【正文】 PPAP提交資料 3 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ? Design FMEA 設(shè)計(jì) FMEA PPAP提交資料 4 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ? Process Flow Diagrams 流程圖 供應(yīng)商應(yīng)以自己的形式制定清楚地描述生產(chǎn)流程步驟及適當(dāng)?shù)捻樞虻牧鞒虉D以滿足特定的客戶需要，要求及期望。 ? 一般地，計(jì)數(shù)型量具研究包括獲得多個(gè)被選零件的基準(zhǔn)值。 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! – 計(jì)算偏倚 :偏倚 = 觀測(cè) 平均值 – 基準(zhǔn) 值 – 過(guò)程變差 = 6δ ? 畫圖 : – X軸 =基準(zhǔn) 值 – Y軸 =偏倚 – 其方程式 為 : y=b+ax – 再分 別計(jì)算 其 ： – 截距 ， 斜率 ， 擬合度 ， 線性 ， 線性 %等 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 截距 =a=nxxnyxxy22)()(???????斜率 = b = ? ??? )(nxany擬合度 =????????????????????????????????????nyynxxnyxxyR222222)()(線性 = 斜率 * 過(guò)程變差% 線性 = 1 0 0 % { 線性／過(guò)程變差 }公式 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ? 線性接受準(zhǔn)則： ? a. 對(duì)測(cè)量特殊特性的測(cè)量系統(tǒng) ， 線性 %≤ 5% 接受 ， 線性 %5%時(shí) ， 不予接受 。 在工具室測(cè)量這個(gè)零件n≥10 次，并計(jì)算這 n個(gè)讀數(shù)的均值。 寬度或范圍：重復(fù)性、再現(xiàn)性。 解析 R圖 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! Upper Control Limit (UCL) Center Line (CL) Lower Control Limit (LCL) 過(guò)于規(guī)則的分布 連續(xù) 14 點(diǎn)交替上升和下降 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! Upper Control Limit (UCL) Center Line (CL) Lower Control Limit (LCL) 明顯多于 80% 的點(diǎn)在 CL 的附近 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! Upper Control Limit (UCL) Center Line (CL) Lower Control Limit (LCL) 明顯少于 40% 的點(diǎn)在 CL 的附近 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ■ 控制限計(jì)算錯(cuò)或描點(diǎn)描錯(cuò) ■ 過(guò)程或取樣方法被分層 ， 每個(gè)子組系統(tǒng)化包含了從兩個(gè)或多個(gè)具有 完全不同的過(guò)程均值的過(guò)程流的測(cè)量值 . ■ 數(shù)據(jù)已經(jīng)過(guò)編輯 (極差和均值相差太遠(yuǎn)的幾個(gè)子組更改刪除 ） 解析 X圖 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 解析 R圖 ■ 控制限計(jì)算錯(cuò)或描點(diǎn)已描錯(cuò) 。 3 高 仿真分析相互關(guān)聯(lián)性 設(shè)計(jì)分析 /探測(cè)控制的探測(cè)能力非常強(qiáng)，仿真分析（如 CAE、 FEA等）與設(shè)計(jì)定型前實(shí)際的或期望的操作條件是相互關(guān)聯(lián)的。 1 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 八 .現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 列出已經(jīng)完成或承諾要完成的預(yù)防措施、設(shè)計(jì)確認(rèn) /驗(yàn)證（ DV） 或其它活動(dòng)，并且這些活動(dòng)將確保設(shè)計(jì)對(duì)于所考慮的失效模式和 /或起因 /機(jī)理是足夠的。 盡可能地列出每一失效模式的每一個(gè)潛在起因和 /或失效機(jī)理。 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因/機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行控制 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 預(yù)防 探測(cè) 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 請(qǐng)理解并關(guān)注 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 三 .潛在失效的后果 潛在失效的后果定義為顧客感受到的失效模式對(duì)功能的影響 。廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ISO/TS16949:2023汽車業(yè)核心技術(shù)工具 理解和實(shí)施 心靜 ,思遠(yuǎn) ,志在協(xié)助您創(chuàng)立更佳的事業(yè) ! 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 課堂 守則 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃 團(tuán)隊(duì)合作 腦力激蕩 精益制造 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 潛在失效模式及后果分析 設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) 制造風(fēng)險(xiǎn) 萬(wàn)無(wú)一失 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 流程預(yù)防 連續(xù)監(jiān)控 精益制造 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 測(cè)量系統(tǒng)分析 失之毫厘 差之千里 結(jié)果準(zhǔn)確 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 客戶要求 必須滿足 量產(chǎn)準(zhǔn)備 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 五大技術(shù)工具的關(guān)聯(lián) 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 潛在失效模式及后果分析 Module 2 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! FMEA的歷史 在 1960 年代被美國(guó)航空太空總署發(fā)展 后利用到許多不同的工業(yè) : 航空宇宙 汽車行業(yè) 食品行業(yè) 電子學(xué) 半導(dǎo)體 藥學(xué) 醫(yī)療裝置 英特爾在 80 后期中首先采用 客戶需求在 90 年代早期中期開始盛行 1993年第一版 1995年第二版 2023年第三版 2023年第四版 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ?失效模式 : 什么能出毛病 ? ?后 果 : 失效會(huì)有什么效果 ? ?嚴(yán) 重 度 : 效果多嚴(yán)重 ? ?失效原因 : 什么可以引起失效模式 ? ?發(fā) 生 度 : 是它發(fā)生的可能性有多大 ? ?現(xiàn)行控制 : 現(xiàn)行控制在什么位置 ? ?預(yù)防控制 : 預(yù)行控制在什么位置 ? ?探 測(cè) 度 : 發(fā)現(xiàn)效果好嗎 ? ?風(fēng)險(xiǎn)順序 : (RPN) 全部的危險(xiǎn)是什么 ? ?推薦行動(dòng) : 什么可能被做減少危險(xiǎn) ? 我們可以發(fā)現(xiàn) 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 必須掌握的邏輯思維 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 更高一 層系統(tǒng) 汽車制造商 最終 使用者 都是 DFMEA所要考慮的對(duì)象，但 最主要的是針對(duì)最終使用者。 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因/機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行控制 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 預(yù)防 探測(cè) 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 失效后果：盡可能的思考，在汽車上出現(xiàn)此失效模式時(shí)對(duì)顧客有什么影響、會(huì)造成什么后果呢？ 請(qǐng)理解并關(guān)注 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 四 .嚴(yán)重度 （ S） 嚴(yán)重度是一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級(jí)別 。起因 /機(jī)理應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明而全面的列出，以便有針對(duì)性地采取補(bǔ)救的努力。 要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制： 預(yù)防：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。 2 很高 探測(cè)不適用，失效預(yù)防 失效起因或失效模式不會(huì)發(fā)生，因?yàn)樗鼈兺ㄟ^(guò)設(shè)計(jì)解決方案（如：驗(yàn)證了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、最佳實(shí)踐或一般材料等）。 ■ 過(guò)程或取樣方法被分層，每個(gè)子組系統(tǒng)化包含了從兩個(gè)或多個(gè)具 有完全不同的過(guò)程均值的過(guò)程流的測(cè)量值（如：從幾組軸中，每 組抽一根來(lái)測(cè)取數(shù)據(jù)）。 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 計(jì)量型測(cè)量系統(tǒng)研究 指 南 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 確定穩(wěn)定性的指南 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 確定穩(wěn)定性的指南 進(jìn)行研究 取一個(gè)樣本并建立相對(duì)于可溯源標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)值。把均值作為“基準(zhǔn)值”。 ? b. 對(duì)測(cè)量非特殊特性的測(cè)量系統(tǒng)，線性 %≤10% 接受，線性 %10%時(shí)，不予接受。這些零件經(jīng)過(guò)多次 (m)評(píng)價(jià)，連同接受總次數(shù) (a)， 逐個(gè)零件地記錄，從這些結(jié)果就能做估計(jì)重復(fù)性和偏倚。 flow chart PPAP提交資料 5 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ? Process FMEA 流程 FMEA 供應(yīng)商應(yīng)有一套符合要求的流程 FMEA。 PPAP提交資料 2 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! ? Engineering Approval,when Required 工程認(rèn)可（如要求） 設(shè)計(jì)記錄指定時(shí)，供應(yīng)商應(yīng)有客戶認(rèn)可的證據(jù)。 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! A 評(píng)價(jià)人 B 評(píng)價(jià)人1 2 1 21 G G G G2 G G G G3 NG G G G4 NG NG NG NG5 G G G G6 G G G G7 NG NG NG NG8 NG NG G G9 G G G G10 G G G G11 G G G G12 G G G G13 G NG G G14 G G G G15 G G G G16 G G G G17 G G G G18 G G G G19 G G G G20 G G G G廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 大 樣 法 分析： ? 對(duì)于某計(jì)數(shù)型量具，用量具特性曲線的概念來(lái)進(jìn)行量具研究， GPC是用于評(píng)價(jià)量具的重復(fù)性和偏倚； ? 這種量具研究可用于單限值和雙限值量具； ? 對(duì)于雙限值量具，假定誤差是線性一致的，只需檢查一個(gè)限值。 線性回歸直線的擬合優(yōu)度 R2確定偏倚與基準(zhǔn)值是否有良好的線性關(guān)系 。 如果得不到，選擇一個(gè)落在生產(chǎn)測(cè)量的中程數(shù)的生產(chǎn)零件，指定其為偏倚分析的標(biāo)準(zhǔn)樣本。 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 線 性 (Linearity)： 量程 基準(zhǔn)值 觀測(cè)平均值 基準(zhǔn)值 線性是在量具預(yù)期的工作范圍內(nèi)，偏倚值的差值 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 測(cè)量系統(tǒng)的分析 測(cè)量系統(tǒng)的變差類型： 偏倚、重復(fù)性、再現(xiàn)性、穩(wěn)定性、線性 測(cè)量系統(tǒng)特性可用下列方式來(lái)描述 ： 位置：穩(wěn)定性、偏倚、線性。 注 :當(dāng)子組數(shù)（ n）變得更?。?5或更小）時(shí)，出現(xiàn)低于 R 的鏈的可能 性增加，則 8點(diǎn)或更多點(diǎn)組成的鏈才能表明過(guò)程變差減小。 4 中上 用降級(jí)測(cè)試（如，數(shù)據(jù)趨勢(shì)，之前 /之后的數(shù)值等）進(jìn)行設(shè)計(jì)定型錢的產(chǎn)品確認(rèn)（可靠性測(cè)試，開發(fā)或確認(rèn)測(cè)試）。 通過(guò)預(yù)防控制失效被消除。 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因/機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行控制 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 預(yù)防 探測(cè) 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 請(qǐng)理解并關(guān)注 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 六 .失效的潛在起因 /機(jī)理 所謂失效的潛在起因是指設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象，其結(jié)果就是失效模式。 失效模式：盡可能的思考，在所分析的汽車、系統(tǒng)、部件上會(huì)出現(xiàn)那些的故障：沒有剎車、空調(diào)不冷、照明不亮 …… 。 本設(shè)計(jì)可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響 優(yōu)秀設(shè)計(jì)工程師必須考慮的邏輯思維 廣東培訓(xùn)網(wǎng) 確利達(dá)顧問集團(tuán) 創(chuàng)造企業(yè)新動(dòng)力! 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別