【正文】 3)施工前，對(duì)所有參建人員進(jìn)行安全施工交底，并定期組織安全救援演練。邊跨、中跨合龍段長(zhǎng)2米，均采用掛籃作為吊架施工。,后短吊桿是否預(yù)張。6%以內(nèi)。 5）拌制混凝土?xí)r，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)。在加載完成后每12小時(shí)測(cè)試一次，直至48小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于2mm進(jìn)卸載，卸載后，按測(cè)得的沉降量及設(shè)計(jì)標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。,主桁片的數(shù)量應(yīng)與箱梁的腹板對(duì)應(yīng)。3根鋼管樁之間、2排管樁之間及鋼管柱與墩身之間采用型鋼連接，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以滿足現(xiàn)澆施工的強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求。臨時(shí)支座的頂面設(shè)置一層200cm厚硫磺水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度為M40, 以便在合攏后清除臨時(shí)支座。具體表現(xiàn)在：梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中（箱形截面的底板、腹板、橫隔板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系），鋼筋布設(shè)密集，一次澆筑混凝土數(shù)量多，側(cè)面積大且翼緣板懸臂較長(zhǎng)，梁體高度大等特點(diǎn)。,（3）、安裝施工掛籃，對(duì)稱懸灌施工1 號(hào)塊 。 焊材質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，焊材與其對(duì)應(yīng)鋼材相適應(yīng)。中支點(diǎn)梁高4.4m，跨中梁高為2.8m。 設(shè)計(jì)行車速度200km/h(預(yù)留250km/h)，正線為雙線、線間距4.4m，正線DK151+822.25～DK157+229.00段鋪設(shè)無(wú)砟軌道，其余線路鋪設(shè)有砟軌道。全梁實(shí)際長(zhǎng)113.1m。,二、施工準(zhǔn)備,應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的粗、細(xì)骨料。,三、基本工序,（4）、移動(dòng)掛藍(lán)，連續(xù)對(duì)稱懸灌施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。 （2）鋼管柱頂部設(shè)置縱向承重梁及橫向分配梁，分配梁上設(shè)置楔形鋼桁架，桁架上擺放100100mm橫方木，于其上敷設(shè)竹膠板底模。箱梁0塊混凝土采用C50級(jí)，全橋共計(jì)4個(gè)，單個(gè)混凝土方量113.5m3，梁段重295.1t。,四、0塊（1塊）施工,臨時(shí)支座和臨時(shí)錨固圖,四、0塊（1塊）施工,4.2.支座 支座驗(yàn)收及安裝同潭江特大橋連續(xù)梁，不再贅述。,1）掛籃設(shè)計(jì),五、懸澆施工,2） 潭江特大橋連續(xù)梁掛籃的技術(shù)參數(shù), 適應(yīng)最大梁重：107.9t 適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)：3.5m 梁高變化范圍：2.8～4.4m 最大梁寬：頂板—12.2m，底板—6.4m 走行方式：無(wú)平衡重走行 掛籃自重：48t 掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù)：空載時(shí)2.0，灌注時(shí)2.0,五、懸澆施工,潭江特大橋連續(xù)梁三角型掛籃構(gòu)造示意圖,五、懸澆施工,2） 工業(yè)大道特大橋連續(xù)梁掛籃的技術(shù)參數(shù), 適應(yīng)最大梁重：88.14t 適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)：3.5m 梁高變化范圍：2.8～3.4m 最大梁寬：頂板—12.2m，底板—6.4m 走行方式：無(wú)平衡重走行 掛籃自重：40t 掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù)：空載時(shí)2.0，灌注時(shí)2.0,五、懸澆施工,工業(yè)大道特大橋連續(xù)梁菱形掛籃構(gòu)造示意圖：,五、懸澆施工,掛籃安裝流程,掛籃拆卸流程,3）掛籃拼裝,五、懸澆施工,預(yù)壓目的：,消除部分非彈性變形。 3）鋼筋加工、綁扎、接頭等項(xiàng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 4）為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，測(cè)定孔道摩阻系數(shù)。,6,五、懸澆施工,5）在梁端頂板及底板頂面中線及左右兩側(cè)埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)。,移籃限位裝置是否設(shè)置，滑道是否可靠。 4）混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行分層澆筑，上層混凝土澆筑必須在下層混凝土終凝前澆筑。 9）高空作業(yè)必須注意臨邊防護(hù)，工人要系好安全帶，穿防滑鞋。 3) 原材料、半成品采購(gòu)嚴(yán)格按質(zhì)量控制。,掛籃與箱梁的聯(lián)結(jié)是否脫開(kāi)，移動(dòng)條件是否具備。 4）為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，測(cè)定孔道摩阻系數(shù)。 2）油泵、油壓表應(yīng)與張拉千斤頂配套標(biāo)定。,五、懸澆施工,1）鋼筋規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的有關(guān)要求。,模板系統(tǒng)：主要是內(nèi)、外模，端模。 臨時(shí)支座頂?shù)酌娓髟O(shè)一薄層隔離層，隔離層用地板革制作，以便在合攏后清除臨時(shí)支座。具體表現(xiàn)在：梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中（箱形截面的底板、腹板、橫隔板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系），鋼筋布設(shè)密集，一次澆筑混凝土數(shù)量多，側(cè)面積大且翼緣板懸臂較長(zhǎng)，梁體高度大等特點(diǎn)。鋼管混凝土柱橫向間距為580cm，管柱中心與墩身的距離為200cm。,三、基本工序,三、基本工序,3.2.施工步驟：,三、基本工序,3.2.連續(xù)梁順序圖解,0塊、1塊施工,掛籃拼裝,2塊施工,拆除掛籃,合龍段施工,標(biāo)準(zhǔn)塊施工,三、基本工序,3.2.三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖,（1）、橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢,（2）、安裝支架，永久支座和臨時(shí)支 墩，施工0號(hào)塊及1號(hào)塊。 水泥須有出廠合格證明且現(xiàn)場(chǎng)按批次進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后方可使用。主跨采用1（32+48+32）m連續(xù)梁。 廣東西部沿海高鐵建成后，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切，對(duì)粵西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。1（40+56+40）m連續(xù)梁全聯(lián)共35個(gè)梁段，全橋共設(shè)置5道橫隔墻，分別設(shè)于中支點(diǎn)、端支點(diǎn)和跨中截面處。 ⑶、錨具 預(yù)應(yīng)力筋錨具按批次進(jìn)行驗(yàn)收。,（5）、安裝邊跨永久支座和臨時(shí)支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。箱梁0塊混凝土采用C50級(jí)，全橋共計(jì)2個(gè)，單個(gè)混凝土方量158.29m3，梁段重411.6t。 （2） 支座安裝,a、在0節(jié)段和邊跨現(xiàn)澆段底模鋪設(shè)前，正式支座須就位。,（3）0塊支架結(jié)構(gòu)形式如下圖：,支架側(cè)面布置圖,支架橫立面布置圖,四、0塊（1塊）施工,4.2. 0塊、1塊支架預(yù)壓 實(shí)施方案同潭江特大橋連續(xù)梁，不再贅述。,掛籃的聯(lián)接形式。,五、懸澆施工,2 1）模板應(yīng)保證強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 7）對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件及掛籃預(yù)留孔位置等按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收，辦理簽證手續(xù)后，方可澆筑混凝土。 11）封錨端面應(yīng)進(jìn)行鑿毛、沖洗、清理，以利新老混凝土結(jié)合。,掛籃后錨及前支點(diǎn),前一節(jié)段端部混凝土面是否處理到位,五、懸澆施工,混凝土灌筑時(shí)應(yīng)注意：,混凝土