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4民航安全信息管理問題探討(專業(yè)版)

2025-09-11 17:58上一頁面

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【正文】 作為第三方的管理者,在管理方式上應遵循無處罰原則和保密性原則,對上報人或上報單位的相關信息絕不向外透漏,維護信息上報方的利益。信息的價值在于利用,利用的程度取決于傳播。信息管理工作主要是將收集來的信息進行分析、加工和整理,為后續(xù)的決策工作提供依據,同時將相關信息及時傳遞,避免其它組織系統(tǒng)發(fā)生類似差錯。它以保密性、自愿性和非處罰性為原則,鼓勵從業(yè)人員將所見到和親身經歷的危險、意外事件或可能影響到航空安全的隱患主動報告出來,以此來收集第一手人為因素研究資料。 民航安全信息不能進行有效的交流與共享是對安全信息的極大浪費,要鼓勵第三方建立有效的信息共享平臺。 我國民航也應建立航空安全信息分析中心,以民航各部門安全信息系統(tǒng)、企業(yè)安全信息共享平臺、安全風險監(jiān)測系統(tǒng)為基礎,對安全信息進行整合與分類、行業(yè)安全風險實時監(jiān)測與預警、安全問題專題研究、安全措施跟蹤與完善。另外,不同部門和企業(yè)之間對數據定義、數據來源、數據的分類標準、數據用途及其相互關系 的理解存在著偏差,這對數據的交流和共享造成了一定的障礙。隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展,規(guī)模日益擴大,安全信息量的增多給信息管理工作帶來越來越 多的挑戰(zhàn)。由于行業(yè)內尚未建立良好的安全信息報告文化體系,再加上管理制度與管理水平的
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