【正文】 灌注中按規(guī)定制作試件。 灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速，防止塌孔和泥漿沉淀過厚。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止，檢驗是否發(fā)生坍孔。 清孔 清除孔底鉆渣達(dá)規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于 之間。 P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時間過長等。 鉆孔樁事故的預(yù)防與處理： （ 1）坍孔 孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細(xì)密的水泡、出土量顯著增加、沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達(dá)不到原來的孔深、鉆機負(fù)荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。 ⑤、樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗合格后方可使用。 梯隊碾壓時，應(yīng)將已鋪混合料部分留下 10— 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪 部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡，并達(dá)到密實度要求。在開放交通前，禁止重型施工機械特別是重型壓路機停放。 攤鋪機聯(lián)合作業(yè)時，前后兩臺攤鋪機相距不超 過 10m，混合料重疊 25 50100mm。 拌合站駐地質(zhì)量員監(jiān)控 混合料拌和質(zhì)量及出廠溫度，外觀或出廠溫度有問題的混合料禁止出廠。 （ 3） 乳化瀝青施工 石灰、粉煤灰無機混合料達(dá)到設(shè)計強度后，按設(shè)計規(guī)定潑灑一層透層乳化瀝青；主路加鋪面層前，噴灑一層粘層乳化瀝青。 （ 4） 混合料碾壓 混合料經(jīng)攤鋪、整型、攤鋪長度達(dá) 到 50m 以后，檢測混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即進(jìn)行碾壓。檢驗合格后先用推土機履帶穩(wěn)壓后平整， 最后由平地機整 平。 在設(shè)計路基頂面高程的基礎(chǔ)上下挖至設(shè)計換填深度，將表面平整后對土壤進(jìn)行翻曬，使基層土壤含水量接近最佳含水量，碾壓密實，表面不得出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象。 對于工程施工范圍內(nèi)的舊路面及結(jié)構(gòu)物破除，將現(xiàn)況水泥砼路面采用人工配合破碎錘清除，并使用裝載機收集后使用自卸裝載機具運 離施工現(xiàn)場。 14 第二章 主要工程項目 的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、 主要工程量： 路基工程 清理現(xiàn)場： 267422m2 路基挖方： 120447m3 挖除非適用材料： 102328m3 改河、溝、路挖填方： 100967m3 路基填筑： 393114m3 石灰改善土： 379212m3 植物護坡： 40995m2 砌 筑 護坡： 8765m3 路面工程 水穩(wěn)基層： 461423m2 粗粒式瀝青砼： 130108m2 改性瀝青路面： 130108m2 中粒式瀝青砼： 48540m2 細(xì)粒式瀝青砼： 53837m2 分隔帶填土： 149278m2 路緣石： 36954m 分隔帶排水： 15507m 人行道： 49119m2 橋涵工程： 大橋： 1 座 中橋： 1 座 圓管涵： 561m 蓋板涵： 217m 安全設(shè)施及預(yù)算埋管線 混凝土護欄： 444m 波形梁護欄： 888m 交通標(biāo)志： 25 個 路面標(biāo)線： 6800m2 綠化及環(huán)保工程 撒播草籽、鋪草到： 50293m2 15 人工種植喬木： 6058 棵 人工種植灌木： 29749m2 樹池圍牙： 7997m 排水工程 砼雨水管道： 3300m HDPE 塑料雨水管道： 9076m 砼管道頂進(jìn)： 3790m 砼污水管： 102m HDPE 塑料污水管： 1258m 雨水口及檢查井： 939 座 污水檢查井： 85 座 路燈工程 路燈： 289 座 電線電纜： 27000m 手孔井： 14 座 二、 主要分部 分項 工程 施工 順序 雨水工程：測量放線 — 溝槽開挖 — 管道墊層、基礎(chǔ) — 管道鋪設(shè) — 管道接口 — 檢查井、收水井砌筑 — 溝槽回填 污水工程：測量放線 — 溝槽開挖 — 管道墊層、基礎(chǔ) — 管道鋪設(shè) — 管道接口 — 檢查井砌筑 — 閉水試驗 — 溝槽回填 道路工程： 土方挖填 — 路床整型 — 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、整平、壓實— 側(cè)石安裝 — 瀝青砼面層攤鋪 — 人行道安裝工程 — 清場 橋梁工程：測量放線 — 鉆 孔灌注樁 — 下部結(jié)構(gòu) — 上部結(jié)構(gòu) — 橋面鋪裝 —欄桿施工 路燈：燈座定 位 — 挖溝 — 埋管 — 澆注路燈基礎(chǔ) — 敷設(shè)電纜 — 絕緣測試 —路燈安裝 — 電氣設(shè)備安裝 — 實驗、調(diào)試 — 自檢 — 竣工驗收 三 、施工方案、方法 （一）測量放線 我標(biāo)段從質(zhì)量檢測中心抽調(diào)了一名有經(jīng)驗的測量工程師及部分測量員，組成了強有力的測量隊伍，并配備 1臺先進(jìn)的全站儀及 4 臺水準(zhǔn)儀，確保 測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度，保證工程質(zhì)量，確保 施工的順利進(jìn)行。 13 新技術(shù)的應(yīng)用 工期控制信息化及計算機輔助項目管理技術(shù) 新工藝應(yīng)用 瀝青混合料攤鋪，攤鋪機自動找平時，下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。根據(jù)施工進(jìn)度安排，對重點優(yōu)先開工的項目，臨時工程先行解決，優(yōu)先保證能及早開工。 技術(shù)準(zhǔn)備 工程要達(dá)到 既 保證工期，又保證質(zhì)量之要求，務(wù)必對技術(shù)準(zhǔn)備予以充分重視，在進(jìn)場之日即著手進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，一方面組織有關(guān)人員仔細(xì)閱讀施工圖紙，了解設(shè)計意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，另一方面開展有關(guān)管道工程量、各種等級混凝土方量計算，圖紙會審、技術(shù)交底等工作。路基壓實配備： 1215t 光輪壓路機、 1821t 光輪壓路機、 16t 震動壓路機、雙鋼輪壓路機。 （ 3）巖溶水主要賦存于 6 層石灰?guī)r中，但擬建區(qū)石灰?guī)r裂隙不發(fā)育，勘探期間未測到巖溶水水位。本層未揭穿。 fa0=270kpa， qik=75kpa。厚度： ，層底埋深： 。雨量豐沛，年降水量在 12001500 毫米之間，氣候濕潤溫和，無霜期長達(dá) 8 個月。 d＜ 800 管道采用 承插式橡膠圈接口 ， d≥800 管道采用 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口 。 行車道 路面結(jié)構(gòu)： 4cmSMA 瀝青瑪蹄脂碎石（ SBS 改性瀝青） +瀝青黏層 3 +8cmAC25C 瀝青砼 +瀝青封層 +32cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4： 100） +20cm 水泥穩(wěn)定碎石（ :100）。 （ 2）宣貍公路改建工程建設(shè) —— 移交（ BT）項目招標(biāo)文件 ； （ 3）宣貍公路改建工程建設(shè) —— 移交（ BT）項目圖紙 ； （ 4） 我單位對施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場核對報審資料，施工現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料；我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、科技成果、施工工藝及方法；以及多年來從事類似高速公路的施工經(jīng)驗。 （ 5） 科學(xué)配置的原則 根據(jù)本 標(biāo)段工程量的大小及各項管 理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有經(jīng)驗豐富的管理人員、過硬的技術(shù)人員和專業(yè)化水平 較 高的施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保工程施工的順利進(jìn)行。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺，均采用φ 150cm 鉆孔灌注樁。春暖、夏熱、秋爽、冬寒，四季分明。 21 層：粉質(zhì)粘土：灰褐色、灰黃色，可塑，含少量氧化鐵斑紋，切面稍有光澤，干強度中，韌性中，屬中壓縮性地基土。 fa0=180kpa210kpa，qik=60kpa~70kpa。 fa0=280kpa，qik=90kpa。年變化幅度約在~ 左右。第二類為普通技術(shù)工種，其中包括管道工、木工、鋼筋工、混凝土工、瓦工等，由施工過類似工程的施工人員為主進(jìn)行組建。其 重點是對引進(jìn)的水準(zhǔn)點、各控制坐標(biāo)點進(jìn)行復(fù)核、交接， 原地面復(fù)測。 項目經(jīng)理部的項目副經(jīng)理和項目總經(jīng)濟師按各自分管責(zé)任，指派有豐富經(jīng)驗的人員參加。 提高 SBS 與瀝青的相容性，不僅能夠提高改性瀝青的品質(zhì)、阻止離析的發(fā)生，并能夠減少 SBS 的添加使用量，從而保證了質(zhì)量降低了產(chǎn)生成本。各施工段配備雨污水管道、路基、路面、 涵洞專業(yè)施工班組，進(jìn)行平行流水施工。 定期復(fù)核 在施工過程中，應(yīng)對所有導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、加密導(dǎo)線點和加密水準(zhǔn)點定期進(jìn)行復(fù)測，定為兩個月一次。對于壓路機不易到達(dá)的死角區(qū)域以及深坑部位，采用手扶式振動壓路機、沖擊夯或蛙式打夯機人工夯實，直至壓實度達(dá)到規(guī)范要求。 撒 鋪： 在填筑路基上分布網(wǎng)格，按照設(shè)計石灰用量計算出每施工厚度為20cm，每 100m2 的石灰用量進(jìn)行人工撒鋪 。兩臺攤鋪機成梯形攤鋪，前后相距不大于 15m，攤鋪速度控制在 3m/min 左右，攤鋪時混合料充滿攤鋪機攪龍 2/3 高度，保證攤鋪的混合料平整、不離析；攤鋪時混合料的含水量要大于最佳含水量 － %，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 在灑布瀝青之前對路緣石、構(gòu)筑物、綠化樹木、植草等采取覆蓋保護以防污染，由人工對下承層進(jìn)行全面清掃，并采用空壓機、森林滅火器吹掃，使表面無塵埃，確保下承層潔凈，無不利于面層結(jié)合的泥塵雜物。卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置，以確保作業(yè)面的清潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。 高程控制 下面層攤鋪時在路緣石一側(cè)和道路中線位置分別用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機的高程基準(zhǔn)線。路兩側(cè)靠近砼緣石處瀝青砼碾壓，采用 LP650 手扶振動壓路機碾壓。 （ 6） 接縫處理 ① 縱向接縫 縱向接縫采用熱接縫。 ②、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計高程 30 ㎝時必須 復(fù)測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復(fù)測，中線偏位、高程等數(shù)值必須小《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站儀放樣及復(fù)測，高程使用自動安平水準(zhǔn)儀和 3m 雙面塔尺進(jìn)行高程測量。 ：沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護管和孔壁，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。 30 M、補水時水流沖塌孔壁。 用新焊補的鉆錐時，先用檢孔器檢孔后，才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。松第二吊點。 L灌注砼前導(dǎo)管在水中的長度 (M)。 灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計高程 米，以便灌注結(jié)束后，將此段樁頭混凝土清除。 ①、模板制作：模板委托專業(yè)模板廠加工，采用 5mm 厚鋼板制作整體、定型鋼模板。否則采取補救措施，或重鉆。 導(dǎo)管直徑為φ 300mm，通過能力 25 立方米 /小時，導(dǎo)管使用前試拼組裝、試壓、編號并自上而下標(biāo)示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的 %,亦不大于 10Cm。為使鋼筋籠達(dá)到圖紙要求的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔 2 米左右對稱設(shè)置四個“水泥墊塊”?；蛳落撟o筒至未坍處以下至少 1 米。 C、鉆機和鉆架未支承好，支承面 受過大的壓力。 鉆機就位： 就位前對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地與鉆機座落處的平整和加固，主要機具的檢查與安裝。待攤鋪開始后，及時用人工進(jìn)行處理，其方法如下： 首先用三米直尺進(jìn)行檢測接茬平整度，用推耙、笤帚進(jìn)行局部找平，盡量減少人工處理的面積。瀝青混凝土面層（ AC16F）的碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三階段。 將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按 2－3m/min 速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪 5－ 10m 后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪。 （ 3） 試驗段施工 ① 根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件的要求，瀝青混合料路面施工前，在開工前 14 天由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，修筑單幅長 200米的試驗路段，以證實混合料的質(zhì)量、穩(wěn)定性，檢驗計劃采用的機械能否滿足備料、運輸、拌和、攤鋪和壓實的要求，以及施工組織設(shè)計和施工工藝的合理性、適應(yīng)性，獲取瀝青混合料生 產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。 遺漏點或局部邊角應(yīng)用手持噴頭噴灑，撒布粘層瀝青后，禁止車輛行人通過，乳化瀝青澆灑過量處，用人工刮除。壓實后表面平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求，壓實度達(dá)到重型擊實試驗確定的最大干容重的 98%以上；碾壓過程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水；嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證混合料表面不受破壞；混合料從開始拌和，到壓實成型的總時間不要超過 2小時。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用 ～ ，以后采用 ～。碾壓時，特別注意均勻一致，并保持土壤處于最佳含水量的177。各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路基層橫斷面放出圍邊坡腳線。在附近固定物上做好拴樁標(biāo)記，并填寫了拴樁紀(jì)錄。 在波浪形基層地段鋪設(shè)瀝青面層前先在基層凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并預(yù)以壓實。 ：項目經(jīng)理部擬安裝程控電話。 材料準(zhǔn)備 我公司將提前把各種原材料需用量及需用日期列表提交材料部門，由材料部門依表進(jìn)行材料的采購工作，并及時組織前期的周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場，以確保工程的順利施工。 有關(guān)施工機械配備詳見附表《主要施工機械設(shè)備表》。這些組織內(nèi)容安排是否合理，將直接影響整個施工的生產(chǎn)過程能否順利完成。僅在 JK25 處有分布。 62 層，中風(fēng)化石灰?guī)r：灰白色，青灰色，巖芯呈短柱狀、柱狀，錘擊聲脆，裂隙不發(fā)育，巖芯采取率 50%70%， RQD=40%60%。厚度： ，層底埋深。夏雨集中是季風(fēng)氣候的特征之一，一般夏季降水 500600 毫火魔，占全年降水量的 40%左右。燈間距原則按 35 米。新建 涵洞共 11 座，其中蓋板涵 3 座，圓管涵 8 道 。 2 編制原則 （ 1） 安全第 一的原則 在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定