【正文】 06:59:3806:59:3806:593/13/2023 6:59:38 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時(shí) 59分 38秒 06:59: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2/16/2023 47 四、 DAP ? DELIVERED AT PLACE (named place of destination)——目的地交貨 . ? 指賣方在指定目的地將仍 處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具之上 ，且已作好卸載準(zhǔn)備的貨物 （ 無需辦理進(jìn)口清關(guān) ）交由買方處置時(shí)，即完成交貨。 若無約定點(diǎn)，賣方可自行選擇。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。 ? 船貨銜接問題 – 雙方密切配合，否則貨等船，船等貨 – 買方若要賣方代為租船訂艙（賣方可拒絕），則訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)擔(dān) ? 交貨與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn) ——（貨到）船上 2/16/2023 18 ? 美國等對 FOB術(shù)語的特殊解釋 – 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn) ? 2023通則 ——船舷， 2023通則、修訂本 ——船上 – 出口清關(guān)手續(xù)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 ? 通則 ——賣方，修訂本 ——買方 – 表達(dá)式不同 ? FOB New York – 紐約港船上交貨（通則） – 在紐約交貨（修正本） ? 紐約港船上交貨（修正本） ——FOB Vessel New York 2/16/2023 19 案例分析 ? 買賣雙方簽訂 FOB合同 ， 賣方向買方出口一級大米 300公噸 ， 裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn) ， 符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件 ，賣方于裝船后及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知 。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 2/16/2023 1 國際貿(mào)易磋商中所要解決的幾個(gè)重要問題 交貨地點(diǎn)？交貨方式？ 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限？ 雙方需要交接哪些單據(jù)？ 采用何種運(yùn)輸方式？ 誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用？ 誰負(fù)責(zé)辦理通關(guān)過境手續(xù)，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用？ 2/16/2023 2 第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語概述 一、貿(mào)易術(shù)語（ Trade terms)的含義 貿(mào)易術(shù)語 “對外貿(mào)易的語言” 國際貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用以明確國際貿(mào)易商品的價(jià)格構(gòu)成、交貨地點(diǎn)，劃分雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的等問題，并用三個(gè)英文字母縮寫來表示的一種專門語言。 貨物運(yùn)輸中由于風(fēng)浪過大 ， 大米被海水浸泡 ，品質(zhì)受到影響 ， 當(dāng)貨物到達(dá)目的港后 ，只能按三級大米價(jià)格出售 ， 因而買方要求賣方賠償差價(jià)損 。試問這是否是真正的 CIF合同？若按合同對賣方的要求，則應(yīng)選用什么貿(mào)易術(shù)語？ 2/16/2023 29 ? 我國某公司按 CIF條件向歐洲某國進(jìn)口商出口一批紡織品，向中國人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并規(guī)定了用信用證方式支付。 – 是賣方負(fù)擔(dān)義務(wù)最少的術(shù)語，適用于各種運(yùn)輸方式、多種運(yùn)輸方式。 ? 賣方承擔(dān)在指定地點(diǎn)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)，故合同中該地點(diǎn)應(yīng)明確。 。 :59:3806:59Mar2313Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , March 13, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :59:3806:59:38March 13, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 ? 適用于各種運(yùn)輸方式、多種運(yùn)輸方式。當(dāng)買方約定期限內(nèi)的時(shí)間或指定地點(diǎn)內(nèi)的交貨點(diǎn)時(shí)， 必須向賣方發(fā)出充分的通知。如貨輪遲于 12月 2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。 ? 交單 買方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ? 租船、訂艙手續(xù)，支付運(yùn)費(fèi) ? 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ? 承擔(dān)交貨時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ? 接單、領(lǐng)貨、付款 2/16/2023 17 應(yīng)注意的問題 ? FOB可能不適合貨物在裝船前交給承運(yùn)人的情況，如集裝箱貨物，此時(shí)應(yīng)使用 FCA。 ? Per M/T USD 500 CIF New York INCOTERMS2023 – (計(jì)量單位 ) (計(jì)價(jià)貨幣 ) (單位金額 ) (貿(mào)易術(shù)語 ) ? 貿(mào)易術(shù)語具有 兩重性 ： – 一方面可以用來確定交易條件，也就是說，它可以說明交易雙方在交易過程中各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用； – 另一方面，它又可以用來表示交易商品的價(jià)格構(gòu)成因素和價(jià)格的高低 2/16/2023 3 二、 貿(mào)易術(shù)語的作用 ? 貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易慣例的一種，它是國際貿(mào)易發(fā)展過程中的產(chǎn)物，又促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展 ? 簡化交易手續(xù) ? 縮短磋商時(shí)間 ? 減少貿(mào)易糾紛和節(jié)約費(fèi)用等 ? 有利于雙方進(jìn)行比介和加強(qiáng)成本核算 ? 有利防止和解決貿(mào)易爭端 2/16/2023 4 三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 ? 國際貿(mào)易慣例并非法律，因此，對買賣雙方?jīng)]有約束力，可采用也可不采用。 問賣方是否應(yīng)該負(fù)責(zé) ?為什么 ? 2/16/2023 20 二、 CFR 術(shù)語 ? Cost, and Freight ?(named port of shipment) 成本加運(yùn)費(fèi) (? 指定目的港） ? 含義： 是指賣方在裝運(yùn)港船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物的方式交貨。該出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去工商銀行議付款項(xiàng)。 2/16/2023 44 案例 ? 出口商 B與進(jìn)口商 A簽訂出口女上衣的合同。 ? 適用于各種運(yùn)輸方式、多種運(yùn)輸方式。 2023年 3月 上午 6時(shí) 59分 :59March 13, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 06:59:3806:59:3806:59Monday, March 13, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 6時(shí) 59分 38秒 上午 6時(shí) 59分 06:59: ? 楊柳