二○○五年春運(yùn)工作總結(jié)(專業(yè)版)
【正文】 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨一線現(xiàn)場(chǎng)指揮，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的職能作用，與廣大員工并肩作戰(zhàn)，許多同志奉獻(xiàn)在崗位，工作在一線，很好地發(fā)揮出了領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，廣大員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的“江天人”的光榮傳統(tǒng)，有力地促進(jìn)了春運(yùn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。認(rèn)真做好旅客服務(wù)和安全工作，維護(hù)好站內(nèi)秩序，同時(shí)增加危險(xiǎn)品檢查人員數(shù)量和加大安全檢查力度。從今年春運(yùn)客流情況以及至安徽舒城運(yùn)返看，民工出行越趨于理性化，出行涌潮現(xiàn)象未出現(xiàn)同時(shí)，今年春節(jié)比去年晚了18天，我市各高校放假時(shí)間主要集中于元月10日－20日間，學(xué)生客流在春運(yùn)前先期啟動(dòng)，并形成一定的客流高峰，分流了部分節(jié)前客流，也適當(dāng)減輕了春運(yùn)節(jié)前運(yùn)輸壓力。 蘇北鐵路通行后，原先至我市中轉(zhuǎn)的蘇北等地旅客紛紛由揚(yáng)州、海安火車站乘車，使得揚(yáng)州、江都等地的旅客運(yùn)量急劇下降，就鎮(zhèn)江片區(qū)至揚(yáng)州班線節(jié)前客運(yùn)量與去年同期相比下降了17％，節(jié)后客運(yùn)量下降了13％；至南通地區(qū)總體客流下降近17％。集團(tuán)公司于元月21日對(duì)所有的危險(xiǎn)品檢查人員進(jìn)行了專題培訓(xùn)。各單位管理、修理、后勤等相關(guān)崗位，都能從各自的職能出發(fā)，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)大局。要求各運(yùn)輸單位按照“根據(jù)客流變化情況，確保主干線班次，獨(dú)線班次的運(yùn)輸不得中斷”的停班原則，做好節(jié)日期間的停班安排，落實(shí)好停班計(jì)劃。各車站按照“三把關(guān)一監(jiān)督”的要求，做好車輛報(bào)班發(fā)班制度和車輛出站安全檢查制度。去年，各級(jí)政府部門加大了民工工資的清欠力度，保證了民工工資及時(shí)、足額地發(fā)放，民工拿到工資后就迅速返鄉(xiāng)；還有部分民工擔(dān)心春運(yùn)乘車緊張，客票漲價(jià)等因素，在春運(yùn)前就提前返鄉(xiāng)了。 今年春運(yùn)期間雨雪天氣偏多，極端氣溫低，冰凍
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