效益。 110kV 間隔如下： 南 南 ┠─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─╂─┨ ↓ ↓ ↓ ↓ 紅 紅 金 馬 母 3 備 121 母 2 天 天 1 備 備 趙 天 花 花 主 主 西 西 主 堰 堰 科 灣 聯(lián) 變 用 廠(chǎng) 設(shè) 變 Ⅱ Ⅰ 變 用 用 臺(tái) 門(mén) 北 Ⅰ Ⅱ 本期 110kV 出線(xiàn)間隔為紅花堰、趙臺(tái)及天門(mén) 3 個(gè)間隔。 荊州市荊力工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 工程檢索號(hào)： 421B220K 天門(mén) 220kV 僑鄉(xiāng)輸變電工程可研報(bào)告 15 3 路徑方案 路徑選擇 路徑選擇的主要原則 ⑴僑鄉(xiāng)變位于天門(mén)市北部開(kāi)發(fā)區(qū)，線(xiàn)路路徑須與天門(mén)市整體規(guī)劃一致。新建線(xiàn)路為雙回路，長(zhǎng)約 23km，曲折系數(shù)為 。 跨越漢北河的 2 基鐵塔基礎(chǔ)（ 3 32）利舊，導(dǎo)線(xiàn)全部利舊。 110kV 僑鄉(xiāng)變至趙臺(tái)變線(xiàn)路 線(xiàn)路長(zhǎng)度 37km，線(xiàn)路距天（門(mén)）拖（市）公路近，有村級(jí)公路可到達(dá)線(xiàn)路。國(guó)家實(shí)行村村通路后，交通條件大為改觀，皆有鄉(xiāng)村公路可直達(dá)線(xiàn)下，交通條件較好。各電壓等級(jí)在相應(yīng)風(fēng)偏條件下最小間隙如下表： 標(biāo)稱(chēng)電壓（ kV） 35 110 220 工頻電壓 操作過(guò)電壓 雷電過(guò)電壓 1 帶電作業(yè)時(shí)，對(duì)操作人員要停留工作的部分，還要考慮 ～ 的人體活動(dòng)范圍。 220kV 線(xiàn)路由于雙回線(xiàn)路 ,線(xiàn)徑較大，鐵塔所承受的荷載較大，故耐張轉(zhuǎn)角塔皆采用灌注樁基礎(chǔ)，直線(xiàn)塔以現(xiàn)澆大板基礎(chǔ)為主。 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 典設(shè)指標(biāo) 概算指標(biāo) 增減量 增減幅度 1 導(dǎo)線(xiàn) 噸 /km 2 塔材 噸 /km