懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術(shù)暨施工安全專項(xiàng)方案評(píng)審匯報(bào)-文庫(kù)吧
2025-02-19 22:24 本頁(yè)面
【正文】 （32+40+32）m連續(xù)梁 （1）0塊及1塊：0塊及1塊支架4套； （2）直線段：支架4套； （3）懸澆掛籃：三角形掛籃4套（8個(gè)頭）； （4）起重設(shè)備：25噸汽車吊4臺(tái)； （5）張拉設(shè)備：千斤頂8臺(tái)； （6）真空壓漿設(shè)備：2套； 其它設(shè)備：混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸機(jī)具設(shè)備、混凝土輸送泵、鋼筋加工設(shè)備等。,三、基本工序,3.1.施工步驟：,三、基本工序,3.1.連續(xù)梁順序圖解,0塊施工,掛籃拼裝,1塊施工,拆除掛籃,合龍段施工,標(biāo)準(zhǔn)塊施工,三、基本工序,3.1.三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖,（1）、橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢,（2）、安裝支架，永久支座和臨時(shí)支 墩，施工0號(hào)塊。,（3）、安裝施工掛籃，對(duì)稱懸灌施工1 號(hào)塊 。,三、基本工序,（4）、移動(dòng)掛藍(lán)，連續(xù)對(duì)稱懸灌施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。,（5）、安裝邊跨永久支座和臨時(shí)支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。,（6）、利用掛籃作為吊架施工邊跨合龍施段。拆除邊跨掛籃及主墩臨時(shí)固結(jié)，完成第一次體系轉(zhuǎn)換。,（7）、拆除中跨一側(cè)掛籃，利用中跨一側(cè)掛籃作為吊架，中跨合龍施工，完成第二次體系轉(zhuǎn)換。全面成橋。,三、基本工序,三、基本工序,3.2.施工步驟：,三、基本工序,3.2.連續(xù)梁順序圖解,0塊、1塊施工,掛籃拼裝,2塊施工,拆除掛籃,合龍段施工,標(biāo)準(zhǔn)塊施工,三、基本工序,3.2.三跨連續(xù)梁掛籃施工步驟流程圖,（1）、橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢,（2）、安裝支架，永久支座和臨時(shí)支 墩，施工0號(hào)塊及1號(hào)塊。,（3）、安裝施工掛籃，對(duì)稱懸灌施工 2號(hào)塊 。,三、基本工序,（4）、移動(dòng)掛藍(lán)，連續(xù)對(duì)稱懸灌施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。,（5）、安裝邊跨永久支座和臨時(shí)支架，現(xiàn)澆邊跨混凝土。,（6）、利用掛籃作為吊架施工邊跨合龍施段。拆除邊跨掛籃及主墩臨時(shí)固結(jié)，完成第一次體系轉(zhuǎn)換。,（7）、拆除中跨一側(cè)掛籃，利用中跨一側(cè)掛籃作為吊架，中跨合龍施工，完成第二次體系轉(zhuǎn)換。全面成橋。,三、基本工序,四、0塊和1塊施工,4.潭江特大橋5861墩1（40+56+40）m連續(xù)梁 4.1.0塊基本概況 （1）0塊作為墩頂梁體懸澆的起始?jí)K段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工條件差等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在：梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中（箱形截面的底板、腹板、橫隔板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系），鋼筋布設(shè)密集，一次澆筑混凝土數(shù)量多，側(cè)面積大且翼緣板懸臂較長(zhǎng)，梁體高度大等特點(diǎn)。 （2）主墩箱梁0塊長(zhǎng)度8m，中心處高度4.4m，懸臂端高度4.111m， 底板厚度為65.3～100cm，根部厚125cm，頂板厚度為34～60cm，腹板厚90～110cm，根部厚135cm，橫隔板厚度為200cm，為方便施工隔板內(nèi)設(shè)置人洞。箱梁0塊混凝土采用C50級(jí)，全橋共計(jì)2個(gè)，單個(gè)混凝土方量158.29m3，梁段重411.6t。 （3）0塊采用墩旁支架現(xiàn)澆法施工。,4.1.墩旁支架結(jié)構(gòu)形式 0塊支架是0塊砼現(xiàn)澆的主要承重結(jié)構(gòu)，要求其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 （1）臨時(shí)支墩：采用Φ1000mm鋼管混凝土柱作為豎向主要支承構(gòu)件。在主墩每側(cè)各設(shè)2根，管壁厚度為12mm，支承在箱梁兩側(cè)腹板位置，鋼管混凝土柱底端焊在承臺(tái)表面的預(yù)埋鋼板上。鋼管混凝土柱橫向間距為580cm，管柱中心與墩身的距離為200cm。2根鋼管混凝土樁之間及鋼管混凝土柱與墩身之間采用組合型鋼連接，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以滿足現(xiàn)澆施工的強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求。 （2）鋼管柱頂部設(shè)置縱向承重梁及橫向分配梁，分配梁上設(shè)置楔形鋼桁架，桁架上擺放100100mm橫方木，于其上敷設(shè)竹膠板底模。,四、0塊（1塊）施工,（3）0塊支架結(jié)構(gòu)形式如下圖：,支架側(cè)面布置圖,支架橫立面布置圖,四、0塊（1塊）施工,四、0塊（1塊）施工,4.1. 0塊支架預(yù)壓 （1）0塊支架拼裝完畢進(jìn)，采用最大施工荷載1.2倍重量預(yù)壓，用砂袋作為壓重荷載，砂袋堆放時(shí)要按照單位橫斷面荷載分布情況進(jìn)行堆放，以便能真正模擬荷載，達(dá)到預(yù)壓的目的。 （2）0塊支架預(yù)壓示意圖如下：,四、0塊（1塊）施工,,預(yù)壓前在托架底設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，不少于4個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面不少于2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，預(yù)壓前測(cè)出沉降觀點(diǎn)標(biāo)高，砂袋堆放完后，測(cè)出沉降觀點(diǎn)的標(biāo)高，隔一天再測(cè)一次；當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定后，記錄各測(cè)點(diǎn)的最終沉降值，從而推算出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，然后卸載。卸完載后，精確測(cè)出底模各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，此標(biāo)高減去加載終了時(shí)的標(biāo)高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統(tǒng)不可恢復(fù)的塑性變形值。,砂袋,四、0塊（1塊）施工,4.1.臨時(shí)錨固 由于連續(xù)梁在采用分段懸臂澆筑過(guò)程中，永久支座不能承受施工中產(chǎn)生的力和不平衡力矩。根據(jù)0塊支架設(shè)計(jì)圖，臨時(shí)支墩鋼管立柱采取Φ1000*10螺旋管柱4根，管柱內(nèi)灌滿C50微膨脹混凝土；臨時(shí)墩頂部采用24根φ25錨筋與主梁底部錨固。臨時(shí)支墩由中鐵港航局技術(shù)發(fā)展中心做了詳細(xì)計(jì)算書和附圖說(shuō)明來(lái)保證施工質(zhì)量安全。臨時(shí)支座的頂面設(shè)置一層200cm厚硫磺水泥砂漿，砂漿強(qiáng)度為M40, 以便在合攏后清除臨時(shí)支座。,四、0塊（1塊）施工,4.1.支座 （1）支座驗(yàn)收 支座按設(shè)計(jì)圖紙的要求訂購(gòu)，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收及簽證。 （2） 支座安裝,a、在0節(jié)段和邊跨現(xiàn)澆段底模鋪設(shè)前，正式支座須就位。,b、調(diào)整墊石頂面標(biāo)高至設(shè)計(jì)位置，按設(shè)計(jì)要求精度確定位支座的高程和里程及平面位置。,c、支座應(yīng)與支承墊石頂面、箱梁底預(yù)埋板密貼。,四、0塊（1塊）施工,4.1.模板工程及預(yù)應(yīng)力混凝土工程 0塊的模板工程及預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工方法同其它懸澆節(jié)段，在懸澆施工中一并敘述。,四、0塊（1塊）施工,4.工業(yè)大道特大橋1114墩、3740墩 2（32+40+32）m連續(xù)梁 4.2.0塊、1塊基本概況 （1）0塊、1塊作
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