4民航安全信息管理問題探討-免費閱讀
【正文】 同時，該中心還應(yīng)承擔(dān)與國際組織間的信息交流與共享，以實現(xiàn)大數(shù)據(jù)交流共享的目標(biāo)，為保障我國民航持續(xù)安全提供系統(tǒng)性的決策支持。報告系統(tǒng)的成功與否，取決于來自一線人員的連續(xù)可靠信息報告。 信息的收集只是手段，應(yīng)用才是目的。除了強制性的信息收集與報告系統(tǒng)之外，自愿報告系統(tǒng)是獲取大量原始數(shù)據(jù)信息的重要手段。航空安全管理部門每天都會接收到大量航行數(shù)據(jù)、航空氣象、空中交通以及航班動態(tài)等方面的安全信息，信息管理部門需要在第一時間內(nèi)將這些安全信息整合、分析并傳遞到相關(guān)部門。通過安全信息的收集和分析，可以監(jiān)測公司實際運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，預(yù)測安全趨勢，掌握安全規(guī)律。目前我國民航安全信息的收集主要依靠事故和事故征候報告、事故征候強制報告系統(tǒng)、自愿報告系統(tǒng)、操作數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)（直接由服務(wù)提供者提供）、安全監(jiān)督數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)等途徑。企業(yè)內(nèi)部安全信息的交流不充分，對不同崗位作業(yè)人員的安全信息傳遞缺乏針對性，沒有通過合適的傳播途徑達(dá)到安全信息的最大傳播效果。 二、安全信息管理的對策 在中國民航局發(fā)布的《民航安全監(jiān)管若干政策意見》中明確 第 4 頁 共 5 頁 指出，民航局施行主動報告安全信息的減、免處罰政策，鼓勵廣大從業(yè)人員主動
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