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賽爾嘉業(yè)務(wù)部最新培訓(xùn)資料(專業(yè)版)

2025-03-30 16:05上一頁面

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【正文】 06:31:3706:31:3706:313/21/2023 6:31:37 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。06:31:3706:31:3706:31Tuesday, March 21, 2023 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 優(yōu)點:品牌響亮、單價低、時效比較快。成功的業(yè)務(wù)人員能夠不斷地找出公司產(chǎn)品的眾多優(yōu)點,充分滿足客戶的需求。實際上,在先進國家中,推銷業(yè)務(wù)工作屬于排名前10位的熱門工作,與研發(fā)人員、科學(xué)家并列在前面,可見做業(yè)務(wù)員的特殊的職業(yè)性在社會中的地位。,公司簡介,經(jīng)營理念: 視客戶為上帝,只有幫助客戶獲利,我們才能盈利。打造“鴻鵬第一”品牌。,四.對公司忠誠的態(tài)度,● 業(yè)務(wù)人員不僅要對自己有自信,更要相信自己的公司的實力,對公司的正確態(tài)度是:相信自己工作的公司是同行業(yè)中最好的公司。,第一章快遞基本知識,操作程序: 上門提貨 報關(guān) 運輸清關(guān) 送貨上門 注:快遞公司是屬海關(guān)監(jiān)管,國際件進入香港直接進入FEDEX、DHL、UPS、OCS等操作系統(tǒng),賠償根椐《華沙條約》國際慣例賠償。 B、說話要簡明,自信、抓住說話重點,推出公司的優(yōu)勢“投其所好”。上午6時31分37秒上午6時31分06:31:3723.3.21 沒有失敗,只有暫時停止成功!。2023年3月21日星期二上午6時31分37秒06:31:3723.3.21 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。2023年3月21日星期二上午6時31分37秒06:31:3723.3.21 1楚塞三湘接,荊門九派通。,九、開發(fā)出來的新客戶如何維護:,A、新客戶開發(fā)出來三、四個月危險期、試用期 B、能及時的解決客戶存在提出的問題,及時處理突發(fā)事件 C、服務(wù)、時效、查詢提升 D、關(guān)心客戶動態(tài)“問寒問暖” E、關(guān)注客戶生日及客戶特別的日子,特別有日子應(yīng)該別忘了給客戶特別的問候,比如送小禮品、賀卡等;不定期回訪一下,聽聽客戶心聲,或下放意見調(diào)查表了解一下情況。 缺點:價格昂貴,姿態(tài)較高,制度不夠靈活。,五.對公司產(chǎn)品線路的態(tài)度,●對行業(yè)產(chǎn)品的態(tài)度會決定業(yè)務(wù)人員業(yè)績的高低。正確的對自己的態(tài)度是:認為自己很優(yōu)秀,不斷持續(xù)地增強自信。銷售篇,賽爾嘉物流(空運)有限公司,賽爾嘉貨運代理公司 Express]為 中、港、臺合資企業(yè),由海關(guān)直接監(jiān) 管,于1990年3月在香港成立。,一.對自己的態(tài)度,●業(yè)務(wù)人員完善的心態(tài)首先是對自己的態(tài)度。要告訴自己公司提供很好的鍛煉銷售技巧機會時,銷售工作開展順利的同時,也在不斷地進步。 優(yōu)點:時效快捷、服務(wù)質(zhì)量有保證,有一定的品牌影響力。 談話語氣非常重要(力度、信譽度、說服力) 跟進客戶分A、B、C、D級 了解市場動態(tài)、行情分析 客戶目前的形勢 建議試走件(采取免費優(yōu)惠政策) 價格的定位 先由下往上攻擊,在由上往下攻擊 書信函形勢聯(lián)絡(luò) 注:跟進客戶不等于天天跟蹤,要注意跟進方法等。23.3.2123.3.2106:31:3706:31:37March 21, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。2023年3月上午6時31分23.3.2106:31March 21, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。23.3.2123.3.21Tuesday, March 21, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 C、帶走客戶的問題,建立起友好的信背信譽度、公司問題、客戶問題、個人問題、 注:拋開價格因素心與心的溝通。,二.鴻鵬國際件優(yōu)勢,FEDEX、DHL填單不用換單 UPS、OCS專做到付 A、服務(wù)質(zhì)量有保證 B、線路靈活 C、單價比較有競爭力 D、全線自力掌控 E、快件更安全、更快捷,三、快遞公司(國際)簡介,A、FEDEX(聯(lián)邦快遞)【美】總部在美國的西州,孟 斯群島,亞洲總部在香港,全球13萬人(員工)、430000輛車、634架飛機、214國家、365機場、處理郵件330萬件, 2650萬磅、電話5000003個、飛行公里
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