懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術暨施工安全專項方案評審匯報-文庫吧
2025-02-19 22:24 本頁面
【正文】 （32+40+32）m連續(xù)梁 （1）0塊及1塊：0塊及1塊支架4套； （2）直線段：支架4套； （3）懸澆掛籃：三角形掛籃4套（8個頭）； （4）起重設備：25噸汽車吊4臺； （5）張拉設備：千斤頂8臺； （6）真空壓漿設備：2套； 其它設備：混凝土生產、運輸機具設備、混凝土輸送泵、鋼筋加工設備等。,三、基本工序,3.1.施工步驟：,三、基本工序,3.1.連續(xù)梁順序圖解,0塊施工,掛籃拼裝,1塊施工,拆除掛籃,合龍段施工,標準塊施工,三、基本工序,3.1.三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖,（1）、橋梁基礎、墩身工程施工完畢,（2）、安裝支架，永久支座和臨時支 墩，施工0號塊。,（3）、安裝施工掛籃，對稱懸灌施工1 號塊 。,三、基本工序,（4）、移動掛藍，連續(xù)對稱懸灌施工標準節(jié)段。,（5）、安裝邊跨永久支座和臨時支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。,（6）、利用掛籃作為吊架施工邊跨合龍施段。拆除邊跨掛籃及主墩臨時固結，完成第一次體系轉換。,（7）、拆除中跨一側掛籃，利用中跨一側掛籃作為吊架，中跨合龍施工，完成第二次體系轉換。全面成橋。,三、基本工序,三、基本工序,3.2.施工步驟：,三、基本工序,3.2.連續(xù)梁順序圖解,0塊、1塊施工,掛籃拼裝,2塊施工,拆除掛籃,合龍段施工,標準塊施工,三、基本工序,3.2.三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖,（1）、橋梁基礎、墩身工程施工完畢,（2）、安裝支架，永久支座和臨時支 墩，施工0號塊及1號塊。,（3）、安裝施工掛籃，對稱懸灌施工 2號塊 。,三、基本工序,（4）、移動掛藍，連續(xù)對稱懸灌施工標準節(jié)段。,（5）、安裝邊跨永久支座和臨時支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。,（6）、利用掛籃作為吊架施工邊跨合龍施段。拆除邊跨掛籃及主墩臨時固結，完成第一次體系轉換。,（7）、拆除中跨一側掛籃，利用中跨一側掛籃作為吊架，中跨合龍施工，完成第二次體系轉換。全面成橋。,三、基本工序,四、0塊和1塊施工,4.潭江特大橋5861墩1（40+56+40）m連續(xù)梁 4.1.0塊基本概況 （1）0塊作為墩頂梁體懸澆的起始塊段，具有結構復雜、施工難度大、質量標準高、施工條件差等特點。具體表現(xiàn)在：梁體內預應力管道集中（箱形截面的底板、腹板、橫隔板內都設有相應的預應力體系），鋼筋布設密集，一次澆筑混凝土數(shù)量多，側面積大且翼緣板懸臂較長，梁體高度大等特點。 （2）主墩箱梁0塊長度8m，中心處高度4.4m，懸臂端高度4.111m， 底板厚度為65.3～100cm，根部厚125cm，頂板厚度為34～60cm，腹板厚90～110cm，根部厚135cm，橫隔板厚度為200cm，為方便施工隔板內設置人洞。箱梁0塊混凝土采用C50級，全橋共計2個，單個混凝土方量158.29m3，梁段重411.6t。 （3）0塊采用墩旁支架現(xiàn)澆法施工。,4.1.墩旁支架結構形式 0塊支架是0塊砼現(xiàn)澆的主要承重結構，要求其具有足夠的強度和剛度。 （1）臨時支墩：采用Φ1000mm鋼管混凝土柱作為豎向主要支承構件。在主墩每側各設2根，管壁厚度為12mm，支承在箱梁兩側腹板位置，鋼管混凝土柱底端焊在承臺表面的預埋鋼板上。鋼管混凝土柱橫向間距為580cm，管柱中心與墩身的距離為200cm。2根鋼管混凝土樁之間及鋼管混凝土柱與墩身之間采用組合型鋼連接，形成穩(wěn)定結構，以滿足現(xiàn)澆施工的強度及穩(wěn)定性要求。 （2）鋼管柱頂部設置縱向承重梁及橫向分配梁，分配梁上設置楔形鋼桁架，桁架上擺放100100mm橫方木，于其上敷設竹膠板底模。,四、0塊（1塊）施工,（3）0塊支架結構形式如下圖：,支架側面布置圖,支架橫立面布置圖,四、0塊（1塊）施工,四、0塊（1塊）施工,4.1. 0塊支架預壓 （1）0塊支架拼裝完畢進，采用最大施工荷載1.2倍重量預壓，用砂袋作為壓重荷載，砂袋堆放時要按照單位橫斷面荷載分布情況進行堆放，以便能真正模擬荷載，達到預壓的目的。 （2）0塊支架預壓示意圖如下：,四、0塊（1塊）施工,,預壓前在托架底設沉降觀測點，不少于4個橫斷面，每個橫斷面不少于2個觀測點，預壓前測出沉降觀點標高，砂袋堆放完后，測出沉降觀點的標高，隔一天再測一次；當試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測點的最終沉降值，從而推算出底模各測點的標高，然后卸載。卸完載后，精確測出底模各測點的標高，此標高減去加載終了時的標高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復的塑性變形值。,砂袋,四、0塊（1塊）施工,4.1.臨時錨固 由于連續(xù)梁在采用分段懸臂澆筑過程中，永久支座不能承受施工中產生的力和不平衡力矩。根據(jù)0塊支架設計圖，臨時支墩鋼管立柱采取Φ1000*10螺旋管柱4根，管柱內灌滿C50微膨脹混凝土；臨時墩頂部采用24根φ25錨筋與主梁底部錨固。臨時支墩由中鐵港航局技術發(fā)展中心做了詳細計算書和附圖說明來保證施工質量安全。臨時支座的頂面設置一層200cm厚硫磺水泥砂漿，砂漿強度為M40, 以便在合攏后清除臨時支座。,四、0塊（1塊）施工,4.1.支座 （1）支座驗收 支座按設計圖紙的要求訂購，按相關標準驗收及簽證。 （2） 支座安裝,a、在0節(jié)段和邊跨現(xiàn)澆段底模鋪設前，正式支座須就位。,b、調整墊石頂面標高至設計位置，按設計要求精度確定位支座的高程和里程及平面位置。,c、支座應與支承墊石頂面、箱梁底預埋板密貼。,四、0塊（1塊）施工,4.1.模板工程及預應力混凝土工程 0塊的模板工程及預應力混凝土工程施工方法同其它懸澆節(jié)段，在懸澆施工中一并敘述。,四、0塊（1塊）施工,4.工業(yè)大道特大橋1114墩、3740墩 2（32+40+32）m連續(xù)梁 4.2.0塊、1塊基本概況 （1）0塊、1塊作
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