【正文】 FMEA的范圍包括框圖及分析中綜合及銜接各失效模式。? 在確定了預防 /糾正措施以后，估算并記錄嚴重度、頻度和探測度值的結果。一般情況下，改進探測控制對于質量改進而言既成本高昂，又收效甚微。? 一般實踐中，當嚴重度是 9或 10時，必須予以特別注意，以確?，F行的設計措施 /控制或過程預防 /糾正措施針對了這種風險，不管其 RPN值是多大。3很高控制幾乎確定能探測出X X 在工位上的誤差探測 (自動測量并自動停機）。探測度是一個在某一 FMEA范圍內的相對級別。探測：探測出失效的起因 /機理或者失效模式，導致采取糾正措施。除了此種情況外，可以利用下表左欄中的文字說明以及類似過程已有的歷史數據來進行主觀評定。不正確的機器設置 /不正確的程序編制? 應只列出具體的錯誤或故障情況（如操作者未安裝密封件）；不應使用含糊不清的詞語（如操作者錯誤、機器工作不正常）。熱處理不當 —— 時間、溫度? 特殊產品或過程特性符號及其使用服從于特定的公司規(guī)定，在本文件中不予以標準化。 50%的 顧客能發(fā)現缺陷或部分 (小于 100%)產品可能需要返工，無需報廢，在生產線上其它工位返工。? 注：不推薦修改為 9和 10的嚴重度數值。引起工裝過度磨損粗糙? 按照部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或過程特性，列出特定工序的每一個潛在的失效模式。 如已知，還包括供方的名稱。 FMEA從列出過程期望做什么和不期望做什么的清單，即過程意圖開始。? 小組的努力 ? 在最初的過程 FMEA過程中，希望負責的工程師能夠直接地、主動地聯系所有有關領域的代表。降低失效產生頻度或失效條件探測度的過程變量；確定與產品和過程相關的潛在的失效模式；計算并記錄 RPN的結果。RPN=（ S） （ O） （ D）? 在單一 FMEA范圍內，此值（ 11000）可用于設計中所擔心的事項的排序。在所列的每一個預防控制前加上一個字母 “P”。 見，盡管對個別產品分析可作調整。在確定此值時，需考慮以下問題：? 小組應對評定準則和分級規(guī)則達成一致意見，盡管個別產品分析可做修改。打滑（不能承受全部扭矩） 裂紋 ? 對于特定的項目及其功能，列出每一個潛在的失效模式 。因此，子系統(tǒng) FMEA的焦點就是確保組成子系統(tǒng)的各個部件間的所有的接口和交互作用都要覆蓋。環(huán)境也與圖 F1中列出的每一個子系統(tǒng)相連接，這就要求在進行 FMEA時要對 “環(huán)境接口 ”加以考慮。關鍵日期 年車型年 /車輛類型 （修訂） 部件 頁編制人 18設計 FMEA的開發(fā)? 負責設計的工程師掌握一些有益于設計 FMEA準備工作的文件是有幫助的。?17? 設計 FMEA不依靠過程控制來克服潛在的設計缺陷，但是它的確需要考慮制造 /裝配過程的技術 /身體的限制，例如：在產品開始的各個階段，發(fā)生更改或獲得更多的信 c.FMEA過程順序潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S級別潛在失效起因 /機理頻度O現行控制 探測度DRPN建議措施責任及目標完成日期措施結果預防探測采取的措施S O D RPN子系統(tǒng)功能要求功能、特性或要求是什么？會是什么問題？無功能部分功能 /功能過強 /功能降級功能間歇非預期功能后果是什么？有多糟糕？起因是什么？發(fā)生的頻率如何？怎樣能得到 潛在失效模式及后果分析F M E A汽車行業(yè)質量體系系列培訓教材1課程大綱? 概要? 設計 FMEA? 簡介? 設計 FMEA的開發(fā)? 跟蹤措施? 過程 FMEA? 簡介? 過程 FMEA的開發(fā)? 跟蹤措施? 附錄 A? 附錄 B? 附錄 F? 附錄 I? 術語2概 要? 概述b.? FMEA的實施對設計 /過程 FMEA、 FMEA的特殊應用以及控制計劃進行評審。 9初始FMEA修正FMEA1DFMEA必須在計劃的生產設計發(fā)布前PFMEA必須在計劃的試生產日期前各項未考慮的失效模式的發(fā)現、評審和更新修正FMEA2 時間動態(tài)的 FMEA文件各項未考慮的失效模式的發(fā)現、評審和更新10設計中的潛在失效模式和后果分析（設計 FMEA）11簡介? 設計 FMEA是由負責設計的工程師 /小組主要采用的一種分析技術，用以最大限度地保證各種潛在的失效模式及其相關的起因 /機理已得到充分的考慮和說明。裝配空間 /工具的可接近性；設計 FMEA從列出設計期望做什么和不期望做什么的清單，即設計意圖開始。： 年核心小組 頁，第 ? 注：每一個子系統(tǒng) FMEA都應將其接口包括在其各自的子系統(tǒng) FMEA分析中。等等 …… 部件 FMEA的范圍前提是這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。噪音 （見表 2）? 注：不推薦修改確定為 9和 10的嚴重度數值。規(guī)定的材料不正確 規(guī)定的磨擦材料不當 環(huán)境有何變化？（見表 3）頻度應采用表 3做導則來進行估算： 在所列的每一個探測控制前加上一個字母 “D”。修改試驗計劃。如果沒有采取任何措施，將相關欄空白即可。這些領域包括（但不限于）設計、裝配、制造、材料、質量、服務和供方，以及負責下一層次裝配的領域。? 過程 FMEA應從一般過程的流程圖開始。探測探測度DRPN建議措施責任及目標完成日期措施結果采取的措施S O D RPN子系統(tǒng)功能要求潛在失效模式及后果分析（過程 FMEA）FMEA編號： 共 4）編制者 填入所分析的設計 /過程將要應用和 /或影響的車型年 /項目（如已知）。 前提是這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。要記住顧客既可能是內部的顧客也可能是最終用戶。異味 無法安裝 嚴重度定級為 1的失效模式不應進行進一步的分析。 3很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。80? 14）失效的潛在起因 /機理? 所謂失效的潛在起因是指失效是怎樣發(fā)生的，并應依據可以糾正或可以控制的原則予以描述。扭矩不當 —— 過大或過小 ? 推薦的評價準則90? 如果可能，最好的途徑是先采取預防控制。為了獲得一個較低的定級，通常計劃的過程控制必須予以改進。不能通過有差異的零件。在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會給制造 /裝配人員造成危害的情況下，都應考慮預防 /糾正措施，以便通過消除或控制起因來避免失效模式的產生，或者應對操作人員的適當防護予以規(guī)定。增加質量控制檢驗頻度不是一個有效的預防 /糾正措施，只能做暫時的手段，而我們所需要的是永久性的預防 /糾正措施。計算并記錄 RPN的結果。? 5．吸取的教訓 103附錄 B 過程 FMEA質量目標注：優(yōu)先考慮特定的項目要求 1．過程改進 這還要假設建議措施都按要求進行了明確，且措施也得到了實施。FMEA在 “機會之窗 ”關閉之前完成，此時可以最高效地對產品設計施加影響。要降低探測度級別最好采用防失誤 /防錯的方法。任何建議措施的意圖都是要依以下順序降低其風險級別：嚴重度、頻度和探測度。不能接受有差異零件。? 探測度是與過程控制欄中所列的最佳探測控制相關聯的定級數。如果能從類似的過程中獲取統(tǒng)計數據，這些數據便可應用于確定頻度數。? 如果過程 FMEA中確定了分級，應通告負責設計的工程師，因為這可能影響涉及控制項目辨識的工程文件。 4輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。嚴重度可參照表 6來估算。損壞設備 間歇性工作 費力? 要根據顧客可能發(fā)現或經歷的情況來描述失效的后果， 當歷史數據表明進貨零件質量有缺陷時，FMEA小組可做例外處理。填入整車廠、部門和小組。系統(tǒng)預防63過程 FMEA的開發(fā)? 負責過程的工程師掌握一些有益于過程 FMEA準備工作的文件是有幫助的。然而，顧客也可以是隨后或下游的制造或裝配工序，維修工序或政府法規(guī)。在確定了預防 /糾正措施以后，估計并記錄嚴重度、頻度和探測度值的結果。?? ? 設計控制如果使用單欄表格，應使用下列前綴。 是否采取了預防性控制措施？?部件是否與先前水平的部件有著根本的不同？ （見表 3）? 潛在失效起因 /機理出現頻度的評估分為 1到 10級。行程規(guī)范不足? ? 典型的失效起因可包括但不限于： 支撐不足（結構的） 這種潛在的失效模式可能會是更高一級的子系統(tǒng)或系統(tǒng)的潛在失效模式的起因或者是更低一級的部件的潛在失效模式的影響后果。例如，前懸掛系統(tǒng)是底盤系統(tǒng)的一個組成部分?！?等等 …… 2728 系統(tǒng) FMEA的范圍項目? 圖 F1示意了子系統(tǒng)之間的接口，子系統(tǒng) A與子系統(tǒng) B接觸（連接）， B與 C接觸， C與 D接觸， A與 D， 且 B與 D接觸。材料分類符號（用于回收）。當這些未包含在設計 FMEA當中時，它們的識別、后果及控制應包括在過程 FMEA當中。?FMEA的范圍是新環(huán)境或場所對現有設計或5圖 1. FMEA小組可以使用手冊中給出的指南，但要以對于給定情況最有效的方式使用。確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機會的措施；預防和探測？ 該方法在探測時有多好？能做些什么？設計更改過程更改特殊控制標準、程序或指南的更改6? 在進行 FMEA時有三種基本的情形，每一種都有其不同的范圍或關注焦點：過程的影響。對最終的項目以及與之相關的每個系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件都應進行評估。設計 FMEA中 “顧客 ”的定義，不僅僅是 “最終使用者 ”，而且也包括負責整車或更高一層總成設計的工程師 /設計組以及負責生產、裝配和服務活動的生產 /工藝工程師。息 診斷能力；顧客的希望和需求可通過質量功能展開（QFD）、 車輛要求文件、已知的產品要求和 /或制造 /裝配 /服務 /回收要求等確定。子系統(tǒng)等221） FMEA編號 填入 FMEA文件編號，以便查詢。注明適當的分析級別并填入被分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的名稱及編號。25? 交互作用 ? 一個子系統(tǒng)的變化可能會引起另一個子系統(tǒng)的變化 。列出有權確定和 /或執(zhí)行任務的責任部門的名稱和個人的姓名（建議所有參加人員的姓名、部門、電話、地址等都應記錄在一張分發(fā)表上。推薦將對以往 TGW（ 運行出錯）研究、疑慮、報告和小組頭腦風暴結果的回顧作為起點。氧化無支撐（結構的） 嚴重度數值定級為 1的失效模式不應進行進一步的分析。屈服 疲勞 材料不穩(wěn)定性 應采用一致的頻度分級規(guī)則，以保持連續(xù)性。探測：在項目投產之前，通過分析方法或物理方法，探測出失效的起因 /機理或者失效模式。? 一旦確定了設計控制，評審所有的預防措施以決定是否有需要變化的頻度數。級并確保頻度數定級仍是適宜的。?? 建議措施的主要目的是通過改進設計，降低風險，提高顧客滿意度。? 所有修改了的定級數值應進行評審。??考慮預防 /糾正措施的優(yōu)選體系；過程FMEA應成為促進各相關領域之間相互交換意見的一