【正文】 3 、所得稅后項目投資回收期 = 1 0 . 6 年 , 在較好的年限內(nèi)。 生成差異報表 ， 確認(rèn)差異 ， 調(diào)整庫存 補貨 根據(jù)補貨觸發(fā)包括最小單位 ， 安全庫存 ， 產(chǎn)品組等條件自動生成補貨任務(wù) ，根據(jù)一段時間內(nèi)外向單據(jù)生成補貨任務(wù) 移貨 根據(jù)用戶定義的移貨條件自動生成移貨任務(wù)優(yōu)化貨物的庫位和增加空庫位 允許人工調(diào)整貨物和庫位 內(nèi)部選路 提供作業(yè)優(yōu)化路線 ， 避免作業(yè)諸塞 報表和查詢 系統(tǒng)能夠提供多樣化的報表 、 報表的開發(fā)工具，組合的查詢?yōu)g覽功能、圖形化的倉庫平面圖 WMS模塊 物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求 功 能 內(nèi) 容 外 向 功 能 訂單處理 自動根據(jù)裝運訂單生成作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的條件釋放相關(guān)訂單作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的出庫規(guī)則生成取貨作業(yè)任務(wù) (如 FIFO， 批號控制等 )；在裝運訂單被取消后自動取消作業(yè)任務(wù)和返回庫位 。（R F 1 0 0 1 0 ）專人（班組長）定時（如2 小時）從看板筒中收集看板并掃描看板。重點是規(guī)劃、組建為園區(qū)內(nèi)主產(chǎn)企業(yè)提供原輔材料、零配件等配送服務(wù)的（第三方）配送中心 80003000202310000010002023300040005000600070008000900010000裝載機(jī) 叉車 挖掘機(jī) 變速箱裝載機(jī) 叉車 挖掘機(jī) 變速箱 廈工物流發(fā)展階段 第一階段 物流資源重組階段 零配件配套中心庫建設(shè)為突破口 ， 向兩翼 （ 前向及后向） 推進(jìn) 以廈工股份公司為重點 ， 帶動工業(yè)園區(qū)內(nèi)集團(tuán)下屬企業(yè)的全面突破 第二階段 供應(yīng)鏈服務(wù)階段 逐步以供應(yīng)鏈管理的觀點來整合園區(qū)外部的資源 ， 并開始大規(guī)模引入 VMI戰(zhàn)略 ， 將企業(yè)的 ERP管理系統(tǒng)和 JIT的物 流管理模式相結(jié)合 。 按照精益生產(chǎn)的觀點 ， 一般希望物流中心能直接送到生產(chǎn)線旁 ， 這樣就能省下車間內(nèi)的中間庫存 ， 并且希望將生產(chǎn)線旁的暫存降到最低 ， 這就需要配送中心有強大的配送響應(yīng)能力 總裝車間 部裝車間 看板拉動系統(tǒng)的實施 實施看板拉動系統(tǒng)的條件 物料的單元化和標(biāo)準(zhǔn)化 看板管理作為準(zhǔn)時化生產(chǎn)的管理工具 ， 是一種無人指令化管理 針對每種物料定出生產(chǎn)線旁的最高儲存量和最低儲存量 必要的信息系統(tǒng)聯(lián)接 實施看板拉動的一些方法 在看板管理中融入色彩管理 ， 例如看板可以按照物流中心的不同區(qū)域分類而 區(qū)分不同的類型 。 C度到 50176。 定期報告及績效評估體系 2） 物流中心生產(chǎn)力報告 定期報告及績效評估體系 3） 績效評估體系 發(fā)現(xiàn)客戶 （潛在） 電話、傳真、 初次見面尋找客的物流方面需求 了解客戶背景 調(diào)研（初次） +研討會 物流初步診斷 項目建議書編寫 合作意向書達(dá)成 建議書匯報會 客戶高層參加 明確工作計劃 詳細(xì)調(diào)研 運作方案編寫 運作方案匯報 合同達(dá)成 實施和優(yōu)化 再采購 物流診斷 市場拓展 雖然前期工業(yè)園內(nèi)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)量較大且比較穩(wěn)定，但作為獨立的第三方物流公司，廈工物流中心未來的盈利能力在很大程度上取決于外部客戶的開發(fā)。經(jīng)濟(jì)分析 項目風(fēng)險評估及應(yīng)急方案 可能存在的困難和阻礙因素 可能的防范措施和解決方案 未來廈門及周邊第三方市場需求低于期望值 采取分步實施的策略 ， 降低前期投入 ， 根據(jù)市場實際需求 ， 分階段擴(kuò)展物流能力 物流重組（改革）計劃實施難度較大 成立物流改革 （ 重組 ） 領(lǐng)導(dǎo)小組 ，通過一系列的培訓(xùn) 、 研討 ， 使有整個集團(tuán)充分理解重組的必要性和緊迫性 ， 取得客戶的理解和支持 。該第三方物流公司再以合同物流的形式得到園區(qū)內(nèi)的物流外委業(yè)務(wù)，建議如下： 成立獨立的廈工物流有限公司，全面負(fù)責(zé)廈工工業(yè)園區(qū)的物流項目投資和運營 投資來源多元化，由園區(qū)內(nèi)企業(yè)和廈工集團(tuán)、廈門國投等多結(jié)構(gòu)投資方組成 嚴(yán)格將商流和物流分隔開來，物流公司僅僅從物流運作服務(wù)中收取費用 物流公司下設(shè)倉儲運作、運輸配送、技術(shù)支持、客戶服務(wù)等部門。（R F 1 0 0 3 0 ）廈工物流中心作業(yè)流程流程名稱： 看板系統(tǒng)流程流程編號：上次修訂時間：2 00211 18頁碼：1評估指標(biāo)：流 程 框 圖專人（班組長）將看板一一對應(yīng)放入裝滿物料的箱子。 第三階段 物流產(chǎn)業(yè)化階段 依托核心競爭優(yōu)勢 ，將業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到廈門市 ， 主要為機(jī)械行業(yè)提供專業(yè)化的第三方物流服務(wù) 。 基本存儲單元規(guī)劃：托盤規(guī)格選擇 3）采購成本比較 規(guī)劃基本參數(shù) 單個托盤平均碼垛數(shù)量： 32（理想值） 箱 /托盤 26（ ） 箱 /托盤 單個托盤貨物平均重量： 750kg (含托盤重量 ) 單個托盤貨物最大重量： 1200kg (含托盤重量 ) 基本存儲單元規(guī)劃：倉庫籠 /周轉(zhuǎn)箱 倉庫籠 傳動軸、缸、油管、部分結(jié)構(gòu)件等 周轉(zhuǎn)箱 設(shè)備維護(hù)備品備件、標(biāo)準(zhǔn)件等 外部規(guī)格 長 mm 1000 寬 mm 800 高 mm 840 腳高 mm 100 線徑 Mm 網(wǎng)目間距 Mm 50*50 承載能力 kg 1500 周轉(zhuǎn)箱規(guī)格 外部 mm 600L*400W*314H 內(nèi)部 mm 550L*364W*278H 周轉(zhuǎn)箱體積 外部 m3 內(nèi)部 m3 單箱荷重 kg 30 碼垛層數(shù) 層 4 結(jié)構(gòu)形式 不帶蓋周轉(zhuǎn)箱 自動化程度規(guī)劃 提高作業(yè)效率 無紙化作業(yè)、數(shù)據(jù)實時傳輸 減少 /消除標(biāo)記不清 增加庫存數(shù)量準(zhǔn)確性 促進(jìn)設(shè)備的利用 減少 /消除物理盤點 提高員工工作表現(xiàn)跟蹤能力 更好地與生產(chǎn)銜接 第三方物流服務(wù)結(jié)算依據(jù) 廈工項目將采用無線數(shù)據(jù)采集及傳輸技術(shù)，主要應(yīng)用于：物料收貨、JIT拉動、物料上架、物料下架、揀選出貨、裝車等作業(yè)流程 物料收貨 JIT拉動 上架 /搬運 小件揀貨 /補貨 存儲能力規(guī)劃：當(dāng)前存儲能力（一） 說明 a: 表中數(shù)據(jù)不包含廈工股份西郭供應(yīng)庫數(shù)據(jù) 說明 b: 未來售后配件五類油品將存儲于油料庫 存儲能力規(guī)劃：當(dāng)前存儲能力（二） 存儲能力規(guī)劃：存儲區(qū)域擴(kuò)展系數(shù)設(shè)定 廈工股份 需求系數(shù) 峰值系數(shù) 擴(kuò)展系數(shù) 生產(chǎn)部件存儲區(qū)域 輔助物料存儲區(qū)域 售后配件存儲區(qū) 刀具量具庫存儲區(qū)域 廈門叉車 需求系數(shù) 峰值系數(shù) 擴(kuò)展系數(shù) 生產(chǎn)部件存儲區(qū)域 配件后勤物料存儲區(qū)域 說明： 1）廈工股份未來生產(chǎn)規(guī)模與當(dāng)前相比，增長幅度在 50%以內(nèi) 當(dāng)前平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為 38天 ，未來預(yù)測為 30天 。 配置數(shù)量： 753組 （ 其中 341組可利用原有貨架 ） 懸臂式貨架 存放需懸掛地貨品 ， 單組貨架寬度： 500mm， 懸臂長 度： 600mm， 承載能力：不小于 200kg， 懸臂層數(shù)： 5層 數(shù)量配置： 16組 存儲能力的擴(kuò)展 方法一：作業(yè)通道的調(diào)整 方法二：追加橫梁數(shù)量 物料搬運設(shè)備 電動平衡重式叉車 主要應(yīng)用區(qū)域 物料出入庫裝車卸載作業(yè) 托盤式貨架低位存儲區(qū)上架作業(yè) 室內(nèi)大件平置區(qū)存儲作業(yè) 技術(shù)參數(shù)需求 提升高度： 4100mm 承載能力： 1500kg（ LC=600mm） 門架回縮高度： 3000mm 數(shù)量配置需求 作業(yè)內(nèi)容 裝車卸載作業(yè) 大件區(qū)作業(yè) 上下架及其他作業(yè) 處理托盤當(dāng)量 404 150 346 平均作業(yè)距離 45M 82M 85M 提升高度 H1 提升高度 H2 單班處理能力 313PAL 424PAL 179PAL 叉車配置數(shù)量 2 1 3 設(shè)備利用率 % % 6400% 配置優(yōu)化結(jié)果 ： 4臺； ： 2臺 （ 彌補電動平衡重叉車高提升失載 ） 設(shè)備總體利用率 % 物料搬運設(shè)備 內(nèi)燃叉車 主要應(yīng)用區(qū)域 敞棚庫 、 露天庫部分物料搬運作業(yè) 物流中心庫至各工場部分物料配送 技術(shù)參數(shù)需求 提升高度： 3000mm 承載能力： 3000kg/6000kg 數(shù)量配置需求 作業(yè)內(nèi)容 處理托盤當(dāng)量 600 平均作業(yè)循環(huán)時間 249s 單班處理能力 115工作循環(huán) 叉車配置數(shù)量 6 設(shè)備利用率 % 物料搬運設(shè)備 設(shè)備名稱 主要應(yīng)用區(qū)域 技術(shù)參數(shù)需求 數(shù)量配置 電動前移式叉車 ? 托盤存儲區(qū)上 下 架 作 業(yè)（ 高位 ） ? 托盤貨架存儲區(qū)向散件揀貨區(qū)二層的補貨作業(yè) 提升高度： 5500mm 承載能力： 1500kg 門架回縮高度： 3300mm 直角堆垛寬度 2800mm 2臺 電動托盤搬運車 物流中心內(nèi)部轉(zhuǎn)運 提升高度： 125mm 承載能力： 1000kg 貨叉外間距： 560mm 2臺 牽引車 物流中心庫至各工場部分物料配送 牽引能力不小于 6噸，考慮到室外露天作業(yè)，動力能源為內(nèi)燃式 6臺 RF數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng) ? 手持終端 數(shù)量配置： 18 處理器： Enhansed 8086 內(nèi) 存： 2MB Flash, 2MB DRAM 操作系統(tǒng)： Real Time OS(支持 Microsoft C) 顯 示 器： 160 x 128 pixel LCD(16 x 20 text) 電源： 1350mAH 可充電鋰電池 鍵 盤： 37或 55鍵； IBM 5250鍵盤 串行通訊： RS232C(up to Kbps) 通 訊： FHSS或 DSSS（ T2415） 主機(jī)支持： IBM AS/400, Digital, HP, UNIX, Windows NT 網(wǎng)絡(luò)連接： Ether, Token Ring, 100BASET, Twinax. Coax, SDLC 主機(jī)通訊： TCP/IP, SNA 軟件配置： 5250 SNA和 Tel仿真 開發(fā)工具： PSK和 EZBuilder 掃 描 器： 內(nèi)置激光條碼掃描器 通信基座： RS232通訊，可選車載基座 工作溫度： 20176。 大件物流執(zhí)行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心室內(nèi)平置庫區(qū)及室外露天 /敞棚庫區(qū)大件物料 ， 其主要作業(yè)費用包括入出庫裝卸作業(yè)及廠內(nèi)穿梭運輸?shù)荣M用 。 可能存在的困難和阻礙因素 可能的防范措施和解決方案 原有人員的分流安置 積極開拓物流中