二○○五年春運(yùn)工作總結(jié)(文件)
【正文】 。在車站客流高峰時(shí)，集團(tuán)公司及時(shí)抽調(diào)農(nóng)公班線車輛組織加班，各運(yùn)輸單位在確保自身主干線暢通的情況下，克服困難，積極相互支援。要求各運(yùn)輸單位按照“根據(jù)客流變化情況，確保主干線班次，獨(dú)線班次的運(yùn)輸不得中斷”的停班原則，做好節(jié)日期間的停班安排，落實(shí)好停班計(jì)劃。 搶抓機(jī)遇，多方聯(lián)系，做好對(duì)外運(yùn)力支援，國(guó)道、關(guān)卡駁載工作，增加收入總量。鎮(zhèn)江客運(yùn)分公司、鎮(zhèn)江旅游分公司、鎮(zhèn)江客運(yùn)二公司節(jié)后還安排運(yùn)力到蘇北淮安、泗陽(yáng)等地進(jìn)行運(yùn)力支援，不但解決了剩余運(yùn)力的出路，為當(dāng)?shù)芈每偷募皶r(shí)出行提供了方便，而且也為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的效益，其中旅游分公司利用金東白班車的空閑時(shí)間段到淮安運(yùn)返支援48輛次，創(chuàng)營(yíng)收14萬(wàn)元。各客運(yùn)單位領(lǐng)導(dǎo)、職工放棄節(jié)假日與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，積極組織車輛分赴各地支援當(dāng)?shù)毓?jié)后運(yùn)輸工作。各單位管理、修理、后勤等相關(guān)崗位，都能從各自的職能出發(fā)，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)大局。節(jié)前運(yùn)輸高峰期間鎮(zhèn)江客運(yùn)分公司、鎮(zhèn)江旅游分公司、鎮(zhèn)江客運(yùn)二分公司打破線路分工，服從集團(tuán)公司春運(yùn)辦統(tǒng)一調(diào)配；句容、揚(yáng)中、丹陽(yáng)分公司克服自身車輛不足的困難，調(diào)整車輛支援鎮(zhèn)江片區(qū)的高峰運(yùn)輸，緩解高峰壓力，使車輛利用率得到充分發(fā)揮和提高，做到了那里有需要就支援那里，實(shí)現(xiàn)了調(diào)配有序、靈活機(jī)動(dòng)。所有包車的接洽和承運(yùn)必須遵循先公營(yíng)車后承包車的原則，嚴(yán)禁承租車輛私自停班接洽包車業(yè)務(wù)。 合理安排，科學(xué)調(diào)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保春運(yùn)工作有序。集團(tuán)公司于元月21日對(duì)所有的危險(xiǎn)品檢查人員進(jìn)行了專題培訓(xùn)。加強(qiáng)車輛回場(chǎng)后的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，有效地遏制了各類事故的苗頭，并對(duì)發(fā)生違章超載行為進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。由于指導(dǎo)思想和目標(biāo)明確，在春運(yùn)
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