【正文】 政策風(fēng)險分析 ?綜合以上分析，本項目的興建將有助于緩解本區(qū)域車位緊張局面，市場前景可期，同時可以實(shí)現(xiàn)項目經(jīng)濟(jì)效益最大化，車位開發(fā)具備可行性。 ◆ 龐大住宅小區(qū)群 ,車位配套供應(yīng)不足 車位供應(yīng)分析 員村板塊車位供應(yīng)相對滯后 附近缺少停車場，遠(yuǎn)不能滿足本區(qū)域日常購物休閑出行停車需求，多數(shù)購物超市不得不開辟門前有限的空地作為臨時停車位。 未來車位供需分析 市政規(guī)劃車位有如“杯水車薪” ? 天河體育中心停車場： 8000個泊位 按照廣州城市規(guī)劃，四年內(nèi)，將在北京路、上下九、康王路、農(nóng)林下路等繁華地區(qū)將陸續(xù)新添 37個停車場，總共 8500個永久泊位。 圖 2： 20232023年廣州私人小汽車保有量 0102030405060私人小汽車數(shù)量 50 7004年 05年 06年 0 7 年8單 位：萬 輛 廣州汽車消費(fèi)情況 私家車主導(dǎo)汽車消費(fèi)市場 資料來源： 2023年 8月 6 新浪網(wǎng) 圖 3：廣州每百戶城市居民家用汽車擁有量 012345678910百戶汽車保有量 02年 03年 04年 05年 06年? 從 20232023年五年間，廣州每百戶家庭汽車擁有量逐年遞增， 2023年廣州城市居民家庭家用汽車擁有量已增至每百戶 。 ? 每 百戶汽車擁有量達(dá) （ 單 位： 輛 ） 廣州汽車消費(fèi)情況 資料來源：廣州市統(tǒng)計局 ? 廣州人均 GDP已達(dá) 1萬美元，領(lǐng)先全國各大中城市 按現(xiàn)行匯率和戶籍人口計算，廣州市人均 GDP2023年已超過 1萬美元，人均 GDP同比 2023年預(yù)計增長 ％， 按世界銀行的衡量標(biāo)準(zhǔn)，人均 GDP1萬美元是公認(rèn)的從發(fā)展中狀態(tài)進(jìn)入發(fā)達(dá)狀態(tài)的標(biāo)志線。 ? 老城區(qū) 37個停車場： 8500個泊位 體育中心停車場 農(nóng)林下路停車場 北京路停車場 上下九停車場 分析：相對全市 40萬的車位缺口， 16500個泊位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能緩解未來的停車需求，隨著汽車數(shù)量的高速增長，車位緊張局面將無法扭轉(zhuǎn)。 ◆ 公共停車場車位供應(yīng)有限 本區(qū)域車位售價多數(shù)在 1015萬之間， 1012萬加位的車位交易量最多。 結(jié) 論 附件 :車位銷售建議 ? 項目現(xiàn)狀： 項目共６００個車位，家樂福合作使用２００個、橫?。保皞€、煤炭１１個、喜隆３０個、公司９個。 ? 隨著車輛與車位矛盾的日益激化到一定程度，成為影響社會穩(wěn)定局勢的不利因素時，政府將加大力度對車位進(jìn)行強(qiáng)制干預(yù)，主要包括： ? 大量增建市政永久性停車場，緩解中心城區(qū)車位緊張； ? 嚴(yán)格規(guī)定新批建小區(qū)車位配比； ? 恢復(fù)用作他途的停車場功能； ? 取消私家車位，甚至禁止車位銷售，增大公共車位循環(huán)利用。 ◆ 員村板塊區(qū)域蘊(yùn)藏大量具潛力的消費(fèi)力買家 區(qū)域車位需求分析 由于本區(qū)域擁有大量住宅小區(qū)樓群，多數(shù)住宅小區(qū)為高層建筑，容積率高，人口密度大，車位供應(yīng)明顯不足 。 宏城車場目前他們正積極爭取與廣州市體育局合作，開發(fā)、建設(shè)天河體育中心大型地下停車場，該停車場將可提供 8000個停車位，建成后將可緩解天河中心區(qū)停車難問題。 2023年 8月私家車的數(shù)量達(dá) 70萬 ? 廣州與北京、成都成為全國私家車擁有量最多的 ? 三個城市。 廣州汽車消費(fèi)實(shí)力強(qiáng)勁 ? 廣州薪酬漲幅全國第二 根據(jù)美世人力資源咨詢公司近日發(fā)布 《 2023年中國大陸地區(qū)整體薪酬調(diào)研報告 》顯示，在城市排名中，上海以 %的平均薪酬漲幅位列城市之首；緊隨其后的城市為廣州，平均增長為 %；北京排名第三，為 %。 ? 廣州汽車消費(fèi)增長明顯快于車位增長，車位緊張的情況未來幾年將會更為突出； ? 政府通過政策調(diào)控規(guī)劃停車場短時難以緩解車位緊張局勢。停車場月保多數(shù)按政府限價規(guī)定為 400元 /月。（以上是不可銷售共２