【正文】 加強施工沿線的夜間照明，確保出入口和道路的暢通，以及通行安全。 （ 4） 臺風季節(jié)，項目部安全員加強對腳手架、模板、支架、機械設備進行 檢查，如果存在安全隱患、必須及時進行整改、加固措施。 （ 4） 掌握裂縫的發(fā)生、發(fā)展過程，分析對施工的影響程度。 混合料攤鋪整平后，應根據混合料的溫度決定開始和終止碾壓的時間。橋面鋪裝完成后，應對每一跨鋪裝層標高進行復測，每跨測三個斷面，每個斷面五個點，并在測點作好標記。 根據設計要求在縱向和橫向位置擺放拉桿，橫縫拉桿長 ，直徑 ，間距 50cm。 （ 6） 在鋼構件驗收合格后，進行水泥砼施工，根據天氣情況及砼標號，組織好施工人員，嚴格把握好收水一關。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內。 （ 6）當混 凝土澆筑完畢后，要及時做好養(yǎng)護工作，防止混凝土表面產生收縮裂縫 。 （ 3）側模板外部必須牢固，以防模板走樣，導致 蓋梁 鋼筋發(fā)生位移。 （ 7）砼的養(yǎng)護按《市政工程施工及驗收技術規(guī)程》進行，立柱的砼養(yǎng)護采用塑料薄膜及時包裹起來進行養(yǎng)護。為了提高墩柱的外觀質量，上下節(jié)模板間的接縫應采用適當的襯墊物襯平，模板與模板口一定要接平。 六、 立柱施工 六灶港 橋 樁基施工“一樁到頂”， 需 要接樁，經設計單位同意，接樁位置定在常水位以下 米處， 立柱采用 C30 鋼筋砼，立柱為圓柱形。 如果誤將導管拔出混凝土面，必須及時處理。 對于坍塌面積較大，無法成孔的鉆孔樁采用粘土回填，待粘土自然沉降穩(wěn)定后，再次開鉆鉆進。在施工階段對淺層沼氣進行密切關注。 ⑨ 在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減少，壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現混凝土面上升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。 ③ 導管在使用前必須對規(guī)格、質量和連接構造作認真的檢查驗收，保證橡膠密封圈密封效果完好、螺紋絲扣完好。 ④ 在鋼筋骨架的頂端焊 接Φ 16 吊筋，以便將鋼筋骨架臨時擱置在鉆機平臺上，掛鉤的高度必須保證鋼筋骨架最終定位時，其在孔內的標高符合設計要求。注意保持足夠的水頭高度、合理控制泥漿指標，避免坍孔。 鉆進 ① 考慮到本工程地區(qū)土層上部大部分為灰色淤泥質粘土和灰色砂質粉土，造漿能力較差，因此采用人工造漿方法，采用本市其它工地較好的性能合格的（泥漿密度≤ ，粘度 18″ ~22″、含砂率較小）鉆孔樁循環(huán)泥漿用槽車運來后使用。 ③ 護筒按照預先布置好的設計樁位中心進行埋設，并應嚴格保持護筒的垂直。 立柱放樣 采用 SET210K 全站儀和水準儀，根據各控制點或加密 點測設立柱平面位置及高程，如發(fā)現控制點（或加密點）有被破壞或位移跡象，必須立即從控制網對控制點進行聯(lián)測。 （ 3）指 定專人 做好各工種的原始施工記錄和隱蔽工程記錄，包括周邊管線、環(huán)境的 技術數據。 （ 4）對各工種 進行技術交底，使之進場后能迅速適應工程的施工技術要求?？紤]到立柱頂標高是確定上部結構位置的重要環(huán)節(jié)，因此，必須對縱橫軸線以及標高進行精測。護筒埋設完成后，必須用經緯儀和檢定過的鋼尺測量護筒中心與設計樁位中心之間的偏差，同時用鉛錘與鋼尺檢查其平面尺寸大小與垂直度偏差情況，各項指標經監(jiān)理驗收符合標準后方可進行使用。對下部粘土部分土層采用自然造漿方法。水頭高度一般不低于自然地面 30cm。 ⑤鋼筋籠必須在加工現場經項目部與監(jiān)理驗收合格后方可運送到安裝現場，在運輸過程中必須保證道路基本平坦以免鋼筋籠受力產生不可恢復的彎曲變形。符合要求后，應在導管外壁用明顯標記逐節(jié)編號，并標明長度尺寸，有關數據必須記錄在案。 ⑩ 商品混凝土級配通知單必須隨車跟來，及時交項目部，并及時按規(guī)定完成混凝土試塊。 ④ 施工過程中發(fā)生質量問題，嚴禁擅自處理解決，必須及時匯同監(jiān)理、設計與業(yè)主單位共同協(xié)商確定處理方案，嚴格實施，確保工程質量。 (2)、水下灌注混凝土質量事故的應急措施 水下灌注混凝土質量事故的預防應從兩方面來解決，其一是加強管理，嚴把混凝土拌和質量關，其次是提高施工人員的素質和操作水平，減少人為的差錯?？變然炷撩娓叨容^小時，終止?jié)沧?，重新成孔；孔內混凝土面高度較高時，可以用二次導管插入法，其一是導管底端加底蓋閥，插入混凝土面 左右，導管與料斗內注滿混凝土時，將導管提起約 ，底蓋閥脫掉，即可繼續(xù)進行水 下澆注混凝土施工。 施工放樣 （ 1）根據業(yè)主交樁時提供的基準水準點或經過監(jiān)理復核 認可的加密水準點，對 樁基 面標高進行復測，并將標高 引測到墩頂高度，將設計立柱頂標高明顯標示在立柱模板頂部。圍檁剛度必須滿足施工要求，以保證在立柱混凝土澆注過程中立柱模板的垂直度符合要求。 5 、 立柱外觀保證措施 為了確保 砼的施工質量，使得砼外表平整光潔，色差基本上一致，在施工中采取如下措施： （ 1）施工前的模板要清除干凈，模板拼接處高低不平處用汽車粘脂嵌平，中間用吹塑紙嵌實，以防漏漿。 （ 4）澆筑混凝土時必須派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。 （ 7）混凝土終凝完成后，及時報請監(jiān)理進行 蓋梁 混凝土驗收。 （ 7）注意事項： ，按預拱度值相等或接近進 行編號，制訂安裝計劃。 澆筑混凝土時進行充分振動，但也應防止過振。縱縫拉桿長 ，直徑 ，間距 70cm。 收水人員通過搭設走道支架進行收水，收水人員不得踐踏砼，砼收水三次后在砼初凝前進行掃毛，以利于黑色鋪裝層結合牢固。 終止碾壓溫度：不低于 70?C 碾壓順序及要求按操作規(guī)程執(zhí)行，確保橋面平整度最大間隙小于 2mm。 制定地下管線和地面建筑物的施工安全保護措施 （ 1） 對于基坑開挖范圍內的管線，與建設單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商確定管線拆遷、改移和懸吊加固措施。 文明施工及保證 措施 工程文明施工的好壞直接影響到我們施工企業(yè)的信譽和形象，為了搞好本工程的文明施工，維護城市環(huán)境衛(wèi)生，我們將嚴格按以下幾個方面去實行現場的文明施工管理。 ⑦ 施工現場的所有建筑材料和機具設備，設專門的堆放位置，不得堆放在圍墻外，并須設置臨時圍欄。 加強現場施工管理，每道工序做到現場 落清，加快施工進展， 工完場清，不留尾巴。 （ 3） 組織準備好搶險救災物質及設備，以便遇到突發(fā)情況可及時進行搶險。 （ 3） 了解施工過程中水平支撐、主體結構的受力狀況。 碾壓不得使用振動壓路機。 砼初凝后，即覆蓋濕麻袋進行養(yǎng)生 。 根據受力筋間距和分布筋間距，用粉筆在墊層表面劃出鋼筋排放位置，隨后依線開始排放和綁扎底層鋼筋，然后再綁扎上層鋼筋，綁扎符合規(guī)范要求。 （ 5） 安裝時，根據當時施工時氣溫定出安 裝縫寬（具體根據設計要求）。調整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。振搗時不得搖動鋼筋，否則會影響下層混凝土與鋼筋的握裹強度。 （ 2）模板安裝前，必須在模板上均勻涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查軸線 及幾何尺寸是否符合圖紙要求。 （ 6）砼澆搗時，其卸落高度不應超過 2m，若超過 2m，必須采用導管式串筒。 （ 5）模板安裝完成之后，在頂部內側必須明顯標出墩頂高程。盡可能縮短灌注時間，避免使樁頂混凝土產生假凝現 象、降低樁頂混凝土的流動性。因此，必須嚴格按照規(guī)程用規(guī)定的測深錘測量孔內混凝土表面高度，并采用灌入量認真核對，保證提升導管不出現失誤。如果混凝土不能緊接在鋼筋籠放入之后灌注，則鋼筋骨架應從孔內移出。根據北通道地質勘測資料，淺層氣是樁基施工中可能遇到的地質災害之一，主要在 20 米 — 25 米左右，淺層氣可能導致井口火災，高壓的淺層氣噴出時可能連同泥砂強烈沖刷孔壁從而引起大面積孔壁坍塌。高出的高度應根 據樁長、地質條件或成孔工藝等因素來合理確定，其最小高度不宜小于樁長的 5%，且不小于 2m，但如果地表標高與樁頂標高高差小于上述要求時，必須待混凝土實體漫出護筒口后方可停止混凝土灌注。 ② 每節(jié)導管的連接必須牢固可靠，確保不漏水，不漏氣。主筋應采用焊接，在同一截面內鋼筋接頭不得多于主筋總數的 50%，焊接長度與接頭間距必須符合規(guī)范要求。 ⑧鉆進時，注入孔口的泥漿密度≤ 、粘度： 18″ ~22″，排出孔口的泥漿密度≤ 、粘度： 20″ ~26″。泥漿必須采用專用槽車及時外運。 ② 護筒的制作必須具備足夠的強度和剛度，接縫和接頭保證緊密不漏水，必須考慮到可經過多次翻用而不會損壞變形。 （ 2）樁基放樣點的平面、高程位置檢驗 在樁基施工前必須對樁基放樣點的平面、高程位置精度進行檢核，其方法：可以通過距離檢核，檢驗其相互間的距離是否在誤差范圍之內，也可以通過換測站檢測，并計算其放樣的點位誤差。 （ 2）對主要材料的供應商的供料情況及材料的技術性能進行了解、摸底，使所進材料符合技術、質量規(guī)定。 （ 5）會 審：組織 有關施工人員詳細閱讀施工圖，充分了解設計意圖，核對圖紙， 由項目 總 工程師組織會審，分析并匯總施工圖中的問題，以便按工程特點和合同要求組織施工。 橋臺、 蓋梁放樣 六灶港 橋的 蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設時要確保精度。 ④ 護筒埋設深度為 左右。 ②由于采用正循環(huán)施工工藝，泥漿上泛速度慢，清渣能力較差，因此，對泥漿性能指標的要求很高，必須引起高度重視。 ⑨ 相鄰樁的施工必須有足夠的間隔時間，以免由于已澆筑完成的砼因強度過低而產生質量問題。 1鋼筋籠安裝 ① 鋼筋籠安裝時采用起重機分段安裝成形，各段吊裝時要緩慢，避免與其它物體發(fā)生碰撞而產生不可恢復的彎曲變形。 ④ 吊放導管時，導管位置必須居中，軸線順直，穩(wěn)定沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。必須事先聯(lián)系好混凝土供應商，保證混凝土澆注的連續(xù)性。 16：鉆孔樁施工應急預案和應急措施 本工程鉆孔灌注樁施工，因受工程地質條件及水文地質條件的影響較大，決定了鉆孔樁施工質量的一次成功性，因此，施工過程受到許多因素的制約，必須對鉆孔樁施工中常見的事故隱患和風險有足夠的認識和應對措施。常見事故的原因及預防的技術措施一般有如下幾個方面： ① 掉管預防措施 導管吊點處應拴接牢固，導管接頭處螺紋套環(huán)要擰緊，避免導管在灌注過程中掉 落造成斷樁。由于要克服泥漿對導管的浮力，混凝土面較深時，不宜采用；此方法使用時，必須由有經驗的工程師現場指導，導管長度、吊預制混凝土球閥鐵絲長度、鐵絲抗拉強度、混凝土面實際位置等數據，必須在事先正確確定。